به کار هر دو به یک نسبت پایین می آیند خیلی خوب است. ولی چون هزینه آن گراناست فقط در موتور هایی که قدرت زیاد دارند استفاده می شوند. 4- راه اندازی موتور های قفسه ای بوسیله قرار دادن مقاومت سر راه استاتور: برای جلوگیری از عبور جریان زیاد در موقع راه اندازی موتور میتوان مقاومت هایی به طور سری سر راه سیم پیچی هایموتور قرار دارد؛ و به تدریج که موتور دور می گیرد دسته مقاومت های راه انداز را به ...
سرویس آموزش وآزمون برق نیوز : موتور های آسنکرون که با برق AC کار می کنند از دو قسمت روتور (متحرک) واستاتور (ثابت) ساخته شده اند. زمانی که ماموتور را روشن میکنیم در شیار های استاتور یک میدان مغناطیسی دوار بوجود می آورید که این میدان برروتور که قسمت گردنده موتور و دارای محور انتقال حرکت می باشد نیز تاثیرگذاشته ودر آن میدان مغناطیسی بوجود می آید. دراین حالت با به وجود آمدن قطب های مغناطیسی هم نام وغیرهم نام عمل جذب ودفع انجام می شود که ...
. (با کم و زیاد کردن رئوستا راه انداز) می توان تا حدی بار آن را زیاد کرد. معایب موتور های آسنکرون با روتور سیم پیچی شده: در مقابل تغییر ولتاژ حساسیت دارد. ضریب قدرت آن در موقعیکه بار به حد نرمال نیست کم می باشد. ضریب قدرت آن ها نسبت به ضریب قدرت موتور آسنکرون با روتور قفسه ای کمتر است. موارد استفاده و کاربرد موتور های آسنکرون با ...
فلیکر بین 0.5 تا 35 هرتز می باشد. عواملی مانند: کوره های الکتریکی، دستگاه های نورد آهن، جوشکاری، راه اندازی موتور های الکتریکی باعث ایجاد فلیکر می شوند. برای بهبود فلیکر روش های مختلفی وجود دارد که برخی از آن ها عبارتند از: راه اندازی موتور ها با کم نمودن ولتاژ اعمالی به موتور، استفاده از جبران کننده های سنکرون و SVC. برای محاسبه فلیکر از دو شاخص فلیکر کوتاه مدت و فلیکر بلند مدت استفاده ...
مغناطیسی دایم (PM) است ولتاژ موتور آن می تواند AC یا DC باشد. این نوع موتور با سایر انواع قبلی مشابه است. شکل یک نمای عرضی از موتور PM و شکل دو نمودار عرضی از آن را نشان می دهد در هر دوی آن ها می توانید محفظه، روتور، استاتور را ببینید که بسیار شبیه موتور های قبلی هستند تفاوت اصلی موتور فوق با آن ها این است که کاهش ی در تعداد چرخ دنده ها برای جابه جایی سریعتر بار های بیشتر از موقعیت ساکن ایجاد ...
خانه
