نمایش داده می شوند. از آن طرف روح و مدل طراحی تویوتا در فضای درونی نسل هشتم هایلوکس دیده می شود. یک صفحه نمایش TFT در مرکز داشبورد سامانه اطلاعاتی و سرگرمی راننده به شمار می آید. پیشرانه (موتور) "آلاسکان" در نسخه دیزلی می تواند 160 تا 190 اسب بخار قدرت تولید کند. این قدرت از یک موتور 2.3 لیتری دوقلوی توربودیزل dCi گرفته می شود. با توجه به سفارش و خواست مشتریان رنو می
رنو پس از معرفی نسل جدید رنو مگان در سال 2015 و مگان اسپرت تورر در ماه مارس الا جاری، به تازگی اقدام به رونمایی از نسخه ی گرند کوپه ی این خودرو کرد. سدان کوپه ی جدید مگان از طراحی و تناسب زیبایی بهره می برد. مگان گرن کوپه نیز از معماری CMF C/D رنو بهره می برد که منجر به کاهش هزینه های زیادی در تولید برای این شرکت مطرح فرانسوی شده است. این موضوع هم چنین بدین معنا است که مهندسان رنو
50 ظاهرا هنوز آزمایش تصادف را (حتی در چین) پاس نکرده است و از این جهت شرایط روشنی ندارد. تفاوت دیگر به گیربکس در نسخه های اتوماتیک باز می گردد، جایی که لیفان مانند بسیاری خودروسازان چینی دیگر نمونه CVT را به سایر انواع گیربکس ترجیح داده است اما ساندرو به گیربکسی 4 سرعته و قدیمی از خانواده AL4 (مشترک با 206 و مگان) بهره می برد. طبیعتا بر روی کاغذ مشخصات گیربکس CVT جذاب تر است
ارایه می شود. توان خروجی آنها بین 90 تا 205 اسب بخار است. سه موتور دیزلی با اسب بخار 90، 110 و 130 عرضه می شوند. توان خروجی موتورهای بنزینی آن هم بین 100 تا 130 اسب بخار است. مدل GT این خودروها با موتور توربورشارژ و اسب بخار 205 از مدل های دیگر برتر است. این خودرو به جعبه دنده ی شش یا هفت سرعتی مجهز است که از فناوری دابل کلاچ استفاده می کند. مگان جدید در کشورهای عربستان، استرالیا