خودکار بوسیله سنسورهای موجود برای تشخیص لغزندگی مسیر و حالت قفل دیفرانسیل که نیروی تولیدی موتور را به تمامی چرخ های منتقل می کند، مجهز شده است. اما این سیستم در کیا اسپورتیج به صورت کاملا اتوماتیک بوده و خودرو با توجه به لغزندگی و شرایط مسیر نحوه انتقال قدرت را شناسایی کرده و بین دو حالت تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل، گزینه مناسب را انتخاب می نماید. در این خودرو هم قابلیت استفاده از قفل دیفرانسیل و ...
.... خطوط موجود بر روی در موتور این خودرو نیز در راستای خطوط جانبی بوده و همرستا با آنها به بخش عقبی خودرو و چراغ های عقب می رسد. خودروی مورد تست ما از لاستیک جاسازی شده در زیر خودرو استفاده می کند که معمولا در این خودرو ها در بخش عقبی در صندوق عقب قرار می گیرد. حجم باک این خودرو نیز برابر با 87 لیتر بوده که به این خودرو اجازه پیمودن مسافتی 1000 کیلومتری را بدون نیاز به سوخت گیری مجدد می ...
نمی کند. اما حرکت با این خودرو در سرعت های بالا نسبت به رقبای خود اندکی کند بوده و در این قسمت از آنها عقب خواهد افتاد. سواری و هندلینگ میتسوبیشی اوتلندر با وجود اینکه در سطح عالی قرار ندارد اما از حداقل استانداردهای لازم برای یک خودرو در این کلاس بدنه برخوردار شده است. ترمز ها نیز قوی و مطمئن بوده اما سیستم فرمان آن هیچ اطلاعی را از سطح در حال حرکت به دستان راننده منتقل نمی کند. این مسئله ...
...، از جذابیت بیشتری برخوردار هستند. خودرویی که ما آزمایشات خود را با آن انجام دادیم مجهز به یک موتور 2.2 لیتری 4 سیلندر بود. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل 147 اسب بخار را داشت و عملکرد بسیار مناسب و قدرتی کافی را در طی مسیر آزمون ما از خود نشان داد. سیستم انتقال قدرت این خودرو که از یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک سود می برد، بسیار نرم عمل می کرد. اما این جعبه دنده در مواقعی دچار گیجی ...
بسیار بیشتر خواهد شد و خارج شدن انتهای خودرو از کنترل راننده در زمین های خیس و یخ زده بسیار رخ می دهد که بروز چنین حالتی در وانت بار ها به خاطر وزن کمتر روی محور عقب، بسیار بیشتر است. در خودرو های محور محرک عقب، انتقال نیرو از موتور و گیربکس به چرخ های عقب در حالتی که پیشرانه در جلو خودرو باشد، از طریق میل گاردان انجام می شود که عبور این قطعه از زیر اتاق منجر به قرار دادن تونل گاردان در ...
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، این خودرو همانند مدل قبل از پیشرانه 2 لیتری و گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض 6 سرعته دستی به همراه اهرم های تعویض دنده پست فرمان بهره می برد.کراس اوور شهری میتسوبیشی در حالت استاندارد دیفرانسیل جلو است و قابلیت تبدیل به حالت 4WD را نیز دارد. این خودرو از تکنولوژی های ایمنی قابل توجهی نظیر سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ،کنترل فعال پایداری (ASC) ، کنترل کشش (TCL) ،ترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیبدار (HSA)وسیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)بهره می برد. 7 کیسه هوا شامل کیسه هوای زانویی ، سیسم تهویه مطبوع اتوماتیک ، دوربین دید عقب و نمایشگر ...
خانه
