با توجه به اینکه در قرارداد نماینده ایرانی با فیات، پیش بینی 16 محصول برای همکاری تولیدی و وارداتی انجام شده و ارائه محصولات، ابتدا به صورت CBU و سپس تولید خودروهای روز اروپایی به شکل CKD باشد، لذا منطقی بود که انجام چنین فرآیند سخت و پر هزینه ای، نیازمند یک شریک با سابقه در ایران باشد. ... ادامه خبر