کلاس قرار می گیرد. اگرچه هنوز مشخص نیست نیرومحرکه نیسان سنترا نیزمو چه خواهد بود اما گمان می رود از موتور 2.0 لیتری دمش طبیعی یا 1.6 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر به کار رفته در جیوک نیزمو بهره ببرد. از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به سیستم تعلیق مقاوم تر و رینگ ها و تایرهای بزرگ تر اشاره کرد. نیسان در مدل کانسپت این خودرو موتور 1.8 لیتری توربوشارژ با قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 240 فوت پوند تعبیه کرده بود. ...
تمرکز کرده و به سیستم فعال ضد غلتش اهمیت داده است. در کمال تعجب اوروس برخلاف سایر محصولات لامبورگینی می تواند در پیشرانه خود از القای اجباری یا تکنولوژی هیبریدی استفاده کند. این خودروساز ایتالیایی در خودروهای اسپرت خود از موتورهای قدرتمند 10 و 12 سیلندری استفاده می کند اما شاسی بلند به گشتاور بیشتری نیاز دارد که این گشتاور می تواند از توربوشارژ یا موتور الکتریکی حاصل شود. برای این که ...
گلخانه ای در هر کیلومتر یک جنایت جنگی علیه بشریت است. انتظار می رود نسل بعدی در سال آینده با یک بدنه سبک تر و موتور قوی تر با قدرت پیشرانه حداقل 1200 اسب بخاری عرضه شود. منابع داخلی این شرکت اذعان داشته اند که قرار است پیشرانه هیبریدی نیز به جانشین ویرون افزوده شود تا ضمن افزایش قدرت خروجی میزان تولید گازهای گلخانه ای را به استانداردهای سخت گیرانه اتحادیه اروپا نزدیک کند. مرسدس AMG مدل ...
گلگیرهای عقب و جلوی این خودرو توانست توجه بسیاری به خود جلب کند و البته جذابیت بصری آن را نیز افزایش دهد . مدل مفهومی باکستر با همان رنگ خاکستری مدل های مسابقه ای پورشه رنگ شد اما چرخ ها، هواکش های جلو و دریچه های کوچکی که برای هوای موتور طراحی شده بودند همگی به رنگ برنزی طراحی شد تا اشاره ای به فنآوری جدید بکار رفته شده در آنها باشد. طراحی داخلی این خودرو توسط استفان استارک ...
سریع تر و کاراتر از نمونه های دستی هستند. اینجا لیستی از 10 خودروی جذاب و برجسته تهیه شده که دیگر با گیربکس دستی قابل سفارش نخواهند بود. آکورا NSX به نظر می رسید که باید تا ابد منتظر این خودرو می ماندیم اما سرانجام NSX از راه رسید و از یاد برد که گیربکس دستی داشته باشد! متأسفانه تمام مدل های آکورا NSX فاقد گیربکس دستی هستند و این خودروساز ژاپنی نیز قصدی برای بازگشت ...
خانه
