ریزی شده است. با توجه به ظرفیت بیشتر باطری ها نسبت به نسل قبل، این اتوبوس می تواند مسافت های به مراتب طولانی تری در مقایسه با نمونه های مشابه طی کند. این شرایط باعث فعالیت و خدمت رسانی بیشتر اتوبوس در طول روز می شود. این اتوبوس ها از گزینه های متنوع شارژ باطری استفاده می کنند. به طور مثال در پایان مسیر از سیستم شارژ سریع oppcharge بهره می برند یا از طریق کابل CCS که یک استاندارد اروپایی برای شارژ ...
سرعت آن نیز حدود 190 کیلومتر در ساعت است. عملکرد تیبا 2 چگونه است؟ در رابطه با عمکرد این خودرو می توان این گونه گفت که این خودرو همانند تیبا صندوق دار، دارای فضای سرنشین مناسبی بوده و ارتفاع اتاق داخلی این خودرو برای افراد قدبلند نیز مناسب است و 5 فرد بالغ (با اندامی متوسط و وزن 80 کیلوگرم) به راحتی در این خودرو قرار می گیرند. در رابطه با مصرف سوخت تیبا 2 نیز می بایست این گونه ...
مترو در ایران به سال 1377 و راه اندازی مترو یا همان قطار شهری تهران برمی گردد. با احداث مترو در تهران، زمزمه هایی راه اندازی این وسیله نقلیه مدرن شهری در دیگر شهرهای بزرگ ایران آغاز شد. مطالعات جامع حمل و نقل شهر مشهد بین سال های 73 تا 78 نیاز مشهد را چهار خط اصلی مترو برآورد کرد. با اتمام فاز مطالعاتی، خط یک قطار شهری شروع به ساخت و پس از 10 سال صرف زمان و حواشی بسیار در سال 1389 خط یک ...
.../ ترجمه:آینده نگر خودروهای الکتریکی امروزه در سرتاسر جهان در بازارهای خودرو یک درصد سهم بازار را دارا هستند و سهمشان در امریکا از این نیز کمتر است – تا سال 2025 میلادی فقط 2.4 درصد بازار تقاضای امریکا و کمتر از 10 درصد سهم بازار جهانی را دارا خواهند بود. این آمار طبق اعلام نتایج تحقیقاتی در این باره در شرکت ال ام سی اتومیتیو برآورد شده است. اما در حالی که ذائقه مشتریان فرقی ...
به گزارش ایرنا، علیرضا صلواتی روز شنبه در آیین بهره برداری از پروژه های ترافیکی شهرداری اصفهان افزود: آلودگی ناشی از بخش حمل و نقل بدلیل شهرسازی بی رویه و سریع به اندازه آلودگی صنعتی مهم است. وی اضافه کرد: این آلودگی ها با اتخاذ روش های برنامه ریزی شده کشوری، منطقه ای، شهری و استفاده از خودرو ها و سوخت های مناسب همراه با استفاده از فناوری کنترل آلودگی می تواند به حداقل برسد. صلواتی ...
انواع مختلف خودروهایی که آلاینده تولید نکنند هست. وی می افزاید: وسایل نقلیه در آینده ترکیبی از خودروهای الکتریکی و خودروهای هیدروژنی خواهد بود. در حال حاضر خودروهای هیبریدی داریم. به نظرم هر سه نوع خودرو، یعنی خودرو هیبریدی، الکتریکی و هیدروژنی را در آینده خواهیم داشت. اما قبل از هر چیز باید بتوانیم با فناوری سوخت فسیلی رقابت کنیم و آن را از میدان به در کنیم. هدف این است که تا 10 سال دیگر هیدروژن به عامل محرک صدها هزار خودرو در جاده های اروپا تبدیل شود. ...
خانه
