، میبینیم که یک مولفه ی Lift به سمت جلو(درجهت نیروی Thrust) علاوه بر نیروی Lift اصلی که به سمت بالا میباشد در نوک بالها به وجود می آید. این نیروی Lift با نیروی Induced drag تولید شده توسط Vortex در نوک بالها مخالفت کرده و باعث خنثی شدن آن میگردد. نوع دیگری از طراحی های انجام گرفته توسط طراحان هواپیما، Wing twist به معنای پیچش بال میباشد. به طور معمول، بالهای هواپیماها با زاویه ...
خانه
