خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
با شروع فصل سرما،رعایت نکات ایمنی در مصرف گاز ضروری است
حادثه یا اتفاق ناگواری جلوگیری کرد. وی حصول اطمینان ازدرست کارکردن وسایل گازسوز را نکته ای قابل توجه دانست و افزود: مصرف کنندگان باید حتما وسایل گازسوز خودرا به متخصصین امر و بازرسین جهت کنترل ورفع عیب نشان دهند. عرب مقصودی با بیان اینکه،در منازلی که از بخاری به عنوان وسیله گرم کننده استفاده می کنند، اطمینان از بازبودن مسیردودکش یک امرمهم وحیاتی است گفت: برای مطمئن بودن از صحت
30 توصیه برای پیشگری از حوادث در عزاداری ها
متر) 5- هریک از دستگاه ها و ادوات برقی علاوه بر داشتن فیوز مستقل باید دارای یک پریز مختص به خود نیز باشد و از اخذ انشعابات متعدد از یک پریز نیز خودداری شود. 6- فیوز برق باید استاندارد بوده و استفاده از فیوزهای تقویت شده و غیر استاندارد موجب آتش سوزی خواهد شد. 7- استفاده از لامپ های برق با ولتاژ بالا و بدون حباب و حفاظ مانند لامپهای مدادی و ... در داخل خیمه ها ممنوع
قدرت دفاعی ایران در فراز آسمان/ جنگنده های مخوف داخلی کابوس نیرو های آل سعود + تصاویر
هواپیماهای هم سلف خود (اف-5 و آذرخش) در آمد اما وجه تمایز اصلی یعنی بهره مندی از 2 سکان عمودی با کمی تفاوت در نحوه اتصال سکان به بدنه در سایر نمونه ها حفظ شد . تحویل اولین فروند صاعقه با حضور فرمانده معظم کل قوا از مشخصات عملکردی نمونه های اولیه صاعقه مواردی همچون سقف پرواز حدود 16هزار متر، سرعت بیشینه 1.6 برابر سرعت صوت و بیشینه جرم برخاست 9060 کیلوگرم در نمایشگاه های نیروی
سوزوکی سوئیفت، تیزپای ژاپنی بر دامنه های البرز + گزارش تصویری و مشخصات فنی
رفته در کابین آن نیز تا حدی خوشایند و مطبوع هستند. 2015 Suzuki Swift این خودرو بسته به تجهیزات، در چهار تریم اصلی ارائه می شود که به ترتیب با کدهای SZ2،SZ3،SZ-L و SZ4 از یکدیگر تفکیک می شوند. تمامی این تیپ ها هم در حالت استاندارد، از صندلی عقب قابل خوابانیدن، شیشه های برقی جلو، آینه های جانبی گرم شونده و اتصالات بلوتوث بهره می برند. علاوه بر این، تیپ ZS3 از رینگ آلومینیمی 16
105محدودیت وارده به برجام
اراک برای نخستین بارگذاری از خارج کشور که مانع از بومی سازی تهیه سوخت با همکاری 1+5 در داخل کشور می شود 24.محدودیت ساخت راکتورهای تحقیقاتی و تولید برق صرفاً با استفاده از سیستم خنک کننده آب سبک 25.الزام ایران به معاوضه قرص های سوخت و مجتمع های سوخت طبیعی راکتور 40- IR با اورانیوم طبیعی و یا تبدیل آن به UNH قبل از راه اندازی راکتور مذکور 26.ممنوعیت احداث تأسیسات تبدیل
خطر سوختن دانش آموزان در 40 درصد مدارس خراسان شمالی / مردمی که از ترس سگ ها از خانه خارج نمی شوند / طرح ...
استانی او بوده به کار گمارده است. این انتصاب های عجیب به اندازه ای وسعت یافته که حتی مسئول دفتر فرماندار نیز جزو نیروهای غیر بومی و هم استانی آقای فرماندار است. اگر به انتصاب های دوره مدیریت محمد تقی ایرانی دقت کنیم، در می یابیم که وی نه تنها از افراد بومی کرج استفاده نکرده، بلکه حتی یک نفر از کارکنان فرمانداری کرج را نیز به کار نگرفته است. مردمی که شب ها از ترس سگ های ولگرد از
چرا باید در هواپیما موبایل خود را خاموش کنیم؟
یک راه حل خوب در دنیای پررقابت شرکت های حمل و نقل هوایی، ایرلاین هایی مثل ویرجین آتلانتیک (Virgin Atlantic) و دلتا ایرلاینز (Delta Airlines) سامانه هایی را تبلیغ می کنند که با استفاده از آن ها می توان حتی در هنگام پرواز نیز از دستگاه های دیجیتالی استفاده کرد. یکی از آن ها سامانه ی تماس هنگام پرواز مثل آن ایر (On Air) و ایروموبایل (AeroMobile) است که از ایستگاه های موبایل (BTS) کوچک داخل هواپیما به نام پیکوسل (Picocells) استفاده می کند و باعث می شود که گوشی های همراه با انرژی خیلی کمتری امواج خود را تابش کنند. این دستگاه امواج ارسالی را پردازش می کند و به ماهواره می فرستد تا از آن جا برای ایستگاه های زمینی معمولی ارسال شوند. بنابراین با استفاده از این ایستگاه های BTS داخل هواپیما، امکان برقراری تماس تلفنی هنگام پرواز برای مسافران مهیا می شود. کوین راجرز (Kevin Rogers) مدیر عامل شرکت ایروموبایل این فناوری را چنین توصیف می کند: این فناوری درست مثل سرویس رومینگی (Roaming) است که وقتی به یک کشور خارجی می روید استفاده می کنید، با این تفاوت که در آن کشور خارجی به ارتباط ماهواره ای احتیاج ندارید. بعضی از ایرلاین ها در هنگام سفارش هواپیما فناوری ایروموبایل را به صورت پیشفرض بر روی هواپیمای خود سفارش می دهند. ایستگاه های کوچک BTS داخل هواپیما، امکان برقراری تماس با گوشی همراه را برای مسافران مهیا می کنند. این کار از طریق ارتباط ماهواره ای میسر می شود این سامانه وقتی که هواپیما در ارتفاع مناسب است به شما اجازه ی مکالمه با گوشی همراه را می دهد. ولی همچنان موقع نشست و برخاست هواپیما نمی توانید از گوشی همراه استفاده کنید. آقای راجرز فکر می کند که این هم زمانی تغییر می کند و می توان در هنگام نشست و برخاست هواپیما هم از گوشی همراه استفاده کرد. با این حال اکنون خیلی سخت است بتوان ثابت کرد که در این هنگام هیچ خطری ایجاد نمی شود و بنابراین ایرلاین ها با این موضوع خیلی محافظه کارانه برخورد می کنند. بسیاری از مقام های هوانوردی همچنان برای استفاده از فناوری ایستگاه موبایل داخل هواپیما قانع نشده اند. برای مثال، سرویس مکالمه ی موبایلی داخل هواپیما هنوز در آمریکا اجازه ی استفاده ندارد. ریچارد تیلور (Richard Taylor) سخنگوی سازمان هوانوردی کشوری انگلستان اعتقاد دارد این که بتوانیم شاهد استفاده ی گسترده ی دستگاه های موبایل در هواپیما باشیم نیاز به گذشت زمان دارد. با این حال همچنان تا آینده ای نه چندان نزدیک نمی توان در نشست و برخاست هواپیما از این دستگاه ها استفاده کرد. او ادامه می دهد: وقتی کسانی مثل ما متقاعد می شوند که هواپیما حتی با وجود استفاده از دستگاه های دیجیتالی می تواند به صورت ایمن به کار خود ادامه دهد و اینکه سیگنال های تابش شده از داخلی کابین در هر فرکانسی باشند می توانند بدون آسیب زدن به سامانه های هواپیما جذب شوند، قوانین می توانند خیلی آهسته ایجاد شوند. با این حال این به تولید کنندگان و ایرلاین ها هم بستگی دارد تا مطمئن باشند که هواپیمای آن ها کاملا ایمن کار می کند. به هر صورت آن روز از راه می رسد. البته ثابت کردن اینکه فناوری های جدید باعث می شوند که خطر اختلال وجود نداشته باشد مشکل است، بنابراین همچنان در بسیاری از ایرلاین ها وقتی از ما خواسته می شود گوشی خود را خاموش کنیم، باید این کار را بکنیم. به هر صورت خود ما در آن هواپیما هستیم اصلا دوست نداریم که برای آن مشکلی پیش بیاید. منبع: سوژه 0 ...
درون مغز گوگل را ببینید
اساساً هنوز از خوشه های سرور استاندارد سال 2004 استفاده می کند و دستگاه های سال 2005 نخستین نمونه از شبکه ای بود که در ساختار پایگاه داده Firehose 1.0 به کار گرفته شد. هدف از ساخت این دستگاه ها دسترسی به نرخ Gbps 1 از پهنای باند دوبخشی بین ده هزار سرور است. برای این منظور، گوگل تلاش می کند سوییچینگ را روی سرورهای خانگی یک پارچه کند، اما مشخص است که آپ تایم (مدت زمانی که یک دستگاه یا کامپیوتر در حال
بازنمایی برجام؛ واقعیت ها ، حقیقت ها و پیامدها
درباره ی دوره ی زمانی آن گردیده است. 1. دست کشیدن از حقوق ناشی از معاهده ی ان پی تی تا پایان دوره ی زمانی اجرای توافق جامع (برجام انتهای زمانی ندارد) (19) 2. انصراف از حق طراحی راکتور آب سنگین برای همیشه 3. انصراف از حق ساخت راکتور آب سنگین برای همیشه 4. انصراف از حق اکتساب راکتور آب سنگین برای همیشه 5. انصراف از حق بهره برداری از راکتور آب سنگین برای همیشه
سوخو-34؛ تانک پرنده روسی که بر سر داعش خراب شد
پروازی در دو کابین مجزا (به صورت پشت سر هم) و در نتیجه پائین آوردن هزینه تولید بود. خدمه پرواز به راحتی می توانند برای رفع خستگی در کاکپیت بایستند، خستگی عضلات خود را رفع کنند، در فضای وسیع کاکپیت دراز کشیده و استراحت کنند و در صورت نیاز از آشپزخانه جهت گرم کردن غذا استفاده کنند. همچنین برای رفاه بیشتر خلبانان در پروازهای طولانی دستشوئی در کاکپیت نصب گردیده است. از نکات جالب توجه در طراحی جدید، به
آرشیوخبر:سالانه 20میلیون باتری خودرو تولید میشود/شرکت هیوندای کارخانه خود را در چین میسازد
) استفاده شود، عنوان کرد: در مناطق گرمسیر به دلیل گرمای زیاد و کارکرد ماشین، مقداری از آب باتری تبخیر می شود، در این صورت به راحتی می توان آب باتری به آن اضافه کرد. این درحالی است که نمی توان در یک باتری سیلد (باتری های بدون نیاز به مراقبت) آب اضافه کرد و همچنین نمی توان غلظت ویژه آن را با هیدرومتر اندازه گرفت. وی افزود: باتری های بدون نیاز به مراقبت جدید مطابق با استاندارد کشورهای حوزه خلیچ فارس(جی
