تلاش های مهندسین مزدا را برای ارتقاء حواس انسانی در داخل و خارج این خودرو و ارائه پیشنهاداتی ارزشمند، با رویکرد هایی چند جانبه را شاهد بود. به این ترتیب تغییرات قابل توجهی در همه ابعاد طراحی مزدا 3 می بینیم. با این اوصاف سوالی که در ذهن مخاطبین برترین ها ایجاد می شود؛ این است که آیا مزدا 3 به عنوان یک کامپکت جدید، محصولی ایده آل بوده و توان رقابت با خودرو های مطرح کمپانی های دیگر را دارد ...
کیا به تازگی فیس لیفت جدیدی از سدان کادنزا را در کره جنوبی رونمایی کرده است. این نسخه جدید K7 Premier نامگذاری شده است و پیش بینی می شود به عنوان کادنزای 2020 راهی بازارهای جهانی شود. در نمای روبروی این خودرو، شاهد چینش جدید مشابه با چینش نسخه سراتو در بازار چین هستیم. جلو پنجره این خودرو و چراغهای آن با یکدیگر ترکیب شده و نمای جدید به خودرو مذکور بخشیده اند. در نمای عقب نیز کادنزا 2020 از ...
محصولات کره ای، ژاپنی و حتی اروپایی شباهت دارد که نکته مثبتی برای 820 محسوب می شود و از این حیث می توان آن را به روز و زیبا توصیف کرد. نمای رو به رو با جلو پنجره کروم و چراغ های کم ارتفاع و کشیده چهره ای اسپرت و خشن و در عین حال لوکسی دارد که به دل خریدارد مینشیند. نمای عقب نیز طراحی قابل قبولی دارد و دو نسل قبل کیا اپتیما را برای بیننده تداعی می کند که این را می توان نقطه قوت 820 محسوب ...
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ، هرچند اخیراً با تشدید تحریم ها، تأمین گیربکس اتوماتیک برای خودروسازان داخلی دشوار شده و بسیاری از خودروهای گیربکس اتوماتیک بازار کشور با کاهش شدید تیراژ و یا حتی توقف کامل تولید مواجه شدند اما کماکان تعداد قابل توجهی از این خودروها در بازار موجود بوده و طرفداران خاص خود رادارند. به همین بهانه و در نوشتار پیش رو، نگاهی خواهیم داشت به برخی از ارزان ترین خودروهای گیربکس اتوماتیک بازار کشور. با ما همراه باشید... سایپا ساینا ...
دریافت 20 MB AUTOBLOG : کیا کادنزا 2020 یک طراحی شگفت انگیز را به نمایش می گذارد. جلو پنجره مشبک V شکل عنصر اصلی طراحی جلو خودرو را شامل می شود. به نظر می رسد کیا از جلو پنجره نسل قبل راضی بوده و تصمیم گرفته آن را بزرگ تر کند در حالی که چراغ ها باریک تر و کوچک تر شده اند و چهره ای زیباتر به خودرو داده است. کیا به همان طریق نیز به طراحی عقب ماشین حمله کرده است. چراغ های عقب ...
قالپاق خواهد داشت. چند روز پس از آن شایع شد که سانروف نیز از لیست امکانات دنا پلاس خط خورده و حالا در فاکتورهای این خودرو دیگر خبری از رینگ اسپورت و سانروف نیست. کروز کنترل نیز از امکانات مهم دنا پلاس بود اما اکنون از این خودرو حذف شده است. به نظر می رسد اگر ایران خودرو با همین فرمان پیش رود و آپشن های این خودرو را هر روز کمتر کند، دیگر هیچ تفاوتی میان دنا و دنا پلاس وجود نخواهد داشت و تولیدکننده همان ...
خانه
