خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تأثیر متغیر کیفی در قیمت گذاری خودرو؛ نابود یا نامشهود؟
منتظر آمار و ارقام مندرج در گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد است. به گفته رییس این شورا، میزان افزایش قیمت پایه خودرو براساس یک فرمول علمی و با توجه به تورم و متغیر های تاثیرگذار دیگر مانند افزایش یا کاهش تورم، کارآیی و کیفیت محصول تعیین خواهد شد. با این حال هنوز تاثیر برخی متغیرها در خروجی نهایی این فرمول محسوس نیست. به عنوان مثال به اذعان خود خودروسازان در زمان تحریم که ارسال مجموعه
منتظر دریافت آمار و ارقام از سوی بانک مرکزی و شرکت بازرسی هستیم
صدای صنعت - افزایش یک درصدی مالیات بر ارزش افزوده بهانه ای برای افزایش قیمت خودرو از 200 هزار تا 2 میلیون تومان شد، موضوعی که برخی از متولیان آن را غیرقانونی دانستند ولی رئیس شورای رقابت این مسئله را با توجه به اینکه خودروسازان تنها افزایش یک درصدی را روی محصولاتشان اعمال کرده اند قانونی دانست. در این میان خودروسازان معتقدند که افزایش هزینه های جانبی بالا بردن قیمت خودرو را ضروری می
شروط بقای خودروسازان چینی در بازار ایران
به گزارش بنکر ( Banker )،امرالله امینی اظهار کرد: در سه سال گذشته تحت تاثیر تحریم های بین المللی و خروج خودروسازان خارجی، چینی ها توانستند جای پای خود را در بازار خودروی ایران باز کنند. وی با بیان اینکه با این حال توافق قریب الوقوع هسته ای باعث بازگشت خودروسازان بزرگ جهانی به ایران خواهد شد، خاطرنشان کرد: اشتیاق خودروسازان خارجی برای حضور در ایران در حدی است که حتی زمزمه های حضور خودروسازان
افزایش یک درصدی قیمت خودرو قانونی است
به گزارش بنکر ( Banker )،رضا شیوا در رابطه با نتایج بررسی افزایش اخیر قیمت کارخانه محصولات شرکت های خودروساز در شورای رقابت گفت: ارزیابی قیمت های جدید شرکت های خودروساز نشان داد که آنها افزایش قیمتی خلاف قانون در محصولات اعمال نکرده اند. او با بیان اینکه در مکاتبات خود با خودروسازان فقط افزایش یک درصدی قیمت ها آن هم با استدلال افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده مورد تأیید قرار گرفت، گفت: بر همین اساس قیمت خودرو بیش از یک درصد افزایش پیدا نکرده است./تسنیم
ورود سازمان حمایت به بازار خودرو
با توجه به افزایش یک درصدی مالیات بر ارزش افزوده، از هفته گذشته تا کنون خودروسازان نسبت به افزایش قیمت محصولات خود اقدام کرده اند. این در حالی است که به گفته نمایندگان مجلس هرگونه افزایش قیمتی باید به تصویب شورای رقابت برسد در حالی که افزایش قیمت ها در قیمت تمام شده محصولات بیش از یک درصد بوده و تا کنون هیچ مرجعی نیز در این خصوص به داد مردم نرسیده است. از سوی دیگر، افزایش قیمت ها باید بر اساس
کارشناسان سه سناریو برای درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان مطرح می کنند
آن با ختم بخشی از مذاکرات هسته ای موکول کرده بودند. به همین دلیل طرح این درخواست با خود موجی از مخالفت را به دنبال داشت؛ به طوری که محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت از مخالفت قوه مجریه با افزایش قیمت خودرو خبر داد. هر چند این جنس از مخالفت ها در سال گذشته نیز از سوی مسوولان ارشد دولتی اعلام شد، اما نتیجه ای را به دنبال نداشت؛ زیرا چند ماه بعد از مخالفت نوبخت خودروسازان براساس بررسی شورای رقابت قیمت را
خیز چند درصدی قیمت خودرو پس از توافق لوزان !
براساس پیش بینی انجام شده توسط اکثرکارشناسان حوزه خودرو امسال با توجه به توافق های هسته ای، افزایش چند درصدی قیمت دور از دسترس نیست . طبق آمار ارایه شده از سوی خودروسازان ضریب محاسباتی حجم مناسب تولید کیفی وکمی خودرو در سال 94 در شش ماهه اول سال باید روند رو به رشدی داشته باشد. نکته بسیار حائز اهمیتی که نباید آن را نادیده گرفت ارسال درخواست مبنی بر افزایش قیمت خودرو از سوی شرکت های خودرو سازی به
قیمت خودرو در انتظار اعلام آمار و ارقام
به گزارش خبرخودرو ، رئیس شورای رقابت گفت: برای تعیین میزان افزایش قیمت خودرو منتظر اعلام آمار و ارقام از بانک مرکزی و شرکت بازرسی و کیفیت محصول هستیم. رضا شیوا افزود: خبر جدید دیگری در زمینه تعیین میزان افزایش قیمت خودرو نداریم و منتظر اعلام آمار و ارقام بانک مرکزی هستیم. وی گفت: همانطور که قبلاً اعلام کردم تعیین میزان افزایش قیمت با اتکا به آمار و ارقام بانک مرکزی، فرمول های تورم و کیفیت و کارایی محصول انجام می شود.
قیمت هایی که در قله ماند؛ خودروهایی که ارزان نمی شوند
/> اکبریان گفت: با توجه به اعلام 14 درصدی تورم از سوی سخنگوی دولت، باید با توجه به درصد تورم، با یک هم فکری توسط تصمیم گیران قیمت خودرو اعلام شود به گزارش یزدفردا: عزیز اکبریان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص قیمتگذاری خودروهای داخلی گفت: شورای رقابت، وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان بر اساس معیار مدنظر قیمت نهایی خودرو را به مردم اعلام کنند. نماینده مردم کرج در مجلس گفت: با
مخالفت با واگذاری سرخابی ها به خودروسازان
به گزارش بنکر ( Banker )، پس از شکست خوردن مزایده دو باشگاه استقلال و پرسپولیس در مراحل اول و دوم، شایعه واگذاری این دو باشگاه به دو کارخانه بزرگ خودروسازی ایران مطرح شد. شایعه شده که استقلال و پرسپولیس به دو کارخانه ایران خودرو و سایپا واگذار می شوند تا خیال دولت هم بابت خصوصی سازی این دو باشگاه راحت باشد چراکه مطمئن است آن ها را به دو مجموعه باتجربه در زمینه باشگاهداری واگذار می کند. اما
افزایش قیمت خودرو رسما کلید خورد+ قیمت های جدید
عصر بانک ؛در حالی که از ابتدای سال 94 زمزمه های افزایش قمیت خودرو در بازار مطرح بود سرانجام در هفته ای که گذشت قیمت خودروهای داخلی به صورت رسمی یک درصد افزایش یافت که واکنش های فراوانی را به همراه داشت. دلیل این گرانی از سوی خودروسازان، بالا رفتن نرخ شماره گذاری خودروها و مالیات بر ارزش افزوده عنوان شده است. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در این رابطه گفت: هیچ جای دنیا
صدای زنگ قیمت خودروهای داخلی بلند شد!
که با توجه به نگرش موجود، شورای رقابت بر اساس وظیفه قانونی و مدیریتی با درایت و آگاهی نسبت به افزایش قیمت اقدام می نماید این شرایط باید در مسیری هدایت شود که خودروسازان داخلی برای ادامه فعالیت های اقتصادی با کمبود نقدینگی روبرو بوده اند که در این شرایط با درایت مدیران توانمند وکارگران سختکوش هیچ کاستی نسبت به تولید بوجود نیامده است. صنعت خودرو داخل با سیاست های اتخاذ شده باید بتواند بدون نیاز به وام و بهره بانکی نسبت به حاشیه سود در راه توسعه و گستردگی تنوع محصول حرکت نماید.
کاهش سود تسهیلات بانکی در راستای ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو
ها ، پیش بینی می شود نرخ ارز کاهش یافته و بازار محصولات خارجی در داخل گرم تر شود و کالای داخلی نتواند با خودروهای وارداتی رقابت نماید. وی با تاکید بر کاهش سود تسهیلات بانکی در راستای ایجاد فضای رقابت پذیری در صنعت خودرو گفت : قطعا در شرایط کنونی که نرخ تورم کاهش یافته و باید نرخ بهره تسهیلات در داخل همانند آنچه که در دنیا اعمال می شود کاهش یابد تا امکان رقابت با تولیدات خارجی پس از تحریم
قیمت خودرو هنوز کشش افزایش دارد
اقتصاد غیرمولد می رویم. * با توجه به این صحبت ها، پیشنهادات شما برای افزایش قیمت قطعه و خودرو چقدر بوده است؟ ما قطعه سازان 15 درصد افزایش قیمت را داریم و فکر می کنم برای خودروسازان هم 10 درصد باشد. * اگر قیمت خودرو 10 درصد افزایش پیدا کند، برای مثال، قیمت یک پراید 20 میلیون تومانی می شود 22 میلیون تومان. به نظر شما بازار کشش این افزایش قیمت را دارد؟ این میزان
سایپا قیمت پایه محصولات خود را افزایش نداده است
شورای رقابت قرار داده است. احدزاده تصریح کرد: با توجه به افزایش 10 درصدی نرخ ارز مبادله ای و همچنین افزایش نرخ مواد اولیه و حقوق و دستمزدها در سال گذشته، یقیناً تورم بخشی این صنعت نیز افزایش یافته و خودروسازان بر اساس قانون و دستورالعمل شورای رقابت، درخواست خود رابه شورای رقابت ارائه کرده اند.
افزایش قیمت خودرو فقط به تأیید شورای رقابت نیاز داشت!
66 میلیون تومان 66 میلیون تومان بدون تغییر/0 هم اکنون پرسش اینجاست که چرا شورای رقابت، متولی قیمت گذاری در موضوع خودرو، بدون توجه به واقعیات بازار، حق افزایش قیمت را به خودروسازان داده است و ادعای افزایش یک درصدی خودرو ها را می کند؟ در حالی که مشاهده میدانی قیمت ها در بازار خودرو نشان می دهد در بعضی خودرو ها، افزایش قیمت بیش از یک درصد وجود دارد. در پایان باید گفت، اگر قرار
عضو ناظر شورای رقابت خبر داد
هماهنگی صورت گرفته باشد، به همین دلیل باید ببینیم افزایش قیمت خودرو مورد تأیید دولت بوده است و آیا استدلال خودروسازان در این مورد قابل قبول است یا خیر. امامی با بیان اینکه جلسه قبلی شورای رقابت به دلیل به حد نصاب نرسیدن اعضا، تشکیل نشد، گفت: تخلف خودروسازان در قیمت گذاری خودرو به صورت جدی از طرف شورای رقابت پیگیری خواهد شد و ما نیز به عنوان اعضای ناظر بر شورا، مطالبات مردم را در این مورد
گرانی به بازار خودروهای وارداتی هم رسید
به گزارش بنکر ( Banker )، افزایش قیمت این خودروها در حدود یک تا 3درصد و عمدتا مربوط به افزایش هزینه های حمل ونقل داخلی بوده است، اما باتوجه به نرخ بالای بسیاری از خودروهای وارداتی این درصد افزایش معادل افزایش چند میلیونی قیمت این خودروهاست. خبرهای رسیده از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان حاکی از آن است که واردکنندگان خودرو رفت وآمدهایی را به این سازمان داشته اند تا بتوانند با
پیشرفت سریع چینی ها در بازار SUV
دنیای اقتصاد دو سال پیش، فقط یک شاسی بلند چینی در میان 10 شاسی بلند برتر بازار خودرو چین حضور داشت. اما در سه ماه نخست امسال، این تعداد به هشت خودرو جهش کرده است. این مساله نشان می دهد خودروسازان چینی در بازار این کشور در رقابتی تنگاتنگ با برندهای خارجی قرار دارند. به گزارش رویترز، به رغم سیاست های ترجیحی دولت چین، خودروسازان بومی برای فروش خودروهای سدان در رقابت با خودروسازان خارجی مانند فولکس
کی روش همچنان گروگان
گویا فدراسیون فوتبال این قاعده همیشگی را بر هم زده و فرمول عجیب مالیات بر پرداخت را رو کرده است که بدان معناست که فدراسیون وظبفه خود می داند بر خلاف عرف دنیا مالیاتِ پول پرداختی به سرمربی تیم ملی را متعهد شده و خودش نیز آن را پرداخت کند. در هر صورت تا آغاز رقابت های مقدماتی جام جهانی 2018 زمان زیادی باقی نمانده و امیدواریم هر اتفاقی که می افتد در نهایت به ضرر تیم ملی نباشد که آن زمان دیگر پشیمانی هیچ سودی نخواهد داشت./فارس
نرخ انواع خودرو قبل و بعد از گرانی+ جدول
به گزارش فرهنگ نیوز، مشتریان بازار خودرو هفته جاری را با گرانی رسمی انواع خودروها از سوی خودروسازان سپری کردند و اگرچه انتظار نداشتند که قیمت خودروها گران شود، اما به هرحال این اتفاق رخ داد و مشتریانی که به انتظار تعدیل قیمت بعد از بیانیه لوزان، خریدهای خود را به هفته های پایانی فروردین ماه موکول کرده بودند، با گرانی انواع خودروها مواجه شدند. دلیل این گرانی از سوی خودروسازان، بالا رفتن
فرمول خون و برتری تکراری همیلتون
دنیای خودرو -چهارمین مسابقه این فصل فرمول یک در بحرین، با وجود اعتراضات مردمی به برگزاری این مسابقه در عین سرکوبگری و جنایات رژیم آل خلیفه و شعارهای فرمول خون برگزار شد. در این مسابقه، انتظار یک رقابت داغ و سنگین بین فراری و مرسدس می رفت که در نهایت، مرسدس بار دیگر پیروز این میدان شد. پیست الصخیر بحرین به طول 5.412 کیلومتر، شاهد 57 دور مسابقه بین خودروهای پرتوان توربوشارژر بود. خط شروع
چه کسانی با انحصاری بودن بازار خودرو موافقند؟
به دست آوردن درآمد از ناحیه عوارض خودرو، دیوار امن تعرفه را برای خودروسازان بلند تر سازند؛ اما شورای رقابت با تهیه جدولی پیشنهادی برای کاهش تعرفه واردات خودرو، تلاش می کند که بازار خودرو را از انحصار به در آورد. بنا بر جدول پیشنهادی شورای رقابت واردات خودرو های با حجم موتور زیر 1500 سی سی تا 15 درصد کاهش می یابد و به رقم 30 درصدی می رسد و تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور 1500 تا 2000
پیام خودروسازان آمریکایی به ایرانی ها
به گزارش بنکر ( Banker )، ساسان قربانی اظهار کرد: بازار خودروی ایران بازاری بزرگ و بسیار جذاب برای خودروسازان خارجی است. وی با بیان اینکه جذابیت این بازار خودروسازان آمریکایی را نیز مشتاق به حضور در ایران کرده است، خاطرنشان کرد: در این زمینه آمریکایی ها تمایل خود را برای حضور در صنعت خودروی ایران ابراز کرده اند. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران ادامه داد: خودروسازان آمریکایی از
کاهش دستوری نرخ سود بانکی
تولید سنگر گرفته اند. نکاتی به شرح ذیل در این باب مورد توجه قرار گرفته است. 1- متاسفانه برخی تصمیم گیران اقتصادی اعم از مجلسی ها و دولتی ها تنها به اتکای کاهش نرخ تورم، کاهش نرخ سود بانکی را هدف قرار داده و بقیه متغیرها را ثابت فرض می کنند. 2- قائم مقام بانک مرکزی در سخنان خود به دخالت سایر نهادها در تعیین نرخ سود بانکی هشدار داده و خواستار این شده که این موضوع به نهاد تصمیم گیر آن
تاثیر کاهش نرخ سود بانکی در بازار ارز
حرکت قدمی مثبت به سمت رقابت پذیری است. عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران همچنین درباره رابطه نرخ سود بانکی و تورم عنوان کرد: کاهش نرخ سود بانکی می تواند نرخ تورم را تا 10 درصد پایین بیاورد و مراحل بعد می توان به شکل پلکانی نرخ سود بانکی را تنظیم کرد تا در نهایت نرخ سود بانکی مان مانند سایر بانک های دنیا به سه یا چهار درصد برسد. نجفی منش اضافه کرد: در حال حاضر چون هیچ محلی از جمله
جدیدترین قیمت محصولات سایپا
احتراماً قیمت های جدید محصولات گروه سایپا از تاریخ 94/01/29 تا زمان اعلام نرخ های جدید محصولات مشمول فرمول شورای رقابت ( خانواده X100 و X200 ) صرفاً مشمول افزایش مالیات و ارزش افزوده به میزان 1 % گردیده که بر این اساس به شرح زیر اعلام می گردد: قیمت خودروهای سایپا شرکت پارس خودرو : قیمت خودروهای سایپا شرکت زامیاد : قیمت خودروهای سایپا
بازی باخت- باخت نرخ سود بانکی
نرخ تورم از اوایل سال 93، از سال گذشته تاکنون حاضر به کاهش دستوری نرخ سود سپرده ها نشده اند؟ برای پاسخ به این سوال، توجه به دو سمت عرضه و تقاضای پول ضروری به نظر می رسد.در سمت عرضه سیستم بانکی طی سال 93، دلیل اولویت دهی بانک مرکزی به کاهش نرخ تورم، اقتصاد را با انقباض شدید پولی مواجه کرد. وضعیتی که به واسطه عدم توازن بین منابع و مصارف بانکی در روند افزایش بدهی دولت به بانک ها طی سال 93، بیش
رتبه 3 تورم جهان به ایران رسید
به گزارش بنکر ( Banker )،جدیدترین آمار منتشر شده از سوی بانک جهانی نشان می دهد به رغم کاهش قابل توجه نرخ تورم در ایران این کشور همچنان یکی از بالاترین نرخ های تورم را در جهان دارد. در رده بندی 143 کشور جهان از نظر نرخ تورم در سال 2014 رتبه سوم جهان به ایران اختصاص داشته است. تنها دو کشور مالاوی و بلاروس تورم بیشتری از ایران در این سال داشته اند. بانک جهانی نرخ تورم ایران در سال 2014
گزارش کیفیت خودروها هر هفته به شورای رقابت ارسال می شود
به گزارش دنیای خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران ،اشکان گلپایگانی اظهار داشت: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران بر اساس ارزیابی های هفتگی گزارش مربوط به کیفیت خودروها را در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت و شورای رقابت قرار می دهد. مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران افزود: طبق دستور سال های قبل گزارشات به صورت مستمر ارسال می شود و نحوه بهره برداری شورای رقابت بر اساس فرمول
