خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان مشتری سرخابی ها
سرخابی ها به خودروسازان را از منظر صاحب نظران و متخصصان بررسی کرده است. گمانه زنی ها محقق شد؛ سایپا و ایران خودرو برای خرید سرخابی ها جلو آمدند ناگهان خودروسازان! گروه ورزش: روز گذشته چهارمین مزایده دو باشگاه پرسپولیس و استقلال برگزار شد؛ جلسه ای که به احتمال بسیار زیاد آخرین مزایده سرخابی ها هم خواهد بود! این دو تیم در دو مزایده نخست مشتری نداشتند تا کار به مزایده
توازن صنایع مثبت و منفی در بازار سبز
بخش مسکن و همچنین عدم افزایش تولید خودرو در گزارش های برآوردی شرکت های خودروساز، به نظر نمی رسد در سال جاری تحول اساسی درخصوص افزایش تقاضای داخلی در این صنعت وجود داشته باشد.این کارشناس بازار سهام ادامه داد: فعالیت بیشترشرکت ها در حوزه فلزات اساسی برای کسب بازدهی مناسب همواره چشم به نرخ فلزات رنگین در بازارهای جهانی در کنار افزایش تسعیر نرخ ارز داشته اند که عاملی در جهت ایجاد یک روند صعودی و رونق در
مشتری 332 میلیاردی برای پرسپولیس و 290 میلیاردی برای استقلال
برگزاری مزایده هر چهار مشتری سرخابی ها سپرده هفت میلیاردی شرکت در مزایده را پرداخت کرده اند. شرکت سرمایه گذاری سمند از زیرمجموعه های ایران خودرو نیز برای خرید باشگاه استقلال پیشنهاد داده است. پیشنهاد این شرکت 290 میلیارد و پانصد میلیون تومان اعلام شده است. سمند تنها مشتری خریداری استقلال عنوان شده است. همچنین شرکت استیل آذین ایرانیان، شرکت سرمایه گذاری نیوان ابتکار (از زیرمجموعه های سایپا) و همچنین
آشنایی با تنها متقاضی خرید باشگاه استقلال
به گزارش معدن24 ، در مزایده چهارم دو باشگاه پرسپولیس و استقلال برای واگذاری به بخش خصوصی، شرکت سرمایه گذاری سمند تنها متقاضی خرید باشگاه استقلال بود که روز گذشته سپرده خود را تحویل سازمان خصوصی سازی داده است. در سایت شرکت سرمایه گذاری سمند آمده است: شرکت سرمایه گذاری سمند (سهامی خاص) در تاریخ 26 مرداد 1383 تأسیس و در همان تاریخ رسماً فعالیت خود را آغاز کرده است. خدمات:
استقبال ایران از سرمایه گذاری مستقیم خودروسازان خارجی
رضوی، مواد اولیه و واسطه ای و توانمندی های تولیدی قابل توجهی در کشور وجود دارد که می تواند زمینه های مناسبی را برای تولید و عرضه انواع خودرو در بازارهای منطقه ای فراهم آورد. رییس موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی خواستار همکاری خودروسازان ژاپنی در زمینه تولید کامیون و خودروهای نیمه سنگین شد و افزود: شرایط جغرافیایی منطقه می تواند همکاری در این حوزه را برای دو طرف سودمند سازد. به گفته وی، مناسب است
پیشنهاد 332 میلیاردی برای پرسپولیس
خریداران سهام باشگاه های استقلال و پرسپولیس در چهارمین مزایده فروش سهام این دو باشگاه درحالی مشخص شد که دو شرکت مبلغی بیش از 329 میلیارد تومان برای خرید سهام پرسپولیس پیشنهاد داده اند. به گزارش پایگاه خبری بانکداری الکترونیک مزایده خرید سهام دو باشگاه استقلال و پرسپولیس درحالی بعدازظهر امروز سه شنبه درحال برگزاری است که 3 خریدار برای پرسپولیس و یک خریدار برای استقلال فرم های خود را به
سیاست روی نقطه پنالتی
. از طرفی آن زمان تا این حد رسانه های ورزشی به ویژه در زمینه فوتبال وجود نداشت. شبکه های اجتماعی هم در کار نبودند تا بتوانند از طریق فوتبال موج سازی کنند و جریان های اجتماعی به راه بیندازند. شاید به همین دلایل است که در آن مقطع کمتر اثری از سیاسیون در این ورزش دیده می شد. نه خودروسازان چندان به تیم داری علاقه نشان می دادند و نه مدیران سیاسی و نمایندگان مجلس، عضو هیأت مدیره و مدیر عامل باشگاه ها
پاس سرخابی ها به خودروسازان
. درشرایطی که گفته می شد شرکت شورایکو متقاضی خرید این باشگاه است، ناگهان عنوان شد شرکت سمند ، یکی از زیرمجموعه های شرکت ایران خودرو، تنها متقاضی خرید استقلال است و رقم پیشنهادی او هم 290میلیارد و 500 میلیون تومان است. با توجه به اینکه ایران خودرو تنها متقاضی خرید این باشگاه است، به نظر نمی رسد مشکلی برای واگذاری آبی ها به این شرکت خودروسازی وجود داشته باشد، البته به شرط آنکه اهلیت این شرکت تأیید شود.
حضور یک خودروساز در مزایده سرخابی ها
خودروسازان در مزایده چهارم، این خبر را نه تایید کرد نه تکذیب. با قطعی شدن حضور خودروسازان در مزایده چهارم،دبیر انجمن قطعه سازان نیز در روز گذشته نسبت به خرید احتمالی دو خودروساز بزرگ کشور انتقاد کرده و گفته بود چگونه خودروسازان را مجبور می کنند 290 میلیارد تومان برای خرید سهام یک باشگاه پرداخت کنند وقتی که آن ها 4500 میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند! با این حال مزایده چهارم
چند خبر
سازی رسیده است . به گفته مسئولان برگزاری مزایده هر چهار مشتری سرخابی ها سپرده هفت میلیاردی شرکت در مزایده را پرداخت کرده اند . شرکت سرمایه گذاری سمند از زیرمجموعه های ایران خودرو نیز برای خرید باشگاه استقلال پیشنهاد داده است. پیشنهاد این شرکت 290 میلیارد و پانصد میلیون تومان اعلام شده است. سمند تنها مشتری خریداری استقلال عنوان شده است . همچنین شرکت استیل آذین ایرانیان
مگر سایپا و ایران خودرو بخش خصوصی هستند؟
مبارک باشد سهامدار استیل آذین شدید؟! عجبا! دوباره شما شروع کردید. خدا به خیر کند. دنبال چه تیتری هستید؟! آقا مجتبی ما یک سؤال ساده آن هم براساس صحبت های حسین هدایتی پرسیدیم! بنویسید من امانتدار هستم و سهامدار نیستم. حاج حسین لطف کرده و می خواهد پرسپولیسی ها را دور هم جمع کند و... این سهام واقعی است؟! بله، اتفاقاً مدارکم را تحویل دادم. استعلام شد که چک برگشتی و بدهی بانکی نداشته باشم و در روزنامه های
واکنش نعمت زاده به خرید سرخابی ها توسط خودروسازان
به گزارش نماینده از مهر، محمدرضا نعمت زاده با حمایت از ورود خودرو سازان برای خرید سرخابی های پایتخت گفت: یقین دارم همانطوری که دیگر تیم های وابسته به صنایع به خوبی اداره می شود، خودروسازان با خرید استقلال و پرسپولیس آنها را بهتر اداره می کنند و هواداران هم قطعا حمایت خواهند کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: اغلب یا تمام تیم های خوب فوتبال چه در آذربایجان، اصفهان، خوزستان و تهران به
نگرانی از تاثیرگذاری نیروی قدس سپاه در جهان/ قدرت دریایی ایران عامل ایستادگی در برابر متحدان واشنگتن
دارد دولت خودش را در عراق ایجاد می کند؟ روزنامه گاردین در تلاش برای تخریب وجهه اقدامات مثبت ایران در عراق می نویسد: عراق و امنیت آن بخش مهمی از بحث ها درباره مذاکرات هسته ای بین ایران و قدرت های بزرگ دنیا را به خود اختصاص داده اند. کشورهای حاشیه خلیج فارس می ترسند که تهران به واسطه کاهش تحریم ها کنترل خود را بر خاورمیانه افزایش داده و آن را تحکیم بخشد. طبق بحث های مطرح شده
سرمقاله روزنامه های امروز/ 30 اردیبهشت
حسین شمسیان: به عرض ملت بزرگ ایران برسانم، اولین عامل بزرگ که موجب تورم شده، رشد بی حساب نقدینگی در جامعه بود. در سال 84 نقدینگی، 68 هزار میلیارد تومان بود، در پایان دولت رقمی در حدود 470 هزار میلیارد تومان ... جلوگیری از رشد افسار گسیخته نقدینگی که اثرات بدی بر تورم داشته و مشکلاتی جدی به وجود می آورد و از سویی اقتصاد را از رونق خواهد انداخت در دستور کار دولت قرار دارد... مشکل این
تصاویر شاسی بلندی جدید از کیا فاش شد
در حال حاضر به طور مشترک توسط شریک تجاری این خودروساز، دانگ فنگ و Yueda ساخته می شود. ادعا می شود این خودرو مخصوص بازار چین خواهد بود. این خودروی فاش شده مانند KX3 کانسپت دارای یک جفت چراغ جلوی کوچک و بالا نصب شده و جلوپنجره تایگزنوز در قسمت پایین تر است. هم چنین به نظر می رسد نیم رخ و شکل شیشه های این دو خودرو نیز مشابه باشد. علیرغم حضور این نمونه اولیه در جاده های آلمان نمی توان انتظار عرضه KX3 در خارج از چین را داشت. اگر کیا تولید KX3 یا نسخه ای از آن را برای خارج از چین تایید کند بازار بومی آن از این خودرو استقبال خواهد کرد. ...
ردپای خودروسازان در سرخابی ها
بارها نام این دو باشگاه در فهرست واگذاریهای سالانه دولت تکرار شده است که هر بار به بهانه ای از جمله عدم ارائه صورت های مالی و مشخص نبودن درآمدها و بدهی ها، اجرای برنامه خصوصی سازی در این دو باشگاه به تعویق می افتاد. اما با تمام فراز و نشیب ها و دست اندازها، در زمستان سال 93 هیئت واگذاری با قیمت پایه و شرایط واگذاری دو باشگاه استقلال و پرسپولیس موافقت کرد و سرانجام آگهی مزایده آنها منتشر
تاثیر افت شاخص ها بر سهام شرکت های خودرویی
/> وی تاکید کرد : البته گروه خودرو که بیشترین تاثیر را از روزهای منفی و همچنین روزهای مثبت می پذیرد در هفته گذشته نیز دچار افت قیمتی شد اما در صورتی که به آمار تولید و فروشی که توسط شرکتها به بازار اعلام شده نگاهی بیندازید مشاهد می شود که روند آمار هر ماه نسبت به ماه قبل به طرز چشم گیری در حال تغییرات مثبت است این در حالی است که روند قیمتی سهام به صورت معکوس جریان شرکتهای خودرویی است.
سایپا و ایران خودرو دنبال خرید سرخابی ها
دیگر 2 خریدار دیگر پرسپولیس، بهنام پیشرو (پیشنهاد 329 میلیارد و 888 میلیون و 999 هزار و 888 تومان) و استیل آذین ایرانیان( با پیشنهاد 332 میلیارد و 666 میلیون و 666 هزار و 666 تومان) هم شانس زیادی برای خرید قرمزهای پایتخت دارند. : معرفی خریداران اگر می خواهید از خریدار استقلال بیشتر بدانید، مطلع باشید شرکت سرمایه گذاری سمند به عنوان زیرمجموعه ایران خودرو، سال 1383 تأسیس شده و
گزارشی از جریان تازه مدیریتی در فوتبال/ باند اصفهانی فوتبال ایران
را به صورت مکتوب ارایه کنم. همانطور که عمده باشگاه های لیگ برتر و دسته اول فوتبال ایران توسط شرکت های وابسته به دولت اداره می شوند، باید تا زمانی که شرایط خصوصی سازی فراهم نشده دو باشگاه استقلال و پرسپولیس نیز به دو شرکت وابسته به دولت همچون ایران خودرو و سایپا واگذار شوند و پس از حدود پنج تا شش سال که شرایط فراهم شد، خصوصی سازی انجام شود. وزارت ورزش و جوانان بیاید و شش سال وکالت اداره دو باشگاه
درخواست برای افزایش 15 درصدی قیمت محصولات سایپا
به گزارش شبکه خبری اقتصاد ایران ایران اکونا سعید مدنی در حاشیه مراسم آغاز تولید انبوه محصولات برلیانس در پاسخ به خبرنگار فارس اظهارداشت: درخواست سایپا برای افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت ارائه شده که این درخواست، افزایش کمتر از 15 درصدی قیمت محصولاتمان است. وی ادامه داد: این درخواست افزایش قیمت برای خودروهای خارجی کمتر است زیرا قیمت ارز به ثبات رسیده ولی در مورد خودروهای داخلی با
بازی برد-برد واگذاری باشگاه ها به خودروسازان
بی سر و سامانی است. سوال این است به راستی چرا پرسپولیس و استقلال سامان نمی یابند؟ شاید بهترین و راحت ترین راه همانی باشد که مهدی تاج اعلام کرد. خودروسازان باید آستین همت بالا بزنند و پرسپولیس و استقلال را بخرند. سال هاست دو خودروساز بزرگ ایران در زمینه ورزش قهرمانی در رشته های مختلف فعال هستند. باشگاه های این دو خودروساز با وجود موفقیت های نسبی که در برخی رشته ها داشته اند در نکته ای
خودروسازها مشتریان جدی خرید استقلال و پرسپولیس شدند
و بوانات در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: شرکت ایران خودرو با رقمی حدود 290 میلیارد تومان درخواست خرید باشگاه استقلال را ارائه کردند. عضو ناظر مجلس بر واگذاری دو باشگاه استقلال و پرسپولیس گفت: براساس برنامه ریزی های انجام شده قرار است این درخواست ها از سوی هیاتی متشکل از وزرای اقتصاد، دادگستری و ورزش بررسی شده و نتیجه نهایی تا اوایل هفته آینده اعلام شود./ منبع : خانه ملت برچسب : خودروسازان ، استقلال ، پرسپولیس ، خصوصی سازی
خودروسازان به احترام مردم سرخآبی ها را نخرند
مهرداد بذرپاش در خصوص حضور خودروسازان در مزایده باشگاه های ورزشی استقلال و پرسپولیس گفت:در صورت نهایی شدن نتیجه مزایده و خریداری باشگاه استقلال از سوی ایران خودرو طرح استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت هفته آتی به صحن علنی خواهد آمد. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود:کمیسیون صنایع و معادن مجلس به شدت با واگذاری سرخآبی ها به خودروسازان مخالف است ضمن اینکه خودروسازان از سوی رئیس جمهور و به واسطه
پشت پرده رانت واردات گوشت بوفالوی هندی/ باند اصفهانی فوتبال ایران/ نه مجلس به حلقه پایداری/ نگرانی رئیس ...
برای بحث واگذاری پرسپولیس و استقلال خبر داد: به ظاهر سایپا و ایران خودرو شرکت خصوصی هستند اما در واقع سهام آن ها به شرکت های اقماری یا شرکت هایی که از دولت ارتزاق می کنند اختصاص دارد. جای تعجب دارد که چنین اتفاقی قرار است رخ دهد. براساس برداشت ها و شنیده هایی که از این مسأله دارم، یکی از مقام های عالی رتبه دولت به واسطه عواملی مثل نایب رئیس اول فدراسیون فوتبال که در فدراسیون فوتبال فعالیت می کند به
بازرسی آژانس تابلوی هسته ای، ماهیت جاسوسی/هشدار علمی به رئیس جمهور/وام مسکن خانه اولی ها 80 میلیونی شد
/> * شهروند - مزایده واگذاری استقلال و پرسپولیس برگزار شد؛سایپا و ایران خودرو دنبال خرید سرخابی ها - به یاد شهید رحمان دادمان،یادبودی برای سردار - درباره فهم چندگانه از یک اصطلاح،احساس فقر فقری که احساس می شود * دنیای اقتصاد - خطر فراموشی تورم یک رقمی - شورای پول و اعتبار با افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن به 80 میلیون تومان موافقت
وزارت صنایع برنامه هایش را نسبت به صادرات خودرو عملیاتی کند
محصولات ایران خودرو و سایپا از دیگر مسائلی است که باید مورد توجه دولت و وزارت صنایع باید قرار گیرد، اضافه کرد: در راستای تنوع و کیفیت تولیدات خودروسازان سه محصول با کیفیت توسط شرکت ایران خودرو و سه محصول نیز توسط شرکت سایپا تولید می شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به برنامه های وزارت صنایع برای توسعه صنایع تبدیلی در بخش معدن و توجه به ظرفیت معادن کشور
واگذاری باشگاه های استقلال و پرسپولیس به خودروسازان منع قانونی ندارد
حسین گروسی نماینده مردم شهریار، شهر قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس ، با اشاره به مزایده باشگاه های استقلال و پرسپولیس گفت: مشارکت شرکت های خودروسازی در این مزایده و حتی واگذاری این دو باشگاه به این شرکت ها منع قانونی ندارد چراکه شرکت های خودروسازی جزو شرکت های دولتی به شمار نمی رود. وی افزود: با توجه به اینکه کمتر از 20 درصد از سهام شرکت
پژو و دیگر شرکت های اروپایی آماده بازگشت به ایران
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از فایننشال تایمز، وقتی تحریم های غرب سه سال قبل شرکت پژو سیتروئن پی اس ای را از عرضه خودرو به ایران منع کرد، این شرکت خودروساز فرانسوی از دسترسی به دومین بازار بزرگ خود محروم شد. تا آن زمان، این شرکت هر ساله نزدیک به نیم میلیون دستگاه خودرو در ایران می فروخت. بر اساس اطلاعات ثبت و بنا بر اعلام یک فرد نزدیک به شرکت پژو، حدود 300 هزار دستگاه
شرکت های ثبت شده وزیر صنعت و معدن را به مجلس کشاند
زاده قانع نشد و سوال خود را پس نگرفت و قرار بر این شد که وزیر صنعت و معدن مدارک خود را در این مورد ارائه کند. عباسپور تصریح کرد: همچنین خرید استقلال و پرسپولیس توسط سایپا و ایران خودرو یکی دیگر از موضوعاتی بود که توسط نمایندگان مورد سوال و اعتراض قرار گرفت که وزیر صنعت و معدن نسبت به این موضوع تدافعی عمل کرد. نماینده بوئین زهرا و آوج خاطرنشان کرد: در صورت اعلام نظر نهایی در مورد خرید پرسپولیس و استقلال توسط شرکت های خودروساز، نمایندگان مجلس می توانند به این موضوع ورود کرده و این موضوع را مورد رسیدگی قرار دهند. انتهای پیام/ ...
دو خریدار سرخابی ها شبه دولتی نیستند
معتقدند رایزنی ها برای خرید تیم استقلال از سوی شرکت سمند که سهامدار آن ایران خودرو است، انجام شده و احتمال واگذاری به آن وجود دارد، گفت: این که تحلیل می شود شرکت مذکور قیمت نازلی را برای خرید استقلال داد و رایزنی های پشت پرده صورت گرفته است، برداشت های رسانه ای بوده و اگر چنین فرضی صحت داشته باشد، خریدار قبلی نیز می تواند با قیمت بالاتر و بهتر در مزایده شرکت کند. مشاور رئیس سازمان خصوصی سازی
