به گزارش صبحانه ، درباره دلیل طولانی شدن صف کامیون های ایران و ترکیه طی روزهای اخیر در مرز بازرگان عنوان کرد که تعطیلات نوروزی دلیل اصلی تراکم کامیون های ایرانی در ورودی مرز بازرگان بوده که باعث شده تعداد کامیون های ایرانی در ورودی مرز بازرگان افزایش پیدا کند. وی ادامه داد: پیش از این روزانه 750 کامیون از مرز عبور می کرد که در ایام تعطیلات این تعداد کامیون افزایش پیدا کرد و باعث ایجاد
سنگین نگاه می کنیم در اواخر دهه 60 هر روز شاهد عبور بیش از 1500 دستگاه کامیون حامل کالا از طریق گمرک بازرگان بودیم. وی ادامه داد: این در حالی است که سیستم های پذیرشی در آن زمان به صورت دستی و غیرمکانیزه صورت می گرفت و اکنون که با سیستم های پیشرفته رایانه ای امور گمرکی انجام می شود قابل قبول نیست که طرف ترکیه نتواند حداقل ورود را رعایت نکند. اکنون به علت کندی در روند پذیرش کامیون های ورودی
محسوب می شود. مدیرکل حمل ونقل و پایانه های مازندران افزود: در صورت عدم ثبت عملکرد ناوگان در سیستم های بر خط سازمان متبوع، امکان تخصیص سهمیه سوخت در آینده فراهم نخواهد شد و برای آن دسته از ناوگانی که فاقد کارکرد باشند، نسبت به غیر فعال کردن کارت هوشمند ناوگان اقدام خواهد شد. وی در ادامه افزود: تعداد فوتی های رانندگی در محورهای برون شهری و روستایی، در سال 93 نسبت به سال92، 17
بهمن خسروانی در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه ، اظهار داشت: از مجموع 123 هزار و 795 سفر جهت حمل کالا در سال گذشته 79 هزار و 31 سفر مربوط به ناوگان حمل و نقل خارجی بوده است. مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان کرمانشاه با اشاره به فعالیت پایانه مرزی پرویزخان در غرب کشور به عنوان دومین پایانه فعال مرزی، گفت: این پایانه در زمینه جابه جایی مسافر و کالا یکی از پایانه های مهم محسوب
محورهای مواصلاتی استان و حجم بالای تردد در ایام خاص سال به ویژه در اربعین حسینی (ع)، گفت: توسعه راه های استان از جمله محور ایلام به مهران در قطعات مختلف در حال انجام است. دلخواه، افزود: با توجه به میزان اعتبار و حجم کار در کوتاه مدت توسعه کامل محور عملیاتی نخواهد بود، اما با تلاش اداره کل راه وشهرسازی، سعی خواهیم کرد ضمن حفاظت از جاده ها و ایجاد ایمنی بیشتر تمام توان خود را به کار گیریم تا
متأسفانه تنها یک روی کرد مورد توجه بوده است؛ مکتب اصالت فرصت در روی کرد امنیت مدار. این مکتب که تحت عنوان مخفف SWOT شناخته می شود، ظرفیت کامل و جامعی برای طرح ریزی استراتژیک ندارد. هر حوزه ای، روی کرد طرح ریزی و برنامه ریزی خاص خود را می طلبد که غالباً با روی کرد امنیت مدار و به ویژه با مکتب SWOT تمایز و تفاوت اساسی دارد. ***** مرکز بررسی های دکترینال از سال 1384 هم زمان با
ابراهیمی به ایسنا گفت: یک مقام مطلع مرزی به من اطلاع داده که از مرز بازرگان تا دانالو تریلرهای ایرانی برای ورود به ترکیه حدود 25کیلومترصف کشیده اند. از طرف دیگر کامیون های ترک هم برای ورود به ایران صف 3 تا 4 کیلومتری دارند. وی افزود: مسئولین گمرک اعلام می کنند که روزانه 400تریلر را از مرز رد می کنیم ولی مقامات در امورحمل و نقل و گمرکات که در محل حاضر هستند می گویند اگر روزی 400ماشین در اینجا
نفر مسافر توسط 23 هزار دستگاه وسیله نقلیه مسافری وارد کشور شدند، افزود: در جابه جایی این مسافران سهم اتوبوس 48 درصد، مینی بوس 7 درصد و سواری 45 درصد است. همچنین تعداد 371 هزار نفر توسط 38 هزار دستگاه وسیله نقلیه مسافری از کشور خارج شدند که سهم اتوبوس 56 درصد ، مینی بوس 2 درصد و سواری 42 درصد بوده است. مداح درخصوص آمار تردد وسایل نقلیه مسافری در مرزهای کشور گفت: در مدت مذکور
دفعات سوخت گیری در یک شبانه روز و کاهش مدت زمان ذخیره و در نهایت طرح منطقه ای شدن برای این موضوع مطرح شد. وی بیان کرد: گفته شد چون نمی دانیم چه کسی سوخت را مصرف می کند و چه کسی سوخت را می فروشد و قاچاق می کند سهمیه همه را کم کنیم که این اقدام شاید در یک بعد به قاچاق کمک کند اما برای حمل و نقل دردسر درست می کند. جمیلی کرمانی افزود: نتیجه آن هم صف های طویلی است که برای ناوگان سنگین ایجاد می
بخش مسکن نشان از عدم حرکت نقدینگی به سوی بازار سهام داشت. از این رو روندهای شکل گرفته در بازار بدون حضور نقدینگی بیشتر راه برگشت را در پیش گرفته و حتی با خروج نقدینگی ناشی از فروش سهامداران عمده، قیمت های پیش از توافق نیز قابل دفاع نخواهد بود. در شرایط کنونی کارشناسان بازار به عنوان یک راه حل و پیش آگهی از وضعیت بازار، خواستار اعلام سطح اعتبارهای کارگزاران به عنوان یک فاکتور مهم در نقدینگی
داخل هم چیزی در همین حدود می شود. مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجاء درباره برنامه نوسازی دیگر خطوط نیز ابراز امیدواری کرد تا دو ماه دیگر، دومین رام مسیر مشهد راه اندازی شود زیرا در حال حاضر یک روز در میان قطار در این مسیر تردد می کند و با این کار هر روز در این مسیر قطار خواهیم داشت. قطعا مسیرهای دیگر را با نتیجه گیری از این خط تصمیم گیری می کنیم که گمان می کنم اگر برنامه ای در این زمینه
خانه
