به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران، واگن ها ممکن است بسیار کاربردی باشند و همین طور کراس اورها در حال حاضر، فروش بسیار بیشتری نسبت به چهار درها دارند، ولی در همین حال، سدان های متوسط (میان سایز) هنوز هم گزینه اول بخش زیادی از جامعه برای خرید اتومبیل هستند. تقریباً تمام خودروسازها، یک مدل در این کلاس دارند و هر کدام از این خودروها را می توان در تریم های مختلف تهیه کرد. ولی از
سر نیز مانند اکثر خودرو های این کلاس بزرگ و کافی است. یکی از نکات مثبت سانتافه وجود ردیف سوم صندلی است که در رقبایی مثل مورانو و لکسس RX وجود ندارند. البته ردیف سوم خیلی جادار نیست و بیشتر مناسب کودکان است تا بزرگ سالان, با پنهان شدن ردیف سوم در کف خودرو فضای بار بزرگی نیز در اختیار خواهد بود. تغییرات این بخش نیز شامل جایگزینی طرح فیبرکربنی داشبورد و رودری ها با طرح چوب مدل قدیمی که به واقع بسیار
گروه بین الملل: هوندا در ژاپن اطلاعات اولیه نسل دوم هوندا شاتل (نسخه واگن استیشن جاز/سیتی) را منتشر کرد. به گزارش خبرخودرو، نسل قبلی این خودرو به عنوان هوندا جاز شاتل یا هوندا فیت شاتل عرضه می شد. این خودرو در مقایسه با جاز دارای اورهنگ عقبی بزرگ تر است که ظرفیت صندوق عقب بیش تری به آن می دهد که احتمالا بیش تر از 354 لیتر مدل هاچ بک آن است. وب سایت این محصول از
، الگوهای کرومی در جلو و عقب، ستون های بدنه عقب طرح مشکی و طراحی برآمده پنل ها و گل گیرها ظهور پیدا می کند. وقتی به داخل ماکسیما 2016 قدم می گذارید، به نظر می رسد که در داخل یک نسخه چهار در از یک سوپرماشین GT-R قرار می گیرید. این موضوع، زمانی بیشتر تأیید می شود که کنسول میانی را مشاهده کنید؛ طراحی این کنسول به مانند GT-R با 7 درجه تمایل به سمت راننده صورت گرفته است. در نتیجه، تمام کنترل ها
اگزوزهای دوتایی همراه با تجهیزاتی چون ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، صندلی های با روکش پارچه، پخش صوت CD با شش بلندگو، سیستم تهویه دو ناحیه ای خودکار همراه با دریچه های مجزای سرنشینان عقب، صندلی های جلوی برقی هشت وضعیته، کروز کنترل و شیشه های ضد تابش ارائه می شوند. مدل 2.5 لیتری هیبریدی که جایگزین مدل قدیمی 2.5V شده با برف پاک کن های اتوماتیک، هفت کیسه هوا ازجمله ایربگ زانوی راننده، چراغ
خانه
