به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، در این نوشتار به معرفی و دلایل موفقیت یا عدم موفقیت خودروهای شاسی بلند و کراس اوور در یک سال اخیر در منطقه آزاد اروند خواهیم پرداخت. هیوندای توسان هیوندای توسان کراس اوور جمع وجوری است که از سال 2004 برای رقابت با خودروهایی همچون تویوتا راو4 و هوندا CRV وارد بازار شد. توسان تاکنون در 3 نسل به تولید و عرضه رسیده که هر سه نسل آن به ایران نیز وارد
شرکت ب ام و، به عنوان یکی از برترین خودروسازان جهان، بعد از سکوت خبری در سال های اخیر، به تازگی اقدام به تشریح پروژه های خود، در زمینه ی خودروهای مجهز به فناوری خودران کرده است. به عقیده ی کارشناسان، زودتر از آنچه تصور می کنیم، شاهد حضور خودروهای تمام خودران و کاملا اتوماتیک در جاده های دنیا خواهیم بود. مدل هایی که راننده و دیگر سرنشینان، هیچ دخالتی در هدایت خودرو نخواهند داشت و صرفا
طراحی نسل های خودروهایش به ویژه در کلاس های یکسان را به یکدیگر نزدیک کند و به این ترتیب در نسل پیشین الانترا شاهد طراحی با مفاهیم نزدیک به سوناتا بودیم. در نسل جدید الانترا طراحی بیرونی (و البته داخلی خودرو) کمی ساده تر و پخته تر شده است و دیگر کمتر می توان خطوط کشیده و حجم های اغراق شده نسل پیشین را دید و از این نظر الانترا را می توان خودرویی مشابه سوناتا جدید دانست. این سادگی در سبک
بسیار خوبی را در کنار کیفیت قابل توجه قطعات در اختیار خریداران قرار بدهد. پس از آن محصول جدید سیتروئن یعنی مدل C5 در نسل اول و دوم خود که به نوعی جایگزین زانتیا بود توسط شرکت سایپا به کشور وارد شد. خودرو مورد بحث ما نسل دوم این خودرو است زیرا نسل اول که به تعدادی اندک در کشور مشاهده می شود با توجه به چهره ای کاملا ناهمگون و نامتعارف از پتانسیل بالایی در فروش بسیار کم برخوردار بود. در نسل
شناخته شده و پرطرفدار به نظر نمی رسد اما با توجه به قیمت نسبتا مناسب و خصوصیات منحصر به فردش، مشتریان خاص خود را دارد و بنابراین، با توجه به تازه وارد بودن DS، شاید هنوز هم برای قضاوت در مورد محبوبیت و جایگاه آن در بازار داخلی، کمی زود باشد. در هر حال، نمایندگی دی اس به جهت گسترش فعالیت و کامل تر کردن سبد محصولات خود در بازار ایران، 3 مدل دیگر یعنی Ds3, DS 5LS, DS4 را نیز در سال گذشته به لیست فروش خود اضافه کرد و این درحالی است که فعلا، حداقل قیمت مدل های آن متعلق به DS3 (حدود 130 میلیون تومان) و حداکثر قیمت نیز مختص مدل DS6 (حدود 222 میلیون تومان) است. ...
سورنتو، احتمالا بازهم شاهد کاهش باشد. در رتبه دوم این جدول شاهد حضور ix35 هستیم خودرویی که در نسل جدید بازهم با نام آشنای توسان به بازار بازگشته است. این خودرو البته سال را بسیار بد آغاز کرد و علت اصلی آن هم خبرهای مربوط به حضور نسل جدید این خودرو بود و به همین دلیل مدل های نسل پیشین آن کمتر مورد استقبال قرار گرفت تا جایی که نسل پیشین آن در سه ماهه نخست سال شاهد واردات تنها 122 دستگاه
خودروهای این لیست، بیوک Verano باشد. خودرویی که به تنهایی نمی توان ایراد خاصی از آن گرفت. مشکل اصلی وقتی پیش می آید که آن را کنار برادر بزرگ تر خود، یعنی رگال قرار دهیم. این دو خودرو چه به لحاظ ظاهری و چه ازلحاظ ابعادی بسیار نزدیک هستند و برای خریدار، پرداخت چند هزار دلار بیشتر و سوارشدن بر مدل بهتر یعنی رگال، کاملا منطقی به نظر می رسد. 7.فورد EDGE فورد اِج هم از آن دسته خودرو
بخش های مختلف پریوس مطالبی داشته ایم، در این بخش مستقیما به سراغ بررسی این خودرو خواهیم رفت و البته تلاش می کنیم به دور از پیچیدگی های فنی، پریوس را به عنوان یک خودروی خانوادگی مورد بررسی قرار دهیم تا مشخص شود آیا این خودرو هیبرید غیر از مصرف سوخت و آلایندگی پایین، چیزهای دیگری هم برای عرضه دارد؟ موتور و گیربکس در زمینه موتور و گیربکس پریوس پیش از این به طور مفصل مطالبی داشته ایم
/> فهرست کهکشانی شبیه سازی جدید به بهینه کردن استراتژی مشاهده ای ماهوارهEuclid کمک خواهد کرد و اشتباهات آن را پیش از آغاز سفر شش ساله اش به فضا در سال 20200 به حداقل خواهد رساند. دانشمندان از داده های این سامانه برای کسب اطلاعات جدید در مورد ماهیت انرژی تاریک مرموز استفاده خواهند کرد و امیدوارند با استفاده از این داده ها فیزیک نوینی فراتر از "مدل استاندارد" کنونی را شناسایی کنند.
اوورهای بازار بالاتر است. این سری اولین بار در سال 1997 وارد بازار شد و تولید آن تا سال 2003 ادامه پیدا کرد. پس از استقبال بسیار زیاد مشتریان در سراسر جهان، نسل دوم آن ساخته و تا پنج سال پس از آن در بازار عرضه شد. نسل سوم آر ایکس با تغییرات زیاد از سال 2008 معرفی شد و تا سال 2015 در خط تولید لکسوس، از زیرمجموعه های تویوتا قرار داشت. در نهایت نسل چهارم لکسوس آر ایکس با پیشرانه قدرتمند 3.5 لیتری V6
به گزارش کارپرس، اجازه ندهید جلو پنجره قلوه ای و ظاهر تهاجمی و سلطه جویانه خودرو از زیر این لایه ها و پوشش های استتاری گیجتان کند و ذهنتان را به سمت تماشای یک سدان اسپورت بی ام و ببرد، چرا که شما در حال تماشای نسل جدید یک سدان اسپورت پژو 508 هستید. انتظار می رود نسل جدید پژو 508 در مدل های هاچبک یا سدان در سال آینده معرفی شوند. گزارش های اخیر حاکی از این موضوع است که
خانه
