خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
با بهترین تانک های سال 2015 آشنا شوید!
ارتش خلق چین است.موتور TYPE 99 از نوع دیزلی و با قدرت 1500 اسب بخار است که برخی از منابع نظامی معتقد هستند که این اطلاعات در مورد موتور این تانک درست نبوده و نمونه های جدید محرمانه هستند.سلاح اصلی این تانک یک توپ 125 میلی متری با قابلیت چرخش برجک تا 360 درجه است.این توپ توان شلیک گلوگه های اورانیومی را نیز خواهد داشت.بدنه این تانک شباهت زیادی با مدل T-72 روسی دارد و این موضوع چندان جای تعجب نخواهد
معرفی برند خودروسازی DS فرانسه در ایران
کمپانی PSA به حساب می آیند و موفق به دریافت جوایز متعددی از جشنواره های سالانه انتخاب موتور شده اند.این موتورهای 1.6 لیتری حدود 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند و با همکاری BMW مهندسی شده اند.گیربکس در نظر گرفته شده برای DS ساخت کمپانی ژاپنی آیسین است و به صورت شش سرعته اتوماتیک انتخاب شده است که نیروی موتور توربو و چهار سیلندر را به چرخ های جلو انتقال می دهد. ظرف ماه
برنامه اوپل برای عرضه مدل GT کوپه
برای آئودی TT و فولکس واگن سیروکو باشد. تصاویر جدید از ظاهر احتمالی واکسهال GT خبر می دهند. منابع نزدیک به واکسهال، از توسعه این خودرو می گویند و اینکه احتمالاً در نمایشگاه اتومبیل ژنو در سال آینده، کانسپتی از آن را خواهیم دید. به نظر می رسد که رؤسای جنرال موتورز در وهله اول، به دنبال ارزیابی شرایط بازار این مدل با توجه به بازخوردهای نمایشگاهی خواهند بود. مدل جدید واکسهال GT
بررسی کیا اپتیما دست دوم در ایران
متوجه خواهید شد که خودروی شما یک مدل اسپرت نیست و یا بهتر بگوییم آنچنان که به نظر میرسد، اسپرت نیست. سواری با اپتیما قدری سفت اما فوق العاده راحت است و این خصوصیتی است که از یک سدان امروزی توقع دارید. تعلیق آن -درست مشابه سوناتا- در جلو از سیستم مک فرسون و در عقب از چنداتصاله تشکیل شده است که البته به نظر میرسد کمی از نظر تنظیم با سوناتا متفاوت باشد. اگر بخواهیم رفتار تعلیق این خودرو
تصاویر جاسوسی از نسل جدید فیات 124 اسپایدر
وام دار مزدا mx5 است در پوزه نیز بی شباهت به رودستر زیبای ب ام و Z4 نیست. چراغ های عقب این مدل نوین است و سنخیت چندانی با محصولات فیات ندارد. درعین حال جلوپنجره و چراغ های جلو نیز در ادامه طراحی های شرکت فیات قرار دارد و از احجام گرد و دوایر در طرح دماغه 124 استفاده شده است. پیش از انتشار این تصاویر گفته شده بود مدل 124 شباهت بسیاری به مدل مزدا MX5 میاتا به ویژه در بخش جلو دارد و در بخش انتهایی نیز
پورشه کیمن نسخه بلک ادیشن
چرخ های آلیاژی کاررا کلاسیک، یک فرمان اسپورت دیزاین و آپشن آلومینیوم برای پنجره های کناری است. امکانات استاندارد خودرو نیز با استفاده از اضافه شدن مواردی چون سیستم اطلاعات و سرگرمی مدیریت ارتباطات پورشه (PCM) همراه با سیستم راهبری، حسگرهای باران برای برف پاک کن ها، سیستم کروز کنترل، دستیار پارکینگ در عقب و جلو، چراغ های جلوی داینامیک زنون، سیستم صوتی سطح بالای Sound Package Plus، سیستم کنترل هوای
تست و بررسی سوبارو فارستر مدل 2016
در آمار فروش این خودرو شده است. فارستر در سال 2013، با پیشی گرفتن از مدل پرفروش اوت بک ، بیش از 60 درصد رشد در آمار فروش داشت و از آن پس، هر ساله بین 8 تا 10 درصد رشد داشته است. البته بخشی از این افزایش آمار فروش به رشد کلی بازار این کلاس خودرویی برمی گردد، ولی این را هم باید درنظر بگیرید که فارستر در حضور بزرگانی چون هوندا CR-V و فورد اسکیپ به این سهم از بازار دست یافته است. امسال نیز سوبارو در
ب ام و ام4 جی تی اس؛ کانسپتی که لباس واقعیت پوشید
خواهد گرفت. به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، پیشرانه ب ام و ام4 جی تی اس توانایی تولید 500 اسب بخار نیرو و 442 پوندفوت گشتاور را دارد و این در شرایطی است که میزان مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن این خودرو تقریبا مشابه با مدل استاندارد ام4 کوپه است. وظیفه انتقال نیرو بر عهده یک جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه است. این خودرو مسابقه ای که منعی برای تردد در خیابان ندارد می تواند شتاب اولیه
با سریع ترین موتورسیکلت های جهان آشنا شوید
! اگر شما هم از طرفداران دنیای جذاب موتورسیکلت ها هستید در ادامه با ما همراه باشید تا با سریع ترین موتورسیکلت های جهان آشنا شویم. 11- Ducati 1098S 1098S ساخته کمپانی دوکاتی با سرعت باور نکردنی 272 کیلومتر در ساعت یازدهمین موتور سریع جهان بوده و یکی از پرفروش ترین مدل های موجود در بازار می باشد. موتور دو سیلندر 1099 سی سی به کار رفته با قدرت 160 اسب بخار و همچنین جعبه دنده شش
اوریگامی لکسوس+عکس
ساخته شده است. خودروی اوریگامیِ لکسوس مانند یک خودروی معمولی دارای فضای داخلی، درب باز شونده، چراغ جلو و فرمان محرک است. این خودرو همچنین به یک موتور الکتریکی مجهز است که بر روی شاسی آلومینیومی و فولادی سوار شده و رانندگی با آن را ممکن می سازد. روبن مارکوس می گوید: ساخت این خودرو کار دشواری بود. پنج نفر به صورت تمام وقت بر روی آن کار کردند تا بتوانند خودروی اوریگامی لکسوس را بسازند.
لکسوس اولین خودروی مقوایی دنیا را ساخت+عکس
لکسوس در یک همکاری نه چندان متعارف با یک تولید کننده کارتن، یک مدل سه بعدی اُریگامی با ابعاد واقعی از IS سدان تولید کرده است. مقواهای مورد استفاده برای این مدل، با استفاده از لیزر برش داده شده اند. به گزارش عصر ایران، این خودرو از اتصال 1700 مقوای برش خورده با لیزر ساخته شده است. خودروی اوریگامیِ لکسوس مانند یک خودروی معمولی دارای فضای داخلی، درب باز شونده، چراغ جلو و فرمان محرک است.
بررسی دیجیاتو: Sony Xperia Z5 Compact؛ ماشین زمان
موتور پردازش تصویر BIONZ و سیستم فوکوس هیبریدی با سرعت 0.03 ثانیه بهره می برد که سریع ترین در حال حاضر به شمار می رود و توسط تیم Sony Alpha توسعه یافته است. رابط کاربری دوربین نیز مثل همیشه از امکانات متنوعی برخوردار است که از جمله آنها می توان به تنظیمات دستی با امکان تغییر در وایت بالانس و ایزو اشاره کرد. حالت های تصویربرداری مختلف مثل عکاسی همزمان با دوربین پشت و جلو
یک فراری متفاوت
دو دنده ی جلو و یک دنده ی عقب است به چرخهای جلو منتقل می شود. جنبه ی جالب این سیستم این است که هیچکدام از دنده های گیربکس جلو با دنده های گیربکس عقب از نظر نسبت انتقال یکسان نیستند و ناهماهنگی سرعت چرخها از طریق دو کلاچ هرزگرد در گیربکس جلو (برای هر چرخ یک کلاچ) جبران می شود. مشخصات: موتور: V12 6262cc قدرت: 651 اسب بخار در دور 8000 گشتاور: 683 نیوتن متر در دور 6000 0- 96 کیلومتر: 3.7 ثانیه حداکثر سرعت: 335 کیلومتر در ساعت دی اکسید کربن تولیدی: 360 گرم در هر کیلومتر ...
سریعترین ب ام و تاریخ متولد شد
معرفی مدل اولیه M3/M4 می گذرد و ضعف هایی از قبیل ناپایداری محور عقب و تمایل زیاد به بیش فرمانی،ضعف فرمان در ارائه اطلاعات به راننده و کاهش لذت رانندگی نسبت به M3 قبلی از طرف کارشناسان به این خودرو گرفته می شد،اما حالا این امید وجود دارد که M4 GTS جدید با قطعات ایرودینامیکی بسیار بزرگ و موتور قدرتمند تر (حدود 500 اسب بخار) بتواند کلیه ضعف های مدل پایه را جبران کرده و به خوبی در برابر رقبایی چون
لکسوس ماشینی با ابعاد واقعی از جنس مقوا ساخته است که حرکت می کند
چراغ قرار دارد و جالب تر از همه اینکه یک موتور الکتریکی درست در زیر کاپوت آن جای گرفته که امکان حرکت به خودرو را می دهد با این همه تصور نمی شود که اتومبیل مقوایی لکسوس مجوز حرکت در خیابان ها را دریافت نماید. لکسوس برای ساخت این ماشین با شرکت ها LaserCut Works و Scales and Models وارد همکاری شده که در زمینه طراحی فعالیت دارند. آنها برای این منظور از مدل های دیجیتالی سه بعدی نسخه اصلی
صاعقه قدرت
خودروی الکتریکی، دیفرانسیل خودرو در قسمت عقب قرار دارد. این مدل می تواند به موتوری با قدرت 308 یا 429 اسب بخار مجهز شود. صفر تا 100 این خودرو حدود 5 ثانیه برآورد شده است. حداکثر سرعت این خودرو حدود 250 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. این شرکت خودروسازی دامنه مسافت خودروهای الکتریکی را 650 کیلومتر اعلام کرده که قابل توجه است. بخشی از برتری این خودرو به دلیل به کارگیری باتری با ظرفیت بالاست.
ترکیه و عربستان الگوی دولت هستند/ بعدازتوافق ایران یک دبی بزرگ می شود
شما مطمئن باشید که این مردم چند ماه دیگر که چراغ ها روشن شود صلوات می فرستند. من شما را به روز 13 آبان ، 16 آذر، 9 دی و روز 22 بهمن ارجاع می دهم تا در این چهار نوع مراحل و مراسم ببینید آیا واقعاً روحیه استکبار ستیزی مردم کاهش پیدا می کند؟ **مردم خباثت های آمریکا را فراموش نمی کنند/ باید حافظه تاریخی ملت نسبت به خباثت های غرب فعال شود آقای سعید قاسمی یک برنامه ای در بوشهر با
رقابت جنسیس سدان با نیسان ماکسیما 2016
آن بسیار مدرن تر هست و حس لوکس بودن را به خوبی منتقل می کند. مقایسه مشخصات نیسان ماکسیما در برابر هیوندای جنسیس کدام یک رانندگی بهتری ارائه می کنند؟ جنسیس به همراه یک موتور بنزینی 3.8 لیتری V6 توان 311 اسب بخار و گشتاور 397 نیوتن متر تولید می کند. این موتور قوی به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک متصل شده است. به این ترتیب جنسیس در این بخش برتر است، رفتار
با پرفروش ترین گوشی تاریخ آشنا شوید
جز نوکیا 1100! نوکیا 1100 یکی از ساده ترین تلفن های همراه تاریخ است که در اواخر سال 2003 وارد دنیای موبایل ها شد. این گوشی، نه دارای دو دوربین قدرتمند در جلو و عقب بود و نه از یک صفحه نمایش خمیده در کنار خودش بهره می برد. در این محصول خبری از طراحی ارگونومیک و چرم خالص نبوده و البته ضد گرد و غبار هم نبود. نوکیای فنلاندی که آن زمان برای خودش در بازار تلفن های همراه خدایی می
خودنمایی کروک جدید مرسدس بنز
وب سایت گجت نیوز: شرکت خودرو سازی مرسدس بنز همه ساله برای علاقه مندانش از مدل های مختلف و مدرن محصولات خود پرده برداری می کند، که در این میان و پس از رونمایی باشکوه کلاس S روباز در IAA امسال بالاخره اطلاعات دقیق تر آن منتشر شد. پس چند دقیقه ای چشم هایتان را از نمایشگر برندارید تا باهم این اطلاعات را مطالعه و بررسی کنیم. کمپانی محبوب و معروف مرسدس بنا بر اصالت تاریخی خود حساسیت خاصی روی
رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان: خودروسازان مدیریت پیر و بیماری دارند
خلیج فارس: رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان با انتقاد از این که خودروسازان ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستند، تولید خودروهای از رده خارج از جمله قرارداد اخیری که در ارتباط با تولید پژو 307 از سال 2016 امضا شده است را به معنای تحقیر ملت ایران دانست و گفت: خودروسازان خارجی عده ای را تطمیع کردند تا منافع ملی را به مسلخ ببرند. "علی علی لو" در گفت و گو با جماران، در واکنش به اعلام خبر تولید خودروی 307 در ایران، اظهار کرد: این روش پیشینیان وابسته ما بود که تاریخ بدجوری آنها را سرزنش می کند. مردم ما از آن کسانی که در گذشته تاریخ، با این مدل قراردادها مردم را تحقیر کردند، خاطره خیلی بدی دارند. متأسفانه بعضی افراد هنوز تابع آن روش هستند. وی افزود: وجه مشترک الآن با آن زمان یک چیز است. آن موقع خارجی ها دانه می پاشیدند و منافعی برای بعضی افراد در داخل ایجاد می کردند تا بتوانند این قراردادها را امضا کنند. چند زمانی پیش هم همین شرکت ها عده ای را تطمیع کردند، تا منافع ملی ما را به مسلخ ببرند. بعد از آن شاهد بودند که آنها چه بدعهدی ها و بداخلاقی هایی کردند و در عین حالی که قراردادهای خود را انجام نداده و پایبندی نشان ندادند ضرر و زیان زدند. قرارداد تولید پژو 307 تحقیر مردم است عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تأکید بر اینکه این نوع قراردادها باعث تحقیر مردم ما بوده و هست، افزود: همچنان بعضی افراد به خاطر منافع شخصی و گروهی خودشان دارند به همین روش قرارداد تن می دهند. من با احترام می گویم کسانی که از این روش ها دست بر نداشتند، خجالت بکشند. وی کسانی که با تولید پژو 307 آب دهانشان راه می افتد را مدیران عقب مانده خواند و گفت: مردم ما مثل آنها فکر نمی کنند و ماشین روز می خواهند. اروپا امروز به سمت تولید نسل جدید خودرو یعنی خودروهای الکتریکی و هیبریدی می رود و خودروی احتراقی در حال خارج شدن از سیستم آنها است. به طور مثال بنز گفته است که تا سال 2020 باید 10 میلیون خودروی الکتریکی تولید و به بازارهای جهانی عرضه کند. این در حالی است که این مدیران تازه دارند خودروهایی که 8 سال پیش از رده خارج شده را می آورند و منت بر سر مردم می گذارند که ما ماشین های مدل بالا آوردیم. این خودروها برای شما مدل بالا است؛ برای مردم مدل بالا نیست. مردم درست فکر می کنند نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به کمپین خرید خودروی صفر ممنوع تأکید کرد: مردم درست فکر می کنند. خودروسازان باید از این مدیریت های قهقرایی خجالت بکشند و اینها را به مردم ما تحمیل نکنند. وی افزود: وقتی ما می گوییم انتقال تکنولوژی باید از شروط حتمی قرارداد باشد به معنای انتقال تکنولوژی روز است و به معنای انتقال پلت فرم 30 سال پیش نیست. 307 حدود 20 سال پیش آنجا رونق داشت و 8 سال پیش آن را از خط تولید خارج کردند. آنها باید تکنولوژی روزی که در کشور خودشان دارند را به کشور ما بیاورند. ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستیم علی لو در پاسخ به این سؤال که چرا باید در شرایط فعلی که مردم به خودروی داخلی بی مهر شده و کمپین تشکیل داده اند، خودروسازان کشور ما در حال تلاش برای ورود تکنولوژی 20 سال پیش هستند؟ گفت: ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستیم. ممکن است سن مدیر عامل شرکت خودروسازی خیلی پیر نیست، اما روشی که در مدیریت خود از آن تبعیت می کند متعلق به 30 یا 40 سال پیش است و متأسفانه روشی جز این بلد نیست. او جایی مدیریت روز را تجربه نکرده و امروز یا خود و یا دیگران با هزار ترفند او را تحمیل کردند و خواسته و یا بعضا ناخواسته دارد خیانت می کند. خودروسازان مستحق چنین واکنشی از طرف مردم هستند وی همچنین در مورد واکنش مردم به این رفتار خودروسازان اظهار کرد: مردم ما به این رفتارها هوشیارانه واکنش نشان می دهند. آنها با هوشمندی پیامشان را می رسانند. گاهی این پیام اعتراضی و گاه نقد و انتقادی است و بعضا نیز در فضاهای مجازی تند می شود. خودروسازان مستحق چنین واکنشی از طرف مردم هستند. اما من به خاطر خویشتنداری که از مردم سراغ دارم از آنها انتظار دارم که با تمام کرامت ها، فضیلت ها و بردباری هایی که دارند اجازه ندهند واردکنندگان بر این موج سوار شده و منافع خودشان را ببرند. این امر باعث لطمه به صنعت و تولید داخلی می شود. رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان ادامه داد: ما مصمم هستیم که این وضعیت دگرگون شده و بهبود پیدا کند. یعنی مدیران لایق در رأس خودروسازی کشور قرار گرفته و این صنعت را آن طور که لایق مردم ایران است مدیریت کنند. آنها باید خودرویی که لایق مردم ایران است تولید کنند. این کار باید از ریشه و اساس اصلاح شود. در غیر این صورت با نخریدن و فلج کردن صنعت و تولید داخلی چیزی بهبود پیدا نخواهد کرد. راهکارهای مجلس برای خودروسازان وی دور نمای صنعت خودروسازی را با وضعیت فعلی رو به افول و حتی مرگ دانست و اظهار کرد: ما 3 راهکار به آنها دادیم. یکی اینکه مدیریت دولتی و سیاسی از صنعت خودرو برداشته شود. دولت مدیریت و عزل و نصب نکند و فقط سیاستگذاری و نظارت داشته باشد. باید خصوصی سازی واقعی انجام دهد و خصولتی، شبه دولتی و به یک طیف خاص واگذار نکند و به سرمایه گذار واقعی سپرده شود. دومین راهکار این است که مدیریت سرمایه شود. یعنی دارایی ها در عین حال و زیان های انباشته آنها بسیار بالاست. خودروسازان باید با مدیریت دارایی خودشان این زیان های انباشته را جبران کنند. مسئولان باید توجه داشته باشند که تسهیلات بانکی نه تنها این زیان های انباشته را کم نمی کند بلکه باعث بیشتر شدن این زیان ها می شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه ساختار این شرکت ها باید عوض شود، ادامه داد: ساختار چاق و سنگینی که آنها دارند اجازه نمی دهد که این صنعت سرحال شده و رو به جلو رود. باید با الگوگیری از ساختارهای استاندارد مدیریتی که در خارج وجود دارد، این ساختار چابک شود. اگر این 3 راهکار در آنجا انجام شود تحول بزرگی اتفاق می افتد و به جایی که می خواهیم می رسیم. به گزارش جماران محمد رضا نجفی منش دبیر انجمن قطعه سازان در گفت و گو با یک پایگاه اطلاع رسانی خبر آوردن خط تولید خودروی پژو 307 از سال 2016 به ایران را داده بود. جالب است بدانید که پژو 307 از سال 2007 میلادی از چرخه تولید پژو در اروپا خارج شده و حتی در سال 2014 در برخی از کشورهای امریکای جنوبی نیز تولید آن متوقف شده است. حالا بعد از اینکه در شرایط پسا تحریم شرکت های بزرگ خودروسازی دنیا از جمله خودروسازانی از کشورهای آلمان، فرانسه، امریکا، ژاپن و کره جنوبی برای حضور در بازار ایران اعلام تمایل کرده اند و با توجه به اینکه مردم منتظر هستند که صنعتگران کشور ما بتوانند به تکنولوژی روز دنیا دست پیدا کنند، از میان این همه شرکت و این همه محصول، ایران خودرو پژو 307 را برای تولید در ایران برگزیده است! ...
دو محصول هوندا فراخوان شدند
گروه بین الملل: مشکل جعبه دنده های CVT شرکت هوندا مجبور به بازگردانی خودروهای سیویک و فیت فروخته شده اش کرد. به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام شرکت تولید کننده، این خودرو ها دارای مشکل جعبه دنده CVT بوده و ممکن است با مشکل ازدست رفتن شتاب یا قفل چراغ های جلو مواجه شوند که این مسئله می تواند ریسک وقوع حادثه را افزایش دهد . اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده ( NHTSA ) گفت: در
سرمقاله روزنامه ها
وزیر و همچنین اجرایی نشدن پروژه های مسکن مهر در جلسه علنی شد و در این میان رسایی با کنایه خطاب به آخوندی گفت: با این وعده ها رأی آوردید. وی اظهار کرد: آقای آخوندی مردم می گویند مسکن 80 متری ما در حاشیه شهر بدون رنگ و لعاب، مزخرف، قبول اما لطفا بگویید مسکن شما چند متر و در کجاست. البته غیر از آن مسکنی که در لواسان دارید. در حال حاضر در کجا می نشینید؟ بنده خود در همین خیابان مجاهدین واحدی 140متری
پروتون یک کانسپت جدید را به نمایش درآورد
گروه بین الملل: پروتون علاوه بر نمایش بخش هایی از پروتون پردانا مدل 2016 یک کانسپت جدید به نام پروتون پیکاپ کانسپت را نیز معرفی کرده است. به گزارش خبرخودرو، این کانسپت دارای قسمت جلویی شبیه به پیکاپ فورد F-150 Raptor است.این خودرو دارای جلوپنجره ای قابل توجه است که توسط نواری با روکش نقره ای که دارای نوار باریکی از لامپ های LED در دو طرف است و از روی چراغ های جلو رد می شود، منشعب شده
بررسی بی ام و i8 مدل 2015
بهای این خودرو برای بیشترمان، گران تر از آنی است که بدان بیندیشیم. مشخصات فنی نوع پیشرانه: سه سیلندر خطی توربو بنزینی + موتور الکتریکی مجهز به باتری های لیتیوم – یونی (7.1 kWh) کد پیشرانه بنزینی: B38A15T0 حجم موتور: 1499 سی سی توان: 362 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه گشتاور: 570 نیوتن متر در 3700 دور در دقیقه
رندرهایی از هوندا S2000 مدل 2018
هوندا با ارائه تصاویری از قصد خود برای تولید مجدد کوپه محبوب و پرفروش S2000 پرده برداشت. این شرکت ژاپنی که مدت هاست درصدد حضور هرچه بیشتر در بخش خودروهای اسپرت بازار است پس از عرضه دوباره مدل nsx حالا می خواهد مدل S2000 را نیز از نو به بازار عرضه کند. برمبنای اطلاعاتی که سایت خودرویی اتواکسپرس اعلام نموده کوپه کوچک هوندا از یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر و هیبریدی با قدرت 300 اسب بخار
اولین نگاه به هوندا سیویک 2016
، یک جلوپنجره کرومی سبک آکورا استفاده شده که تا چراغ های جلو امتداد می یابد؛ چراغ های باریک تر شده و به صورت LED هستند. کاپوت و گل گیرهای جلو نیز بیشتر پرداخته شده اند، ولی تغییر بزرگتر را در عقب شاهد هستیم. سیوک سدان در حال حاضر دارای یک خط سقف شبیه به کوپه است که تا رسیدن به یک جفت چراغ C شکل LED، مشابه آنچه که قبلاً در سیویک کانسپت دیده بودیم، امتداد می یابد. همچنین در این مدل جدید
اولین نگاه به کراس اوور جذاب جگوار
4500 می رسد. همین موتور با ارتقا در مدل اسپرت تر F-S قادر به تولید نیروی 380 اسب بخار است. از سویی موتور دیزلی 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو نیز می تواند 180 اسب بخار قدرت در دور موتور 4000 و 317 پوند فوت گشتاور در دور موتور 1750 تا 2500 تولید نماید. برای انتقال نیرو از گیربکس 8 سرعته خودکار ZF استفاده می شود که نیرو را به هر چهار چرخ منتقل می نماید. البته در شرایط خشک، تمام نیرو می تواند به
آشنایی با نسل جدید هیوندای الانترا/عکس
خود حدود 20 میلی متر به طول آن افزوده شده و به 4570 میلی متر رسیده و بعد از آن هم به ترتیب 25 میلی متر به عرض و 5 میلی متر هم به ارتفاع آن اضافه شده که به ترتیب به 1800 میلی متر و 1440 میلی متر رسیده اند که قطعا باعث افزایش فضای داخلی کابین و سطح رفاهی خواهند شد. دو محور جلو و عقب خودرو هم در همان اندازه قبلی یعنی با فاصله ای 2700 میلی متری نسبت به یکدیگر در زیر شاسی خودرو نصب شده اند.
کادیلاک آمریکایی در جدال با ژرمن ها/عکس
اضافه می شود. این پکیج شامل وجهه ی فیبر کربنی، باتری سبک وزن و ضبط ویدیوی عملکرد سیستم می شود که از شورولت کوروت به آن ارث رسیده است. ATS-V قادر به تولید 464 اسب بخار نیرو است این قدرت خروجی کادیلاک از موتور شش سیلندر توربوی دوقلو و 3.6 لیتری به دست آمده که با گیربکس هشت سرعته جفت شده است. با این خودرو و با این میزان قدرت، حجم و وزن محدودشده ی خودرو ماجراجویی های زیادی در پیش خواهید داشت
