خانه
مجلس در انتظار و مافیای خودرو یکه تاز
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آیا عرضه خودرو در بورس کالا راه حلی برای ساماندهی صنعت و بازار است؟/ افزایش تقاضا برای خودروهای کارکرده
فعلی تقاضای کاذب در بازار وجود ندارد، خریدار همیشه به دنبال خودروهای جدید است و به همین واسطه در دو ماه اخیر بیشترین خریدوفروش به دو خودروی جدید خارجی زیر یک میلیارد که به تازگی وارد شده است برمی گردد. آیا بورس کالا راه حلی برای حل مشکل صنعت خودرو خواهد بود؟ کارشناسان معتقدند اگر خودروسازان به بورس کالا بیایند و اجازه فروش محصولات خود را با قیمت واقعی داشته باشند، پتانسیل های ...
فعالیت خودروسازان کشور با کمتر از 50 درصد ظرفیت
اصحاب رسانه قرار داد. متن جوابیه بدین شرح است: بدنبال انتشار خبری با عنوان معادله غلط وزارت صمت برای مدیریت قیمت خودرو زیان ناشی از بهره وری پایین خودروسازان را مردم نباید جبران کنند از سید محسن دهنوی عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی، بدینوسیله توضیحات ارسالی از سوی مدیر توسعه صنایع خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، به منظور آگاهی مخاطبان آن رسانه به شرح زیر ارائه می گردد ...
وزیر صمت به خاطر افزایش قیمت خودرو پاسخگو باشد/ هزینه اضافه خودروسازان را کم کنید
رویداد24 محمد آیتی: وقتی تکلیف انتخابات مجلس یازدهم روشن شد، بسیاری از چهره های اصولگرای راه یافته به بهارستان پیش از شروع مجلس، جلسات خود را به منظور همفکری و همگرایی بیشتر آغاز کردند. بنای آن ها بر این بود که در وهله اول، بازار مسکن و خودرو را سامان دهند، هرچند علیرضا زاکانی حتی پا را فراتر از این گذاشته بود و خبر از ملغی کردن طرح بنزین دولت دوازدهم داد. وقتی مجلس یازدهم شکل گرفت و ...
بازار سرمایه در انتظار اثرات حذف قیمت گذاری دستوری خودرو
ویژه گروه خودرویی نشان دهد و منجر به رشد شاخص بورس و سبز شدن تمام نمادهای صنعتی مرتبط با صنعت خودرو شود. در نخستین روزهای هفته جاری نیز با وجود ارزش پایین معاملات، گروه خودرویی از این قاعده مستثنی بود بر این اساس حامد مددی، کارشناس بازار سرمایه با اشاره به بسته بودن نمادهای خودرویی به واسطه تعیین تکلیف افزایش نرخ محصولات اظهار می کند: در برهه ای از زمان که نمادهای خودرویی متوقف شده ...
خودروسازان 80 هزار خودروی دپو شده را بعد از گرانی ترخیص کردند/ وزیر صنعت به مجلس احضار شد+فیلم
18 درصدی به سرعت خودروهای خود را ترخیص کردند؟ حسینی کیا گفت: درحال حاضر هیچگونه رقابتی در خرید و انتخاب نوع خودرو وجود ندارد؛ مردم هیچگونه حق انتخابی برای خرید خودرو ندارند و تمام نقدینگی کشور به دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا سرازیر می شود. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات میرسلیم نماینده مردم تهران درباره نبود انحصار در صنعت خودرو ...
دعوای مجلس و دولت بر سر خودرو به جنگ انقلابی و ضدانقلابی کشیده شد!
کسی پاسخی نداد. در همین روز در مجلس نماینده مرودشت سخنرانی آتشینی علیه خودروسازان کرد که تا اندازه ای با عرف نطق های مجلس متفاوت بود. او خودروسازان را به ارتزاق از خون ملت متهم کرد و گفت 50 سال است بر گرده مردم سوار شده اند و آنها را استثمار می کنند و سخنانی از این قبیل. وی دولت را متهم به همکاری با مافیای خودروسازی و وزیر صنعت را نکوهش کرد که واکنشی در پی نداشت و دولت در برابر آن سکوت کرد. ...
رییس جمهور نگفت خودرو هیچ وقت گران نشود
واکنش به اینکه گفته می شود دولت ها حریف خودروسازها نمی شوند، تصریح کرد: سهام داران خودروسازان هم مردم هستند. یعنی تصور نشود اگر دولت با قیمت گذاری دستوری مانع افزایش قیمت خودرو شود این فقط سودش وارد جیب مردم خواهد شد. سود و زیان هر دو مرتبط با جیب مردم است. حقیقتا با نرخ تورم موجود در کشور نمی توان انتظار داشت کالایی با افزایش قیمت مواجه نشود، اما به همین دلیل هم با نرخ پیشنهادی خودروسازان موافقت نشد.خودروی پراید دو سال است که دیگر روی خط تولید نیست و قیمت گذاری آن هم واقعی نیست. وزیر صمت هم از این قیمت گذاری ها اظهار تعجب کردند. ...
نخستین استیضاح در دولت سیزدهم؟
شروع به کار کند. در حوزه اقتصادی و صنعت و معدن هم همین مشکل وجود دارد و خیلی حوزه های دیگر که وضعیت نابسامان است. تصور ما بر این است که هنوز مشکل خودرو، مسکن، راه و بخش های دیگر حل نشده و اثراتش تا چند وقت دیگر معلوم می شود. به ما هم که می خواهیم از ابزار قانونی برای کنترل و نظارت بیشتر بر دولت مثل سوال و استیضاح و تذکر استفاده کنیم فشار وارد می کنند که شرایط فراهم نیست. اگر امروز ما نتوانیم مشکلات ...
روایتی از صنعتی زیان ده در کشور / وقتی خودروهای بی کیفیت با هزینه بالا به مردم تحویل داده می شود
. برخی از کشور ها مانند چین و کره توانسته اند با حمایت از تولید و ارائه جدیدترین مدل های خودرو در بازارهای جهانی خودرو برای خود سهمی داشته باشند و از این راه بتوانند سودآوری برای کشور داشته باشند. در برخی کشورها هم جدیدترین مدل ها از لحاظ امکانات و کیفیت تفاوت زیادی با سایر رقبا دارد و به نوعی این بازار در سطح دنیا را در اختیار خود دارند چرا که دو مقوله مهم کیفیت و کمیت گنجانده ...
رشد هزینه های تولید در افزایش 18 درصدی قیمت خودرو لحاظ شده است
تولید در افزایش 18 درصدی قیمت خودرو نمایان شده است. وی افزود: تمام شواهد حاکی از این است که افزایش قیمت تنها راهکار نهایی برای حل مشکلات خودروسازان و رفع نواقص قیمت گذاری در مقطع کنونی است و رویکرد وزارت صمت و تیم عملیاتی خودروسازها و سازوکارهایی که برای تعیین قیمت خودرو پیش بینی شده حائز اهمیت است. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان ضمن اشاره به وعده های ...
شورای رقابت: افزایش قیمت ها بر اساس کدام فرمول بود؟
داشته باشند که می تواند بازار خودرو را آرام کند. تصمیم ستاد تنظیم بازار برای نزدیک کردن قیمت تمام شده خودرو به قیمت واقعی بود تا بر قیمت های بازار هم موثر باشد. او ادامه داد: کسانی که از قبل ثبت نام کرده اند با قیمت روز خودرو را تحویل می گیرند؛ البته به خودروسازان اعلام کردیم که با مردم همراهی کرده و در صورت نیاز خودرو را با لیزینگ و تخفیف به مردم ارائه دهند تا افزایش قیمت مشتریان را اذیت ...
رانت چند صد میلیونی قرعه کشی خودرو
عرضه خودرو به بازار هم بیشتر می شود و سفته بازی ها و تقاضای کاذب در این بازار هم که به دلیل قیمت یارانه ای رخ داده ریزش پیدا می کند و شرایط بهتر خواهد شد، هر چند دولت و مجلس به این قضایا اشراف دارند، اما باز هم به همان روش های قدیمی خودشان پیش می روند و نتیجه این می شود که روزبه روز وضعیت خودرو به هم می ریزد. او گفت: زمانی که وضعیت نقدینگی شرکت ها به هم می ریزد این شرکت ها در مرحله نخست این نقدینگی ...
اعلام آمادگی 10 خودروساز کشور برای حضور در نمایشگاه خودرو تهران
...> در سال هایی که حضور خودروسازان بین المللی در ایران پررنگ بود و خودروهای روز دنیا به راحتی در ایران با خدمات پس از فروش معتبر عرضه می شد، نمایشگاهی برگزار شد که برای اولین بار بزرگان زیادی را در یک جا جمع کرد. نمایشگاه بین المللی خودرو تهران همان رویدادی بود که بازار خودروی ایران به آن نیاز داشت تا پس از سال ها شاهد جمع بزرگی از خودروسازان جهانی در کنار خودروسازان ایرانی باشد. این ...
خودروسازان داخلی پوست خربزه زیر پای دولت انداختند/ وزیر صمت را به پای میز استیضاح می کشانم
توجهی به اصول اساسی بازار همچون عرضه و تقاضا و هدم وجود رقابت موجب شده که این دو خودروساز فضا را انحصاراً در اختیار گرفته و طبق نظرات منفعت جویانه خود اقدام کنند. سیاهکلی افزود: خودروسازان قصد دارند ضعف مدیریتی و گرفتاری خود را از جیب مردم جبران کنند و این مسیر غلطی است که دولت های قبلی هم همین راه را رفتند و برای دولت جدید هم همین نقشه را ترسیم کردند که ما هشدار جدی دادیم. ...
انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند/ مدیران ناکارآمد صنعت خودروسازی را با مشکل مواجه کرده اند
به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، سید علی موسوی در جلسه علنی امروز (سه شنبه 23 آذرماه) مجلس شورای اسلامی، در تذکر شفاهی خود گفت: متاسفانه خودروسازان توانستند افزایش قیمت را به ملت مظلوم ایران تحمیل کنند، امروز انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند و حضور مدیران ناکارآمد این صنعت را با مشکل مواجه کرده است. وی در تذکری به وزیر جهاد کشاورزی ادامه داد: خشکسالی موجب متضرر شدن کشاورزان ...
سود 40 هزار میلیاردی دلالان خودرو در سال 99
هیأت مدیره انجمن قطعه سازان گفت: بیشترین شغل و تکنولوژی در بخش خصوصی در حوزه قطعات خودرو ایجاد شده است ولی متأسفانه این حوزه از دیدگاه بعضی ارگان ها جدی گرفته نمی شود و نگاه دولتی به این صنعت وجود دارد. از سویی دیگر به دلیل دخالت های دولت، قطعه سازان زیان ده ها هزار میلیارد تومانی داشته اند در حالی که در انتهای زنجیره، تنها دلالان سود می برند. گلستانی ادامه داد: مواد اولیه در کشور بالاتر ...
خودرو؛ هر روز دست نیافتنی تر از دیروز
اعتراض مردمی هستیم که خودرو پیش خرید کرده اند، اما در زمان مقرر آن را تحویل نگرفتند و خودروسازان هم قوانین را طوری تنظیم و اجرا می کنند که خیلی حق اعتراض برای خریدار باقی نماند. مجلس یازدهم هم که با شعار سامان دادن اوضاع اقتصاد بر سر کار آمد و قول داده بود طرح ساماندهی به بازار و صنعت خودرو را به نتیجه برساند هنوز بعد از یک سال و نیم، نتوانسته کاری شایسته و قابل ذکر را برای مردم به ارمغان بیاورد ...
عضو کمیسیون اقتصادی: مدیریت خودروسازان به سهامداران واقعی داده شود/دولت از مدیریت کنار برود
دیگر بعد از گذشت تولید دو دهه پژو در کشور با جرات می توان گفت فقط باد لاستیک ها ایرانی بود. غلامرضا مرحبا سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است که دولت باید به شدت از قطعه سازان داخلی برای توسعه صنعت خودروسازی کشور حمایت کند، و تصریح کرد: حمایت از خودروساز تا رسیدن به مرز خود کفایی، تبدیل شدن به یکی از تولیدکنندگان درجه یک بین المللی، و صادرات قطعه ایرانی به دنیا باید ادامه داشته باشد ...
خودروسازان افزایش قیمت را به مردم تحمیل کردند/ نمایندگان آماده شفافیت اموال و آراء هستند
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، سیدعلی موسوی نماینده مردم ملکان در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز و در تذکر شفاهی با اشاره به افزایش 18 درصدی قیمت خودرو در هفته گذشته اظهار داشت: خودروسازان توانستند افزایش قیمت را در مردم مظلوم ایران تحمیل کنند. وی ادامه داد: انحصار و مافیا در خودروسازی بیداد می کند و مدیران ناکارآمد صنعت خودرو را با مشکل مواجه کرده اند. عضو ...
سود 40 هزارمیلیاردی دلالان خودرو نیازمند مالیات ستانی
اقتصادی معتقدند دولت باید از دلال خودرو مالیات ستانی کند. تا زمانی که سیاست کلان دولت در صنعت خودرو مشخص نشود، صنایع پایین دست خودرو نخستین کسانی هستند که متحمل ضرر و زیان می شوند. قطعه سازانی که زمانی در مقابل خودروسازان قرار داشتند، اکنون در کنارشان قرار گرفته اند و از زیان 85 هزارمیلیاردی این صنعت به صورت مستقیم و غیرمستقیم خبر می دهند. به گفته فعالان صنعت قطعه سازی افزایش قیمت مواد ...
افزایش قیمت خودرو نباید شامل حواله دارانی که پیش از این ثبت نام کرده اند، شود
به گزارش شهرآرانیوز ، حجت الله فیروزی در مورد جلسه روز گذشته کمیسیون صنایع مجلس با وزیر صمت در مورد افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: فضای کمیسیون در این جلسه یکنواخت نبود، به هرحال مشخص است که خودروسازان در حال زیان دهی هستند و سالانه 170 تا 180 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند و باید برای آن راهکار پیدا کرد. در همین راستا مقرر شد بین کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت کمیته ای تشکیل شود تا روی این ...
تشکیل کارگروه مشترک درباره قیمت خودرو
نماینده مردم بوئین زهرا و آوج افزود: در پی افزایش 18 درصدی قیمت خودرو نشست فوق العاده کمیسیون صنایع و معادن با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد و نمایندگان در این جلسه اعتراضات خود را به این اقدام اعلام کردند. وی با اشاره به اینکه به زعم نمایندگان در شرایطی که دولت در ایران خودرو تنها 6 درصد سهام دارد، نباید مدیرعامل این واحد تولیدی توسط دولت مشخص شود، تصریح کرد: برای ارتقای کیفیت و جلوگیری از افزایش قیمت باید واردات خودرو انجام شود، ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
مبلغ حول وحوش 12 هزار میلیارد تومان آن بدهی های سررسیده شده است که خودروسازان موظف بودند آن را تاکنون پاس کنند، اما به دلیل چالش های مالی نتوانستند این مهم را عملیاتی کنند. در ادامه محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن با اشاره به فرافکنی صورت گرفته در ارتباط با قیمت خودرو گفت: متاسفانه شاهد هستیم که حتی مسوولان دولتی و نمایندگان مجلس هنگامی که در ارتباط با قیمت خودرو صحبت می کنند قیمت های بازار را ...
ماجرای پیامک تهدیدآمیز به نمایندگان چه بود؟
مشکل وجود دارد و خیلی حوزه های دیگر که وضعیت نابسامان است. این نماینده مجلس گفته است: تصور ما بر این است که هنوز مشکل خودرو، مسکن، راه و بخش های دیگر حل نشده و اثراتش تا چند وقت دیگر معلوم می شود. ما هم که می خواهیم از ابزار قانونی برای کنترل و نظارت بیشتر بر دولت مثل سوال و استیضاح و تذکر استفاده کنیم فشار وارد می کنند که شرایط فراهم نیست. رشد 18درصدی، درد خودروسازان را دوا می ...
حمله پیامکی به نمایندگان مجلس برای قیمت خودرو
مردم را بازی داده اند. وی با بیان اینکه مردم آسیب پذیرترین زنجیره در بحث خودرو بوده اند، افزود: از روز اول دو خودروسازی باید از حاکمیت دولت خارج می شد. چرا دولت و وزارت صنعت با داشتن 6 درصد سهام در خودروسازی ها باید در آنجا اعمال حاکمیت کند و در تعیین مدیران مستقیماً دخالت داشته باشند تا فضایی که به وجود آمد سر منشأش دولت باشد؟ خودروسازان مدعی هستند که ما داریم ضرر می دهیم زیرا قیمت ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
به حدی سنگین شده که همه فکر می کنند با واردات تمام مشکلات صنعت خودرو ما حل خواهد شد. از سال 87 تا سال 96 حدود 600هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شد، برای واردات این تعداد خودرو حدود 13میلیارد دلار هزینه شده است. طبیعتا آن موقع هم این بحث که خودرو وارد کنیم تا رقابت ایجاد شود و خودروسازان ما رشد کنند، وجود داشت. حال این سوال مطرح است آیا خروج 13میلیارد دلار از کشور و واردات 600 هزار دستگاه خودرو ...
دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت ها هستند
بزرگ را ساماندهی کند. اصلاح ساختار دو خودروساز بزرگ در ایران امروز نه تنها برای دولت هزینه ندارد، بلکه رضایت مردم را هم به دنبال خواهد داشت. دولت چگونه باید از مصرف کنندگان بازار خودرو حمایت کند؟ نماینده مردم تهران در مجلس ضمن انتقاد از قیمت گذاری دستوری، در خصوص نحوه حمایت دولت از مصرف کنندگان بازار خودرو گفت: دولت نباید با افزایش یا کاهش دستوری از تولیدکننده و مصرف کننده حمایت کند. این کار در شأن دولت ها نیست. بلکه باید از طریق نظام جامع تامین اجتماعی حمایتش را اعمال کند تا به تولیدکننده آسیب نرسد. رقابت دولت با بخش خصوصی به ضرر اقتصاد کشور است. ...
وزیر صمت و خودروسازان امروز به مجلس می روند تا پاسخگوی افزایش قیمت باشند
به گزارش خودروپرس، چهارشنبه هفته گذشته، ستاد تنظیم بازار رسما حکم به افزایش قیمت خودرو داد و این بار دولت و شخص رئیس جمهور آن را ملغی نکردند. از همان روز اما برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی مخالفت خود را با حکم ستاد تنظیم بازار اعلام کردند و مشخص بود در ادامه، وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران خودروساز را بابت پرسش به بهارستان فرا خواهند خواند. پیش بینی ها درست از آب درآمد، چه آنکه طبق گفته ...
واردات 13 میلیارد دلاری خودرو در ده سال
گلوردی گلستانی در نشست خبری امروز انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اظهار کرد: بیشترین شغل و تکنولوژی در بخش خصوصی در حوزه قطعات خودرو ایجاد شده است ولی متاسفانه این حوزه از دیدگاه بعضی ارگان ها جدی گرفته نمی شود و نگاه دولتی به این صنعت وجود دارد. وی افزود: 80 درصد از کار تولید خودرو به عهده خودروسازان است اما قطعه سازان زیان 10ها هزار میلیارد تومان به دلیل دخالت های دولت داشته ...
پاسخگویی پَر با مدیر ضرر؛ دلیل تعلل در تغییر مدیریت ایران خودرو چیست؟
خودرو براساس افزایش یا کاهش دستوری قیمت اصلاح نمی شود و نیاز جدی به تغییر مدیریت در این صنعت وجود دارد، در این گزارش به بخشی از جلسه عصر روز گذشته مجلس و عملکرد خودروسازان خواهیم پرداخت. قرار به تشکیل کارگروهی مشترک از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس و وزارت صمت شده تا با احتساب هزینه های سربار و آنالیز قیمت تمام شده و تولید خودرو، در خصوص افزایش 18 درصدی قیمت خودرو تصمیم گیری شود ...
