خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
موضوع قیت گذاری قیمت دنا در شورای رقابت به پایان رسیده است
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران ، عیسی امامی تصریح کرد: قیمت در نظر گرفته شده در شورای رقابت برای خودرو دنا با چندین مرحله جلسات و اصلاحات 42 میلیون تومان است و موضوع نیز با در نظر گرفتن همه شرایط و ضوابط مرتبط اعلام شده و خودرو سازان موظف به تبعیت از آن هستند. وی افزود: فرصت قانونی اعتراض به تصمیم شورای رقابت گذشته است و شورا قصد بازگشت دوباره به موضوع قیمت گذاری خودروی دنا را
مدیریت سایپا سخت تر از جنرال موتورز است
اینقدر شکرآب و پرحاشیه شده؟ اتفاقا من فکر می کنم آینده خوبی با رنو داشته باشیم، چون رنو در ایران سرمایه گذاری کرده و ... اما ایران خودرویی ها می گویند رنو سرمایه گذاری نکرده! چرا، رنو سرمایه گذاری کرده است، هم در گروه سایپا و هم در قطعه سازان. سرمایه گذاری ها مشترک بوده و رنو می خواهد از این موضوع استفاده کند. یکی از مشکلات ایران خودرو با رنو یا بهتر بگویم رنوپارس، این است
هدف گذاری لیفان برای حفظ و افزایش سهم بازار خود در ایران
افزایش تولید نیز خواهد شد و در همین راستا به تازگی از شش شرکت قطعه ساز ایرانی بازدید داشته ایم؛ باید بگوییم که شرکت های ایرانی از نظر توان نیروی انسانی و زیرساخت از آمادگی لازم برای رقابت در عرصه جهانی برخوردار هستند. وی با بیان اینکه هدف اصلی لیفان تولید انبوه خودرو و افزایش سهم بازار در ایران و دیگر کشورهای منطقه است، گفت: ایران یک بازار مهم برای لیفان محسوب می شود و این شرکت تحت هیچ شرایطی شریک تجاری خود در ایران را تنها نخواهد گذاشت و در صورت بروز مشکلات احتمالی، رفع آن و گسترش همکاری با طرف ایرانی را در دستور کار خود قرار می دهیم. ...
تهیه طرح استیضاح وزیر صنعت/ نعمت زاده قطعا عزل خواهد شد
دولت گذشته اجازه ورود و ترخیص یک هزار دستگاه خودرو با حجم بالای 2500 سی سی را به وزارت تعاون و تامین اجتماعی داد که مشخص نشد این مصوبه ناحق برای یک سازمان چرا صادر شده است. این عضو کابینه دولت یازدهم با تاکید بر اینکه مصالح ملی، حمایت از تولید داخلی، کاهش واردات و اقتصاد مقاومتی مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارد، تصریح کرد: زمانی در کشور تولید چغندر 6 میلیون تن بود که به دلیل اتخاذ
گزارش/عرضه دنا فقط با 42 میلیون تومان
موضوع ، اظهارات شیوا رییس شورای رقابت نشان می دهد قیمت جدید اعلامی این شورا براساس مذاکره و کسب نظر ایران خودرو صورت گرفته است . بنابرگفته معاون فروش و بازاریابی گروه صنعتی ایران خودرو پیشنهاد قیمت 48 میلیون تومانی ایران خودرو برای خودروی دنا با توجه به هزینه های تمام شده تولید این خودرو صورت گرفته و مستندات آن نیز به شورای رقابت ارائه شده است. این در حالی است که مرکز ملی رقابت سرانجام
جدید ترین نانو پوشش های ضدخوردگی
است. TC-5001 یک پوشش کامپوزیتی حاوی نانوساختار است که فازهای آلی و معدنی درون این پوشش وارد شده است. این فناوری را می توان به تنهایی روی یک سطح اعمال نمود و همچنین می توان آن را به همراه پوشش های دیگر مورد استفاده قرار داد. TC-5001 را می توان روی فولاد ضدزنگ دارای پوشش گالوانیزه استفاده نمود. قطعات مورد استفاده در خودرو باید توانایی مقاومت 1000 ساعت در آزمون های خوردگی ASTM
کاسبی عجیب مسئول دفتر مدیر خودرو ساز
بنا بر اخبار رسیده به "دی نیوز" ، مدیر دفتر حوزه مدیر عامل یکی از شرکت های خودروسازی کشور در پی اقداماتی خارج از روال و اصول قانونی ، آن حوزه را تبدیل به تجارت خانه ای جهت کسب درآمد های غیر مشروع نموده است. در این زمینه ایشان با ایجاد ارتباطات سوء و غیر متعارف با برخی از قطعه سازان ، اقدام به تحمیل و فروش قطعات و مواد اولیه به شرکت های زیر گروه نموده و همچنین با ارتباطات غیر سازمانی و سوء
چالشی به نام کیفیت
تندر90 را به تولید رسانده ایم. ما حتی آن زمان که رنو21 را تولید می کردیم، این تولید در سطح استاندارد بین المللی بود. قطعه سازان ما در گذشته و حتی هم اکنون نیز به دنیا صادرات دارند، هرچند حالا رقم آن کم شده است. الان پرسش این است که چرا به بحران کیفیت برمی خوریم؟ به نظر من دلیل آن موانع و مشکلاتی است که در سر راه صنعت خودرو قرار دارد و یکی از آنها در کنار تحریم های خارجی، تحریم های داخلی است. وقتی که
میل قطعه سازان به خودروساز شدن
سهام خودروسازان به خریداران داخلی از جمله قطعه سازان را داشت، نیازی نبود در اجلاسی جهانی صحبت از واگذاری سهام کرده و خارجی ها را به جاده مخصوص دعوت کند. هرچند ظاهرا قطعه سازان کشور حاضرند پول بسیار زیادی را برای خرید بخشی از سهام پارس خودرو خرج کنند، اما باید دید آیا دولت مهر خود را پای این معامله می زند یا همچنان چشم به راه خریداران خارجی از جمله رنوی فرانسه می ماند.
تولید فولاد در چین رو به بالا
نسبت به دلار افت شدیدی داشته است. علت ثبات قیمت فوق این است که کارخانه ها اغلب خریدهای مورد نیاز را انجام داده اند و ترجیح می دهند با توجه به نزدیکی تعطیلات سال نو تنها روند بازار را بررسی کنند. آخرین قیمت خرید قراضه حاصل از بازیافت خودرو در 310 تا 319 دلار در هر تن ثبات داشته است. البته برخی از کارخانه ها از اواخر نوامبر قیمت را در 274 تا 285 دلار در هر تن ثابت نگه داشته اند.
بررسی چالش های مالیاتی بنگاه ها
های بخش خصوصی دریافتیم که بزرگ ترین چالش این بنگاه ها پس از مشکلاتی که در تامین نقدینگی دارند، مالیات است. امروز بسیاری از بنگاه ها که هنوز سرپا مانده اند، دچار مشکل هستند. در ادامه، محمدرضا نجفی منش، عضو کمیسیون فضای کسب و کار و کارآفرینی با اشاره به مشکلات مالیاتی تولید، گفت: 5 تا 6 ماه طول می کشد که واحدهای قطعه سازی در صنعت خودرو پول خود را از خریداران قطعات دریافت کنند، اما سازمان امور
قیمت نهایی سواری دنا 42 میلیون تومان تعیین شد
... شیوا با تأکید بر اینکه در تعیین فرمول قیمت گذاری خودروی دنا سه روش قیمت گذاری محصولات جدید مدنظر شورای رقابت قرار گرفته است، گفت: این شورا با در نظر گرفتن قیمت پایه سورن ارتقا یافته به اضافه نصب قطعات جدید و هزینه های سرمایه گذاری اقدام به تعیین قیمت دنا نموده است. رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه بررسی ها در تعیین قیمت دنا نشان از آن دارد که بهای این محصول بیش از 42 میلیون تومان نیست، گفت: حتی شورای رقابت سایر روش های قیمت گذاری محصولات جدید را نیز مورد بررسی قرار داده و در آنها نیز به همین قیمت حدودی 42 میلیون تومانی رسیده است. 23231 ...
گزارش آخرین تحولات بازار بورس
و صف خرید را تجربه کرد. خودرو و قطعات : در گروه خودرو، پس از انتشار گزارش قابل قبول تولید و فروش طی روز گذشته و همچنین مدیر عامل این شرکت مبنی بر تعدیل مثبت حتمی در گزارش نه ماهه بازار بازهم به این گروه اقبال نشان داد. در این گروه، نماد خپارس، خکاوه و خاور نمادهای زیان دهی هستند که با شایعات مبنی بر خرید سرمایه گذاران خارجی مواجهند و از اینرو رشد شارپی را تجربه خواهند کرد.
سهام خودروسازها را چه کسی می خرد؟
تعدادی از قطعه سازان طلبکار واگذار شود. طبق پیشنهاد مطرح شده؛ قرار است 8یا 9شرکت قطعه ساز، در این قالب نسبت به تملک حداکثر 20درصد سهام پارس خودرو و تهاتر طلب خود اقدام کنند. اما در سوی دیگر ماجرا به نظر می رسد قطعه سازان چندان از این موضوع خشنود نیستند، چنان که یک عضو انجمن سازندگان قطعات خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است سهام پارس خودرو به جای مطالبات آنها از خودروسازان به قطعه
توسعه صنعت نفت نیازمند سرمایه گذاری های داخلی و خارجی
از جمله آنها می توان به عراق و ترکمنستان نام برد. همچنین شرکت های ایرانی حتی پا را فراتر نهاده و قصد دارند در جنوب شرق آسیا و آفریقا، پالایشگاه احداث کنند. با توجه به اینکه ساخت پالایشگاه، بسیار پیچیده بوده و علاوه بر توان قطعه سازی، نیاز به دانش طراحی نیز دارد، نشان دهنده حد بالای توانایی صنعت نفت کشورمان است. با وجود اینکه وزارت نفت دولت یازدهم در طی ماه های
انتشار اوراق مشارکت برای ساخت آزاد راه
ایسنا: پس از این که دولت رسما اعلام کرد برای ساخت پروژه های زیربنایی و عمرانی بزرگ به کمک و مشارکت بخش خصوصی احتیاج دارد حالا بناست با اجرایی کردن طرح انتشار اوراق مشارکت نخستین گام را در جذب این سرمایه ها بردارد. طبق اعلام مسوولان وزارت راه و شهرسازی با توجه به محدودیت بودجه عمرانی دولت و کافی نبودن آن برای تکمیل و آماده سازی پروژه های بزرگ راهی باقی مانده قطعا نیاز به جذب منابع جدید
