هزار تومان تا یک میلیون تومان، بسته به کیفیت و مدل، برایتان خرج خواهد داشت. بیشتر بخوانید: علت روغن ریزی ماشین چیست و چه باید کرد؟ 4. مشکل در کویل احتراقِ شمع به بیان ساده، کویل احتراق نیروی الکتریسیته ای - که شمع ها برای جرقه زدن و سوزاندن ترکیب سوخت و هوا به آن نیاز دارند - را تولید می کند. ماشین های کلاسیک تنها دارای یک کویل هستند، اما ماشین های مدرن به ازای هر ...
...، علاوه بر اینکه دیفرانسیل در جلو نصب شد، پیشرانه هم در بالای جعبه دنده و به صورت عرضی قرار گرفت. در خودروهای دیفرانسیل جلو مدرن، موتور در کنار جعبه دنده نصب می شود اما پایه و اساس همه ی مدل ها، همان مینی کلاسیک است. تغییر در بدنه ی خودروها؛ استیشن و هاچ بک خودروهای استیشن که با نام هایی مثل استیشن واگن و شوتینگ بریک (Shooting Brake) هم شناخته می شوند، معمولا مدل های سدان ...
مشکل در مدل های اتوماتیک ساینا نیز دیده شده است و هنگامی که به گیربکس اتوماتیک این خودروها فشار بیاورید، در انتقال نیروی تولید شده موتور به چرخ ها با مشکل مواجه شده و فاقد کارایی مناسب می شوند. سایپا کوییک در مدل های فول و پلاس خود در کنار گیربکس اتوماتیک از دریچه گاز برقی نیز بهره می برد. این دریچه های گاز برقی نسبت به مدل های مکانیکی میزان آلایندگی و مصرف سوخت کمتری را برای موتور خودرو ...
کم شدن وزن بخش جلویی اتومبیل های RWD و انتقال بخشی از قطعات به قسمت عقب خودرو، در ناهمواری های سطح جاده فشار کمتری به جلوبندی خودروهای دیفرانسیل عقب وارد خواهد شد؛ بنابراین استهلاک جلوبندی این گونه خودروها به طور چشمگیری کمتر از انواع دیفرانسیل جلو است. یکی از موضوعات مهمی که در بحث مزایا و معایب خودروهای دیفرانسیل عقب باید به آن توجه ویژه ای داشت بحث ترمزگیری و توقف سریع است. در ...
خانه
