گرفت. به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، پیشرانه ب ام و ام4 جی تی اس توانایی تولید 500 اسب بخار نیرو و 442 پوندفوت گشتاور را دارد و این در شرایطی است که میزان مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن این خودرو تقریبا مشابه با مدل استاندارد ام4 کوپه است. وظیفه انتقال نیرو بر عهده یک جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه است. این خودرو مسابقه ای که منعی برای تردد در خیابان ندارد می تواند شتاب اولیه 3.8
موتور جدید سری 900 که از توان واستاندارد بالاتر برخوردار است روی آرنا نصب و در شرکت ایدم هم به تولید برسد. این موتور در مینی بوس آرین نیز جایگزین موتور کامینز خواهد شد. رزازی ادامه داد: قراردادهای جدید با بنز تا یک ماه دیگر به امضا می رسد و گفت: کشنده اکتروس که از موتور قوی تر برخوردار است، جای اکسور را خواهد گرفت که در آینده از مدار تولید خارج می شود . مدیرعامل ایران خودرو
فاصله چهار کیلومتری داراست و گلوله های آن توان نابودی تانک های دشمن را به راحتی خواهند داشت چرا که قادر به شلیک تیرهای ضد زره هستند.زره این تانک به راحتی قابل تعویض و ارتقاء است و لکرک را به آسانی از خطرات معمول به دور میسازد.سیستم پیشرانه این تانک به وسیله یک موتور 8 سیلندر با قدرت 1500 اسب بخار تامین میگردد و همچنین یک جعبه دنده اتوماتیک نیز در آن به کار گرفته شده است.این تانک 56 تن وزن دارد.لکرک
. اسلج همری که براساس نسل چهارم کوروت (1984-1996) ساخته شد امروزه چیزی حدود 750 هزار دلار تا 1 میلیون دلار قیمت دارد و با قدرت فوق العاده 898 اسب بخار و تورک 772 پاوندفوت، همچنان برای هر رقیبی خطرناک است. این مدل اسلج همر توانست به مدد یک جعبه دنده شش سرعته با ثبت رکورد سرعت 408 کیلومتر در ساعت، تا سالها رکورد بالاترین سرعت را برای یک خودروی خیابانی حفظ کند. اسلج همر مذکور این رکورد را با حضور در
. برای ترمز ها می توان نمونه سفارشی سرامیک کامپوزیت را انتخاب کرد که نسبت به انواع استاندارد 20 درصد سبک ترند و درعین حال به خوبی از پس نگه داشتن این کابریولت جوان 2 تنی برمی آیند. مشخصات فنی موتور: برای مدل پایه (S500) پیشرانه 8 سیلندر 449 اسب بخاری تعبیه شده که در کنار جعبه دنده 9 سرعته 9جی-ترونیک (9G-Tronic) انجام وظیفه می کند. در ادامه نیز نمونه 8 سیلندر توربو دوقلوی دست ساز مرسدس
/> شتاب صفر تا صد: 4.4 ثانیه (با LAUNCH CONTROL عدد 3.6 هم ثبت شد) حداکثر سرعت: 250 کیلومتر بر ساعت (در برخی منابع 256 کیلومتر ذکر شد) نوع جعبه دنده: 6 سرعته اتوماتیک کد جعبه دنده: AISIN F21-360 FT EOP سیستم فنربندی جلو: جناغی دوبل سیستم فنربندی عقب: اتصال چندگانه (MULTI LINK) برد خودرو تنها با پیشرانه الکتریکی:37 کیلومتر (استاندارد NEDC
...> از لحاظ قدرتی نیز، هیوندای فعلا برای آوانته، چهار پیشرانه استاندارد را در نظر گرفته که به ترتیب شامل یک موتور توربودیزل 1٫6 لیتری 136 اسب بخاری متصل به یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه قابل سفارش، پیشرانه ای بزرگ تر 2 لیتری بنزینی 149 اسب بخاری و در آخر هم شامل یک موتور 1٫6 لیتری تنفس طبیعی 120 اسب بخاری با سوخت مصرفی گاز LPG می شود. هیوندای اضافه کرد که جدیدا بر روی نسل جدید هیوندای آوانته/ الانترا یک سری سیستم جدید ایمنی را بکار گرفته که مهم ترین آن ها شامل 7 کیسه هوای ایمنی، سیستم هشدار خروج از جاده، سیستم هوشمند نور بالا، کروز کنترل هوشمند و... می شود. ...
کرده و موتور آن را ارتقا داده است. خودروی فوق برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی اتومبیل دیترویت رونمایی شد و گمان میرود که همانند نسخه امریکایی آئودی R8 استاندارد دارای قیمت تقریبی 115 هزار دلار باشد. مک لارن 570S ، فراری 488GTB ، پورشه 911 توربو و آئودی R8 V10 Plus خبر مهم ترین رقبای NSX هستند. هوندا NSX دارای یک موتور 3.5 لیتری توربو شارژ V6 به همراه یک جعبه دنده 9 سرعته خودکار کلاچ دوقلو است. البته دو موتور الکتریکی پشتیبان نیز برای آن در نظر گرفته شده است که مجموع توان کلی آن به بیش از 600 اسب بخار می رساند. ...
مجموعه ای از غلتک ها قرار داده و به سمت کوره هدایت میکنند این غلتک ها از یک موتور الکتریکی و یک جعبه دنده تشکیل شده اند.علت نصب جعبه دنده به این علت است که سرعت موتور را به هنگام خروج کاهش و قدرت ان را افزایش دهد. شمش ها پس از عبور از غلتک های کوچک تر روی غلتک های بزگتری که دارای حرکت ازادانه هستند قرار می گیرند و پس از برخورد با تکیه گاه ثابتی که در انتهای مسیر موجود است متوقف شده و
/> بنا به گزارش EPA اپتیمای جدید به ازای هر 100 کیلومتر در شهر به 8.9 و در بزرگراه تنها به 7.6 لیتر سوخت احتیاج دارد و این یعنی به طور میانگین 8.2 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر. با توجه به رقبای بسیار زیادی که با اپتیما در یک کلاس قرار دارند، چنین مصرف سوختی بی شک یک برگ برنده با احتمال برد بالا محسوب میشود. این خودرو به یک جعبه دنده 6 سرعته اتومات مجهز است که از نظر عملکرد و میزان پاسخگویی وضعیتی
توان به دوربین دید عقب، سامانه ناوبری Tom Tom و اتصالات HDMI ، USB و AUX اشاره کرد. علاوه بر امکانات اشاره شده در بالا این خودرو دارای یک موتور جدید 2.2 لیتری چهار سیلندر دیزل با استاندارد یورو شش است که قابلیت تولید 178 اسب بخار توان و 400 نیوتون مترگشتاور را دارد. این موتور جدید جایگزین نمونه 2.0 لیتری یورو 5 پیشین شده و حدود 20% قدرتمند تر از گذشته است. میزان آلایندگی کربن دی
کلاسیک اروپایی نظیر ون کومبی فولکس واگن مخصوصاً مدل کانسپت T1 را در این خودرو هم می توان یافت. رنگ آمیزی دو رنگ به سنت آلمانی و ترکیب آن با فرهنگ Kei ژاپنی نتیجه یک محصول کوچک برای تحرک در فضاهای تنگ با چابکی مناسب است. سبک جعبه ای بدنه باعث می شود تا فضای بسیار وسیعی برای سرنشینان و بار فراهم گردد. اما در این خودرو فراتر از یک خودروی جعبه ای شکل ژاپنی عمل شده است. وقتی درهای کشویی آن
مشتریان است. طراحی داخلی خودروی مفهومی Ignis نیز شامل داشبورد دو رنگ، سامانه سرگرمی اطلاعاتی، نمایشگر تبلت شکل و جعبه دنده خودکار می شود. گمان می رود یک موتور 1.0 لیتری توربو شارژ گازوئیلی یا یک موتور 1.2 لیتری SHVS هیبریدی برای نصب بر روی Ignis درنظرگفته شده باشد. شاسی بلند مفهومی فوق درحالت استاندارد دارای ساختار دیفرانسیل جلو است ولی قرار است که نسخه چهار چرخ آن نیز عرضه شود. اطلاعات بیشتر در مورد Ignis مفهومی بیست و نهم اکتبر و هم زمان با برگزاری نمایشگاه توکیو اعلام می گردد. ...
خانه
