سایر منابع:
سایر خبرها
خودرویی با تداعی حس راندن موتور
فورم iStream Carbon ساخته شده و جالب اینکه یاماها اطلاعات منفی مشخصی درباره آن منتشر نکرده است اما ابعاد این خودرو نشان می دهد که شباهت زیادی به مزدا Mazda MX-5 Miata دارد. فاکتور وزن چیزی است که این خودرو را از هر محصول مشابه دیگری متمایز می کند. محصول خلاقانه یاماها تنها 750 کیلوگرم وزن دارد و این یعنی سرعت و شتاب خیره کننده برای خودرویی که از وزن اندک و ساختار آیرودینامیکی ویژه ای
فیلم/ طرح مفهومی از خودروی جدید مزدا
به گزارش خبرگزاری مهر ، مزدا در جریان نمایشگاه توکیو به معرفی طرح خودروی مفهومی RX-Vision با موتور وانکل Wankel پرداخت. محصول جدید کمپانی ژاپنی همانند محصولات قبلی این خودروساز از موتور وانکل برخوردار شده است. از دیگر ویژگی های ظاهری این محصول می توان به شکلی مدرن و خشن اما جذاب و زیبا اشاره کرد.
نمایش دوستدار محیط زیست در توکیو
موتورهای یاماها الهام گرفته اند. چراغ های جلو ال ای دی باریک این مفهومی چراغ وای زداف آر پرچمدار اسپرت یاماها را در ذهن تداعی می کند. نمای عقب خودرو نیز از همین فرمول پیروی کرده و اگزوز خودرو به جای اینکه در گوشه ای قرار گیرد، وسط و بین 2 چراغ تعبیه شده است. یاماها این خودرو را با کمک گوردون مورای، طراح خودروهای فرمول یک خلق کرده است. یاماها هنوز جزییات فنی این کوپه دیفرانسیل عقب را منتشر
قیمتی که برای نیسان آلتیمای 2016 باید پرداخت +تصاویر
است و از ویژگی های اسپرتی کمتری نسبت به ماکسیما سود می برد. مدل پایه نیسان آلتیما 2016 با پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر که 182 اسب بخار، نیروی خروجی آن است و با یک گیربکس CVT ارائه می شود، از 23325 دلار آغاز می شود. مدل S با تجهیزات بهتر هم قیمت 23725 دلاری دارد که شامل ویژگی های اتصال، کنترل های صوتی روی فرمان، کلید هوشمند و چند مورد جزئی دیگر است. 2016 Nissan Altima مدل
کوپه سبک وزن یاماها با قلب موتورسیکلت +تصاویر
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز ، یاماها برای نمایشگاه توکیو، یک خودروی اسپرت کوپه آماده کرده که ویژگی مهم آن، وزن 750 کیلوگرمی اش محسوب می شود. Yamaha SPORTS RIDE CONCEPT این خودرو که اقتباسی از سیستم و پلتفرم طراحی شده توسط طراح شهیر مک لارن F1 یعنی گوردون موری با نام iStream است، تنها 3.9 متر طول، 1.72 متر عرض و 1.17 متر ارتفاع دارد. طراحی آوانگارد این خودرو با فرم
مزدا کانسپت جدید خود را رونمایی کرد
گروه بین الملل: مزدا موتور در نمایشگاه خودروی توکیو 2015 از مزدا RX-Vision کانسپت رونمایی کرد. به گزارش خبرخودرو، این کانسپت یک خودروی اسپرت است که از نسل بعدی موتور دوار اسکای اکتیو R بهره می برد. RX-Vision یک خودروی اسپرت دیفرانسیل عقب موتور جلو است که گفته می شود نمایی از آینده مزدا را نشان می دهد. مزدا اعلام کرده نسل بعدی موتور دوار که در این کانسپت به کار
بازگشت گودزیلای گرن توریزمو به توکیو +تصاویر
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، نیسان با نمایش نسخه واقعی کانسپت 2020 ویژن گرن توریزمو در نمایشگاه توکیو، برای رقبای خود شاخ و شانه کشید. Nissan 2020 Vision Gran Turismo Concept در روزگاری که هوندا با محصول تکنولوژیک آکورا NSX و مزدا با کوپه ای اسپرت با پیشرانه وانکل نگاه ها را به سمت خود خیره می کنند و تویوتا نیز با کانسپت FT-1 در اندیشه احیای سوپرا است، توجهات به
با اتومبیل کانسپت شگفت انگیز مزدا آشنا شوید
هستند؛ موتورهایی که مشابه بسته سبک وزنی هستند که نسبت به موتورهای سوپاپی، قطعات متحرک کمتری دارند. غلبه بر این مشکلات کار ساده ای نیست، حتی برای مزدا. شرکت مزدا در نشست خبری اظهار داشت: آرایکس-ویژن رؤیایی از آینده است که مزدا امیدوار است روزی بتواند آن را محقق کند. یک اتومبیل اسپرت که از دیفرانسیل تمام چرخ بهره می برد و موتورش در قسمت جلو قرار دارد به همراه بخش های مبتنی بر طراحی زیبای
رونمایی از خودروی مفهومی مزدا RX-Vision
مجهز خواهند کرد. ماسامیچی کوگای، مدیرعامل مزدا در این خصوص چنین اظهار نظر کرده است: خودروی مفهومی جدید مزدا یک نمونه ی دو نفره ی دو در است. ما در حال حاضر خودروهای دیگری را نظیر MX-5 داریم که از وجود موتور وانکل بهره می برد. هنوز در مورد بازار هدف این خودرو صحبتی نکرده ایم، اما نمونه ی مفهومی جدید نیز در حوزه ی MX-5 خواهد بود. کیوشی فوجیوارا، مدیر بخش تحقیقات و
بی ام دابلیو i8 مدل 2015 دیدنی است +تصاویر
یا اختراع مجدد خودروهای اسپرتی برشمرد که اگر نیک بنگریم چندان بیراه هم نگفته نیست. ب ام و I8 دارای درب های پروانه ای شکل است و از چراغ های لیزری بهره می برد که آن را در ردیف، نخستین خودروهای تولید سری در دنیا قرار می دهد که به این قسم از چراغ ها مجهزند. ضریب آئرودینامیک بدنه این خودرو در حدود 0.26 است که هنوز هم عددی شایان توجه در این صنعت محسوب می شود. در مجموع، تا ماه می سال 2015، در
110 سال همراه با لانچیا، ستاره ایتالیایی +تصاویر
های زیادی در این زمینه کسب کرد. هم چنین اولین کمپانی تولیدکننده موتور V4 بود. در دوره ای که همه به دنبال طراحی Live Axel برای جلو و عقب بودند، لانچیا به تحقیق وتوسعه در زمینه سیستم تعلیق مستقل مشغول بود. این سیستم ها الزاما در آن زمان دست ساز بودند و افزایش چشم گیری در هزینه تمام شده داشتند. هزینه هایی که روزبه روز رو به افزایش می گذاشتند در نهایت از سود کارخانه سبقت گرفتند و