به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، می دانیم و می دانید و نیازی به تکرار چندباره این مطلب نیست که بهای خودرو در ایران به طرزی وحشتناک بالاست و البته در برخی از خودروهای وارداتی از وادی وحشت هم گذر نموده و به عالم وهمناک کابوس رسیده است! از طرفی، این را هم می دانیم که در کلان شهرها، مالکیت خودروی شخصی امری لازم و ملزوم حیات روزمره مان است و بدون این مرکب موتوری کاروبارمان سخت لنگ می ماند و... این ها به کنار، خود خرید خودرو هم حکایت مثنوی هفتاد من کاغذ است و آن قدر دردسرساز است که ...
صادرات محصولات ایرانی گفت : ما در زمینه تابلو فرمان آسانسور در ایران خود کفا هستیم. شرکت آرمان فراز و کاسپین به کشورهای عراق و ترکیه تابلو فرمان صادر می کنند .البته در کشور عراق علاوه بر صادرات از نصاب های ایرانی برای نصب استفاده می شود . الهائی درباره سود مالی این حرفه نیز افزود : اگر بازار منظم شود و یک قرارداد کلی و نظامند وجود داشته باشد این کار مقرون به صرفه خواهد بود . بر کسی ...
سایپا در این همکاری را 25 درصد و سهم طرف الجزایری را 75 درصد ذکر کرد. مدیر عامل سایپا افزود: محصولات مورد توافق برای تولید در الجزایر شامل پنج مدل خودرو سواری (تیبا، تیبا 2، ساینا، سایپا 111 و سایپا 131) و سه مدل وانت (پادرا، سایپا 151 و ریچ) و یک مدل خودروی تجاری است. جمالی گفت: این پروژه در چهار فاز اجرا می شود؛ ابتدا با مونتاژ ساده در سطح اس.کی دی(SKD2 - قطعات نیمه کامل Semi ...
ایندامین در الجزایر امضا کرد که حجم سرمایه گذاری این پروژه 800 هزار دلار برآورد شده است.سیزدهمین یادداشت تفاهم توسط مدیرعامل ایران کاوه سایپا امضا شد که این تفاهم نامه مربوط به ایجاد خطوط تولید کاربری های مختلف در خودروهای تجاری در الجزایر است. چهاردهمین یادداشت تفاهم توسط مدیرعامل شرکت شیمی تابان برای ایجاد خط تولید روغن ، روانکارها و مایعات خودرویی امضا شد.پانزدهمین یادداشت تفاهم توسط ...
ارسال می شود و سایر قطعات در خط الجزایر تولید می شود. وی ادامه داد: در فاز سوم برخی از قطعات، داخلی سازی خواهند شد و در فاز چهارم مونتاز در سطح سی.کی.دی (CKD - قطعات کاملا منفصل Complete Knocked Down) انجام می شود؛ بدنه در الجزایر مونتاژ و رنگ می شود و مونتاژ خودرو نیز در آن کشور صورت می گیرد. جمالی گفت: قراردادهای ساخت داخل قطعات در الجزایر توسط شرکت های قطعه ساز گروه سایپا ...
خانه
