های قطار در ایران اعلام کرد: بسیاری از این ایستگاه ها از نظر منطق شهرسازی جایگاه درستی ندارند و برای ارائه کردن برنامه های توسعه ای طولانی مدت ساختار آن ها اجازه برنامه ریزی جدی نمی دهد. وضعیت خط سریع السیر اصفهان، قم، تهران یکی از اصلی ترین معضلات وضعیت ایستگاه های راه آهن به حساب می آید. این مسیر سریع السیر که بناست سرعت قطارها در این منطقه را به بیش از 250 کیلومتر در ساعت
به گزارش ایرنا، عباس آخوندی روز شنبه در حاشیه رونمایی از دستورالعمل تاسیس و فعالیت شرکت های هواپیمایی در گفت و گو با خبرنگاران، افزود:علاوه بر این 10 رام قطار نیز در حومه این کلانشهرها و تهران برای زائران حرم حضرت معصومه (س) و امام رضا (ع ) خدمت رسانی خواهند کرد. وی گفت: راه آهن جمهوری اسلامی ایران در ایام سوگواری برنامه ریزی مناسبی انجام داده تا زائران را از تهران به نزدیکی حرم حضرت
سنگینی در محورهای شرقی کشور باشیم. وی افزود: رانندگانی که قصد سفر به خراسان رضوی به جای جاده نامطمئن خور می توانند محور کاشان، قم، تهران به مشهد را برای سفر انتخاب کنند. ریس پلیس راه استان اصفهان گفت: همه رانندگان وسایل نقلیه باید در طول مسافرت خود توصیه های ایمنی را جدی بگیرند و علاوه بر رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی از حرکت در زمان شب با خستگی و خواب آلودگی جدا
اربعین در نظر گرفته شده بود، یک رام قطار دیگر به مسیر تهران قم اضافه شده است که بر این اساس 18 هزار و 650 صندلی روزانه از 27 آذر تا پنجم دی ماه برای ایام عزاداری اختصاص یافته است. وزیر راه و شهرسازی در خصوص ارتقای کیفیت خدمات دهی ایرلاین ها، افزود: صنعت هوانوردی از قاعده اقتصادی جدا نیست و اینکه بگوییم بدون افزایش قیمت، کیفیت را افزایش بدهند، صحیح نیست. آخوندی افزود: همانطور
مدیر کل تعرفه و نظارت بر بازار راه آهن از اختصاص 21 رام قطار فوق العاده با ظرفیت حدود 18 هزار و 650 تعداد صندلی از مبدا شهرهای تهران، تبریز، زنجان و مراغه به مقصد مشهد و 10 رام قطار حومه ای در محور خراسان و تهران- قم به منظور رفاه حال زائرین امام هشتم (ع) خبر داد. به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، مرتضی جعفری گفت: به منظور رفاه حال زائران امام هشتم (ع) از تاریخ 27 آذر ماه ، 13رام قطار در
خانه
