سخنان نماینده مجلس درباره آزادسازی قیمت و واردات خودرو - راهبرد معاصر
سخنان نماینده مجلس درباره آزادسازی قیمت و واردات خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
مجلس در انتظار و مافیای خودرو یکه تاز
بیشتر بر دولت مثل سوال و استیضاح و تذکر استفاده کنیم فشار وارد می کنند که شرایط فراهم نیست. اگر امروز ما نتوانیم مشکلات را مهار کنیم فردا دیر است و مردم از ما و دولت نخواهند پذیرفت که چنین مشکلاتی وجود داشته باشد. مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو در این شرایط مخالف است حجت الاسلام علیرضا سلیمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با اشاره به دریافت مجوز افزایش قیمت از سوی ...
انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند/ افزایش 18 درصدی قیمت خودرو قابل پذیرش نیست
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، سید علی موسوی نماینده ملکان در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (سه شنبه 23 آذرماه) قوه مقننه، در تذکر شفاهی خود با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: متاسفانه خودروسازان توانستند افزایش قیمت را به ملت مظلوم ایران تحمیل کنند، امروز انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند و حضور مدیران ناکارآمد این صنعت را با مشکل مواجه کرده است. وی در بخش ...
ماجرای پیامک تهدیدآمیز به نمایندگان چه بود؟
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز ، پس از بحث و جدل های فراوان میان دولت و خودروسازان، روز 17 آذرماه، سایپا و ایران خودرو از افزایش 18درصدی نرخ فروش خود خبر دادند. پس از اعلام این افزایش قیمت، سهام این دو شرکت خودروساز در بازار سرمایه، با استقبال سهامداران مواجه شده و نماد خودرو هفت، و نماد خساپا چهار درصد رشد کرد. اما طولی نکشید که کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، مخالفت خود با ...
پاسخگویی پَر با مدیر ضرر؛ دلیل تعلل در تغییر مدیریت ایران خودرو چیست؟
که نمایندگانش برگزیدگان ملت هستند. امیدواریم در این مورد مدیرعامل ایران خودرو جهت شفاف شدن موضوع توضیحات لازم را ارائه دهد. البته برخی نیز این موضوع را ناشی از قوت گرفتن احتمال برکناری وی از سوی وزیر ارزیابی کرده اند. وزیر صمت عصر روزگذشته علت افزایش 18 درصدی قیمت خودرو را پیشگیری از افزایش زیان انباشت خودروسازان به 105 هزار میلیارد تومان تا پایان سال اعلام کرده است. هرچند ساختار صنعت ...
حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان مربوط به دولت اقای روحانی است/ مدافعان واردات خودرو پاسخ ...
صادراتی می شد دلار آن در سامانه نیما عرضه و صرف مواد اولیه می شد که با این طرح این درآمد ارزی از بین می رود. صادرات جدیدی هم ایجاد نخواهد شد مگر آنکه سود واردات آنقدر زیاد باشد که محصولات ایرانی را در بازارهای جهانی به زیر قیمت بفروشند. با میزان دلاری که صرف واردات در مدت زمان اشاره شده شد می توانستیم شش کارخانه در حد ایران خودرو تاسیس کنیم چرا به سراغ ایجاد رقابت از طریق تولید ...
تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت درباره قیمت خودرو
برچسب ها اصلاح قیمت خودرو تشکیل کارگروه مشترکی از اعضای کمیسیون صنایع و وزارت صمت گرانی خودرو نشست فوق العاده کمیسیون صنایع و معادن مجلس واردات خودرو برچسب ها
درس صنعت موتورسیکلت به خودروسازان
این کالا وجود دارد. درست برعکس صنعت خودرو ایران که انحصار در تمام بخش های به چشم می خورد و همین موضوع امکان پیشرفت را از این صنعت گرفته است. این موضوع وقتی بغرنج تر می شود که واردات خودرو سال هاست انجام نمی شود و بازار خودرو ایران از تکنولوژی های روز دنیا محروم است. اما صنعت موتورسیکلت کشور به دلیل خصوصی بودن و رقابتی که بین فعالان آن وجود دارد، به راحتی توانسته است تکنولوژی را در اختیار مردم قرار ...
خودروسازان با اصلاح قیمت ها، کیفیت محصولات را هم افزایش دهند / رشد نقدینگی و تورم عامل اصلی اصلاح قیمت ...
خودروسازان و دولتمردان دلهره و نگرانی از بابت واردات خودرو و تبعات آن بر صنعت خودرو و حفظ اشتغالزایی در این حوزه نخواهند داشت . این نماینده مردم در خانه ملت در پایان بخش مهمی از ضرورت اصلاح قیمت خودرو را ناشی از رشد نقدینگی در کشور دانست و گفت : دولت در گام اول باید مانع از رشد نقدینگی در کشور شود شرایطی که علت تورم در کشور و افزایش قیمت تمام شده خودرو است .حمایت از اقدام اصولی وزیر در اصلاح ...
قیمت خودرو
اصغر خسروشاهی نایب رئیس انجمن قطعه سازان اظهار کرد: در دولت نهم و دهم و اوایل دولت یازدهم به دلیل وفور ارز 600 هزار دستگاه خودرو وارد کردیم. از این 600 هزار دستگاه حدودا 13 میلیارد دلار هزینه کردیم. وی ادامه داد: در آن زمان همین بحث بود که واردات خودرو برای رقابت صورت گیرد . آیا این 13 میلیارد دلار هزینه کرد ارز کمکی به صنعت خودرو و قطعه کرد؟ این کار صرفا برای واردات خودرو صورت گرفت و ...
تورم پنهان ملک در تهران افت کرد/ دوئل بر سر افزایش سن بازنشستگی/ فرمول دریافت وام مسکن تغییر می کند ...
واسطه انحصار ناشی از حمایت های بی پایان دولت ها، مافیای خودرو سال هاست ملت ایران را به استثمار کشیده است، کار تا جایی بیخ پیدا کرده که خودروسازان عنان دولت ها در دست دارند نه دولت ها ناظر و کنترل کننده خودروسازها. این نماینده مجلس یازدهم افزود: امروز خودروسازان به بهانه زیان انباشته و ضررهای پی درپی با گستاخی تمام با وجود دستور صریح ریاست جمهور و مخالفت مجلس قیمت را افزایش و متاسفانه ...
واردات خودرو کمکی به تنظیم بازار نمی کند/ بدهی بیش از 35 هزار میلیاردی خودرو سازان به قطعه سازان/ ...
: اکنون بیش از سه میلیون دستگاه خودروی فرسوده در کشور تردد می کنند و پیش بینی می شود تعداد آنها در سال 1404 به بیش از هشت میلیون دستگاه برسد و تا آن زمان دست کم 220 هزار میلیارد تومان بابت هزینه های مصرف سوخت اضافی، اتلاف ترافیکی، تخریب محیط زیست و غیره از محل آنها از جیب مردم پرداخت شود. سخنگوی انجمن قطعه سازان بیان داشت: اگر دولت بابت واردات هر دستگاه خودرو بین هشت تا 10 گواهی اسقاط ...
انتقاد از رسانه ها به جای انتقاد از سیاستگذاری و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو
عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان در نشست خبری به جای انتقاد از سیاستگذاری غلط و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو که ضرر و زیان انباشته روزافزون در این صنعت را به همراه داشته، از رسانه ها انتقاد و انها را متهم به عوام فریبی کرد. *** همه مقصر هستند به جز خودروسازان به گزارش صنایع ، محمد شهپری در نشست خبری انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه، اظهار کرد: از رسانه ها درخواست ...
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
: واردات خودرو در شرایط کنونی دشوار ارزی کشور و تداوم تحریم ها به صلاح نیست. وی افزود: از سال 87 تا 96 بیش از 600 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد که ارزبری 13 میلیارد دلاری به دنبال داشته است. وی بیان داشت: عمده این خودروها لوکس بوده و کمکی به تنظیم بازار خودرو نکرده است. خسرو شاهی یادآور شد: تاکید و تمرکز امروز مجلس بر طرح ساماندهی خودرو و واردات خودرو به کشور، در حالی است که در آغاز ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
خودرو با زیان به فروش می رسد و خودروساز و قطعه ساز در یک زیان قهقرایی قرار گرفته اند. ده ها هزار میلیارد تومان زیان هایی بوده که به دلیل دخالت های دولت و وزارت خانه ها به ما تحمیل شده است. اوضاع بحرانی و سرمایه گذاری ها ناامن شده است. در انتها، دلالان هستند که سود اصلی را به دست می آورند. مواد اولیه بالاتر از نرخ جهانی به فروش می رسد ولی ما مجبوریم به صورت نقدی خرید کنیم و بعد از تبدیل قطعات به ...
تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت درباره قیمت خودرو
حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد و نمایندگان در این جلسه اعتراضات خود را به این اقدام اعلام کردند. وی با اشاره به اینکه به زعم نمایندگان در شرایطی که دولت در ایران خودرو تنها 6 درصد سهام دارد، نباید مدیرعامل این واحد تولیدی توسط دولت مشخص شود، تصریح کرد: برای ارتقای کیفیت و جلوگیری از افزایش قیمت باید واردات خودرو انجام شود، حتی براساس نظرسنجی انجام شده نیز 84 درصد مردم همین نظر را دارند ...
نامهربانی صنعت خودرو با مشتریان
: خروجی این حمایت های بعضا نادرست امروز چیزی جز ایجاد نارضایتی، از دست رفتن جان هزاران انسان بحران های اجتماعی، بدبینی نسبت به نظام و حاکمیت، بلعیدن و چپاول سرمایه ملی اعم از ریالی، ارزی و ذخایر انرژی و حیف و میل بیت المال مسلمین نیست. لذا پیشنهاد می شود مجلس و دولت انقلابی در جهت شکستن انحصار و ایجاد رقابت سالم و در راستای افزایش کیفیت و تنوع محصولات، بازگشت امید از دست رفته و جلب رضایت آحاد مردم ...
غیر رقابتی بودن صنعت خودرو عامل گرانی است
شورای اسلامی اظهار کرد: امروز با حضور وزیر و دو مدیر عامل در کمیسیون صنایع درباره این موضوعات بحث شود. وقتی رئیس جمهور دستور داد که افزایش قیمت متوقف شود نباید یک هفته بعد در شورای تنظیم بازار و قیمت را افزایش می دادند. نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت وگو به برنامه های دولت در عرصه خودروسازی اشاره و بیان کرد: دولت باید با تعرفه واردات در حوزه خودرو سیاست گذاری کند ...
انتقاد نماینده مر ودشت از خودروسازها
میلیون تومان قیمت دارد. آیا دلیل این اختلاف قیمت فاحش چیزی جز انحصار خودروساز است؟ در خبری دیگر از مجلس، رضا حاجی پور، نماینده آمل، در نطق میان دستور خود خطاب به رئیس جمهور و رئیس مجلس گفت: اقتصاد ما باید مورد رسیدگی، بازبینی و مهندسی مجدد قرار بگیرد؛ معیشت و سفره مردم کوچک شده است. به داد سفره مردم رسیدگی کنید. به گزارش خانه ملت، این نماینده مردم افزود: چندین مرتبه نامه نگاری کرده ام که پسماند شمال کشور و آمل طی چهار دهه گذشته دست نخورده و کاری برای رفع این مشکل انجام نشده است. سفره های زیرزمینی آبی آلوده شده و بیماری های سرطانی در شهرهای شمالی به اوج رسیده است. ...
افزایش قیمت رسمی، خودرو را گران کرد؟ / خودروسازان به وعده های خود عمل کنند
گذشت و با وجود آنکه این شورا وعده داده بود که در هر فصل، قیمت خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز نرخ های جدیدی اعلام می شود اما در عمل این شورا قیمت های جدید را مسکوت گذاشت تا سرانجام در دولت سیزدهم حکم به تصمیم گیری درباره قیمت خودرو در جایی جز شورای رقابت داده شود. خودروسازان در دور نخست افزایش قیمت ها وعده داده بودند که با عرضه هفتگی و فروش فوق العاده محصولاتشان، بر بازار تاثیر مثبت ...
تقدیم لایحه بودجه به مجلس/انتقاد از حمایت دولت ها از خودروسازان/دیدار رهبری با پرستاران
: به واسطه انحصار ناشی از حمایت های بی پایان دولت ها مافیای خودرو سال هاست ملت ایران را به استثمار کشیده و انگار این خودروسازها هستند که عنان دولت ها را در دست دارند. امروز همچنین جمعی از پرستاران و خانواده شهدای سلامت به مناسبت ایام ولادت با سعادت حضرت زینب کبری سلام الله علیها و روز پرستار با رهبر انقلاب دیدار کردند. مقام معظم رهبری با تکرار تأکیدات گذشته خود درباره ضرورت ...
انحصار تایید کیفیت خودرو توسط خودروسازان باید شکسته شود
پس از سال های سال که از اولین تولیدات می گذرد. نیک آئین در خصوص دسترسی تعمیرکاران به ابزار های مخصوص تعمیر خودرو ها بیان داشت: خودروساز هایی موفق هستند که دانش تعمیر آن خودرو را به دیگران آموزش دهند، اما انحصار دانش و حرفه تعمیر در خودروسازی کشور از معضلات این صنعت است. وی تصریح کرد: متاسفانه خودروسازان کشور به این دلیل که می خواهند تعمیر خودرو ها در دست نمایندگی های مجاز ...
دولت پایش را از صنعت خودرو بیرون بکشد
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ؛ معصومه پاشایی بهرام نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس یازدهم و عضو کمیسیون صنایع مجلس در توئیتی نوشت: مساله خودرو، این دولت و آن دولت ندارد! تا زمانی که دولت، پایش را از صنعت خودرو بیرون نکشد و در جایگاه تنظیم گریِ بازارِ خودرو ننشیند، اوضاع خودرو همین خواهد ماند... انحصار دشمن اقتصاد است. ...
دلار 23 هزار تومانی و نفت 60 دلاری در بودجه سال آینده
: امروز با حضور وزیر و دو مدیر عامل در کمیسیون صنایع درباره این موضوعات بحث شود. وقتی رئیس جمهور دستور داد که افزایش قیمت متوقف شود نباید یک هفته بعد در شورای تنظیم بازار و قیمت را افزایش می دادند. نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت وگو به برنامه های دولت در عرصه خودروسازی اشاره و بیان کرد: دولت باید با تعرفه واردات در حوزه خودرو سیاست گذاری کند اما در حال حاضر ...
نگاهی به حواشی جدید افزایش قیمت جدید خودروها
بنابراین انتظار می رود با عرضه 260 هزار دستگاه تا پایان سال صورت می گرد، بازار متعادل شود. افزایش قیمت اجحاف در حق مردم اظهارت فاطمی امین در خصوص بازگشت تعادل در بازار از طریق افزایش عرضه که به واسطه کاهش زیان خودروسازان رقم خواهد خورد در حالی مطرح می شود که اعضای کمیسیون صنایع و معادن که پیش از این در جریان اصلاح طرح آزادسازی واردات خودرو همسو با وزیر صمت حرکت می کردند با ...
خودروسازان 80 هزار خودروی دپو شده را بعد از گرانی 18 درصدی ترخیص کردند/ وزیر صنعت به مجلس احضار شد+فیلم
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات میرسلیم نماینده مردم تهران درباره نبود انحصار در صنعت خودرو بیان کرد: مشخص نیست که اظهارات آقای میرسلیم برچه اساسی بوده است؛ درحال حاضر دو شرکت بزرگ خودروسازی بازار تصاحب کرده اند. اگر این موضوع انحصار نیست پس چیست؟ وی اضافه کرد: درحال حاضر هیچگونه رقابتی در خرید و انتخاب نوع خودرو وجود ندارد؛ مردم هیچگونه حق انتخابی برای خرید ...
وزیر صمت برای توضیح درباره افزایش قیمت خودرو به کمیسیون صنایع می رود
سیاستگذاری کند و سیاست گذاری دولت هم تعرفه واردات است. تعرفه واردات در اختیار دولت است. وقتی عرضه و تقاضا برابر نیست دولت می تواند به میزان محدودی واردات انجام دهد. هدف از طرح مجلس برای واردات خودرو هم تنظیم بازار بود. از وزیر صمت و خودروسازان دعوت شده تا ساعت 13 فردا یکشنبه به کمیسیون صنایع بیایند و در این رابطه توضیح دهند. منبع: ایرنا ...
لطفا کمی با انصاف باشید!
. یکی از قابل دفاع ترین طرح های مجلس یازدهم امروز بسیاری از صاحب نظران تجربه سال ها بدون رقیب گذاشتن دو گروه خودروسازی کشور در بازار را مانع رشد آنها می دانند. این قضیه به حدی جدی شد که در مجلس شورای اسلامی طرحی پیگیری شد تا آزادسازی واردات خودرو دنبال شود. طرحی که به جرات می توان آن را قابل دفاع ترین برنامه مجلس یازدهم دانست. با این حال میر سلیم هنوز در حال و هوای اظهاراتی ...
احضار وزیر صمت و خودروسازان به مجلس
تصریح کرد: فضای کمیسیون به هیچ عنوان موافق این تصمیم وزارت صنعت و خودروسازان نیست و بعید است که از توضیحات آقایان قانع شود. حسینی کیا بیان کرد: راه تنظیم بازار خودرو این است که با تعیین تکلیف مصوبه مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو و همکاری مجمع تشخیص مصلحت نظام، واردات آزاد شود و دولت با تعرفه گذاری مناسب برای واردات، بازار خودرو را تنظیم کند. ...