خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سهم 21 هزار میلیارد تومانی صنایع الکترونیک در تولیدات کشور
دهد که چنانچه تسهیلات ارزان قیمت به صنعتگر واقعی اعطا شود و سپس نظارت صورت گیرد، قطعا تسهیلات بازخواهد گشت. وحدت با اشاره به نقش انکارناپذیر صنعت خودرو در اقتصاد کشور گفت: ارزش مالی تولید قطعات در شرکت ساپکو در سال گذشته نزدیک به 13 هزار میلیارد تومان بوده که سهم قطعات الکترونیک و برق خودرو نزدیک به هزار میلیارد تومان است. همچنین بر اساس آمار برای سال آینده برآورد می شود که سهم تولیدات
نامه به رئیس جمهور رکود را از پای در می آورد؟
رکود که گفته می شد مهمان ناخوانده اقتصاد ایران است و به تدریج با اتخاذ تمهیدات و سیاست های غیرتورمی از اقتصاد کشور خارج خواهد شد امروز به مرحله ای رسیده که 4 وزیرکابینه دولت (وزرای اقتصاد، صنعت، کار و دفاع) را مجبور به نگارش نامه ای به رئیس جمهور کرده است. نامه ای که واقعیت های موجود اقتصاد و عملیات صنایع مختلف در بورس و ابهامات بازار را مورد تاکید قرار داده و در این راستا واکنش ریاست
مخالفت قاطع مجلس با استیضاح آخوندی
عملکرد وزیر مربوط به ایثارگران است که تاکنون قوانینی را که در این خصوص وجود دارد اجرایی نکرده است. وی در جلسه علنی امروز مجلس در موافقت با استیضاح وزیر راه و شهرسازی با بیان این که انتقاد بنده نسبت به عملکرد وزیر آن هم در حوزه مربوط به ایثارگران و تامین مسکن خانواده های ایثارگر است گفت: طبق قانون برنامه، وزارت راه و شهرسازی مکلف است نسبت به تامین مسکن جانبازان بالای 25 تا 50 درصد که دو سال سابقه
درخواست معاون اتاق بازرگانی اوکراین از ایران
آمادگی دارد. استروموا افزود:با توجه به اینکه استان البرز دارای مرکز تحقیقات کشاورزی و دامپروری است کشور اوکراین در این خصوص علاقه مند به همکاری در مباحث دانشگاهی است. رحیم بنا مولایی رییس اتاق بازرگانی البرز نیز در این نشست با اشاره به ظرفیت ها وتوانمندی های اقتصادی استان افزود: استان البرز در زمینه قطعات خودرو،نساجی، توریسم، مواد غذایی با اوکراین برای سرمایه گذاری وهمکاری های اقتصادی
پشت پرده نامه 4 وزیر به رییس جمهور
تیتر امشب با اشاره نامه چهار وزیر اقتصاد، صنعت، کار و دفاع به رئیس جمهور گفت: کسانی که این نامه را امضا کردند به جز وزیر اقتصاد، بنگاه داران بزرگ اقتصادی بودند و این نشان می دهد مشکلات بنگاه ها به وزرا کشیده شده است، زیرا آقایان نعمت زاده، ربیعی و دهقان منهای شخصیت حقوقی خود، مشکلات بنگاه های زیر نظر خود را لمس کردند و این نامه را نوشتند. وی در پاسخ به این پرسش که چرا این نامه در این
پول ها به جز بانک به کجا می رود؟
آورد و در این حالت توفان تورمی بعدی اتفاق میوفتد. البته بعضی ها هم که پولهایشان توسط موسسات خورده می شود و کارشان میشود شکایت کردن و به دادگاه رفتن و جلو مجلس جمع شدن (مانند ضرر کرده های موسسه میزان) که البته فریادشان به هیچ جایی نمیرسند. این بحرانها جدی است و در صورتیکه دولت بطور جدی وارد مقابله با رکود فعلی نشود، این اتفاقات قطعا در سال آتی خواهد افتاد.
برترین خودروهای سوپر اسپرت جهان
در سال های اخیر، شرکت های خودرو سازی رقابت نزدیک و تنگا تنگی در ساخت سریع ترین خودروی جهان داشته اند. در این میان، همواره نام های معتبری مثل بوگاتی ، لامبورگینی و فراری که سابقه ی درخشانی در ساخت خودرو های سوپر اسپرت دارند، به چشم می خورد. در این رقابت نزدیک، طبق معمول تعدادی از خودروها نمایش قابل قبولی را از خود نشان می دهند. اما تعدادی از خودروها هستند که عموما کاربران و دوست داران صنعت
مکتوبه ای که “حجت” را بر روحانی تمام کرد/خط پایانی بر اظهارنظرهای متناقض در مورد عبور از رکود/آقای رئیس ...
بارها این موضوع را به دولتمردان گوشزد کرده بودند. جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه و بودجه در گفتگو با فارس خاطر نشان کرد: این واقعیت ها از جمله موضوع رکود بارها توسط بخش خصوصی اعلام شده بود ولی مورد توجه قرار نمی گرفت. بنابراین حال که وجود این معضل از سوی خودی های دولت نیز بالاخره تایید شد، دولت باید با هماهنگی های لازم بین تیم اقتصادی شرایط خروج از رکود واقعی را فراهم سازد. نکته سوم؛15
نامه نگاری دولتی ها افق بازار بورس را تا آخر فصل تیره وتار کرد
برای تنوع تأمین مالی بنگاه ها ایجاد شده است. در بخش کسب وکار نیز با پرداخت یارانه به صادرات، تقاضای خارجی هدف گذاری و ساماندهی مجوزهای صنعتی در دستور کار قرار گرفته شده است. کارشناسان معتقدند با اجرای دقیق این بسته سیاستی در تمام حوزه های مشخص شده، رشد اقتصادی در مجموع سال جاری، مثبت شود. بازار بورس امروز وضعیت اسفناکی به خود دید و اکثر حمایت های مهم لیدرها از دست رفت. در معاملات امروز
پلیس با سرویس های دولتی و نظامی آلاینده برخورد کند
جا شده است. مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران با اشاره به بازبینی برنامه جامع کاهش آلودگی هوا توسط هیئت وزیران گفت: در اردیبهشت سال قبل تصویب شد که کانون ها و منابع ثابت و متحرک دیده شوند. برنامه اول کاهش آلودگی که برای دهه 70 بود با محوریت منابع متحرک بود اما در برنامه جدید کاهش آلودگی هوا منابع ثابت را مدنظر قرار داده اند. بنابراین پایش، گشت، توصیه ها و برخوردها با منابع ثابت را
تهدید به تعدیل 40 هزار کارگر صنعت خودرو
صنعت برای حمایت از بخش خودروسازی در اختیار دو خودروساز بزرگ قرار دهد. وی افزود: دولت باید با ارائه وام های درازمدت به اقشار آسیب پذیر جامعه برای خرید خودرو مشکل واحد های تولیدی را برطرف کند تا بیش از این، خودروها در انبارها باقی نماند. پیرموذن تصریح کرد: همچنین با ارائه راهکارهای مناسب بسترها و امکانات خوبی برای صادرات خودرو به کشورهای پیرامونی فراهم شود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
ماجرای بمب خبری ایران خودرو و واکنش مدیر عامل ایران خودرو
سواری دیزلی کشور عرضه خواهد شد. طراحی موتور ملی توربوشارژ وی با بیان اینکه موتور ملی توربوشارژ نیز توسط متخصصان داخلی طراحی و تولید شده است، خاطرنشان کرد: این موتور روی خودرو سورن نصب شده و به زودی عرضه آن آغاز می شود. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: قدرت موتور و گشتاور سورن با موتور توربوشارژ معادل 40 درصد افزایش یافته است؛ به گونه ای که قدرت خروجی این
لایحه اصلاح قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تقدیم مجلس شد
در هنگام تصویب قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز در حوزه های مختلف اقتصادی و اجرایی، موانع و چالش هایی را در حوزه تجارت خارجی، صنعت حمل و نقل برای مردم و دستگاه های اجرایی موجب شده و کُندی و توقف فعالیت های اقتصادی و انتقادات شدید از سوی فعالین عرصه اقتصاد را در پی داشته است. بر این اساس با شناسایی موانع و چالش ها و تلاش در جهت برطرف نمودن آنها لایحه زیر برای طی تشریفات قانونی تقدیم می شود:
بخش خصوصی عمیق شدن رکود را پیش بینی کرده بود
اتفاقات مثبتی هم رخ داده است اما میزان اثرگذاری این اقدامات چنان نبوده که اقتصاد ایران را به صورت کلی از رکود خارج کند. بنابراین اقتصاد ایران امروز هم در شرایط رکود قرار دارد. یک سال و نیم قبل هم دولت سیاست های خروج از رکود اقتصادی را اجرایی کرد ولی این برنامه ها درد اقتصاد ایران را دوا نکرده است. آنچه طی چند ماه گذشته از سوی بخش خصوصی کشور بارها اعلام شده، تاکید برهمین نکته است. ما می گویم در رکود
بزرگ ترین پیمان تجارت منطقه ای جهان امضا شد
بودند، گر چه این دو کشور تا حدود زیادی در مورد قوانین به توافق رسیده بودند، اما مجبور بودند با کانادا و مکزیک که به شدت با صنعت خودروی آمریکا در ارتباطند نیز به توافق برسند. خودروسازان ژاپنی بسیاری قطعات خودرو را از تایلند وارد می کنند؛ کشوری در این مذاکرات شرکت ندارد و مخالفان معتقد بودند که قوانین آن به زنجیره عرضه آسیب خواهد زد. از سوی دیگر ژاپن از آمریکا خواسته بود که تعرفه
واگذاری جایگاه های سوخت و پتروشیمی های دولتی
در هشتمین نشست کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق تهران، بیشتر صحبت از خرید و فروش در حوزه نفت و انرژی به میان آمد و در حوزه محیط زیست هم یک هشدار داده شد؛ اینکه برای نخستین بار در تاریخ کشور، در آستانه فصل کاشت و شروع به کار کشاورزان، کمبود کود در کشور به یک مساله مهم تبدیل شده است. گلایه های جایگاه داران از وضعیت نامناسب اقتصادی و زیان دهی جایگاه ها از دیگر مسایلی بود که در این نشست مطرح شد. هم چنین فروش جایگاه های دولتی عرضه سوخت و خصوصی سازی یک پتروشیمی دولتی با قیمت بسیار بالا از دیگر مسایل
استانداردهای چندگانه محصولات غذایی معمای روز مردم
. او با بیان این که باید بررسی شود که ایران از نظر کیفیت (مرغوبیت، قیمت، سرعت و نوآوری) در یک دوره 10 یا 20ساله در حوزه هایی نظیر صنعت غذا، خودرو و پوشاک و همچنین مباحث زیربنایی نظیر معدن و آب در چه جایگاهی قرار گرفته است، بی توجهی به کیفیت محصولات تولیدی در کشور را مورد انتقاد قرار داد و افزود: درحالی ایران طی سال ها تنها بر مقوله کمیت متمرکز شده که فضای کیفیت در جهان، فضایی قانونمند بوده و
خودروسازی ملی؛ آری یا نه
تعداد خودروی تولیدشده به فروش نمی رسد. درواقع سال هاست که این عقیده با گروگان گرفتن اشتغال و ارزش افزوده ایجاد شده توسط این صنعت بدون دستیابی به یک توسعه درون زا در زمینه خودرو میلیون ها دلار سرمایه های نفتی را صرف واردات قطعات اصلی یا ckd(قطعات منفصله) برای خودروهای وطنی می کنند، بدون این که پاسخگویی برای دور باطل خودروسازی ایران باشد. از سوی دیگر احتمال بازگشت ایران به بازارهای جهانی و شرایط
دو روی سکه کمپین مرغ نخوریم
قرار داد و اکنون این تجربه موفق به حق و ناحق درحال سرایت به سایر بخش های اقتصادی است. درواقع کمپین تحریم خودرو توانست درجامعه شکل جدی به خود بگیرد و حتی مسئولان صنعت خودرو را نیز وادار به توجه و اجرای درخواست آن کند. به طوری که متولیان این صنعت برای ارتقای کیفی محصولات خود برنامه های اجرایی خود را اعلام کردند و قرار است تا پایان سال جاری تحول ملموسی در خودروهای داخلی ایجاد شود. اما به دنبال شکل
خروج از رکود با تحریک تقاضا و کمک به عرضه
قوی رکود تا پایان سال 94 به اوج خود می رسد و زمزمه های بهبود از نیمه ابتدایی سال 95 شنیده خواهد شد. علی طیب نیا پس از انتشار این نامه، از بسته برون رفت از رکود نام برد. پیش بینی در این بسته مواردی همچون کاهش نرخ سود بانکی متناسب با نرخ تورم، حمایت از تولید برای برون رفت از رکود، تزریق منابع به بخش تولید با هدف ایجاد رونق در فضای کسب و کار، ایجاد تقاضا برای خرید محصولات ذخیره شده
روش های جدید تخلف در پرداخت دستمزد
به گردش در بیاید. وی تاکید کرد: از سال های گذشته با از بین رفتن توازن بین مزد و قیمت ها، قدرت خرید کارگران به شدت افت کرده است. وقتی در جامعه حقوق بگیران دریافتی های مناسبی نداشته باشند، تقاضاها نیز به حداقل می رسد و نرخ تورم نیز کاهش می یابد اما این کاهش به همراه حفظ قدرت خرید نیست، بلکه با از بین رفتن توان خرید جامعه اتفاق می افتد. نماینده کارگران در شورای عالی کار
تکرار اشتباهات دولت گذشته با تاکید بر حضور مدیریتی ناکارآمد
دربرمی گیرد. در دنیای سیاست و اقتصاد امروز جهان, سیاسیون و اقتصاددانان و سایر مردان و زنان حوزه های مختلف تلاش می کند تا با نگاه به گذشته از بروز اشتباه در زمان حال و اثرات منفی آن در آینده پیشگیری کنند اما به نظر می رسد شرایط فعلی کشور به ویژه در حوزه اقتصادی به گونه ای دیگر در حال رخ دادن است چراکه برخی از مسئولان نه تنها از وضعیت و رفتارهای گذشته درس نمی گیرند بلکه به نوعی به عمد یا
نامه 4 وزیر را باید عده ای دیگر به وزرا می نوشتند
سیاست های مناسب تحریک تقاضا در بازار بوجود آورد تا صنایع در تأمین سرمایه در گردش خود با ضرر مواجه نشوند . پژویان با انتقاد از اینکه سالهای سال است که اقتصاددانان راهکار خود را برای بهبود اوضاع اقتصاد کشور اعلام می کنند اما مسئولین توجهی به این موضوعات نمی کنند، اظهار داشت: بنده همان زمان که بسته خروج از رکود مطرح شد اعلام کردم که این بسته می تواند یک برنامه باشد اما به عنوان یک سیاست نمی توان به آن اکتفا کرد. امروز اقتصاد کشور مشکلات ساختاری دارد و باید در این رابطه اقدامات اساسی صورت گیرد . منبع: تسنیم ...
آیا صنعت خودروی ایران می تواند از بحران عبور کند؟
به گزارش خبرگزاری تسنیم ، المانیتور طی گزارشی نوشت: هفته گذشته گروهی از نمایندگان مجلس ایران طرحی را برای افزایش بیشتر تعرفه گمرکی واردات خودرو ارائه کردند. فرض این طرح این است که که صنعت خودروسازی 48 ساله ایران به دلیل شکل گیری کمپین نخریدن خودروی صفر به خطر افتاده است . همچنین نامه اخیر رئیس کل گمرک ایران که در شبکه های اجتماعی، منتشر شده، از دیگر تلاش ها برای نجات صنعت خودروی کشور
بسته احیای رشد اقتصادی
سال گذشته، باعث شده که از سطح بودجه جاری و بودجه عمرانی دولت کاسته شود که این موضوع سطح تقاضای دولتی را کاهش داده است، از سوی دیگر توافق هسته ای و احتمال حضور شرکت های خارجی، باعث شده است که بخش قابل توجهی از تقاضای داخلی به امید افت قیمت محصولات در آینده به شکل انتظار قرار گیرد. مجموع این دو رویداد این پیامد را به همراه داشته که بخش قابل توجهی از بنگاه های بزرگ تولیدی با مازاد عرضه روبه رو شده و
تغییر دوباره نرخ سود بانکی در یک سال به نفع اقتصاد نیست
ایجاد می کند که دولت هم بدون سانسور و شفاف عمل می کند چرا که بخش خصوصی مدت ها است نسبت به رکود در بازار هشدار می دهد که این رکود بدنه بازار و بنگاه ها را آزار می دهد . وی با تأکید بر اینکه اگر چه سرعت کاهش تورم طی دو سال اخیر توسط دولت بسیار خوب بوده، افزود: ولی از آن طرف رکود در حال صدمه زدن به بنگاه های تولیدی کشور است تا حدی که اگر دیر بجنبیم، با رکود و سکونی که ایجاد شده احتمال از
هر ایرانی، یک کمپین
، اما احساس نمی شود که این مطالبات جدی گرفته و به آنها توجه شود و بر اثر شکل گیری این کمپین ها تغییرات مورد انتظار پیش بیاید؟ اصلا این گونه نیست که کارکردی نداشته است. بسیاری از این کمپین ها در بین تولید کننده ها ایجاد تکاپو کرده اند. مثلا در حوزه خودرو و کمپینی که در رابطه با آن اتفاق افتاد بسیاری از قطعه سازها به تکاپو افتادند تا کیفیت قطعات خود را ارتقا دهند. در اصل کمپین خودرو
نظر جالب رئیس اتاق اصناف درباره واردات
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، "علی فاضلی" در هشتمین کنفرانس بین المللی تجارت جهانی مبلمان، طراحی، دکوراسیون و صنایع وابسته با اعلام این مطلب اظهار کرد: در صنعت مبلمان کشور دو بخش صنفی و صنعتی وجود دارد که حدود 1600 بنگاه با ظرفیت 240 هزار نفر مشغول به کار هستند همچنین در بخش صنفی حدود 50 هزار واحد با 400 هزار نفر اشتغال وجود دارد. وی با بیان اینکه 90 درصد بنگاه های اقتصادی ایران را بنگاه
محتوای نامه 4وزیر باید قبلاً علنی می شد
قبلاً از خروج از رکود خبر داد اما اکنون در نامه چهار وزیر صحبت از ادامه رکود شده است افزود: دولت اعلام کرد در سه ماه اول سال گذشته 4.6 درصد رشد اقتصادی داشت اما این رشد ، متوازن نبود و مربوط به پتروشیمی ، خودرو و نفت بود. وی ادامه داد: به همین علت این رشد تداوم ندارد و پیش بینی برای سال 94 شش دهم درصد است. این استاد دانشگاه گفت: اگر سریع چاره اندیشی نکنیم تداوم رکود بسیار
ترکان: منطقه آزاد انزلی مستعدترین منطقه برای سرمایه گذاری است
منطقه آزاد کار کنیم، افزود: سرمایه گذار برای اینکه سرمایه گذاری صنعتی کند، جایی می رود که زیرساخت هایی نظیر آب، برق، جاده، فرودگاه و دسترسی و ... وجود داشته باشد . دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی یکی از موانع مهم پیش روی کسب دستاوردهای جدی در بخش صنعت کشور را بانک ها دانست و گفت: 55 درصد منابع بانکی کشور به جاهایی رفته که در آنجا قفل شده و گردش نمی کند . وی تصریح کرد: تولید ناخالص داخلی یک
