سایر منابع:
سایر خبرها
شیوه پرداخت وام خودرو در بازار مسکن هم تکرار می شود؟
مهلت زمانی برای استفاده از آن تعیین شد، از یکسو فرصت محاسبه سود و زیان طرح را از سفته بازهای بازار خودرو گرفت و از سوی دیگر باعث شد تقاضای مصرفی در فاصله چند روزه، نسبت به ثبت نام در نمایندگی های فروش خودرو اقدام کند و حتی 15 هزار فقره بیشتر از سقف ظرفیت تسهیلات، اسم نویسی شود. بانک مسکن اخیرا از بانک مرکزی خواست، اجازه دهد مجموعه ای محدود از تسهیلات خرید مسکن را مشروط به استفاده متقاضیان تا حداکثر
پراید بخریم یا ماشین هندی؟ / تفاوت های اساسی پراید با 5 خودروی ارزان هندی
مریم یعقوبی بر اساس استراتژی صنعت خودرو کشور، خودروهای قدیمی باید به تدریج از رده تولید خارج و محصولات جدید و به روز جایگزین آنها شوند. برای تحقق این هدفگذاری، دو خودروی پراید و و پژو 405 دو گزینه ای هستند که مدیران شرکت های خودروساز چندین باز از اتمام تولید ان ها نام برده اند. به گفته فعالان حوزه خودرو این محصولات به ویژه پراید از عمر خود فرا تر رفته و برای خودروساز هزینه
خودرو های ایرانی قدرت رقابت با چینی ها را هم ندارند
خارجی واگذار شوند، چراکه وضعیت فعلی صنعت خودرو به نفع صنعت کشور نیست. بصیری تهرانی با بیان اینکه اصول درست صنعت خودروسازی در داخل کشور رعایت نمی شود، ادامه داد: خودروهای داخلی کیفیت لازم را ندارند به دلیل اینکه قطعه ساز یا خودروسازان به درستی عمل نمی کنند. در حال حاضر که بیش از 100 هزار خودرو برای واگذاری ثبت نام شده است که باید پرسید آیا قطعات این خودرو ها برای تحویل موجود است؟ قطعه سازی
تولیدکنندگان قافله را به خودروسازان باختند
توانند در آن ثبت نام و نسبت به ارائه محصولات خود اقدام کنند. قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: وظیفه وزارت صنعت در این طرح آن است که سامانه کارخانه ها، کالاها و شماره حساب شبای آنها را طراحی و به عنوان پشتوانه اطلاعاتی کارت به بانک مرکزی ارسال کند. چالش تولیدکنندگان با بانک ها از سوی دیگر؛ رییس اتحادیه لوازم خانگی گفت: مردم منتظر دریافت کارت های خرید کالا هستند اما
نمایندگی های فروش خودرو خلوت شد
خود نیز به مشکل خورده بودند. از طرفی،صابون افت نقدینگی به تن قطعه سازان نیز خورد، چه آنکه خودروسازان نتوانستند مطالبات آنها را بپردازند و از همین رو تامین قطعات به مشکل خورد و این اتفاق، خود را در تیراژ خودروسازان نشان داد. در این شرایط، فروش 110 هزار خودرو تسهیلاتی، بیش از دو هزار میلیارد تومان نقدینگی به حساب خودروسازان خواهد فرستاد و این یعنی شوکی بزرگ و مثبت به سیستم مالی صنعت خودرو. در نتیجه
توقف وام خودرو و کمپین نخریدن
ثبت نام شده است. قائم مقام وزیر صنعت در خصوص زمان تحویل توضیح داد: در طرح مذکور قرار بر این بود که تحویل به صورت فوری باشد اما برخی نمایندگی ها بازه زمانی یک تا دو ماهه را اعلام کردند و این مسئله بدان معناست که تعداد خودروهای آماده تحویل کافی نبوده است. وی در خصوص تمایل خودروسازان برای افزایش سقف فروش خاطرنشان کرد: سقف تعداد خودروهایی که شامل تسهیلات شده اند 110 هزار دستگاه است اما خودروسازان تمایل
ریشه مشکلات اقتصادی ایران
مواجه شده و بی اثر می مانده است. گفته شده که صد هزار خودرو در انبار های تولیدکنندگان انبار شده و روی دست آنان مانده است. از نظریه اقتصاد می دانیم که مردم حاضرند برای خرید کالای خوب قیمت کالای خوب و برای خرید کالای بد قیمت کالای بد را بپردازند، لیکن حاضر نیستند قیمت کالای خوب را در مقابل دریافت کالای بد بپردازند! ریشه مساله فروش نرفتن خودرو ها هم همین بوده است. بر حسب آنچه در نشریات آمده است، اخیرا
عکس/ محصولاتی که رنو در 2015 به رُخ حریفانش کشید
به گزارش مشرق ، سال جاری میلادی، به نسبت شاهد رشد ارائه مدل های جدید در صنعت خودرو بوده ایم. در همین حال، در بسیاری از مدل ها، تجدیدنظر کلی در طراحی صورت گرفته و یا تکنولوژی های جدید اضافه شده است. در این گزارش،14 محصول و ایده تولید شده و یا رونمایی شده خودروساز فرانسوی رنو در سال 2015 را مرور می کنیم. رنو آلاسکان محصول 2015 رنو آلاسکان محصول 2015 رنو آلاسکان
نقطه سرخط؛ خودرو را ارزان کنید
نشود؛ چرا که اعلام سقف ممکن بود آثار منفی داشته باشد. همچنین مسئولیت اضافه ثبت نام ها در طرح فروش خودرو با وام 25 میلیون تومانی متوجه خودروسازان است و آنها باید به قول و قرارهای خود به مردم عمل کنند و حالا این پرسش مطرح می شود که نقش نظارتی وزارت صنعت در دریافت آمار دقیق موجودی پارکینگ خودروسازان چیست و چرا باید تاوان این بی نظمی و بی تدبیری را باز هم مردم بدهند؟! به هر حال و
توپ کارت اعتباری در زمین بانک های تجاری افتاد
مرکزی برای کاهش سپرده قانونی و اجرای سایر محورهای بسته سیاست های خروج از رکود ماند تا بانک ها از طریق منابع جدید بتوانند منابع این طرح را اجرا کنند. هزینه وام 110 هزار خودرو روی دست بانک ها به دنبال ثبت نام خرید بیش از 130 هزار محصول خودروسازی در طرح استفاده از وام 25 میلیون تومانی که البته 20 هزار دستگاه از آن مازاد بر سقف 110 هزار دستگاهی اعلام شده توسط بانک مرکزی است، پیش بینی
در هیاهوی وام خودرو؛ کارت خرید کالا گم شد
کنندگان لوازم خانگی در پیچ و تاب اجرای این طرح هستند. ازاین رو گفته می شود اعلام جزئیات و زمان اعطای تسهیلات خرید لوازم خانگی همچون خودرو آسان نیست، چراکه ممکن است یک برند ایرانی حداقل 10 تا 170 قلم کالا تولید کند، بنابراین نیازمند زمان بیشتری برای برنامه ریزی و نحوه فروش است.
وام ازدواج یا وام خودرو
کردند و چه گروهی که چشم انتظار چنین حمایتی در عرصه هایی همچون ازدواج جوانان هستند. با اعلام طرح جدید دولت برای حمایت از خودروسازان و اعطای تسهیلات 25 میلیونی خرید خودرو، این پرسش برای برخی افراد جامعه که بیشتر قشر جوان هستند، پیش آمد که چرا این تسهیلات برای حمایت از ازدواج جوانان اعطا نمی شود؟ 11میلیون جوان ایرانی در انتظار بخت گشایی به گزارش تسنیم، هم اکنون 11 میلیون جوان
3200میلیارد تومان از خزانه دولت به جیب خودروسازان رفت
ازدواج هدایت نکردید؟ می گویید تسهیلات 60 میلیونی مسکن و وام صندوق پس انداز یکم داریم اما آنچه اکنون اتفاق افتاده این است که یک میلیارد دلار از کانال بانک مرکزی به خودرو تزریق شده است. با این حال مدیر روابط عمومی بانک مرکزی به وجود نقایصی در اجرای طرح اذعان و عنوان کرد که همان طوری که آقای خسروتاج، قائم مقام وزارت صنعت اعلام کرده اند به هرحال نگرانی هایی در رابطه با باز شدن دست دلالان، ایجاد رانت
اصلی ترین مانع توسعه فناوری خودران
خودروسازان ژاپنی برای طراحی فناوری خودران، از یک سو باید مردم را نسبت به ایمن بودن خودروهای خودران متقاعد کنند و از سوی دیگر به حل بزرگ ترین تهدید امنیتی متوجه این خودروها که استفاده انسانی از آنهاست، بپردازند. به گزارش ایسنا، تویوتا، نیسان و هوندا قصد دارند خودروهای خودران را تا پنج سال آینده روانه بزرگراه ها و خیابان های شهر کنند و سه غول صنعت خودروی ژاپن در نمایشگاه خودروی توکیو مشتاق بودند
کارتون روز: انبار خودروسازان خالی شده است!
انبار خودروسازان پس از اجرای طرح فروش ویژه برنامه جدید خودروسازان برای انبار های خالی گردآوری:گروه سرگرمی سیمرغ seemorgh.com/entertainment منبع: مهدی عزیزی. شرق
چرایی بحران بازار فولاد
داشته باعث شده است که تقاضای واقعی بخش فولاد تا حداقل 20 درصد از نقطه اوج خود در سال 88 افت کند. بنابراین با توجه به فشارهای چند جانبه خارجی و داخلی که از ناحیه افزایش عرضه و افت تقاضا در حال وارد شدن بر پیکره صنعت فولاد است نمی توان از ابزارهای عادی انتظار تغییر بنیادین وضعیت موجود را داشت. از آنجا که فولاد به عنوان یک کالای واسطه ای نمی تواند سرفصل مشخصی در بسته خروج از رکود داشته باشد
اختصاص یک میلیارد دلار از منابع بانکی به خودروسازان
بانک مرکزی را زیر سوال می برد. * کمپین تحریم خرید خودرو، پارکینگ خودروسازان را پُر کرد در ادامه غلام محمد زارعی، عضو کمیسیون صنایع مجلس در ارتباط تلفنی با این برنامه با بیان اینکه صنعت خودروسازی داخلی نیازمند چاره اندیشی است، گفت: با تشکیل کمپین تحریم خرید خودروی صفر، خودروسازان با انباشت خودروهای تولیدی مواجه شدند و اجرای این طرح، چاره اندیشی دولت برای حل این مشکل بود، اما این
ستون ویژه
کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس با اعلام اینکه این هفته وزیر صنعت و رئیس کل بانک مرکزی گزارشی از اجرای بسته خروج از رکود ارائه می د هند ، گفت: بانک مرکزی باید محل تأمین اعتبار طرح فروش خود رو و کالا را اعلام کند تا مباد ا استقراض تکرار شود . حمید رضا فولاد گر با اشاره به اینکه کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس سه شنبه این هفته ( 26 آبان ماه ) برای بررسی نتایج اجرای بسته پیشنهاد ی د
حضور چشمگیر شرکت های چینی در نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران
تولیدی بودیم. در هر حال به نظر می رسد که تنها تولید کنندگان خودروی چینی علاقه مند به حضور در ایران نیستند؛ بلکه قطعه سازان این کشور نیز کم کم جایگاه خود را در تامین قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز داخلی یافته اند. به نظر می رسد که چینی ها دیگر پای ثابت تمام نمایشگاه های خودرو و قطعه کشورمان شدند این در شرایطی است که بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو امید دارند با رفع تحریم های بین
چرا غول های خودروسازی نیاز به بازار ایران دارند؟
رود. بازار آمریکا و اروپا دیگر به نهایت و یا حتی انتهای خود رسیده است و بازارهایی نوظهور بزرگی همچون برزیل و چین نیز دچار رکود شده اند. تحریم ها بازار خودرو را نیز تحت تاثیر قرار داده است. فروش خودرو که در سال 2011 به 1/6 میلیون رسیده بود در سال 2013 نصف شد.پس از آنکه روابط دوباره رو به گرمی رفت، بازار خودرو رشد خود را از سر گرفته و امسال از مرز 1/3 میلیون نیز خواهد گذشت.
بی توجهی به مصرف کننده تا کی؟
، خودرو ساخت داخل خریدار دارد، سوالی است که جواب آن را باید در وضعیت فعلی اقتصاد ایران جست. خدمات پس از فروش در حوزه خودروسازی ایران، با استانداردهای جهانی قابل قبول در این حوزه بسیار فاصله دارد. به ندرت مصرف کننده ای را می یابیم که از آنچه به عنوان خدمات پس از فروش به معنی عام آن از خودروسازان داخلی دریافت کرده است، رضایت قلبی داشته باشد. اگر بپذیریم که یکی از اصلی ترین عوامل تاثیرگذار بر
وقتی تبلیغ نکنیم، تبلیغ می شویم
? رشد استراتژی بازار و شیوه های نوین تولید و ارائ? محصولات صنعتی عقب ماند؟ شاید بخشی از آن به اتفاقات پس از انقلاب، جنگ و تحریم ها مربوط باشد. پس از جنگ بسیاری از صنایع به شرایط وقت عادت کرده بودند. می توان از صنعت خودروسازی به عنوان نمون? بارز این عقب ماندگی نام برد. در دوران جنگ تولید محدود خودرو بدلیل مشکلات موجود، صنعت خودرو را بدعادت کرد. با رشد کیفیت در شرکت های خودروسازی دنیا، خودروسازان
بازنگری قرارداد فروش اقساطی خودرو توسط سازمان مالیاتی
با افزایش ابهامات اخذ مالیات از تسهیلات 25 میلیون تومانی فروش اقساطی خودرو، قرار شد که مسئولان سازمان مالیاتی این قراردادها را بازنگری کنند. به گزارش مهر، با وجود اینکه ثبت نام طرح خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی به اتمام رسید اما موضوع اخذ مالیات از تسهیلات توسط خودروسازان هنوز هم مورد بحث است و انتقاداتی را توسط مصرف کنندگان در پی داشته است. بر این اساس مسئولان سازمان مالیاتی قرار است که
نه به خرید خودرو بودار است!
گروه اقتصادی: دکتر محمدقلی یوسفی معتقد است که توجه اجتماعی به معضل خودرو می توانست با روش های سودمندتری برگزار شود. به اعتقاد ایشان معضلات مهمتری وجود دارد که مردم بایست در این برهه به آنها توجه کنند. از نظر این استاد دانشگاه علامه طباطبایی روش های برتر در حوزه رفع معضل خودرو وابسته به عزم جدی خودروساز و دولتمردان است. دکتر محمد قلی یوسفی استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی در گفت وگو با مردم
عرضه مبل 100میلیونی در نمایشگاه مبلمان
نمایشگاه گفت: انواع مبلمان ایرانی در این نمایشگاه از 1 تا 100 میلیون و لوستر ایرانی 300 هزار تومان تا 2 میلیون تومان قیمت گذاری شده است. حسن پور گفت: با پایان محرم و صفر خرید مردم برای تامین جهیزیه آغاز می شود، به همین منظور در این نمایشگاه سعی شده که نیاز مصرف کنندگان را با قیمت مناسب و تحت نظارت اتحادیه عرضه شود. وام خودرو قطعا آثار تورمی دارد الله وردی دهقانی دبیر
بلاتکلیفی 10هزار ثبت نامی خودرو با وام 25میلیونی
، سرنوشت تحویل خودرو به کسانی است که مازاد بر سقف 110 هزار دستگاهی اعلامی از سوی بانک مرگزی از آنها ثبت نام شده است. در این زمینه در حالیکه بانک مرکزی سقف اعتبار طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی را حداکثر 110 هزار دستگاه اعلام کرده بود، دو شرکت ایران خودرو و سایپا طی شش روز از بیش از 130 هزار نفر از متقاضیان ثبت نام کردند. این وضعیت در حالی است که مجتبی خسروتاج - قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت
آغاز خرید و فروش وام خودرو در فضای مجازی!
پس از اینکه تسهیلات در نظر گرفته شده برای خودروها در عرض 6 روز به پایان رسید، درخواست خرید این تسهیلات در فضای مجازی شروع شد. با وجود اینکه خودروسازان اصلی فروش خود را متوقف کرده اندT مردم بیکار ننشسته اند و پیش از آنکه مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به طور رسمی پایان این فروش را اعلام کنند، شروع به خرید و فروش این وام ها در شبکه های اجتماعی کردند. این در حالی است که هنوز
اگر دولت به مسکن وام ندهد، یعنی پای منافع شخصی در کار است
خودروسازان داد یعنی با همین شرایط و نرخ سود را در اختیار قرار می داد به طور میانگین 5 تا 10 فرصت شغلی مستقیم ایجاد می شد. عضو کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: اگر اتفاقی که برای خودروسازان -اعطای وام 25 میلیونی- افتاد، برای بخش های مهم اقتصاد یعنی مسکن و تولید روی دهد، مردم به این باور می رسند که دولت به دنبال خروج اقتصاد از رکود است، اما اگر این گونه نشود آن وقت مردم شک می کنند که اهداف دیگر یا منافع شخصی وجود دارد. چهاردولی یادآور شد: بهترین راهکار برای خروج اقتصاد از رکود پرداخت تسهیلات به دو بخش مسکن و تولید است. انتهای پیام/ ...
مجلس نعمت زاده و سیف را فراخواند/می خواهیم بپرسیم پول خودرو از کجا آمد؟
طرح فروش خودرو و کالاهای مصرفی و واسطه ای به نمایندگان توضیح دهد، افزود: ما نمی خواهیم استقراض از بانک مرکزی دوباره تکرار شود. رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس اضافه کرد: خوشبختانه مردم ازطرح فروش خودرو با وام 25 میلیون تومانی استقبال خوبی کردند، اما در کنار این وزارت صنعت باید گزارشی از وضعیت پرداخت کارت های اعتباری برای خرید کالاهای مصرفی ایرانی را هم به کمیسیون حمایت از
بخشی از مالیات ارزش افزوده دریافتی خودروسازان غیرقانونی بوده است
به گزارش عیارآنلاین ، علی عسگری در رابطه با ابهامات مطرح شده در خصوص میزان مالیات بر ارزش افزوده خودروهای فروخته شده در طرح وام 25میلیون تومانی توسط شرکت های خودروساز، اظهار داشت: نرخ مالیات بر ارزش افزوده دریافتی خودروسازان از مردم در این طرح تا حدودی با قوانین مالیاتی ما مغایرت دارد. وی افزود: البته باید بگویم بخشی از این میزان مالیات بر ارزش افزوده درست و بخشی دیگر نادرست است که در