سایر منابع:
سایر خبرها
هواپیما تنبلی هست اگر در موقعیت و سرعت مناسب قرار داشته باشد بسیار چابک عمل می کند و لذا با سرعت و موقعیت مناسب به همراه هم رزم خودم خلبان کابین عقب (ستوان قیاسی) در آن پرواز که وی فقط با 22 سال سن جوان ترین خلبان اف-14 در کابین عقب بود، ایشان به من اعلام کرد فاصله تا هدف 25 مایل است باز هم به جلو رفتیم چون می بایست آن ها را با موشک اسپرو یا ام-7 (که به جای فونیکس روی هواپیما سوار بود) هدف قرار دهیم
بروند و بعد هزینه را محاسبه کنیم. وبر می گوید: وقتی که با دوستانم این پیشنهاد را مطرح کردم اغلب آنها گفتند که کاری از دست افراد چاق بر نمی آید. متابولیسم بدن آنها با بقیه فرق دارد. اما مسئله پرداخت اضافه بها یک نوع تنبیه نیست. ما فقط می خواهیم بگوییم که جبران اضافه بها برعهده خود مسافر است، چه وزن بار و چه وزن خود شخص. پرواز با مراقبت های بهداشتی فرق دارد و جزو حقوق بشر محسوب نمی شود.
پروازی مانند صدور کارت پرواز، اطلاع رسانی، چک کردن و در نهایت سوار شدن به هواپیما برخی از این خدمات را تشکیل می دهد. در این فرآیند مسافر حق دارد مطابق با شأن و منزلتش با برخوردی سریع، حرفه ای و احترام آمیز مواجه شود و حقوق مادی و معنوی اش رعایت گردد. با این حال نگاهی به وضعیت فعلی فرودگاه های کشور نشان می دهد این فرودگاه ها نه از حیث امکانات زیرساختی و نه از حیث نیروی انسانی
است که 97% از آنان باسوادند و امید به زندگی 78 سال است. این کشور در شاخص نرخ مرگ و میر، پایین ترین نرخ جهان دارد: 1.5 نفر در هر 1000 نفر. در هر 100000 تولد، تنها 6 مادر جان خود را از دست می دهند و از هر 1000 نوزاد، تنها 6 نوزاد می میرند. قطر از این نظر در رتبه 165 و 166 جهان ایستاده است یعنی وضعیت بهداشت آن از 164 کشور بهتر است. هر 1000 نفر در قطر، 7.7 پزشک و 1.2 تخت بیمارستانی دارند.
درمان کرمانشاه تدابیر بهداشتی ویژه ای را در فرودگاه کرمانشاه در نظر گرفته تا در زمان ورود حجاج بر سلامت آنها نظارت کند. وی افزود: در صورتی که زائران در زمان بازگشت به کشور و یا در هواپیما دچار علایم تنفسی و یا گوارشی شوند پزشک همراه حجاج موضوع را به برج مراقبت فرودگاه کرمانشاه گزارش می دهد تا تیمهای ویژه دست به کار شوند. این مقام مسئول اعلام کرد که مامورین پایگاه مراقبت بهداشتی مرزی پیش
زیست بوم - گردشگری: خلبان هواپیمای ایرباس 320 شرکت هواپیمایی آمریکن ایرلاینز در پرواز جان داد. هنوز علت مرگ این خلبان مشخص نشده اما گفته می شود وی مریض بوده است. این هواپیمای ایرباس قرار بود 147 مسافر را از فونیکس به بوستون در آمریکا ببرد که با مرگ یکی از خلبانان مجبور به تغییر مسیر و فرود در شهر سیراکیوز ایالت نیویورک شد. منبع: اتاق خبر
در 30 ژانویه 2005 توسط استوارت بوئن (Stuart Bowen) – که بازرس ویژه در امور بازسازی عراق بود– در زمان مسئولیت برمر در عراق، 9 میلیارد دلار پول در قالب رشوه، فساد، و زد و بند مفقود شد. (پاول برمر 2 ساعت پس از فرو ریختن برج شمالی مرکز تجارت جهانی در 11 سپتامبر، در شبکه ان بی سی ظاهر شد و علیرغم ناپدید شدن 400 تن از کارمندانش در این حملات [که نهایتا اعلام شد که 295 نفر آنها کشته شده اند
بارهای هواپیما را هم پیاده کردند. علّت را پرسیدم. گفتند: یک موش داخل هواپیما شده و باید آن را خارج کنیم. گفتم: این همه معطّلی برای یک موش؟!!. گفتند: بله، ممکن است یکی از سیم های نازک هواپیما را قطع کند و خلبان نتواند با برج مراقبت تماس داشته باشد و در اثر آن هواپیما سقوط کند. من به فکر افتادم که اگر موشی بتواند هواپیما را ساقط کند، موش شرک، ریا، عُجب، غرور، حبّ جاه، مقام، شهوت و
به گزارش" خبر نورآباد ": سرگرد خلبان علی خسروی فرزند مشهدی موسی خسروی در سال 1329 در روستای تل گر از توابع شهرستان رستم متولد شد. تحصیلات مقدماتی(ابتدایی) خود را در روستای منگودرز رستم به پایان رسانید و دوره متوسطه را در دبیرستان های وکیل فهلیان و ایزدی نوراباد ممسنی سپری نمود. بعد از اتمام دوره دبیرستان و اخذ دیپلم خود از دبیرستان سلطانی شیراز به خدمت سربازی اعزام می گردد و دوران سربازی را در نیروی زمینی ارتش واقع در تهران(1351) به