اولین مدل از سری لنسر در سال 1973 معرفی شد. هرچند در نسل اول، این خودرو کلاس اسپرت های کوچک را هدف قرار داده بود؛ در مدل های بعدی به سمت سدان های اسپرت رفت و به خصوص در نسل چهارم که بین سال های 1992 تا 1995 تولید شد و در ایران هم حضور داشت، به شهرتی جهانی رسید. سری اوولوشن (Evolution) میتسوبیشی لنسر اولین بار بر مبنای نسل چهارم این خودرو در سال 1992 معرفی شد تا یک سدان بسیار قدرتمند و قابل مقایسه ...
افزایش طول بیش از هر چیز موجب بزرگ تر شدن صندوق عقب آن شده و فاصله دو محور آن با 208 یکسان است. البته در مقابل، 2008 از مزیت ارتفاع بلندتر سقف نسبت به 208 بهره می برد که باعث می شود نشستن داخل این خودرو به ویژه برای سرنشینان عقب راحت تر باشد. از نظر فضای داخلی نمی توان 2008 را خودرویی بزرگ دانست اما فضای کافی برای چهار و یا 5 سرنشین دارد و در بخش عقب هم جای پای قابل قبولی را ارائه می کنند ضمن آنکه ...
طراحی زیبایی بهره می برد که کاملا با نسل قبلی خود متفاوت شده است. شرکت چری قصد دارد با این محصول، تصویر جدیدی را از یک کراس اوور کامپکت ایجاد کرده و به فروش بیشتری دست پیدا کند. نسل قبلی این خودرو، خیلی در بازار چین پرفروش نبود و با فروش 55 هزار دستگاه در سال گذشته، رتبه پنجاه و سوم پرفروش ترین کراس اوور چین را از آن خود کرد. هاوال اچ 6، بائوجون 560، گک سی اس 75 و زوتی تی 600 مهم ترین رقبای تیگو 5 ...
خودکار 8 سرعته در حالت پایه، همراه می شود. پیشرانه ی 6 سیلندر 3.6 لیتری به قدرت 280 اسب بخار و سامانه ی دودیفرانسل هوشمند نیز برای اطلس قابل سفارش خواهد بود. رقبا و قیمت تولید این خودرو در آمریکا، نشان از هدف فولکس واگن برای حضوری قدرتمند در بازار این کشور دارد. آستانه ی قیمت 30 هزار برای اطلس پیش بینی شده است؛ درحالی که نسخه ی فول آپشن نزدیک به 50 هزار دلار قیمت خواهد داشت. رقبای این کراس اوور، تویوتا هایلندر، مزدا CX9 و فورد اکسپلورر خواهند بود. ...
--- 129,166,000 سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 9 139,000,000 135,388,000 سوزوکی ویتارا اتومات - کلاس 10 143,000,000 146,981,000 هایما اس 7 ( S7 ) . فول دنده ای ناموجود 72,137,000 هایما اس 7 ( S7 ) . فول اتوماتیک 81,400,000 79,137,000 هایما اس 7 توربو ( S7 ) . فول اتوماتیک 92,700,000 94,981,000 وانت پیکاپ دیزلی دوکابین فوتون 108,000,000 توقف ...
نظر اقدام هایی انجام دهند اما همین بلاتکلیفی های منزجرکننده موجب شده پروژه جذب بازیکنان جدید عقب بیفتد و استقلال در مسیری کاملا ناامیدکننده قرار بگیرد. در عین حال باشگاه پرسپولیس هم مدیرش را می شناسد، هم بودجه ای که قرار است صرف تیمداری کند. آنها ریخت و پاش های خود را خیلی زود آغاز کرده اند و با جذب منشا و خلیل زاده قدم بلندی در راستای تقویت تیم خود برای فصل آینده برداشته اند و اگر به ...
این خودرو با موتور 1500 توربو و با قدرت 157 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن متر تولید و عرضه شده است. گفتنی است جوان چالک چری موفق به دریافت استاندارد یورو 5 شده است، باک بنزین 57 لیتر دارد. این خودرو تک دیفرانسیل به شمار می رود و این دیفرانسیل در جلوی خودرو تعبیه شده است. بر اساس این گزارش قرار است تیگو 7 در ماههای آینده در بازار ایران عرضه شود و با قیمتی در حدود 130 میلیون تومان می تواند انتخاب مناسبی در این رده قیمتی و با این امکانات رفاهی برای مشتریان بازار خودرو ایران باشد. انتهای پیام/ ...
بخار در اختیار می گذارد و شورولت کامارو ZL1 هم 650 اسب بخار قدرت دارد؛ اما موستانگ GT350 با پیشرانه ی 526 اسب بخار، تحقیر می شود. حالا نیاز به معرفی موستانگ GT500 بیش از هر زمان دیگر احساس می شود. پیشرانه و مشخصات فنی برای اولین بار قرار است نسخه ی شلبی، تفاوت هایی بنیادین با مدل استاندارد داشته باشد. سیستم تعلیق، به خصوص در بخش عقب، طراحی اختصاصی خواهد داشت و کیت بدنه، ظاهری ...
در بازار موجود است. خودرویی که کمتر از 230 میلیون تومان قیمت دارد و می تواند پا به پای رقبای هم رده خود در بازار ایران ظاهر شود. شرکت آرین موتور در این سفر همان اوتلندر قرمز تیپ 3 را در اختیار خبرنگاران قرار داده بود که چند وقتی است به عنوان خودروی تست درایو در کشور شناخته می شود و چندان با آن از روی لطف رفتار نشده است. در ایستگاه دوم اوتلندر را در اختیار گرفتیم و توانستیم بخش خوبی از ...
برای نگه داشتن وسایل کوچک تر است. با تا کردن صندلی های عقب می توان وسایل بیشتری را نسبت به فولکس و هوندا حمل کرد و البته فضای زیادی برای سرنشینان قدبلند در کابین جادار راو 4 وجود دارد. فقط جای شرمساری است که صندلی مرکزی عقب کمی ناراحت است. پیشرانه ها تیگوان سه پیشرانه بنزینی و 4 پیشرانه دیزلی را در اختیار خریدار قرار می دهد. نسخه های سطح میانی تنها به صورت دیفرانسیل جلو عرضه می ...
بیشتر مواد بکار رفته در داخل جنس مرغوبی دارند. تکیه گاه بازو روی پنل درب روکش باکیفیتی دارد و خوب بود در کنسول وسط نیز از همین جنس استفاده می شد. دید به اطراف با وجود پنجره عقب دوتکه مناسب است. در نسخه 5 درب با وجود فرم غیرمعمول درهای عقب اما ورود و خروج سرنشینان به داخل خودرو راحت بوده و همچنین فضای مقابل زانو کاملا جادار است. در هاچ بک سه در ورود از سمت کمک راننده راحت تر ...
آئودی و فولکس واگن را در زمینه ی استایل و طراحی کنسول مرکزی و کابین می توان مشاهده کرد. مواد بکار رفته نرم بوده و موقعیت رانندگی خودرو نیز بالا است و با وجود صندلی راننده ای که در 8 جهت تنظیم می شود پیدا کردن موقعیت مناسب راحت بوده و البته این صندلی ها به اندازه ی کافی حمایت گر و نرم هستند. تریم چرم موجود در خودرو روی پانل درب ها نیز امتداد یافته و با وجود چوب و کروم در کابین احساس نشستن در ...
خانه
