دووهای مشهور سال های گذشته را به سمت خود جلب کند که می توان گفت در این زمینه به موفقیت چندانی هم نرسید. اما در طرف دیگر تندر90 قرار داشت که در نتیجه کشمکش های خودروسازان داخلی قرار شد همزمان در ایران خودرو و پارس خودرو به تولید برسد. همین موضوع باعث افزایش تیراژ تولید این محصول استراتژیک رنو در بازار داخلی شد تا خریداران آن بتوانند راحت تر خودروی مورد نظر خود را تهیه کنند. البته حاشیه ها پیرامون
. شما بهتر از من می دانید که فاصله بین درآمد و هزینه می شود سود بنابراین به لحاظ علمی باید قابل پاسخ باشد. مارجین (حاشیه سود) عملیاتی شرکت الان نسبت به فروش چند درصد است؟ سعدمحمدی: اگر اندکی صبر کنید توضیح می دهم . ذوب آهن اصفهان حدود 50 سال قبل تاسیس و راه اندازی شده است. تنها تولیدکننده فولاد به روش کوره بلند در ایران ذوب آهن اصفهان است. در دنیا روش تولید
قرار دادن میزان هدردهی انرژی و سوخت می توان خط کش دقیقی برای اقتصادی بودن یک خودرو به دست آورد. مصرف خودروهای داخلی 30 درصد بالاتر از استاندارد جهانی دراین باره معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور که در کسوت یک کارشناس صنعت حمل ونقل به گفت وگو با شهروند پرداخت، میزان مصرف سوخت در خودرو را مهم ترین شاخص در ارزیابی کیفیت خودرو در جهان دانست و افزود: متاسفانه این شاخص
یک شرکت ظرف چند دهه، توان تولید محصول شاسی بلند را پیدا می کند. مطمئنا آسان ترین جواب را می توان در سابقه همکاری هایما با شریک تجاری خود مزدا دانست که در نهایت منجر به شکل گیری برند هایما شده است.هر چند که در سال 2006 تمام سهم شراکت مزدا توسط FAW خریداری شد ولی کماکان بسیاری از مدل های تولیدی این شرکت از قطعات و تکنولوژی مزدا بهره می برند. در حال حاضر هایما جزء 12 شرکت پرفروش در چین به حساب می
عنوان کمپین نخریدن محصول داخلی مطرح شده، پدیده ای است نو. با توجه به واکنش خودروسازان و دولتمردان به این جریان، پرسش های جدی را در این زمینه می توان مطرح کرد. به راستی حد و مرز منطقی حمایت از صنایع داخلی تا کجا است و روش های صحیح آن کدام است؟ با توجه به آنکه در دنیایی زندگی می کنیم که جهانی سازی، جهان را به دهکده ای کوچک تبدیل کرده که مصرف کنندگان به راحتی می توانند کیفیت برتر محصولات و قیمت های مقرون
مقابل گلوله های سریع ضد زره 7٫62 میلی متری هم قد علم کند. همچنین به بدنه این خودرو حفاظ هایی متصل شده تا با انفجار پانزده کیلوگرمی تی ان تی هم خم به ابرو نیاورد و همچنین اگر نارنجک DM51 را رو یا زیر پیکره اش بیندازند، مشکلی نخواهد بود. همه این ها بدون سلول های زرهی سرنشینان که کاملاً سفارشی از فولاد فوق العاده قوی ساخته شده اند، ممکن نبود. پنجره های استاندارد هم اسباب کشی کرده و جای خود را
در کیفیت پایین، قیمت بالا، خدمات پس از فروش نامناسب و کلا رفتارهای غیر استاندارد عرضه کنندگان خودرو (مخصوصا خودروسازان داخلی) جستجو کرد.میلیون ها نفر در کشور، نه به اینترنت دسترسی دارند و نه عضو شبکه های اجتماعی هستند و نه حتی شاید خبر از کمپین تحریم خودروهای داخلی دارند، با این حال به شدت از رفتار خودروسازان ناراحت بوده و به اصطلاح از آن شاکی اند.به اعتقاد کارشناسان، با توجه به موجودی و ماهیت فعلی
خواهد زد. چرخی در بازار خودرو حالا اما به بازار برویم و ببینیم اوضاع قیمت ها پس از تشدید تحریم خرید خودرو، به چه شکل است. به روایت فعالان بازارهم اکنون پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 36 میلیون و 200 هزار تومان خرید و فروش می شود که این موضوع از تثبیت قیمت خودروی موردنظر در هفته جاری حکایت می کند. این در شرایطی است که پژو 206 صندوقدار در مدل V8 با کاهشی 100 هزار تومانی روبه رو شده و
خانه
