شرکت بوت سرویس کیش و سازنده این شناور نیز گفت: بدنه این شناور از آلومینیوم ساخته شده و 24 متر طول و پنج متر عرض دارد و با سرعت حداکثر 48 کیلومتر بر ساعت حرکت می کند که نسبت به دیگر شناورها از سرعت بالاتری برخوردار است . فریدون عبدالله پوری افزود : کابین مسافران این شناور مجهز به سیستم های تهویه مطبوع ، خنک کننده و امکانات صوتی و تصویری است . این شناور به سفارش تعاونی راه شناسان
این، 60 درصد از مراحل ساخت چنین شناورهایی در خارج از کشور انجام می شد که با بومی سازی این فن آوری در داخل کشور و به همت متخصصان ایرانی، حدود یک میلیون یورو صرفه جویی ارزی به دنبال داشته است. وی ضمن تأکید بر طلایه داری سازمان بنادر در زمینه سفارش ساخت شناور به تولیدکنندگان داخلی، گفت: ساخت شناورهای پیشرفته دریایی توسط صنایع توانمند ایرانی و با حمایت سازمان بنادر و دریانوردی، در راستای اقتصاد مقاومتی و شکوفایی حمل و نقل دریایی، مطابق با آخرین استانداردهای جهانی صورت می گیرد.
شناور هزار تنی لندینگ کرافت کاتاماران در ایزوایکو اشاره کرد و افزود: این شناور به گونه ای طراحی شده که سرعت و باربری آن نسبت به نمونه های مشابه بالاتر است. همچنین مدیرعامل ندیم گسترش خلیج فارس با اشاره به بازار بزرگ برای ساخت کشتی گفت: برآورد ما نشان می دهد نیاز به 100 فروند کشتی فرآورده بر و 50 فروند کشتی پشتیبان نفتی وجود دارد و توان تولید ما در مجموعه شرکت های ایزوایکو در سال 16 هزار تن کشتی است