ارزان تر از bZ4X ارائه می دهد. باتری های بعدی با کیفیت خوب و کم هزینه خواهند بود که برای تشویق به پذیرش خودروهای برقی طراحی شده اند. این باتری ها شکلی جدید با ساختار دوقطبی خواهند داشت که در درجه اول از فسفات آهن لیتیوم ارزان تر (LFP) استفاده می کنند. تویوتا با استفاده از این سلول، ارائه 20 درصد برد بالاتر و 40 درصد هزینه کمتر نسبت به bZ4X را در نظر گرفته است. باتری های سوم با ...
خانه
