تجاری بین دو کشور است. در اجلاس سه روزه نمایندگان دو کشور در فروردین ماه گذشته در تهران به توسعه همکاریها در موضوعات نفت، گاز ، انرژی، همکاری نزدیک گمرکی، تسهیل رفت و آمد مسافر و کالا ، حمل و نقل و ترانزیت و نیز احداث و تکمیل پایانه های مرزی توافق کردند. در این زمینه احداث شهرک صنعتی مشترک در مرز دو کشور و توسعه خطوط راه آهن در مرز بازرگان، تسهیل و توسعه مناسبات بانکی و نیز
800 هزار متر مکعب در روز است. وی تاکید کرد: در خواست می شود به طریقی سهمیه گاز شرکت سیمان شرق افزایش یابد که بتواند به تولید ادامه دهد. او گفت: چون هم اکنون تامین سوخت گاز با مشکل مواجه است به کارخانه های سیمان استان اعلام شده که باید به سمت سوخت مازوت بروند اما چون سیمان شرق مازوت خود را از شهر ری تامین می کند حمل آن به مشهد قیمت تمام شده سیمان تولیدی را 100 هزار ریال در
اجرایی می شود و در آینده درباره تشکیل آن مطالبی را مطرح خواهیم کرد. خبرنگار دیگری موضوع کندشدن صادرات به ترکیه را عنوان کرد و نوبخت در این باره گفت: چگونگی ورود کامیون های حمل بار از ترکیه به داخل و موضوع اختلاف قیمت گازوییل در این باره موردنظر بوده است. برخی کامیون های ترکیه از سوخت ما استفاده می کردند در ادامه تصمیماتی گرفته شد و آن ها گفتند که عوارضی از این بابت پرداخت نمی کنیم ولی از
می پردازند افزود: اگر رانندگان بخواهند به ازای هر لیتر 17500 ریال هم براساس نرخ تعادلی مرزی بپردازند، متضرر شده و ادامه حمل و نقل کالا برای آنان توجیه اقتصادی ندارد. پاک آیین ادامه داد: ممکن است طرح عرضه سوخت به صورت باک پر در مسیر کشورهائی که عوارض سنگینی از رانندگان دریافت نمی کنند، مفید باشد اما با توجه به عدم لغو عوارض بین ایران و آذربایجان، اجرای این طرح با استان های همجوار با جمهوری آذربایجان
30 درصد 20 درصد دیگر به قیمت نان اضافه می شود که این موضوع کذب محض است و دولت همچون سال گذشته گندم را با قیمت هزار و 50 تومان از گندم کاران خریداری می کند که با هزینه حمل و نقل برای ما هزار و 160 تومان تمام می شود. معاون برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور خاطرنشان کرد: با این حمایت دولت و خرید تضمینی گندم در سال جاری شاهد افزایش دو میلیون تنی تولید گندم در داخل بوده ایم و این سیاست های حمایتی دولت همچنان ادامه خواهد یافت.
را ارایه خواهم کرد. وی در مورد کند شدن صادرات به ترکیه گفت: تصمیمی در مورد ورود کامیون های حمل بار از ترکیه به داخل انجام شد، همانگونه که می دانید قیمت گازوییل در ترکیه گران و در ایران ارزان است، به همین دلیل کامیون های ترکیه مقادیر زیادی از سوخت داخل ایران استفاده می کردند که این موضوع باعث کندی صادرات به این کشور شد. وی ادامه داد: بدین ترتیب، رییس جمهوری به وزیر راه و
رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران گفت: بر اساس آخرین توافقات، قرار شد برای حل مشکل تردد کامیون های ایرانی و ترکیه در مرز بازرگان، هیاتی از بخش خصوصی برای حل و فصل اختلافات ترانزیتی به ترکیه اعزام شود. مسعود دانشمند در گفت وگو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: پیشنهاد ترکیه مبنی بر پلمپ باک کامیون ها موضوعی است که خود جای تامل دارد. چون امکان پلمپ کردن خیلی از باک ها وجود ندارد یا
/> به گزارش ایسنا، قدرت الله دهقان، معاون امنیتی انتظامی استاندار خوزستان نیز در این نشست اظهار کرد: سال گذشته در ارتباط با اربعین تجربیاتی حاصل شد که امسال می توانیم از این تجربیات استفاده کنیم تا عبور زائران از مرز به آسانی صورت گیرد. وی گفت: تعداد زائران تا امروز 400 هزار نفر هستند که دو برابر جمعیت سال گذشته است. برای انتقال این تعداد زائر از جانب عراق مشکلاتی از نظر امکانات و
بحث عمرانی است که در بودجه سال 94 پیش بینی شده است، یعنی ما حدود 50 درصد افزایش بودجه داشته ایم. در ادامه هاشمی به سوال خبرنگاران پاسخ داد که سوال اول در مورد حق پخش تلویزیون بود که او گفت: درباره حق پخش تلویزیونی در سال 93 رقمی با صدا و سیما توافق شده است که 30 درصد افزایش داشته است و آن عدد 23 میلیارد است. من از طریق معاون مالی سازمان صدا و سیما نیز موضوع را پیگیری کرده ام که قرار
خانه
