سایر منابع:
سایر خبرها
اعلام نشده ولی گمان می رود که شاهد نصب یک موتور 2٫0 لیتری چهار سیلندر گازوئیلی به توان 152PS و گشتاور 142Nm بر روی آن باشیم. البته در نمونه های هیبریدی این موتور به یک موتور 1٫8 لیتری به توان 99PS و گشتاور 142Nm تغییر می کند. احتمالا این ون ها نسخه جذاب تری از خودروی S – FR Racing با طراحی جدید و بسته آیرودینامیک بدنه با قطعات فیبر کربنی باشد. ...
برجسته در لابه لای آن، ورودی های جدید اطراف سپر با دو تیغه افقی کرومی، یک بامپر اضافه در زیر سپر جلویی، قاب های جدید بر روی هرچهارتا گلگیر برای جبران افزایش سایز رینگ و لاستیک ها و همچنین در عقب هم شامل اسپویلری ثابت بزرگ بر روی درب پنجم، خروجی های اگزوز چهار تایی به صورت جفت جفت در دو طرف سپر و در آخر هم یک رنگ بندی ترکیبی آبی و زرد بدنه می شود. ...
به گزارش پدال نیوز، پیش از هرچیز هیوندای اعلام کرده که کاری به کار پیشرانه های خودرو نداشته و با همان چهار گروه مدل مختلف خود از جلمه SE، اسپرت، ECO و 2.0T اسپرت، همچنان به کار خو ادامه می دهد، به این صورت که بر روی دو مدل SE و اسپرت از یک پیشرانه 2.4 لیتری 245 اسب بخاری استفاده شده و برای مدل 2.0T اسپرت نیز یک موتور توربوشارژر 245 اسب بخاری با حداکثر گشتاور 325 نیوتن متری در نظر گرفته شده که ...
تواند مانع انتقال ضربات به کابین شود. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مک فر سون به همراه میل تعادل است. در محور عقب هم بازوهای چند اتصالی و فنر لول به انضمام میل تعادل مزدا را همراهی می کنند. در طول مسیر عملکرد اسپرت و فرمانپذیری خوب این خودرو تسکینی در برابر تحمل ضربات ناشی از خرابی جاده باشد. البته باید واقع بین بود، این سیستم تعلیق مزدا نیست که باعث ناراحتی سرنشینان در یک سفر طولانی ...
صد 6.3 ثانیه ای برای نسخه دیزلی مازراتی گیبلی منصوری شده است. در خصوص طراحی نیز برخلاف سایر پروژه های منصوری، این پروژه در قسمت جلویی چندان تغییرات بزرگی به خود احساس نکرده است و تنها قاب داخلی چراغ ها تاریک تر و چند بامپر هم بر روی مجموعه سپر خودرو نصب شده است، ولی در بخش عقبی خودرو هم از اسپویلری فیبرکربنی بر روی درب صندوق عقب، هم از دیفیوزری فیبرکربنی در زیر سپر صندوق عقب و هم از خروجی های اگزوز چهارگانه دوبل کرومی در هر طرف استفاده شده است. ...
، یک نوع به نام R-Line نیز هست، شامل تغییراتی در بیرون و داخل خودرو، به طوری که در ظاهر می توان به قاب آینه های کنار هم رنگ بدنه، رینگ اسپرت 18 اینچ، نشانگر باد لاستیک های چهار چرخ، قفل رینگ به همراه سیستم دزدگیر، زه راهنما روی سپر جلو، طرح اسپرت R سپرهای جلو و عقب، لوگوی R-Line روی گلگیر های جلو و زه روی لبه رکاب ها اشاره کرد. در داخل نیز عبارتند از : دسته دنده و ترمز دستی از جنس چرم ...
در عین حال اسپرت به شمار می روند، همگی در کشور به صورت دائمی و با پلاک ملی موجودهستند. در این شماره قصد داریم به سراغ یکی از X5های کشور برویم و به بررسی مسائل فنی و امکانات رفاهی آن بپردازیم. به نقل از روزنامه دنیای خودرو -خودروی مورد نظر از نوع X5 5.0i بوده که دارای پیشرانه ای قدرتمند است که البته در کنارش، امکانات رفاهی در سطح بالایی نیز برای راننده و سرنشینان مهیا شده است. ب ام و X5 ...
همچنین سیستم تزریق سوخت مسابقه ای است که در دو نسخه 1500 اسبی و 2200 اسبی ارائه می شود. بدین ترتیب حتی قدرتمندترین خودروهای هایپرکار را در یک مسابقه زیرزمینی می توانید شکست دهید. مگر اینکه نفس های این همه اسب، خودروی شما را به آتش بکشد. هنوز از قیمت و هزینه پکیج های نهایی این تیونینگ خبری منتشر نشده است. کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام https://telegram. ...