از نسل قبلی گیربکس 6 سرعته ی مزدا میاتا استفاده می کند. تعویض دنده ها کاملاً سریع بود، اما نیاز به نیروی بیشتری در تعویض دنده ی اسپایدر احساس می شد. کلاچ فیات به سرعت عمل می کرد، اما برای فشردن پدال به قدرت پای بیشتری نیاز بود. این مشکل در دنده های پایین تر هم وجود دارد. حتی در دنده یک، حرکت از حالت سکون نیز به صبر و شکیبایی نیاز دارد. خودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت از ...