لطفا کمی با انصاف باشید!
سایر منابع:
سایر خبرها
غیر رقابتی بودن صنعت خودرو عامل گرانی است
شورای اسلامی اظهار کرد: امروز با حضور وزیر و دو مدیر عامل در کمیسیون صنایع درباره این موضوعات بحث شود. وقتی رئیس جمهور دستور داد که افزایش قیمت متوقف شود نباید یک هفته بعد در شورای تنظیم بازار و قیمت را افزایش می دادند. نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت وگو به برنامه های دولت در عرصه خودروسازی اشاره و بیان کرد: دولت باید با تعرفه واردات در حوزه خودرو سیاست گذاری کند ...
انحصار تایید کیفیت خودرو توسط خودروسازان باید شکسته شود
به گزارش بازار به نقل از روابط عمومی اتاق اصناف تهران، علیرضا نیک آیین افزود: به همین دلیل کیفیت خودروها از اولین تولیدشان به مرور زمان کاهش می یابد و پس از چند سال که از تولید آن گذشت، کیفیت به قدری کاهش می یابد که هیچ شباهتی با تولیدات اولیه همان خودرو وجود ندارد. وی در ادامه تاکید کرد: در تمام کشورهای جهان، هرچه از اولین تولید هر خودرویی می گذرد، کیفیت آن به مرور بالاتر رفته و آپشن ...
خودروساز ها هستند که عنان دولت ها را در دست دارند
حذف گردد. رشیدی کوچی پیشنهاد داد مجلس و دولت انقلابی در جهت شکستن انحصار و ایجاد رقابت سالم و در راستای افزایش کیفیت و تنوع محصولات، بازگشت امید از دست رفته و جلب رضایت آحاد مردم، صرفه جویی در مصرف بنزین و سایر هزینه های جانبی با در نظر گرفتن سود حاصل از ما به التفاوت این صرفه جویی به عنوان یک درآمد پایدار و ایجاد اشتغال برای هزاران جوان ایرانی بر اساس یک برنامه زمان بندی، اقدام به آزادسازی قیمت در کنار آزادسازی واردات شود. انتهای پیام/ ...
محاکمه تولید
این وسط مشخص نیست دلیل احضار مدیران خودروسازی به مجلس چیست، چه آنکه آنها تنها فرمان دولت را اجرا می کنند، چه وقتی دستور لغو افزایش قیمت صادر شد و چه حالا که حکم گرانی آمده است. حتی احضار وزیر صمت به مجلس نیز بابت اینکه چرا با افزایش قیمت خودرو موافقت شده، جای سوال دارد و افکار عمومی ممکن است این اقدام مجلسی ها را در رسته رفتارهای پوپولیستی طبقه بندی کند. بهتر است یک بار داستان افزایش قیمت خودرو را مرور کنیم تا مشخص شود چرا دولتی که پی در پی از تنظیم بازار-بخوانید تثبیت قیمت- صحبت به میان می آورد، راضی به این کار شد. تا پیش از حکم چهارشنبه گذشته ستاد تنظیم بازار، آخرین باری که قیمت خودروها رسما افزایش یافت، اردیبهشت امسال بود و پس از آن با وجود رشد هزینه های تولید و کمبود نقدینگی خودروسازان، اجازه افزایش قیمت به آنها داده نشد. عدم افزایش قیمت در این مدت اولا سبب ...
گران شدن مبلغ جریمه های رانندگی در سال 1401
و رانندگی نیروی انتطامی از طریق پیامک به مالکان خودروها اعلام می شود و اپراتورهای تلفن های همراه موظفند هزینه پیامک ها را در قبوض تلفن همراه مالکان وسیله نقلیه درج و مبالع مربوطه را از آنها دریافت کنند. در ادامه بخوانید: عضو مجمع تشخیص مصلحت: واردات خودرو باید منتفی شود کم شدن سود دلالان در بازار خودرو - شکاف حداقل 100 میلیون تومانی خودرو از کارخانه تا بازار فراخوانده شدن وزیر صمت به مجلس بابت گرانی خودرو ...
نامهربانی صنعت خودرو با مشتریان
... وی گفت: این تراژدی آنجایی غمگین تر می شود که صحبت از بازار دسته دوم به میان می آید با یک مثال اوج این درد را به شما می گویم، خودروی ماکسیمای مدل 1390 امروز در بازار ما قیمتی بین 800 تا 900 میلیون تومان دارد یعنی معادل 25 تا 30 هزار دلار، حال جالب است بدانید همین خودرو در کشورهای همسایه ما قیمتی بین 2هزار و 500 تا3 هزار و 500 دلار دارد اختلاف فاحش قیمت چیزی جز انحصار و دیکتاتوری خودرو است ...
دولت پایش را از صنعت خودرو بیرون بکشد
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ؛ معصومه پاشایی بهرام نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس یازدهم و عضو کمیسیون صنایع مجلس در توئیتی نوشت: مساله خودرو، این دولت و آن دولت ندارد! تا زمانی که دولت، پایش را از صنعت خودرو بیرون نکشد و در جایگاه تنظیم گریِ بازارِ خودرو ننشیند، اوضاع خودرو همین خواهد ماند... انحصار دشمن اقتصاد است. ...
بانک ها به جای بانکداری، بنگاه داری می کنند
...، انحصار های بی بدیل، سوء استفاده از ارز ترجیحی، فعالیت های ناسالم سوداگرانه، قاچاق و امثال اینها، فساد هایی است که باید با پیگیری، برنامه و همت با آن مبارزه شود. حسینی با اشاره به مشکلات کشور، گفت: مشکل مسکن، اشتغال جوانان، تورم و گرانی، قاچاق کالا و و واردات بی رویه از جمله این مشکلات است. در حالی که کشور ظرفیت های فراوانی در بخش آب، نفت، معادن، بازار گسترده داخلی، همسایگان ...
خودروسازان 80 هزار خودروی دپو شده را بعد از گرانی 18 درصدی ترخیص کردند/ وزیر صنعت به مجلس احضار شد+فیلم
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات میرسلیم نماینده مردم تهران درباره نبود انحصار در صنعت خودرو بیان کرد: مشخص نیست که اظهارات آقای میرسلیم برچه اساسی بوده است؛ درحال حاضر دو شرکت بزرگ خودروسازی بازار تصاحب کرده اند. اگر این موضوع انحصار نیست پس چیست؟ وی اضافه کرد: درحال حاضر هیچگونه رقابتی در خرید و انتخاب نوع خودرو وجود ندارد؛ مردم هیچگونه حق انتخابی برای خرید ...
مصوبه واردات خودرو در مجلس، تبلیغاتی است
آقای شهرام آزادی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: به نظرم اگر مصوبه مجلس اجرایی، و واردات خودرو هم انجام شود آنقدر وسیع نخواهد بود که بتواند مشکلی از مردم برای تهیه خودرو کم کند. وی همچنین گفت: هم اکنون هیچ رقابتی بین سازندگان خودرو وجود ندارد از این رو مسئولان باید بتوانند برای پیشرفت و پویاتر شدن اقتصاد، رقابتی سالم در این صنعت ایجاد کنند نه اینکه به برخی از ...
فعلاً به واردات خودرو فکر نکنید
بزرگترین مشکل نهاد های مربوطه با قاون ساماندهی بازار خودرو است. دادفر در این زمینه گفت: تئوری های متعددی در زمینه واردات خودرو مطرح شد تا هم ارز آن و هم کالا قابل پیگیری باشد به گونه ای که حتی این ایده وجود داشت تا با اتکا به ارز خارج از کشور خودرو وارد شود و واردکننده یا آن را مصرف کند یا آن را بفروشد اما تا 5 سال اجازه خروج ارز حاصل از فروش از کشور را نداشته باشد تا این ارز در کشور به چرخه اقتصادی ...
حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان مربوط به دولت اقای روحانی است/ مدافعان واردات خودرو پاسخ ...
به صنعت خودرو کرده است که دوباره به دنبال آن هستیم. آیا برنامه ای برای این حوزه وجود دارد. خروج آمریکا از برجام باعث شد تا به علت کمبود ارز واردات خودرو ممنوع شود اما هیچ ممنوعیت قانونی در این مورد وجود نداشت که اکنون مجلس بخواهد با قانون گذاری واردات را آزاد کند. گفته می شود که واردات خودرو در قبال صادرات خودرو و قطعات آن صورت خواهد گرفت در حالی که اگر تاکنون ...
بودجه 1401 آمد/ اندر حکایت خودروهای ملی با تکنولوژی دهه 80/ اومد ابروشو درست کنه، زد چشمشم کور کرد
...> افزایش نسبت مالیات از 5 و 4 دهم درصد تا 6 و 9 دهم درصد، تبدیل صندوق کارآفرینی به صندوق عدالت و پیشرفت و فروش اموال مازاد دولتی و بهره مالکانه از معادن در برنامه های عنوان شده رئیسی در بودجه سال آینده است. رئیس جمهور درباره منابع عمومی دولت در لایحه بودجه 1401 توضیح داد که این منابع نسبت به قانون بودجه امسال 7 درصد و درآمدهای عمومی هم 46 درصد رشد داشته است. او البته به رتبه بندی معلمان ...
سیاه کلی، عضو کمیسیون صنایع مجلس: وزیر صمت مسیر غلطی را در پیش گرفته / خودرو سازان دست در جیب مشتری می ...
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : نماینده مردم قزوین و عضو کمیسیون صنایع مجلس، ضمن انتقاد از شرایط بازار خودرو و قراردادهای خودروسازان با مردم گفت: این معامله از نظر شرعی، عرفی، عقلی، انصاف و عدالت ایراد دارد. این ظلم به مشتری است چرا که او مجبور است تنها از این دو خودروساز، خودرو بگیرد و هیچ راهی هم ندارد. او نیاز به خودرو دارد و دو خودروساز هم بیشتر موجود نیست. لطف ...
کنترل قیمت خودرو در بازار با فروش هفتگی؟ تکرار سیاست های شکست خورده!
و دید آیا وعده وزارت صمت مبنی بر رشد 50 درصدی تیراژ خودروهای داخلی محقق خواهد شد یا نه. با توجه به صدور مجوز رشد 18 درصدی قیمت خودرو، یکی از فاکتورهای موردنیاز برای افزایش تولید مهیا شده، با این حال همچنان چالش تحریم به عنوان مانعی بزرگ بر سر راه تامین قطعات خارجی و همچنین بحران جهانی ریزتراشه، برقرار است. در ادامه بخوانید: عضو مجمع تشخیص مصلحت: واردات خودرو باید منتفی شود کم شدن سود دلالان در بازار خودرو - شکاف حداقل 100 میلیون تومانی خودرو از کارخانه تا بازار فراخوانده شدن وزیر صمت به مجلس بابت گرانی خودرو ...
دلار 23 هزار تومانی و نفت 60 دلاری در بودجه سال آینده
: امروز با حضور وزیر و دو مدیر عامل در کمیسیون صنایع درباره این موضوعات بحث شود. وقتی رئیس جمهور دستور داد که افزایش قیمت متوقف شود نباید یک هفته بعد در شورای تنظیم بازار و قیمت را افزایش می دادند. نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت وگو به برنامه های دولت در عرصه خودروسازی اشاره و بیان کرد: دولت باید با تعرفه واردات در حوزه خودرو سیاست گذاری کند اما در حال حاضر ...
میرسلیم : واردات خودرو باید منتفی شود/ در خودروسازی انحصار نداریم
اختیار کشور صرف واردات کالاهای اساسی و ضروری شود، اما خودرو جزو کالاهای اساسی نیست و نباید ارز کشور را صرف واردات خودرو کرد. عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تاکید کرد: واردات خودرو باعث می شود به تولیدکنندگان داخلی لطمه وارد شود و این کار به مصلحت نیست. البته مشکلاتی از نظر کیفیت تولیدات داخلی خودرو وجود دارد که باید حل و فصل شود اما راهکار آن فنی است، نه اینکه با واردات خودرو باعث تعطیلی و ...
وزیر صمت برای توضیح درباره افزایش قیمت خودرو به کمیسیون صنایع می رود
به گزارش خبرنگار سیاسی ایرنا، سید جواد حسینی کیا روز شنبه در گفت وگویی با اعلام این خبر، افزود: استدلال خودروسازان این است که هزینه های ما بالا است و سود حاصل از شکاف قیمتی میان نرخ کارخانه و قیمت بیرون را دلال ها می برند. خودروسازان می گویند در 2 تا سه سال گذشته حدود 120 هزار میلیارد تومان سود ناشی از تفاوت قیمت کارخانه و بازار به جیب دلالان رفته است. شرایط موجود باعث شده که ما خودرو را گران ...
نماینده مجلس؛ دولت هنوز سیاست قدیمی خود را رها نکرده است/منتظر اصلاح وضعیت در بازار خودرو نباشید
بزرگی در برابر از بین رفتن انحصار و رقابت ایجاد کرده است. تا زمانی که سیاست های دولت در موضوع واردات خودروی خارجی تغییر نکند و دولت از سیاستگذاری در صنعت خودرو دست نکشد، فروش خودروهای گران بدون کیفیت به مردم ادامه می یابد یا به نوعی مردم مجبور به خرید خودروهای بی کیفیت داخلی هستند چرا که آنها حق انتخاب ندارند. بیگی با اشاره به اینکه متاسفانه صنایع ما مثل صنعت خودرو حیاط خلوت دولت شده گفت ...
جیب مردم منبعی برای جبران زیان انباشته خودروساز نیست/ عدم تامین نقدینگی؛ علت انباشت خودرو و کسری قطعات
د بخشی از مافیا است، باعث عدم ترخیص خودروها شده و زنجیره انحصار را تکمیل کرده است)، کار را به جایی رساندند که صنعت خودروسازی متضرر شود و مردم نیز مجبور باشند خودرو بی کیفیت و گران قیمت بخرند. وی تاکید کرد: سازمان بازرسی باید ورود کند که چه سیاستی در بازار اجرا می شود که قیمت پراید باید به 174 میلیون تومان برسد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یادآور شد: وقتی بحث واردات خودر ...
رالی گرانی؛ قیمت خودرو ترمز برید/ توسعه تولید داخل؛ شاه کلید رفع مشکلات بازار خودرو
نامی جدید در بازار عرضه می شود و در نهایت محصولات تولیدی نیز با قیمت های بسیار گزاف به دست مردم می رسد. اما این شرایط را در حالی مشاهده می کنیم که ایران اسلامی طی سال هایی که رهبر معظم انقلاب بر تولید داخل و جهش تولید تاکید ویژه ای داشتند در بسیاری از کالاها به خودکفایی رسیده و توانسته مشکلات را رفع کند، بنابراین بدون تردید با ارتقای تولید داخل می توان به مشکلات این بازار نیز پایان داد ...
ایرادات مبهم هیات عالی نظارت کار واردات خودرو را پیچیده کرد
به گزارش تحریریه ، واردات خودرو از خرداد سال 1397 و برای صرفه جویی در منابع ارزی ممنوع شد اما در ادامه مسیر با توجه به وضعیت آشفته بازار خودرو ، نمایندگان مجلس تصمیم به آزادسازی واردات گرفتند؛ در همین راستا طرح ساماندهی صنعت خودرو نخستین بار در خردادماه 1398 و در مجلس دهم به تصویب رسید. شورای نگهبان این طرح را در خردادماه 1399 به دلیل مغایرت با بندهای 8 و 9 سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی و نیز بند ...
حواله وزیر صمت به آینده
همان نسخه های قبلی بازار خودرو را سامان دهد. اما تا زمانیکه عرضه با تقاضا متناسب نباشد؛ همین آش است و همین کاسه. از سوی دیگر، حواله دادن وزیران قبلی صمت و وزیر فعلی به آینده برای تنظیم بازار خودرو، باعث شده که گره کور ممنوعیت واردات خودرو (که به دلیل تنگنای ارزی در سال 97 اعمال شد) همچنان پس از کش وقوس های فراون بین مجلس، دولت و نهادهای دیگر بسته باقی بماند و بازار خودرو تشنه عرضه باشد. ...
فراخوانده شدن وزیر صمت به مجلس بابت گرانی خودرو
مالی را به مردم و خریداران منتقل می کند و مردم نیز این انتظار را از مجلس و دولت نداشتند. "مهدی دادفر" ادامه داد: ای کاش مسئولین در کنار آزادی قیمت ها به آزادی دسترسی به خودروهای وارداتی هم فکر می کردند. من انتظار نداشتم که زور شرکت های خودروساز داخلی به قدری زیاد باشد که هم قیمت را افزایش دهند و هم واردات را آزاد نکنند. در ادامه بخوانید: فروش فوق العاده هایما S5 و S7 ایران خودرو بدون قرعه کشی با تحویل فوری از چهارشنبه 17 آذر آغاز می شود آیا راهی برای کاهش قیمت خودرو در بازار وجود ندارد؟ دلیل برگشت دوباره طرح واردات خودرو به مجلس چیست؟ ...