سایر منابع:
سایر خبرها
هوندا از طراحی سیویک های کانسپت قبلی برای تأثیرگذاری روی ظاهر نسل جدید این خودرو استفاده کرده است. به طور کلی نسل جدید سیویک گوشه دارتر از نسل قبلی می باشد. فاصله بین محوری این خودرو چند میلی متری افزایش یافته است. ستون های شیشه جلو نیز بیشتر به سمت عقب کشیده شده اند. خط کمر کم ارتفاع نیز بر ظاهر کلی خودرو اثر گذاشته است. سیویک جدید با هشت رنگ بدنه در دسترس است که سه رنگ خاکستری متئوریت، خاکستری ...
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از عصر ایران، گریل(جلوپنجره) متفات، شکل خاص ستون آخر و همچنین شیب برعکس شیشه عقب؛ چالش های بیشتری را در ذهن مخاطب ایجاد می کرد. این نسل از امی تا سال 1978 روی خط تولید قرار داشت. سیتروئن از سال 2020 باردیگر تصمیم گرفت تا امی را به چرخه محصولات تولیدی خود بازگرداند. از این رو تلاش شد تا تفاوت های ظاهری که امی دهه 60(میلادی) همراه خود داشت بازهم در ...
.... این خودرو به کیسه های هوای جانبی مجهز شده و چهار ایربگ دارد. در ضمن هر چهار چرخ دنا پلاس دارای دیسک ترمز هستند که این مورد هم یکی از ویژگی های خوب این خودرو به شمار می رود. اگر می خواهید یک خودروی سدان خانوادگی بخرید که مناسب برای رانندگی در جاده و مسافرت کردن باشد، یکی از بهترین خودروهای ایرانی برای مسافت طولانی همین دنا پلاس است. سمند سورن ELX؛ محصول جادار و مطمئن ایران خودرو ...
تری برخوردار بوده و ابعاد آن طبق روال این روزها، رشد کرده است. طبق کاتالوگ این نسل 1.3 اینچ بدنه طویل تر و 1.4 اینچ فاصله محوری بیشتری در مقایسه با نسل پیشین دارد. از سال 1973 تاکنون، هوندا 12 میلیون دستگاه سیویک در ایالات متحده فروخته؛ با چنین آماری سیویک جزو 3 خودروی سواری پرفروش آمریکا در 48 سال گذشته لقب می گیرد انتقال ستون A به عقب تر، کشیده تر شدن کاپوت را در پی داشته و ...
! هر یک از این محصولات در رده خود جزء بهترین ها بوده و در زمینه استهلاک، مصرف بنزین و ایمنی سرآمد عصر خود بوده اند. این خودرو ها که عمری بین 5 تا 10 سال دارند، نه تن ها امکانات مشابه خودرو های 100 تا 125 میلیونی را به شما ارائه می کنند که بهترین سطح از ایمنی، راحتی اتاق و بعضاً حتی هندلینگ را عاید راننده و سرنشینان کرده و ظاهر بهتری هم دارند. اگر هم تصور می کنید این خودرو ها ...