سایر منابع:
سایر خبرها
عناوین روزنامه های شنبه 03 مرداد 1394
/> نقض حریم سوریه توسط ترکیه نمایندگان مجلس از طرح های جدید یارانه ای دولتی ها رونمایی کردند;دولت با کمک تأخیر ها 2 ماه یارانه نمی دهد؟! همزمان با تجاوز نظامی به خاک سوریه;ترکیه فعالیت داعش در 13 استان را متوقف کرد گزارش خبری تحلیلی کیهان;چالش اوباما و کنگره تعقیب یک هدف از دو مسیر با حضور گسترده مردم و عالمان دینی صورت گرفت;تشییع پیکر مطهر شهید مدافع حرم حضرت زینب(س) در قم داوطلبان در انتخاب رشته فریب مؤسسات خصوصی را نخورند
مقابله نفتی با عربستان
با کالاهای ساخته شده خارج نیز هست . مهندس غرضی وزیر نفت : ما در اوپک ثابت کردیم که عربستان نمی تواند در این سازمان شاهنشاهی ایجاد کند و با تولید بیشتر و قیمت ارزان در مقابل سایر اعضا بایستند . بشیر جمیل فرمانده شبه نظامیان مسیحی لبنان رسما نامزدی خود را برای احراز مقام ریاست جمهوری اعلام کرد. معاون وزیر نفت تشریح کرد ؛ چگونگی لغو قراردادهای استعماری ایران با شرکت
سرمایه گذاری خارجی به شرط انتقال دانش فنی
می کرد و همیشه یک پای دبه کردن های متداول بود، اعلام کرده راهی تهران است تا برای بازرگانان کشورش به ویژه در خودروسازی فرصت سازی کند. مقامهای بلندپایه آلمانی نیز به تازگی کشورمان را ترک کردند و تعداد سرمایه گذاران و سیاستمدارانی که در صف ویزای ایران قرار دارند، زیاد است. روشن است که سرمایه گذار اروپایی به دنبال استفاده از نیروی انسانی ارزان، انرژی در دسترس و ظرفیتهای مطلوب
اپل در ایران شعبه می زند/جزییات ورود رسمی آیفون به ایران
پس از اعلام آمادگی مک دونالد و بنز روزنامه وال استریت ژورنال از مذاکره شرکت اپل با توزیع کنندگان ایرانی برای صادرات محصولات خود به ایران خبرداد. کمتر از یک هفته بعد از اعلام توافق وین شرکت های خارجی برای ورود به بازار ایران در حال رقابت با یکدیگر هستند.در حالی که انتظار می رفت شرکت های اروپایی موانع کمتری را برای حضور در ایران به دلیل سابقه تجارت،داشته باشند اما ابراز تمایل شرکت های
تلاش شرکت های بزرگ چینی برای رقابت با همتایای غربی در بازار ایران در دوران پسا تحریم
جمله خودرو، پتروشیمی و سایر محصولات تجاری را تحت تاثیر خود قرار خواهد داد. این رسانه با اشاره به حضور گسترده شرکت های مختلف چینی در بازار ایران بویژه در صنعت خودروسازی و انرژی، تاکید کرده است که این حضور با توجه به اعلام آمادگی همتایان غربی، ممکن است عرصه را برای آنان تنگ کند. شین هوا وانگ ادامه می دهد: در این رابطه توجه به دو نکته ضروری است؛ اول اینکه در چشم بسیاری از
پارس،سورن یا لیفان 620 ؟
هستید که به دنبال تجربه های نو می روند و تمایل دارند آپشن های قابل توجه را با پرداخت هزینه نه چندان زیاد دریافت کنند. لیفان 620 نیز در فهرست گزینه هایی است که برای خرید یک خودرو تهیه کرده اید. ویژگی مشترک این دو محصول قرارگیری آن ها در کلاسC است و البته می توان گفت هر دو خودرو گزینه های مناسبی برای یک خانواده با جمعیت متوسط محسوب می شوند. وجه اشتراک دیگر این دو خودرو ظاهر به نسبت جسور
بازگشایی تجارت خانه ها در کوچه و پس کوچه های بازار
کله شان پیدا شده است و از بازار خرید می کنند در حالی که چند سالی بود که این رونق حضور آنها در بازار احساس نمی شد، البته هنوز هم تعداد آنها اندک است اما به هر حال همین رفت و آمد اندک شان، بر بازار اثرگذار است و نوعی اعتماد را هم به وجود می آورد. به هرحال روزهای خاکستری ایران کم کم دارد رو به پایان می رود و امید برای روزهای بهتر، بسیاری از کسب و کارها را در بر گرفته است. اما این هنر دولت است که چطور می تواند از این نشاط و امید استفاده کرده و راه را برای رونق بازارها و جذب سرمایه گذاری خارجی هموار سازد. ...
کشف ردِ پول های بابک زنجانی در خارج کشور
این شرکت های خودروسازی که بعضی از آنها نیز دولتی هستند، گرفته اند کجا خرج شده است. او افزود: براساس تحقیق و تفحصی که مجلس در این زمینه انجام داده، خودروسازان با توجیه اینکه این وام ها را برای بالا بردن کیفیت خودروها خرج خواهند کرد، از بانک ها وام های کلان گرفته اند اما آن را برای بهبود کیفیت خودرو به کار نبرده اند. برخی از این وام ها که به جای وارد شدن به چرخه تولید وارد حساب شرکت های
رقابت تنگاتنگ ژرمن ها با فرانسوی ها در بازار ایران
از همان ابتدا که بحث سرمایه گذاری در ایران مطرح شد مشخص بود که جذابیت خودرو و نفت سایر بخش های اقتصادی را تحت تاثیر خود می گذارد. از همان روزهای نخست پس از حضور روحانی، رییس جمهور ایران در داووس و اعلام رسمی آغوش باز ایران برای استقبال از سرمایه گذاران خارجی زمزمه های حضور برندهای معتبر خودرویی به گوش می رسید؛ زمزمه هایی که با برگزاری نشست های مختلف با خودروسازان دولتی و خصوصی چه در سکوت و چه با
بازگشت فولگس واگن با تیگوان به ایران
. اما شرکت بم خودرو و فولکس واگن در صورتی می توانند در بازار ایران حضور گسترده ای داشته باشند که محصولات ارزان قیمت فولکس واگن را در ایران عرضه کنند. ارزان ترین مدل فولکس واگن مدل آپ است که در اروپا 8 هزار 900 یورو قیمت دارد این خودرو که هم اندازه پژو 206 است در صورت واردات، قیمتی بیش از 54 میلیون تومان خواهد داشت البته در صورت مونتاژ این خودرو می تواند قیمتش به حدود 40 میلیون تومان
کراس اوور ارزان و کوچک رنو Kwid در راه ایران امید رنو برای فروش ارزان ترین خودرو اروپا به ایران
خودروسازی رنو امیدوار است که ایران، بازار خوبی برای مدل ارزان قیمت خودروهای جدیدش باشد. به گزارش اخبار خودرو ،رویترز به نقل از یک مدیر ارشد رنو گزارش داد که این خودروساز فرانسوی درصدد معرفی مدلی از مینی کراس اوور جدید Kwid به ایران است. ژرار دوتوربه، نایب رئیس رنو نیسان الیانس که معماری مدل ارزان قیمت جدید Kwid را طراحی کرده است، گفت: این مدل علاقه شرکای ایرانی این شرکت را جلب کرده
رنو داستر 4WD با جعبه دنده اتوماتیک در راه ایران+عکس
برخوردار شده است، در این بین خودروسازان ازجمله مشتاق ترین کسب و کارها برای بازگشت به ایران هستند. به گزارش اخبار خودرو ،پس از توافق ایران و گروه 1+5 بر سر برنامه هسته ای تهران، بازار ایران از جذابیت فراوانی برای شرکت های خارجی برخوردار شده است، در این بین خودروسازان ازجمله مشتاق ترین کسب و کارها برای بازگشت به ایران هستند. چند ساعت پس از اعلام دستیابی به توافق، شرکت پژو برنامه هایی
خودروی جک S5 چقدر ارزش خرید دارد ؟
زمستان سال 92 بود که برای آزمایش جک JAC یا جی ای سی J5 اتوماتیک به نمایندگی کرمان موتور در جاده مخصوص رفتم اما هنگام ورود شکل و شمایل یک کراس اوور توجهم را به سوی خود جلب کرد. اخبار خودرو -زمستان سال 92 بود که برای آزمایش جک JAC یا جی ای سی J5 اتوماتیک به نمایندگی کرمان موتور در جاده مخصوص رفتم اما هنگام ورود شکل و شمایل یک کراس اوور توجهم را به سوی خود جلب کرد. از آنجا که خودرو پشت به محوطه باز پارک شده بود ابتدا تصور کردم یک کراس اوور آلمانی و متعلق به یکی از مدیران کرمان موتور است اما وقتی نزدیک شدم خود را در برابر یک شاسی بلند چینی جدید با نام S5 دیدم. خواسته ما مبنی بر تست فنی این خودرو در آن روز به آینده موکول شد چراکه آن زمان S5 در حال گذراندن مراحل تست فنی در شرایط آب و هوایی و جاده ای ایران بود اما حالا پس از حدود یک سال و نیم جک S5 همزمان با شروع تبلیغاتش برای 48 ساعت در اختیارمان قرار گرفت تا در طی آزمونی جامع تمام جوانب آن را بسنجیم. به عنوان فردی که تجربه رانندگی و تست در شرایط تحت فشار با اکثر خودروهای چینی را داشته ام باید بگویم پیشرفت چینی ها در صنعت خودروسازی کاملا محسوس است و به جرات می گویم کسانی که خودروهای چینی را عموما بی کیفیت میخوانند و رقیب تولیدات داخلی نمیدانند در خواب نیستند بلکه خود را به خواب میزنند! درواقع باوجود این که هنوزهم خودروهای چینی بی کیفیت به کشور وارد شده و یا مونتاژ میگردند اما میتوان گفت که رشد کیفی چینی ها حداقل به نسبت برخی تولیدات داخلی کاملا محسوس بوده است. نمونه بارز آن را هم میتوان در مقایسه MVM X33 جدید با همین جک S5 دید که تفاوت هایشان به خوبی گواه این مدعاست. طراحی جک S5 برپایه زبان طراحی کمپانی تولیدکننده است که با کمک موسسه طراحی پینین فارینا تلاش نموده در بین چینی ها هویتی نسبتا مستقل داشته باشد. البته علی رغم این موضوع هیچ کس نمیتواند منکر ترکیبی هوشمندانه از طراحی آئودی و هیوندای در این خودرو شود. این ترکیب زیرکانه موجب شده تا حتی افراد عادی هم که به دلیل عدم حضور آئودی در کشورمان با محصولات این کمپانی آشنا نیستند با چهره کاملا جدید، چشمگیر و داینامیکی از یک خودروی شاسی بلند روبرو باشند که با قیمتی کمتر از 80 میلیون تومان می تواند نظرها را به سوی خود جلب کند. با این توصیف باید گفت مشتریان عامه پسند ایرانی که از قضا اکثرشان این روزها خواهان سواری گرفتن از خودروهای شاسی بلند هستند، انتخابی پیشرو دارند که با قیمتی مناسب میتواند نظرشان را تامین کند. طراحی کلی خودرو همان طور که ذکر شد در نمای عقب به محصولات آئودی خصوصا Q3 و در نمای جلو به محصولات هیوندای بویژه ix35 نزدیک است اما در خط رسم ها و انحناها شاهد تفاوت هایی هستیم. S5 از نمای جلو شاید که چندان جلب توجه نکند اما نمای پشت آن به خوبی حس کنجکاوی رهگذران را بر می انگیزد. نکته ای که در نگاه اول به نمای عقب توجه مارا جلب کرد وجود دو لوله اگزوز و نوشته T 2.0 در پشت خودرو بود تا علی رغم تصورمان از عموم محصولات چینی در استفاده از پیشرانه های 1.6 و یا نهایتا 1.8 لیتری با اتومبیلی روبرو باشیم که از پیشرانه ای متفاوت بهره میبرد. در داخل کابین S5 با فضایی جادار و طرحی آشنا روبرو می شویم که تا حدودی ردپای طرح پروانه ای شکل محصولات هیوندای در آن دیده میشود. نمایشگرها از نوع سوپرویژن بوده و اتومبیل در رده قیمتی خود از سطح مناسبی از تجهیزات درون کابین بهره میبرد. فضای نشستن سرنشینان به لطف طول 4.4 متری و فاصله بین دو محور 2.64 متری کاملا راضی کننده است و حتی در ردیف عقب نیز شکایتی ازاین بابت وجود ندارد. درواقع اگر بخواهیم مثالی ملموس برای توصیف فضای کابین بیاوریم باید بگوییم دقیقا با فضای کابین ix35 برابری می کند، فضای محل بار هم که درب آن به لطف جک های تعبیه شده به نرمی باز میشود هم قدوقواره رقبای کره ای اش بوده و البته از امکان خواباندن صندلی های عقب برای حمل اسباب اثاثیه حجیم تر نیز برخوردار است. سوئیچ را که بچرخانید عقربه ها همانند محصولات آستون مارتین! یک بار تا انتها رفته و به سرعت به جای خود باز می گردند درواقع این زمان کوتاه فرصت لازم برای ECU را فراهم می کند تا تمام مدارها و حسگرهای خودرو را قبل از هر استارت بازبینی نماید و پس از آن موتور استارت می خورد. در حالت کارکرد درجا موتور ساکت و آرام است. جک S5 فعال از گیربکس 6 سرعته دستی سود میبرد که دنده یک آن با ضریب بالا نقش دنده سنگین برای سربالایی های خارج از جاده را ایفا می کند. با توجه به قرار داشتن خودرو در سربالایی نیم کلاچ کردن برای شروع حرکت اولیه اجتناب ناپذیر به نظر می رسید اما از آنجا که بروشور مشخصات خودرو را قبل از این مطالعه کرده بودم و از وجود سامانه کنترل ایستایی در سربالایی باخبر بودم میدانستم که نیازی به این کار نیست چراکه با چند ثانیه فشردن پدال ترمز وسپس رها کردن آن، خودرو چند ثانیه در همان حالت بدون حرکت به عقب متوقف میماند تا زمان کافی برای فشردن گاز و کلاچ و حرکت رو به جلو داشته باشید. این سامانه اگرچه برای رانندگی خارج از شهر در نظر گرفته شده اما در سطح شهرهایی همانند تهران که در دامنه کوه واقع شده و عموم خیابان ها و بزرگراه های به سمت شمال شیب ملایمی دارند در ترافیک خصوصا برای رانندگان آماتور میتواند بسیار کاربردی باشد. فنربندی از نوع امتحان پس داده مک فرسون با فنر لول در جلو و مولتی لینک مستقل در عقب درنظر گرفته شده که سبب می شود شاهد سواری بسیار نرم و راحت از این کراس اوور نوظهور چینی باشیم این سواری راحت به علاوه تجهیزات رفاهی خودرو همانند سانروف دو تکه، آینه های جانبی برقی، روشن شدن خودکار چراغ های جلو، چراغ راهنما روی آینه، کامپیوتر سفری، صندلی چرمی، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت از جمله ارتفاع و سرنشین در 4 جهت، نشانگر باد تایرها، دو کیسه هوا، فرمان الکتریکی سروو ترونیک، تهویه مطبوع، سنسور دنده عقب، صفحه نمایش لمسی، سیستم صوتی با شش بلندگو و ... سبب شده است فضای کابین دلچسب و رضایت بخش باشد. از لحاظ تجهیزات ایمنی نیز S5 با برخورداری از ترمز ضد قفل، کمک ترمز اضطراری، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سامانه پایداری الکتریکی ESP، سامانه کنترل سرعت خودرو در سراشیبی HDC و سامانه کنترل ایستایی در سربالایی HAS چیزی کم از رده خودروهای بالای 120 میلیون تومانی بازار ندارد. نکته جالب توجه دیگر که از نقاط قوت کابین محسوب میشود تعبیه فضاهای متعدد در رودریها و کنسول برای قرار دادن بطری و یا اشیاء مختلف است که میتواند طی مسیرهای طولانی مسافرت های بیرون شهری را دلپذیرتر نماید. اما برگردیم به آن نوشته T 2.0 پشت خودرو، S5 برای اولین بار در بین محصولات چینی مجهز به موتور توربوی 2 لیتری شده است که با توجه به وزن 1.6 تنی اش انتخابی خوب و به جا محسوب می شود. نمونه بدون توربوی این موتور 145 اسب بخار قدرت دارد که با توربوشارژر قدرت آن به 175 اسب میرسد تا روی کاغذ S5 هم قدرت ix35 و اسپورتیج باشد. موتور آن که با قوانین یورو 5 مطابق است (قابل توجه تولید کنندگان داخلی) کامال تمایل به دور گرفتن دارد و باید بگوییم این اولین باری است که سواری روپا و چابکی را از یک خودروی چینی شاهد هستیم. فنربندی و فرمان در مانورهای سریع مناسب عمل می کنند و به واسطه ارتفاع 210 میلیمتری آن از سطح زمین میشود گفت با کراس اووری روبرو هستیم که گویا بدش نمی آید نقش یک آفرود را هم بازی کند! بهترین شتاب صفرتاصد آن پساز چندین بار آزمایش در شرایط مختلف عدد 10.5 ثانیه بود که برای رانندگی شهری شتابی مناسب ارزیابی میگردد. وظیفه انتقال قدرت نیز برعهده گیربکس 6 دنده ای است که دنده عقب آن با نگه داشتن ضامن روی دسته دنده کنار دنده یک جا میخورد. ناگفته نماند با توجه به ترافیک سنگین شهری جای گیربکس خودکار در این خودرو خالی است که در صورت تحقق عرضه یک S5 اتوماتیک آنرا در کراس اوورهای زیر 100 میلیونی کامال بی رقیب و یکه تاز بازار خواهد کرد. نکته دیگر هم اینکه اگرچه به هنگام دنده عقب رفتن و یا به هنگام پارک کردن، سنسورها به کمک راننده می آیند اما با توجه به وجود نمایشگر تاچ اسکرین بر روی داشبورد، به نظر می رسد که نصب دوربین دید عقب -حداقل به صورت سفارشی- مالک خودرو را راضی تر کند. جک یا جی ای سی S5 با قیمتی در حدود 74 میلیون تومان میتواند تحولی بزرگ در کلاس کراس اوورهای ارزان قیمت ایجاد نماید چراکه علاوه بر زیبایی اتومبیلی جادار و راحت بوده و از موتوری قدرتمند و مناسب در کلاس خود سود میبرد. منبع: نشریه سرعت ...
امدادخودروها ساماندهی می شوند
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور ساماندهی امداد خودروها را یکی از مصوبات یکصد و دوازدهمین جلسه این شورا عنوان کرد و گفت: شهرداری ها مکلف شدند با همکاری وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات شماره تلفن یکسانی در سراسر کشور برای امداد خودروها در نظر بگیرند.مهدی یدی همدانی ، گفت: بر اساس ماده 22 آیین نامه تبصره (1) ماده (31) و (32) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و بند 4 ماده (3) آیین نامه مدیریت
کلید تدبیر بزرگترین قفل زنگ زده بر دیپلماسی کشور را گشود
برداشتم از جلسه این بود که جلسه بسیار خوبی بود در جهت اغناء افکار عمومی و پاسخ دادن به سوالات نمایندگان محترم و ارائه گزارش افتخار آمیز توسط دکتر ظریف و دکتر صالحی که تاثیر بسیار مثبتی بر نمایندگان و مردم داشت. مجلس شورای اسلامی مایل هست در جریان امور باشد و به همین سبب ترجیح دادند که کمیسیون ویژه ای مرکب از نمایندگان منتخب کل مجلس بر این موضوع نظارت داشته باشد و بررسی کند. تصویب مراحل قانونی این
برای خودرو های بدون راننده شهری اختصاصی طراحی میشود
جایگزین انسان ها شده اند تا بتوان نتیجه عملی استفاده از خودروهای هوشمند را بررسی کرد.در چهار سال اخیر تعداد شرکت های اتومبیل سازی سازنده خودروهای بدون نیاز به راننده روز به روز در حال افزایش است و بسیاری از این شرکت ها مدل های تجاری کسب و کار خود را تغییر داده اند تا برای ساخت خودروهای هوشمند اماده شوند. Mcity یک شهر 13 هکتاری است که در آن فضای شهری مدرن شبیه سازی شده و البته قرار است برای
اثرات رفع تحریم چه زمانی مشخص می شود؟
بدهکار نکند و خوش بینی مفرطی در جامعه ایجاد نکند. این نماینده مجلس در بخش دیگری از اظهارات خود گفت: دولت باید گام های خود را با احتیاط بردارد ضمن این که باید به مردم این آگاهی را بدهد که بعد از 4 تا 6 ماه آینده نیز در باغ سرخ و سبز به روی ما باز نمی شود، بلکه آرام آرام تغییر و تحولات رخ خواهد داد. عبده تبریزی مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دستاوردهای دولت در دو سال اخیر
رضایت از امنیت استان همدان
استان همدان برخورد با متخلفان خودرویی در دستور کار قرار دارد و با رانندگانی که قوانین را رعایت نکنند به صورت ویژه برخورد می شود. مؤمنی از الکترونیکی شدن پرونده ها در پاسگاه ها و کلانتری ها سراسر کشور خبر داد و اظهار کرد: با توجه به افزایش جمعیت و تقاضا برای کاهش حضور مردم در کلانتری ها استفاده از سیستم های هوشمند ضروری است. وی با بیان اینکه نیروی انتظامی در همه زمینه ها فعالیت دارد
این خودروها را نخرید!
خودروهای خاکستری اصطلاحا به خودروهایی گفته می شود که توسط واردکنندگان متفرقه و بی نام و نشان وارد شده و بعضا اصالت آن زیر سوال است. براساس قوانین فعلی، تمام افراد دارای کارت بازرگانی می توانند در کنار نمایندگی های رسمی خودروسازان خارجی، به واردات خودرو به ایران بپردازند.این موضوع اگرچه مانع از انحصاری شدن بازار خودروهای وارداتی و رفتارهای انحصارگرایانه از سوی نمایندگی های رسمی واردکننده خودرو شده
آزاد شدن واردات خودروهای بالای 2500 سی سی
محمدرضا نعمت زاده در حاشیه جلسه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی در جمع خبرنگاران گفت: تاکنون خودروهای با حجم موتور کمتر از 2500 سی سی به دلیل قرار گرفتن در اولویت 9 کالایی وارد کشور می شدند که براساس آمارها در 5 ماهه ابتدای امسال 17 هزار دستگاه خودرو با این حجم موتور وارد کشور شده است.نعمت زاده در پاسخ به سئوال مهر افزود: بر اساس تصمیم دولت واردات کالاهای اولویت 10 با شروطی آزاد شده است که بر این
اولین تجربه رانندگی با رنو ساندرو اتوماتیک
؛ اتومبیلی که گرچه نسل اول آن با تأخیر بسیاری قرار است به دست مشتریان داخلی برسد، اما خودرویی به شمار می رود که در بدو ورود به بازارهای جهانی، موفقیت های بسیاری را از آن خود ساخته بود. حال این سوال وجود دارد که آیا ساندرو می تواند موفقیت های جهانی خود را در بازار کشورمان هم تکرار کند؟ یا با توجه به برتری پژو 206 در رده خودروهای هاچ بک ارزان قیمت، ورودش به بازار از همان ابتدا هم پروژه ای شکست خورده
تاثیر فوری توافقات هسته ای بر شبکه بانکی و به شکل محدودتر روی صنعت نفت
در وهله نخست روی شبکه بانکی و به صورت کمتر و محدودتر روی صنعت نفت (به دلیل نیاز به یک تا دو سال زمان برای ایجاد زیرساخت ها و نبود قراردادهای فوری) قابل ملاحظه خواهد بود؛ اما از آنجا که طی سالهای گذشته خودروسازان خود را آماده لغو تحریم ها کرده بودند شاهد تاثیرات کمتری در این حوزه خواهیم بود و هرگونه تاثیر در بازار خودرو به بهبود رشد اقتصادی و ارتقای قدرت خرید جامعه باز می گردد. لیلاز در
وضع تعرفه گمرکی سنگین جهت جلوگیری از واردات خودرو
صدای صنعت -ایران تلاش می کند خودروهای ساخته شده وارد نکند که به همین علت تعرفه های گمرکی سنگینی که به 70 درصد می رسد بر واردات خودرو وضع کرده است. شبکه بی بی سی عربی در گزارشی خبری با عنوان نکات مثبت توافق هسته ای؛ تلاش برای سرمایه گذاری تجاری در ایران پس از توافق به مساله منافع شرکتهای خودروساز جهانی با ورود به بازار ایران پرداخت و با توجه به سیاستهای ایران در این خصوص، تولید خودروهای
اخبار امروز اقتصاد
فصل بهار امسال و مقایسه آن با مدت مشابه در سال های 1393 و 1392 در وهله اول بیانگر کاهش 28 درصدی موارد گزارش شده بیماریهای دامی واگیردار در مقایسه با بهار 93 و کاهش 57 درصدی در مقایسه با بهار سال 1392 است. شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو شد رییس شورای رقابت با اعلام اینکه مجلس این شورا را مرجع تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو دانست، گفت: شورا بدون آنکه تحت تأثیر جوسازی ها قرار
چگونه در تهران خودروی 5 میلیاردی سوار شویم؟ (+عکس)
مبدا خودرو این زمان متغییر است. خودروهایی که از مبدا کشورهای حاشیه خلیج فارس به ایران وارد می شوند معمولا دارای مجوز تردد 4 ماهه در ایران هستند که طبق اطلاعات خبرنگار ما، در حال حاضر عموما مجوز 3 ماهه صارد می شود. بر خلاف تصور عمومی مردم تشخیص مدت زمان مجاز تردد این خودروها از روی پلاک مقدور نیست. محدودیت های گذر موقت در حالی که واردکنندگان و فروشندگان
محصولات جدید راین رونمایی و معرفی شد
ارایه خدمات پس از فروش قرار دارد. سخنگوی خودروسازان راین تاکید کرد: مدیران شرکت های خودروسازی قبل از اینکه خود را سازنده و فروشنده و عرضه کننده خودرو بدانند، باید خود را مصرف کننده خودرو تولیدی خود فرض کنند، یعنی با فرض اینکه اول باید خویش را خریدار خودرو خود بدانیم، تا فروشنده؛ به گسترش شبکه خدمات پس از فروش توجه کنیم. طالشیان، ویژگی های بارز بازار آتی صنعت خودروسازی را مشتری
چند هزار نفر باید بمیرند تا قوانین پوسیده ما تغییر کند؟ / در برخورد با تخلفات هیاتی عمل می کنیم / سیا ...
خودروسازان ما به فکر جان مردم بیفتند و قوانین پوسیده ما تغییر کند؟ درعین حال من دوست دارم در ادامه سخن به عوامل پنهان هم نظر داشته باشم. اتوموبیلی که کیفیت و ایمنی ندارد، آرامش را از راننده سلب و او را وادار به تخلف می کند. به این شکل است که وضعیت یک خودرو باعث تصادف فوتی در ایران می شود در صورتی که با یک اتوموبیل ایمن این نصادف باید خسارتی می بود و نه حتی جرحی. چه عوامل پنهانی
شورای رقابت دستورالعمل واردات خودرو را اصلاح می کند
موضوع ورود کرده و طرح خود را ارائه می کند. چندی پس از این اظهارات نیز رییس شورای رقابت اعلام کرد که وزارت صنعت، معدن و تجارت اگرچه دستورالعمل واردات خودرو را مجددا برای این شورا ارسال کرده، اما اصلاحات مدنظر شورای رقابت برای رفع انحصار از واردات خودرو در این دستورالعمل اعمال نشده است. در این شرایط باید دید با توجه به عدم اصلاح دستورالعمل واردات خودرو از سوی وزارت صنعت، معدن و
ساخت شهر 10 میلیون دلاری برای آزمایش خودروهای خودران
است که همه بازیکنان اصلی – خودروسازان، تامین کنندگان، سنجش ترافیک، بیمه، ارتباطات، داده های بزرگ – در کنار هم به کار می پردازند. مرکز حمل و نقل پویاd دانشگاه میشیگان (MTC) با همکاری وزارت حمل و نقل میشیگان به ساخت و طراحی این تاسیسات پرداخته اند. دانشگاه میشیگان همچنین با 15 شرکت دیگر به شراکت پرداخته که هر کدام طی یک دوره سه ساله، یک میلیون دلار سرمایه گذاری خواهند کرد. فناوری های شهر
تحلیل رسانه های غربی از شرایط اقتصادی ایران پس از تحریم
، بیکاری دو رقمی و تورمی بالا را به ایران تحمیل کرد. در نهایت لغو تحریم های اقتصادی برای ایران به وجود آمد که پتانسیلی برای ایجاد یک ابرقدرت اقتصادی با آرمان های ضدغربی ایجاد شد. ایران دارای ذخایر نفت عربستان سعودی، ذخایر گاز طبیعی روسیه، منابع معدنی استرالیا از جمله سنگ آهن، بوکسیت، کوپر و بزرگ ترین عرضه بخش تولید در جهان، بازار سهام با گزارش قوی سازمانی، توانسته جمعیت 80میلیونی را به