تاکنون دو بار این پرواز به دلیل مساعد نبودن شرایط جوی لغو شده است. یک بار حدود یک ماه پیش بود که نامساعد بودن شرایط جوی موجب شد این هواپیما پس از 36 ساعت پرواز از چین به سوی جزایر هاوایی ناگزیر از تغییر برنامه و فرود در ژاپن شود. هفته گذشته نیز باز هم پرواز این هواپیما به علت مطمئن نبودن از شرایط جوی در آخرین لحظات به تعویق افتاد. تیم سولار ایمپالس معتقد است؛ اگر هواپیما
به سوی هاوایی انجام دهد.او چند هفته را همراه تیم پشتیبانی زمینی در نانجینگ گذراند تا منتظر از راه رسیدن هوای مناسب باشد.او نهایتا روز 31 مه پرواز کرد اما چند ساعت بعد پیش بینی هوا ناگهان تغییر کرد و او مجبور شد هواپیما را در ژاپن فرود آورد. فصل بارانی در ناگویا باعث تاخیر طولانی دیگری شد اما پس از شروع کاذب هفته پیش، هواشناسان اکنون مطمئن هستند که یک بازه زمانی پنج شبانه روزی برای
هواپیمای خورشیدی سولار ایمپالس 2 روز گذشته دومین تلاش خود برای عبور از اقیانوس آرام را آغاز کرد.این هواپیما امروز نقطه بی بازگشت اقیانوس آرام عبور کرده است.این بدان معنی است که این هواپیما دیگر امکان فرود در خشکی را به علت فاصله زیاد از دست داده و در صورت بروز مشکل، خلبان، آندره بورشبرگ، باید با چتر نجات در اقیانوس پایین بیاید.مسیر این پرواز 120 ساعته از ناگویای ژاپن به هاوایی 7900 کیلومتر است
Solar Impulse 2 است که باید طی 5 شبانه روز تقریبا بیدار مانده و تنها در فواصل معین به مدت 20 دقیقه بخوابد! این سفر تاریخی در نهم ماه مارس از ابوظبی امارات آغاز شد. تدارک دهندگان این برنامه امیدوارند که در سال آینده هواپیمای Solar Impulse 2 در همین نقطه و پس از گذراندن 13 مرحله کامل گردش به دور زمین فرود موفقیت آمیزی داشته باشد. بخش مهمی از مراحل باقیمانده این پروژه شامل پرواز 5 شبانه روزی
به گزارش خبرگزاری مهر، هواپیمای Solar Impulse تلاش مجددی را برای پرواز بر فراز اقیانوس آرام آغاز کرد تا رکورد جدیدی را به نام خود ثبت کند. این هواپیما در اولین تلاش خود به دلیل تغییر در وضعیت آب و هوایی و فرود اجباری نتوانست ماموریت خود را انجام دهد. در صورتی که بتواند پرواز جدید خود را با موفقیت انجام دهد، طولانی ترین پرواز در تاریخ هوانوردی توسط یک هواپیمای خورشیدی خواهد بود. Solar Impulse حاوی 17 هزار سلول خورشیدی است و تنها منبع تامین انرژی آن از طریق نور خورشید است. اما مرحله بعدی سفر این هواپیمای خورشیدی در امریکای شمالی خواهد بود سپس برای عبور از اقیانوس اطلس تلاش خواهد کرد. ...
خردل را به عراق داده است. شرکت های فنوک ، هام ماماتسو ، فوتو نیکز کی کی ، نک ، اوزاکا و وایدا در ژاپن از جمله شرکت های اصلی تجهیز کننده صدام بودند. در هلند شرکت های کی اس بی هلند ، دلف اینستر متزان در برنامه تسلیحاتی شیمیایی و لجستیک نظامی و ساخت آزمایشگاههای نظامی وزارت جنگ صدام نقش عمده ای داشتند. شرکت "مل کمی" آلمان به گفته "آبا وزند" از مدیران ارشد آن ، تنها در
، یادداشتی به وزارت امور خارجه عراق می فرستادیم و تاریخ سفر را حداقل برای یک هفته بعد مشخص می کردیم و عراقی ها قول داده بودند که پاسخ یادداشت را تا حداکثر دو روز بدهند، ولی یا یادداشت را بی پاسخ می گذاشتند یا آن قدر دیر پاسخ می دادند که تاریخ مورد نظر برای سفر گذشته باشد. همین رفتار دور از ادب و کودکانه عراقی ها سبب شد که من و خانواده ام در طول مدت اقامت در عراق نتوانیم بیش از سه بار به
خانه
