خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
از اعترافات جدید شیخ فتنه و فساد مالی جدید دولت احمدی نژاد تا ادعای خانواده مرد عضله ایران درباره مرگ وی ...
/> این سوال مطرح است که آیا سخنگوی وزارت امور خارجه آمریکا با دریافت حق السکوت از مدیر شبکه صدای آمریکا حاضر شده تا جایگاه سیاسی خود را در وزارت خارجه ای که به گفتگو با ایران مبادرت دارد، به خطر بیاندازد. ***با حقوق ماهیانه 120 هزار تومانی که از وزارت ارشاد می گیرم زندگی ام را می گذرانم بازیگر مجموعه زیر آسمان شهر گفت: در حال حاضر با حقوق ماهیانه 120 هزار تومان که از وزارت
کنترل کامیون ها در مرز بازرگان مکانیزه میشود
مکانیزه کردن پایش و کنترل کامیون ها هستیم که در این صورت رانندگان از میزان توقف خود آگاه می شود و با فراهم آوردن توقفگاه های کافی این افراد با امنیت و آرامش کامل گمرک بازرگان را ترک می کنند که امیدواریم تا سال 95 این طرح عملیاتی شود. وی تصریح کرد:علاوه بر مکانیزه کردن کنترل کامیون ها،افزایش تعداد لاین ها به 4 عدد سرعت کنترل را افزایش می دهد. نوبخت در خصوص بازارچه مرزی این منطقه
تصادف زنجیره ای تریلی 18 چرخ با 12 خودرو در اتوبان یاسینی
ایمن سازی کامل محل به عملیات خود خاتمه دادند. همچنین سرهنگ مراد مرادی رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهنمایین و رانندگی تهران بزرگ، درباره علت این حادثه گفت: بررسی کارشناسان ما نشان می دهد که ناتوانی راننده تریلی ماک در کنترل وسیله نقلیه به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه و نیز بی توجهی به جلو علت وقوع این حادثه بوده است. مرادی از رانندگان خواست حین رانندگی توجه و هوشیاری لازم را داشته باشند و ضمن رعایت سرعت مطمئنه فاصله طولی مناسب با وسایل نقلیه مقابل را نیز رعایت کنند.
تفکر میلیمتری ، راهکار ایمن سازی معادن منبع خبری: گسترش صمت تاریخ خبر: 94/06/06
تجهیزات و فناوری های معدنی روز به روز توسعه بیشتری می یابند. با این حال هنوز هم ایمنی یکی از بزرگترین مشکلات شرکت های معدنی جهان است. چین و ترکیه هر ساله با انفجارهای معدنی و حوادث پیش بینی نشده مواجه هستند. در دیگر کشورهای معدنی جهان مانند استرالیا و اندونزی هم وضعیت چندان بهتر نیست. این اتفاق ها علاوه بر آنکه هزینه های ناخواسته زیادی بر شرکت ها تحمیل می کنند، اعتبار آنها را هم زیر
رانندگی در برف و یخ با خودروی دیفرانسیل جلو
در برف و یخ زمستان با اتومبیل موتور جلو و دیفرانسیل جلو بسیار راحت است و اصول خارج کردن اتومبیل از حالت سر خوردن می تواند مانند اتومبیل های موتور جلو و دیفرانسیل عقب باشد. ضمن اینکه می توان با سهولت بیشتر، از فرمان ، جهت مستقیم کردن اتومبیل استفاده نمود. وقتی که اتومبیل از مسیر خود منحرف شد به سرعت پا را از روی گاز برداشته و از ترمز زدن خودداری کنید. فرمان را در جهت مسیر سر خوردن ، هدایت کنید. تا
رتبه اول خراسان رضوی در کاهش تلفات تصادف
به گزارش دولت بهار به نقل از ایسنا، حمیدرضا گرایلی امروز پنجم شهریور ماه در نشست تخصصی کارگروه ماده 18(سرویس های مدارس) که در اداره کل آموزش و پرورش خراسان رضوی برگزار شد، با اشاره به اینکه حضور پلیس و نصب دوربین ها موجب افزایش نظارت و شناسایی رانندگان متخلف بوده است، تصریح کرد: خراسان رضوی طی چند سال متوالی شاهد کاهش چشم گیر تصادفات در سطح شهر و جاده بوده است. وی ادامه داد: در سال
سرویس های مدارس فرصتی برای ارتقاء مهارت و آگاهی دانش آموزان
ایتکه تلاش می کنیم تا از رانندگان تحصیل کرده و مورد تایید برای سرویس مدارس استفاده کنیم گفت :ما تقویت نظارت بر رانندگان خودرو و نیز نظارت و برنامه ریزی برای همکاری با آموزشگاه ها، ارائه اطلاعات خودرو ، شرکت و راننده به اولیاء برای کمک بیشتر بر نظارت بیشتر بر سرویس های مدارس را در دستور کار قرار دهیم. معاونت هماهنگی و اجرایی مدیر کل آموزش و پرورش خراسان رضوی افزود با بیان اینکه تهیه و ارائه
نگاهی به عملکرد دو سال گذشته دولت یازدهم در قم
بیش از 1500 مورد بازدید های نظارتی فنی از طرح های صنعتی نیمه تمام و واحد های صنعتی در حال تولید • برگزاری 17 جلسه کمیته صنعت و معدن استان و بررسی مسایل واحدهای استفاده کننده از آرد یارانه ای، مشکل دریافت وام و تسهیلات واحدهای تولیدی، بررسی وضعیت صنایع الاینده استان، بررسی مشکلات ناحیه صنعتی سیرو، بررسی مسایل و مشکلات معادن استان و معارضین محلی ، بررسی مسایل صدور مجوز متقاضیان اسقاط خودرو در
رسایی به سیم آخر زد!/اتحاد ملت مهر تایید نخورده/احمدی نژاد برگردد حمایتش میکنم/رمزگشایی از استعفای ...
نژاد داشته موفق شده است این پروژه سودآور به دست بیاورد.مددی با اعلام اینکه (الف – ر )برای انجام پروژه 700 میلیون دلاری راه آهن اترک – برکت هیچ گونه امکانات مالی و تجهیزات نداشته است گفت: این فرد به پیمانکاران بزرگ کشور متوسل می شود و با استفاده از تجهیزات و امکانات مالی آنان، کار در ترکمنستان را آغاز می کند. اماباکمال تاسف پولهایی که از این بابت گرفته، به پیمانکاران نداده و در حال حاضر صدها
بررسی خودروهای 50 میلیون تومانی بازار
90 ندارد. رنو ساندرو در نهایت به تازه ترین خودرو ایران در این رده می رسیم که هنوز بازار نیامده است اما خویشاوندی بسیار نزدیکی به تندر 90 دارد.رنو ساندرو از بزرگترین عیب تندر 90 یعنی طراحی ظاهری بسیار خشک آن مبراست و در عوض از چهره ای نسبتا قابل قبول بهره می برد.این حسن در کنار پلت فرم شناخته شده و بادوام تندر 90 می تواند زمینه ساز موفقیت این خوردو باشد، البته به شرطی که
رسایی به سیم آخر زد!/اتحاد ملت مهر تایید نخورده/احمدی نژاد برگردد حمایتش میکنم/رمزگشایی از استعفای ...
گسترده مخاطبان بود و از آن کنسرت مدت زیادی نمی گذرد.با نگاهی به مباحث مطرح شده؛ در لغوِ کنسرت شجریان بیشتر به نظر می رسد سلیقه ی مخاطبانی که به کنسرت می روند توسط جریانی خاص کنترل شده است. البته موضوع دیگری که می توان به آن اشاره کرد؛ شرایط نامساعد و ناامن ترکیه است. طی چند ماهگذشته در این کشور بمب گذاری های متعددی رخ داده و همین مسأله باعث ایجاد وحشت میان ایرانیان شده است و چند خودرو ایرانی نیز در
بی علاقگی رانندگان به استفاده از امکانات فناوری خودروها
بررسی های JD Power نشان می دهد 20 درصد از مالکان خودروهای جدید سه ماه بعد از خرید اتومبیل هایشان حتی نیمی از این امکانات تازه را برای یک بار هم امتحان نکرده اند. محققان می گویند معمولا برای عادت کردن به خودرو و استفاده از امکانات جدیدش سه ماه زمان لازم است. یکی از نادیده گرفته شده ترین فناوری های خودروهای جدید سیستمی موسوم به دربان است که به رانندگان پیشنهاداتی برای حضور در رستوران ها یا
مَعجونِ تدبیر
علی محمد امرایی / میرملاس : عصری که در آن زندگی می کنیم عصر ظهورِ پی در پی و بی وقفۀ پدیده هایی است که فارغ ازتبعات و آثارمثبت و منفی آنها، جامعۀ انسانی را در موقعیتی قرار داده است که باکوچکترین غفلت فرصتهایش به تهدید مبدل گشته و در حسرت رهایی از بحرانهای [...] علی محمد امرایی / میرملاس : عصری که در آن زندگی می کنیم عصر ظهورِ پی در پی و بی وقفۀ پدیده هایی است که فارغ ازتبعات و آثارمثبت و منفی آنها، جامعۀ انسانی را در موقعیتی قرار داده است که باکوچکترین غفلت فرصتهایش به تهدید مبدل گشته و در حسرت رهایی از بحرانهای خود ساخته از جهل و لجاجت با توقف در گذشته مسیر ورود به توسعه را برخود مسدود کرده و بار سنگین هزینه های کمر شکنِ ندانم کاریها را برملت خود تحمیل میکنند . خواهی نخواهی هر پدیده ای که ظهور پیدا میکند برای جامعه علاوه بر آثار مفید ومثبت ، تبعات وآثار مخربی نیز می تواند در پی داشته باشد که اگر عالمانه وبطور اصولی با آنها برخورد نشود مضراتشان بر منافع آنها پیشی گرفته و اثرات نامطلوبی در جامعه از خود بجای می گذارند. درجوامع کمتر توسعه یافته معمولا برای جلوگیری از شیوع پدیده ها و ناهنجاریهای مُخَرِب اعم از اجتماعی ، سیاسی ، فرهنگی و.....صرفا به شیوۀ کنترل بر پدیده ها متوسل می شوند که شاید یکی از دلایل عدم توفیق مدیران در مواجهه با ناهنجاریها در این جوامع ، بکارگیریِ صرفِ همین شیوه ، یعنی رفتار کنترلیِ محض است که علاوه بر هدر رفتِ منابع مالی و عدم توفیق کارگزاران در خنثی سازیِ آنها ، ناهنجاریها در جامعه نهادینه شده و به سرعت ریشه دوانیده و قهرا رسمیت نیز پیدا می کنند. از مختصات و ویژگیِ این شیوۀ سنتی و غیر کارآمد، پافشاری بر مواضع غیر موثر و غیر علمی و همچنین نادیده گرفتنِ علل ایجاد ناهنجاریها و پدیده هائیست که جامعه را درگیر خودکرده ، می باشد . در این شیوه هیچگونه توجهی به علت ایجاد پدیدۀ بوجودآمده معطوف نمی شود و فقط کارگزاران برآنند بدون آنکه راه حل مناسبی برای رفعِ آن جستجوکرده به هر قیمتی پدیده را در جامعه محونمایند. این رویه نه تنها در بهبودی وضع موجود کاری از پیش نمی برد بلکه با تحمیل هزینه های هنگفت ، خود در بوجود آمدنِ پدیده های شومِ دیگر اثرمستقیم دارد .برای مثال همانطوری که بر همگان روشن است تخریب جنگل یکی از این پدیده های شوم است که سالیان زیادی است بی رحمانه گریبان جنگلها و مراتع کشور راگرفته است .این مکانیزم ( کنترل بر ناهنجاریها) در مواجهه با پدیده شومِ تخریب جنگل صرفا با تشکیل سازمانی عریض و طویل و استخدام نیروهای مورد نیاز و با در اختیار گرفتنِ امکانات لازم اعم از خودرو، سوخت ، لباس و اماکن متعدد و سایر ملزومات جانبی ، این سازمان را موظف می کند که ( صرفنظر از توفیق و یا عدم توفیق) با انجام ماموریتهای پی در پی و نظارت مستقیم بر مراتع و جنگلها ، از تخریب جنگلها و مراتع ممانعت به عمل بیاورد در حالی که عاملین به تخریب جنگل به دلایلی که برای این عمل خود قائلند کوچکترین وقفه ای در کارشان که همان قلع و قمع درختان باشد ایجاد نشده و با آگاهی ازممنوعیت عمل خود و با اطلاع از وجود چنین سازمانی برای مبارزه با تخریب جنگل ، از فرصتهای مناسب استفاده کرده وهمچنان بی وقفه اقدام به قلع و قمع درختانِ جنگلی می نمایند. بدیهی است که در مواجهه این دو عامل یعنی از یک طرف انجام وظیفه مامورین برای جلوگیری از تخریب جنگل و از طرف دیگر اصرار تخریب کنندگان جنگل برای تامین انرژی و معیشت ، نه تنها توفیقی در جلو گیری از تخریب جنگل حاصل نمی شود ، ای بسا پدیده های جدیدی نیز ایجاد و اصل مکانیزمِ مبارزه با تخریب جنگل را تحت الشعاع قرار داده و ماموریتهای پی در پی را بلا اثر کند . با این اوصاف علاوه براینکه پدیده شوم و مخربِ قطع درختان از بین نمی رود بلکه با نمایان شدنِ ناهنجاریهای جدیدتر ، هزینه های هنگفتی بر حاکمیت تحمیل و قُبحِ تخریب جنگل نیز شکسته می شود. اما در جوامع پیشرفته که در این زمینه ها از توفیقات بیشتری برخوردار بوده و ناهنجاریها را به حداقل رسانیده و تهدیدات را به فرصت تبدیل کرده اند با یک بررسی اجمالی در می یابیم که پدیده ها را ضمن کنترل ، مدیریت نیز نموده اند یعنی در واقع قبل از هر اقدامی علتِ ایجاد آن ناهنجاریها را جویا شده و راهِ حلِ مناسب را در دل خودِ پدیده کشف و عملیاتی کرده اند مثلا در مواجهه با پدیده تخریب جنگل ، با توسل به این شیوه ، یعنی مدیریت بر پدیدۀ تخریبِ جنگل ، به فراست در یافته اند که بخش عمده ای از این تخریبها به خاطر تامین انرژی است که با در اختیار قرار دادنِ انرژیِِ ارزان تر وسهل الوصول تر به عنوان انرژیِ جایگزین ، نیاز مصرف کنندگان را به انرژی مرتفع و تخریب کنندگانِ جنگل را نیز ترغیب و تشویق نموده اندکه با استفاده از این انرژیِ جایگزین رابطه تخریبیِ خود را با جنگل اصلاح و خود نیز از جنگلها و مراتع حراست و حفاظت نمایند. با این وصف نتیجه می گیریم که ابتدا باید پدیده ها را بعنوان یک واقعیت غیر قابل انکار بپذیریم و سپس ضمن کنترلِ هدفمند ، با چاشنیِ مدیریتِ صحیح ، خسارت آنها را به حد اقل برسانیم . این مکانیزم که تلفیقی از کنترل و مدیریت است می تواند در همۀ بخشها اعم از اجتماعی ، سیاسی ، اقتصادی و فرهنگی و ..... کاربرد موثری داشته باشد. در حوزه فرهنگی نیز اعتقاد بر این است که سخت گیری های غیر اصولی و محدودیتها وکنترل وجمع آوری ابزارهای فرهنگی واعمال شیوه های غیر حرفه ای و ممانعت شدید و فیلتر سایتها و.....به تنهایی نمی تواند یک راه حل مناسب برای مثلا جلو گیری از آثار مخرب این ابزارها باشند بلکه می شود با بکار گیری افراد متخصص و متعهد و با بهره گرفتن ازفرهنگ و ادب و منابع ناب و بی بدیل ایرانی و وام گرفتن ازآثار مثبت سایر فرهنگها جذابیت برنامه های خودی را بقدری بالا برد که کاربران رغبتی به تماشای برنامه های دیگر از خود نشان ندهند متاسفانه خیلی از محدودیتهای خود ساخته به نفع فرهنگ بیگانگان رقم خورده است بطوری که آنها از این خلاءِ محسوس نهایت بهره برداری را برده و توجه جمع کثیری از ایرانیان را به برنامه های به ظاهرجذاب خود جلب نموده اند به اندازه ای که خود ما در محو ومسخ فرهنگ ناب و بی بدیل ایرانی نقش داشته ایم ، بیگانگان نقش نداشته اند. اگر سرمایه های گران سنگی همچون حافظ ، سعدی ، مولوی ، فردوسی و سایر نمادهای فرهنگ ایرانی را ..... بدرستی به جهانیان و ایرانیان عرضه نکنیم یقین بدانیم که به مرور هویت ایرانی خود را از دست خواهیم داد .اگر نقش تاریخی و تمدن سازِمان را با غرور و سربلندی به جهانیان معرفی و عرضه نکنیم دیری نخواهید پایید که نقش اولی و اصلی ما را در ساختن تمدن بشری غاصبانه بنام خود ثبت خواهند نمود خیلی از ماها مانند کف روی آب در حال گذر از روزگار هستیم و بودن ونبودن ما هیچ تاثیری در روند تاریخ ندارد ولذا صرف هزینه های هنگفت و در عین حال بی تاثیر برای شهرت بخشیدن و تحمیل فردی ازافراد بر صفحات تاریخ کاری عبث و بیهوده است بزرگانی همچون حافظ و مولوی وسعدی و فردوسی و همۀ فرزانگانی که وجود مبارکشان موجبات اعتلای فرهنگ و تمدن این مرز و بوم را فراهم نموده است ، برای ثبتِ نامشان در تاریخ هیچ هزینه ای را بر جامعه شان تحمیل نکرده اند بلکه تاریخ بواسطۀ عظمتشان با فراغ بال به روی آنان آغوش گشوده ومشتاقانه آنهارا برای اعتبار خویش به مهمانیِ خود فراخوانده است.در واقع تاریخ چهره های ماندگار را از بین کسانی بر می گزیند که با خلق شگفتیهای خارق العاده راهِ زندگیِ عزتمندانه را برای بشریت هموار می سازند. آنچه مسلم است فرهنگ به عنوان عالی ترین فرآوردۀ بشر و نیز به عنوان زبان مشترک انسانها ، برای فهم ، نیاز به پردازشِ ظریفانه وعمیقی داردکه پرداختنِ به آن از مجالِ این مقال خارج و نگارنده نیز از توان تبیین آن عاجز است. حساسیت و ظرافتی که در حوزۀ فرهنگ وجود دارد اقتضاء می کند که فرهیختگان و صاحبان اندیشه بیش از پیش با جدیت تمام رسالتِ حراست و حفاظت از کرامت و حیثیت فرهنگی جامعه را بدوش کشیده و این کشتی آسیب دیده از بی کفایتی های خویش و بیگانه را به ساحل نجات برسانند و غبارِجفا از چهرۀ آن بزدایند. پدیده های سیاسی و اقتصادی نیز ازاین قاعده مستثنی نیستند وعقلانیت و مدیریت ، در ساماندهیِ آنها نقش ارزنده ای ایفا میکنند. در چند سالۀ اخیر( 92-84 )که اعتبارکشور با جار زدنهای کوچه بازاری وتمسخُر مآبانه به تاراجِ سوءِ مدیریت خودخواهانه سپرده شد شاهد ظهور و بروزِ پدیده های خانمان براندازی مانند تمامیت خواهی ، افراطی گری و دروغ وهتاکی و ... در حوزه سیاسی ، وتورم وگرانی و رکود واختلاس... در حوزه اقتصادی بودیم که اگر آن رویه های غیر اصولی ادامه پیدا می کردند و درتحولات سیاسیِ اخیر، این پدیده های شوم که هنوزآثارِ خانمان سوزشان باقیست با تدبیر وهوشمندی ، مدیریت نمی شدند ای بسا کشور در شرائطی قرار می گرفت که بازگشت به روال عادی برایش محال و غیر ممکن بود . نتیجه اینکه تجربۀ تاریخی به ما می آموزد که کارِ مُلک یعنی مملکت داری و سیاست بدون تدبیر وتأمل به سامان نخواهد رسید. ولذا توسل به عقلانیت و مدیریت برای عبور از بحرانهای ناشی از لجاجت ها و ندانم کاری ها همیشه کارگشاه بوده و در مواقع حساس جامعه را مدد رسانی کرده ومانع از خسارتهای جبران ناپذیرشده است. رند عالم سوز را بامصلحت بینی چه کار ****** کار مُلک است آنکه تدبیر وتأمل بایدش درج شده توسط : امین آزادبخت (مدیر سایت ) ...
سر و کله امضاهای طلایی دوباره پیدا شد
در دولت یازدهم محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت هم نسبت به شکل گیری همین امضاهای طلایی در دوران پساتحریم، ابراز نگرانی کرده است. او بعد از اینکه اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور خبر از اختصاص 5 میلیارد دلار یوزانس از سوی بانک مرکزی برای بخش تولید کشور خبرداد، به سرعت ابراز نگرانی کرد که ممکن است سهمیه ای که برای بخش های مختلف تولید از جمله صنعت و معدن در نظر گرفته شده است، منجر
60 درصد تصادفات آذربایجان غربی ناشی از سرعت غیرمجاز است
عامل بیش از 60 درصد از سوانح جاده ای در استان هستند افزود: در این باره با تامل بیشتر رانندگان هنگام حضور در جاده و پرهیز از خوردن و آشامیدن، صحبت و حواس پرتی از سوی سرنشینان خودرو، عدم استفاده از تلفن همراه و مشغول شدن با ضبط و رادیوی وسیله نقلیه، قابل جلوگیری است. انتهای پیام/ ب
سرمقاله روزنامه های 4 شهریور
ورزی و منطق مدیریتی ناشی می شود. رئیس مجلس بویژه در سالهای اخیر در نقش یک دولتمرد واقع گرا ظاهر شده است که سعی می کند مواضع و واکنش های خود را با عیار مصالح و منافع عمومی تنظیم کند. او در عین حال که خود را مدافع ارزش ها و مرزهای ایدئولوژیک نظام می خواند اما بر این اصل پای می فشارد که در سیاست خارجی و کلا مدیریت جامعه، واقع گرایی توام با نگرش علمی و کارشناسی باید مبنا قرار گیرد. در این میان به نظر
پرسش های بی پاسخ بانکداری یکپارچه / مروری اجمالی بر رویکرد بانک های داخلی به فناوری
ها از کارت های حساب مکانیزه استفاده می کردند. درواقع دستگاه تایپ خاصی برای سیستم بانکی طراحی شده بود. در این دوره شاهد حضور دستگاه های خودپرداز در برخی از بانک های کشور بودیم و حتی خدماتی مانند اتوبانک در بانک سپه و بانک پارس ارائه گردید. اتوبانک شعبه ای است که مشتریان با خودرو خود جلو گیشه های آن توقف نموده و بدون پیاده شدن امور بانکی خود را انجام می دادند. . دوره بعد از
چالش های نرم و آینده سخت بانکداری الکترونیک / غفلت از استمرار و هم افزایی
در پژوهشکده پولی و بانکی است. وی که دکترای مدیریت فناوری اطلاعات خود را از دانشگاه UIBS سوئیس گرفته است، در پروژه های متعدد بانکداری الکترونیک مانند سناب، سیستم های پرداخت ملی، مرکز گواهی دیجیتال نظام بانکی، نقشه راه ده ساله بانک مرکزی و ... در نقش مشاور یا مدیر پروژه حضور داشته است و سابقه همکاری با سازمان های مختلفی ازجمله شرکت ملی انفورماتیک، شرکت خدمات انفورماتیک، سازمان امور مالیاتی، بانک
مورچه ها و ملخ ها!(رهروان طریق سیاست)
کوهی از تکالیف برای خود نمی سازد، در پایان ترم پریشان و سردرگم نیست، به خوبی استراحت کرده و بهره وری بالایی دارد و برای فعالیتهای شخصی نیز وقت زیادی دارد، نمرات او نیز دارای روند مثبت و رو به رشدی است. – ملخ کار ها را به انتهای ترم واگذار می کند و در ابتدای ترم زمان کمی صرف تکالیف کرده و به فعالیتهای شخصی خود می پردازد. و به خوبی استراحت می کند. ولی کوهی از تکالیف در مقابل خود می سازد
