نشان می دهد، اقدامات اولیه روی این محدوده انجام شده و اکنون در بخش اکتشاف نیمه تفصیلی قرار دارد. به گفته اصغرزاده بخش خصوصی تا بیست وششم مهر ماه جاری می تواند نسبت به خرید اسناد مشارکت و شرکت در این فراخوان اقدام نماید. آمارهای گذشته وزارت صنعت، معدن وتجارت حاکی است، ورود معدن داشکسن (قروه در استان کردستان)به چرخه تولید طلا موجب می شود که ظرفیت تولید کشور در این بخش به سالانه
محدوده نیکوییه حدود 10 کیلومترمربع است، ادامه داد: کارهای اولیه روی این محدوده انجام شده و به مرحله امید بخش رسیده ایم. وی با اشاره به سیاست ایمیدرو درباره پهنه های اکتشافی اظهار کرد: در حال حاضر سیاست ما این است که بخش شناسایی و پی جوی پهنه ها را انجام دهیم و مراحل اکتشافات عمومی و تفصیلی را که دارای ریسک کمتری است با مشارکت بخش خصوصی ادامه دهیم. مدیر کل اکتشاف ایمیدرو با
، حدود 90 هزار هکتار تغییر کاربری غیرمجاز (سوءاستفاده از زمین های کشاورزی برای کاربردهای غیرکشاورزی) شناسایی شده است. افزایش تعداد پرونده ها و مساحت تغییرکاربری های غیرمجاز در سال1392 و نیمه اول سال 1393 عمدتاً مربوط به سال های قبل است که با راه اندازی گشت های ویژه حفظ کاربری و افزایش نسبی ضریب حفاظتی اراضی طی سال 93 شناسایی و به مراجع قضایی ارجاع شده است. بررسی ها نشان می دهد حضور مستمر گشت های ویژه
و اظهار کرد: اقدامات زیادی در این راستا انجام شده اما ذخایر معادن کشور بیش از فعالیت های صورت گرفته است. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: سیاست فعلی دولت بکارگیری نیروهای بخش خصوصی و سرمایه گذاران داخلی و خارجی در بخش معدن است که این امر را ابتدا از اکتشاف آغاز کرده ایم. نعمت زاده اظهار کرد: با هدف ارتقای بخش معدن، ایمیدرو فعالیت اکتشافی خود را در محدوده 200 هزار کیلومتر مربع از
نیکوییه در قزوین برای مشارکت بخش خصوصی به فراخوان گذاشته شده است، اظهار کرد: کارهای اولیه روی این محدوده انجام شده و در حال حاضر در بخش اکتشاف غیرتفصیلی قرار دارد. وی با بیان این که بخش خصوصی تا بیست وششم می تواند نسبت به خرید اسناد مشارکت و شرکت در این فراخوان اقدام کند، گفت: تاکنون یک شرکت اروپایی برای شرکت در این فراخوان اسناد را تهیه کرده و در جلسات داخلی با ما اظهار تمایل کردند که روی
در آذر سال 92 افتتاح شد. این پل از اتوبان امام علی (ع) و بابایی شروع می شود و تا اتوبان چمران و مدرس ادامه دارد. در همان زمان هم درباره هزینه ساخت این بزرگراه طبقاتی اتفاق نظر وجود نداشت و گمانه زنی ها رقم را بیش از سه هزار میلیارد تومان برآورد کرده بودند؛ هر چند شهرداری رقم را در حدود 650 میلیارد تومان اعلام کرد. تونل نیایش یکی دیگر از تونل های بزرگ تهران نیایش است