خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
باشگاه نفت و نیرو یا خیز نفتی ها برای تصرف نیرو + بیوگرافی هیات رئیسه
باشگاه نفت و نیرو به عنوان نهادی به ظاهر خصوصی اما با حضور برخی اعضای کابینه دولت، قرار است نخستین کنگره راهبردی نفت و نیرو ایران را برگزار کند. درهمین زمینه سایت ایران پترو نوشت: بیست و هفتم تا بیست و نهم مهرماه سال جاری (هفته آینده) نخستین کنگره راهبردی نفت و نیروی کشور برگزار می شود. شنیدن نام کنگره ای که قرار است راهبردهای کلان کشور را در دو بخش مهم اقتصاد همچون نفت و نیرو بررسی و اعلام کند؛ به ذهن این مسئله را می رساند که به خاطر وجود ابعاد کلان این کنگره، به طور حتم دستگاههای اقتصادی ...
ضرورت حمایت منطقی دولت از صنعت خودرو داخلی
/> براساس واقعیت های موجود اختصاص 200 میلیارد تومان یارانه تولید به صنعت خودرو کمک چندانی به این صنعت نخواهد کرد و با توجه به تحلیل های کارشناسی و گزارش های خودروسازان، این مبلغ در حد کمک چند روزه به بخش قطعه سازی است و برای رفع مشکلات نقدینگی خودروسازان چندان راهگشا نیست. بر همین اساس باید با توجه به شرایط اقتصادی کشور و وضعیت صنعت خودرو در زمان فعلی، راهکارهایی که می تواند از نظر
رتبه یازدهم خودروسازی با پیوستن به باشگاه تولید جهانی
به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت ،رقابت در بازار جهانی خودرو به شدت ادامه دارد و در این فضا خودروسازان بزرگ با هدف ارتقای رتبه های جهانی خود از هر روشی از جمله تحریم انتقال دانش فنی استفاده می کنند تا مانع رشد خودروسازان در حال پیشرفت، نظیر خودروسازان ایرانی شوند. کسب رتبه یازدهم جهان، جایگاهی است که در افق 1404 برای صنعت خودرو ترسیم شده است.همچنین در این سند پیش بینی شده تا ایران جایگاه
تسهیلات ویژه برای فروش خودرو
نسبت به مدت مشابه سال گذشته به دلیل نبود تقاضا با افت 44 درصدی مواجه شده است. موضوعی که باعث شد دولت و خودروسازان دست به دست هم دهند تا مشکل بازار خودرو را حل کنند. بر همین اساس امیر حسین قناتی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه در گفت وگو با دنیای اقتصاد می گوید: ایجاد رغبت در مشتریان برای خرید خودرو و بالابردن کیفیت محصولات خودروسازان اصلی ترین هدف دولت برای رونق بازارخودرو است.
روزنامه های صبح امروز ایران
آمد که شاید بتوان چنین گفت که عصاره همه دیدگاههای قابلاعتنا دستکم برای ثبت در تاریخ در طول چند هفته فعالیت کمیسیون ویژه مجلس شورای اسلامی برای بررسی برجام فرصت طرح و ارائه پیدا کرد و اگر اندک تحمل و بردباری و پرهیز از حواشی طرفهای مختلف وجود داشت، میتوانست به نتیجه کم حاشیهتری هم در فرایند پایانی ختم شود . بااینهمه فضای جلسه روز بررسی کلیات این طرح در مجلس شورای اسلامی حکایت از آن داشت
صادرات خودرو و نقش آن بر اقتصاد کلان کشور
سال 1389 تا 1393 در برخی از سال ها رشد و در برخی از سال ها با افت صادرات خودرو روبه رو بوده ایم و این افت صادرات تحت تأثیر کاهش و افزایش تیراژ تولید خودروسازان بوده است؛ چنان که رشد صادرات ارتباط مستقیمی با افزایش تیراژ تولید دارد. از طرفی نیز برخی چالش های ایجادشده در فضای روانی و اجتماعی کشور درباره کیفیت محصولات خودرو و نبود استراتژی دقیق و تأثیرگذار در فضای رقابتی کشورهای هدف، باعث شده است
مجلس به جای استیضاح به فکر انتزاع است
/> حال به یکباره از سوی نمایندگان مجلس که چند ماه دیگر میهمان بهارستان هستند، موضوع انتزاع وزارت بازرگانی از صنعت و معدن مطرح شده و به امضای اکثر نمایندگان رسیده است. حتی محسن بیگلری، نماینده مردم سقز و بانه در گفت وگو با اعتماد تاکید می کند که با توجه به اینکه هم دولت و هم مجلس با جداسازی این دو وزارتخانه از یکدیگر موافق هستند قطعا این طرح تا پایان مجلس نهم تصویب می شود و این دو وزارتخانه از
لنگر رکود در بازار خودرو
خود به طرح های اقساطی خودروسازان اشاره کرده و می گویند که این طرح ها می تواند اندکی شرایط بازار را بهتر کند. به گفته آنها، رکود بازار سبب شده خودروسازان رسما وارد فروش های اقساطی شده و برای محصولات خود حتی وام های دو ساله بدون بهره در نظر بگیرند. این اقدام خودروسازان در شرایطی است که بازار خودرو کشور ماه ها است در رکود فرو رفته و طی سه ماه گذشته، شدت این رکود بیش از پیش نیز شده است
سراب رکود تقاضا؟
نگاه جدید در کنار برخی شواهد دیگر انتظارات از دولت و بانک مرکزی را تغییر دهد یا حداقل چند ملاحظه را به نحوه اجرای سیاست های انبساطی دولت و بانک مرکزی اضافه کند. ماجرا از آنجا شروع می شود که مبنی بر شواهدی، به احتمال قوی تولید صنعتی در حال کاهش است. تولید صنعتی عمدتا شامل بخش خودرو، پتروشیمی، فلزات اساسی و پالایشگاهی است. از سوی دیگر بازار مسکن نیز در رکودی عمیق به سر می برد (البته به
واشنگتن پست از آغاز طوفان سیاسی در دولت عربستان خبر داد
، متحمل ضربات نشده است، بلکه تنش های داخلی نیز در ماه گذشته در این کشور شدت گرفته است. ملک سلمان چند روز پس از بازگشت از واشنگتن به اصرار پسرش، سعد الجبری وزیری که مشاور ارشد محمد بن نایف بود را برکنار کرد. این مساله، موجب نگرانی آمریکا و غرب شد.الجبری یکی از رابطین اصلی اطلاعاتی پادشاهی عربستان با غرب بود. در مورد علت برکناری او گفته شده است که وی منتقد تاکتیک های محمد بن سلمان
عدالت را به آموزش عالی پزشکی بازگردانید
دانشگاهی، 2 سال در مناطق محروم به خدمت پرداخته اند و سپس با شرکت در آزمون دستیاری- که طبق گفته حضرت عالی سخت ترین امتحانی است که در جمهوری اسلامی وجود دارد- وارد یکی از رشته های تخصصی پزشکی شده اند و دوره ای 3-6 ساله پیش روی خود دارند. دوره ای سنگین با حداقل 9 ساعت کاری در روز و کشیک های موظف پیاپی، با حداکثر مقرری ماهانه حدود یک ملیون تومان که مسئولیت سنگینی را متوجه دستیاران می کند . آنچه بعد از
سایپا قصد ارزان کردن خودرو را ندارد
به گزارش سایت خبری تحلیلی 9 صبح به نقل از همشهری ،مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه به دلیل محدودیت منابع مالی تیراژ تولید خودرو بالا نرفته است، گفت: خودروی اضافه ای در انبارهای شرکت سایپا وجود ندارد و تصمیمی بریا ارزانی خودرو نگرفته ایم. مهدی جمالی با بیان این مطلب درخصوص محصولات جدید این شرکت، گفت: ان شاء الله خبرهای خوبی در راه است، اجازه بدهید مطالعات انجام شود بعد دراین
10 صاحبنظر اقتصادی مطرح کردند؛ بسته ای برای رونق بازار و تحرک تولید
در کنار راهکارهای فوری و کوتاه مدت است. راهکارهای مقطعی مشکل را ریشه ای حل نمی کند و به همین دلیل هر چند سال یکبار مشکلی در یکی از بخش های اقتصادی بروز می کند مانند مسائلی که اکنون صنعت خودرو را درگیر کرده است. وی با اشاره به بسته خروج از رکود که دولت سال گذشته ارائه کرد گفت: در مورد نتایج آن بسته و نقاط ضعف و قوت آن، وزیر اقتصاد می تواند قبل از رونمایی از بسته جدید توضیحاتی ارائه کند تا مشخص شود
قرارگاه مقدم جنگ نرم
کوتاه آمدن و اعتماد کردن به دشمن و راه های نفوذ دشمن به آگاهی مشترک برسند تا با هماهنگی و استحکام لازم بتوانند در مقابل هجمه های فرهنگی مقاومت کرده و از سنگرهای اسلام و انقلاب اسلامی محافظت نمایند پرخسارت بار ترین شیوه اداره جنگ نرم اکتفا کردن به اقدامات پراکنده، بی برنامه، اتفاقی و سلیقه ای است که با انگیزه اشخاص متعهد و معتقد در گوشه و کنار سازمان شکل می گیرد روزمرگی و تسلیم شرایط شدن آفت بزرگ
این جا، بی کاران کار دارند!
مزیت ها و پتانسیل های موجود در هر منطقه نمی شود و همین امر باعث شده تا با انبوهی از مهاجر از استان های جنوبی به سایر استان های کشور مواجه باشیم. او معتقد است: در جامعه ای که کار و فعالیت به عنوان یک ارزش فرهنگی و پایه اعتقادی و دینی تلقی می شود و گرایش به فعالیت هایی نظیر قاچاق، به خودی خود در جامعه ضد ارزش محسوب می شود، متاسفانه هر روز بر تعداد افرادی که از این طریق کسب درآمد می کنند افزوده می شود
رسانه درخدمت اقتصاد یا اقتصاد در خدمت رسانه !؟
ورشکستگی می روند و رشد و توسعه اقتصادی در قالب یک شعار زیبا باقی می ماند. بر اساس تاز ه ترین آمار بانک مرکزی، نقدینگی کشوردر پایان سال 93 به بیش از 782 هزار میلیارد تومان رسیده است و به گفته کارشناسان، بخش قابل توجه آن در امور خدماتی، واسطه گری و سفته بازی بکار گرفته می شود و جزء اندکی از این نقدینگی در بخش تولید و صنعت سرمایه گذاری می شود . نگاه عمیقتر به تبلیغات رسانه های گروهی نیز حاکی از همین
این کمپین نتیجه انتظارات پس از توافق است
ایران به گفت وگو نشسته ایم. محمد امین قانعی راد با بیان اینکه صنعت خودرو در ایران ساختاری انحصاری دارد و همواره ضررداده است، گفت: به تعبیر دیگر این صنعت دو خرطوم فیل داشته که یکی را در جیب دولت کرده و یکی هم در جیب مردم و دارد پول را پمپاژ می کند و یک حجم عظیم چرخش مالی دارد که تا حالا بدون نتیجه بوده است. متن این گفت وگو را در ادامه می خوانید. بحث کمپین نخریدن خودرو چند مدتی است که
ده نکته مهم راجع به شاسی بلند جدید جگوار
اف- پِیس 2017، مدل مهمی برای جگوار است؛ مخصوصاً اگر بخواهد رکورد فروش 15 هزار دستگاه سال قبل را ارتقا دهد. البته همین حالا نیز صحنه رقابت، اندکی این آمار را به چالش کشیده است. در نمایشگاه فرانکفورت امسال، فرصتی برای دست اندرکاران مجله Car and Driver دست داده تا در گفتگو با ایان کالوم (Ian Callum)، طراح ارشد جگوار، اطلاعات بیشتری در مورد این خودرو در اختیار داشته باشند. در ادامه، 10 نکته از اف-پیس
بررسی تاثیر شبکه های اجتماعی بر کودکان و نوجوانان لامرد
باشد. مدیر آموزش و پرورش لامرد در ادامه می افزاید: آماری در حال حاضر در این زمینه که چه میزان دانش آموزان گوشی همراه با خود به مدرسه می آورند در اختیار نداریم اما حدود 45 درصد از دانش آموزان ابتدایی و بیش از 90 درصد از دانش آموزان متوسطه از گوشی و سایر وسایل الکترونیک استفاده می کنند. یکی دیگر از مدیران آموزشی در روز معارفه اش اینطور بیان کرد که آموزش؛ سپردن دانستنی ها به
درد مشترک صنایع شبح سیاست است
صنعت سیمان که پروژه های عمرانی خوابیده، به جرگه صنایع بحرانی هدایتش کرده اند در جایگاه دوم قرار دارد. پوشاک هم در رده بعدی است و لوازم خانگی هم که چند وقت پیش رئیس اتحادیه اش از رکود این صنعت گلایه داشت، در رده چهارم قرار می گیرد. با این حال محمدرضا مرتضوی، دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران، در گفت وگویی به وضعیت فعلی صنعت، دوره برزخ لقب می دهد و معتقد است وضعیت صنعت بحرانی تر از سال 92 و 93
30درصد نمایشگاههای خودرو پروانه دارند
نوعی در آن آمیخته است. در این میان، بازار خودرو کشور علاوه بر رکود، دستخوش نارضایتی مشتریانی شده است که در اعتراض به کیفیت نامطلوب خودروهای تولید داخل، از خریدوفروش خودرو دست کشیده اند و با وجود اینکه قیمت خودروهای داخلی طی چند ماهه گذشته روند نزولی داشته، اما عدم کیفیت این محصولات، سبب فرار خریداران از بازار شده است. این مساله نشان دهنده آن است که بازار خودرو، به طور مضاعف، کفه سنگین رکود اقتصادی
جایگاه علوم انسانی در انتخاب رشته دانش آموزان
است (یادمان نرود دو سال پیش تنها 300 پزشک شناسایی شدند که درآمد ماهانه بیش از یک میلیارد تومان داشته، اما فرار مالیاتی می کردند. یعنی ما تعداد بسیاری بیشتری پزشک با درآمد بیش از یک میلیارد تومان داریم که یا مالیات می پردازند و یا علی رغم فرار مالیاتی شناسایی نشده اند). یک پزشک عمومی شش سال درس می خواند و یک کارشناس ارشد علوم انسانی هم به همین میزان. گاهی تلاش آن دانش آموخته کارشناسی ارشد علوم
رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است
ایجاد مشکلات مختلف برای صنعتگران بوده و دولت باید تمهیداتی جدی برای قطعه سازان خودرو بیندیشد. وی تصریح کرد: تیم اقتصادی دولت معتقد بود که از رشد منفی خارج و 3 درصد رشد مثبت داشته ایم اما اگر غفلت کرده و به تولید کمک نشود و تقاضا ایجاد نکنیم ممکن است رکودی در کشور ایجاد شود که به صنعت و تولید ضرر جبران ناپذیری وارد کند. ستوده تاکید کرد: امروز تولیدکنندگان نیازمند حمایت بیشتری
احیای صنایع نساجی مازندران اقتصادی نیست
قائمشهر از همگام سازی صنایع قدیمی نساجی با دانش روز و فناوری جدید سخن گفت. وی با اشاره به اینکه صنایع نساجی مازندران واقع در قائمشهر به عنوان یکی از واحدهای قدیمی باید مورد توجه قرار گیرد، بیان کرد که فرسوده بودن این کارخانه ها بینش نادرستی است که نباید تعمیم یابد. به اعتقاد وزیر صنعت، معدن و تجارت، روند نادرست خصوصی سازی در صنایع نساجی مازندران سبب شد که به این مجموعه ها آسیب وارد شود
طلب قطعه سازان به 4 هزار و 500 میلیارد تومان رسید
دوباره رونق بگیرد، جذب نیروی انسانی متخصص آموزش دیده برای قطعه سازان بسیار سخت خواهد بود. وی با بیان اینکه برای تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان داخلی بیش از یک هزار و 200 شرکت قطعه سازی در کشور فعال بودند، گفت: در این بخش بین 190 تا 200 هزار نفر در این شرکت ها مشغول کار بودند که هم اکنون به علت کاهش تولید و سفارش خودروسازان، 50 هزار نفر از این صنعت خارج شده اند. قربانی گفت: صنعت خودرو امروز مورد اقبال
کلاهبرداری 800 میلیارد تومانی در واردات خودرو
. ضمن این که گارانتی خودروهای وارداتی، بین المللی است و نمایندگی های هر خودروساز خارجی در هر جای دنیا موظف به ارایه خدمات به آن هستند. به گفته این فعال صنعت خودرو تا سال گذشته نمایندگی های رسمی خودروسازان خارجی می گفتند ما تحریم هستیم و ارتباطی با شرکت های خودروساز مادر نداریم، بنابراین نمی توانیم به خودروهایی که از سوی ما وارد نشده، خدمات گارانتی بدهیم با این حال هم اکنون تحریم ها در
خودرو ارزان نمی شود
خودرو گفت: در سال 2008 هم که اقتصاد غرب دچار رکود شد، دولت ها از صنعت خودرو با تأمین نقدینگی و ارائه بسته های مالی حمایت کردند. وی افزود: برای ایجاد تقاضا در بازار خودرو و رهایی از رکود خرید این محصولات باید تسهیلات خریدار به میزان قابل توجهی افزایش یابد تا مردم بتوانند متناسب با شرایط مالی و اقتصادی خود خودرو تهیه کنند. قربانی اظهار داشت: البته باید نرخ سود بانکی هم کاهش یابد و
کودکانه هایی که به آتش کشیده می شوند
بخصوص شهرهای مرزی آن کاملا خشک هستند، در حالی که تا چند سال پیش عمده کار مردمان ما کشاورزی بوده است، اما خشکسالی اخیر باعث شده آن منبع درآمد کوچکی را که شهروندان از محصولات کشاورزی به دست می آوردند از دست بدهند. همچنین این موضوع باعث مهاجرت روستائیان به شهر و زمینه ساز تضعیف وضعیت اقتصادی مردم شده است. عضو شورای شهر سراوان با تاکید براینکه بالاترین نرخ بیکاری کشور مربوط به شهرستان سراوان
حضور 283 متقاضی در نمایشگاه مطبوعات قطعی شد
/> 246 ایران فردا 247 همکاری ملی 248 اخبار پولی مالی 249 دانش یوگا 250 عصر آزادی 251 بخارا 252 موسیقی ما 253 افق حوزه 254 اعتماد 255 سبزینه 256 اتفاقیه خراسان شمالی
آرشیوخبر:واکنش قطعه سازان به خرید احتمالی سرخ آبی ها توسط خودروسازان
باشگاه پرسپولیس و استقلال را بخرند. وی با بیان اینکه امیدواریم این شایعه حقیقت نداشته باشد، خاطر نشان کرد: البته چنین موضوعاتی از معضلات پیش روی صنعت خودرو ایران است. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور ادامه داد: چگونه خودروسازان را مجبور می کنند 290 میلیارد تومان برای خرید سهام یک باشگاه پرداخت کنند وقتی که آن ها 4500 میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند. وی
