محصولات فراری با این نگاه طراحی و ساخته شود. ازجمله رقبایی پیشرفته و سرسختی که دینو را برای رسیدن به اهدافش با چالش مواجه می کنند می توان به مک لارن 570S، پورشه 911 Turbo s و مرسدس بنز AMG GT اشاره کرد. مارچیونه در گفتگو با دیلی تلگراف به فعال بودن تیم پروژه دینو اعتراف کرده و گفته که پروژه دینو در حال پیشرفت است. این مدل در صورت تولید از 488 کوچک تر خواهد بود و قیمت کمتری خواهد داشت.
به گزارش نماینده ؛ معمولاً هر چند وقت یکبار یک خودروی سوپر اسپرت پا به خیابان های کشور می گذارد و لرزه بر اندام شهرهایی می گذارد که جز خودروهای تکراری و خسته کننده ندیده اند. لامبورگینی های مختلف، آئودی R8 و یا مرسدس بنز SLS از جمله خودروهای بسیار گران قیمت و قدرتمندی هستند که تا به حال چندین بار به ایران سفر کرده اند. ولی اینبار داستان متفاوتی در راه است، خودرویی که از دیار شرق آمده تا یک تنه
هستند. در این میان، ستاره این نمایش و گران قیمت ترین خودرو در این مجموعه، یک فراری 275 GTB مدل 1966 سبز رنگ است که قیمت آن بین 2/6 تا 2/9 میلیون پوند یا 4 تا 4/5 میلیون دلار تخمین زده شده است. رنگ بدنه این خودرو در ابتدا روسو کیارو یا قرمز روشن بوده، ولی در ادامه، اوانز پس از خریدن آن در سال 2014، رنگ سبز روشن را برای آن برگزیده است. از دیگر خودروهای برجسته حاضر در این جمع می
از چرخ های جلو به چشم می آیند. یکی دیگر از شاخصه های دوران طلایی صنعت خودرو در دهه 30 میلادی با نگاه کردن به بخش عقب بدنه نمایان می شود؛ جایی که سقف پارچه ای پایان یافته و قوس پرشیب بدنه و در صندوق عقب آغاز می شود. این بخش را باید یکی از آخرین یادگار مرسدس بنز های آنتیک دهه 30 دانست که با تولید مرسدس بنز W121 در سال 1953 از محصولات این کمپانی رخت بربست. برای باز کردن در محفظه بار باید
خانه
