با وزن 150 کیلوگرم به 314 کیلومتر بر ساعت می رسد. پرواز بی قید و شرط رسی پس از پروازش رو به خبرنگاران گفت: همیشه رویایم این بوده که بتوانم مانند پرنده ها، پرواز واقعی را تجربه کنم. نه این که از درون کابین یک وسیله پرنده شاهد این باشم که او مرا از زمین جدا کرده و در آسمان به پرواز در آورده است. این رویایی است که از 20 سال پیش داشته ام. من و وینس واقعا هیجان زده ایم از این که
دلیل می توان گفت تقریبا همه جنگنده های نسل چهارم مانند اف-15 و اف-16 در مقابل سامانه اس-300، هیچ حرفی برای گفتن ندارند، البته شاید فقط هواپیماهای فوق العاده رادارگریز بی-2 و جنگنده اف-22 راپتور بتوانند در مقابل اس-300 کاری از پیش ببرند. تولید گسترده اس-300 در سال 1975 آغاز شد، اما خانواده ضدبالستیک وی پلاس در سال 1987 تولید شدند. تاکنون سیستم راداری و برد این پدافند چندین بار بهبود یافته و به
عهده اداره پیشبرد جنگ قرار داد تا با همکاری سپارکو اداره ملی تحقیقات فضایی این کشور برنامه ساخت موشک را آغاز کنند. علاوه بر این، دانشمندان و مهندسان نهادهای ملی علوم و فناوری همچون (Desto)، (KRL)، (NDC)، (NESCOM) و کمیسیون انرژی اتمی پاکستان نیز با اداره پیشبرد جنگ همکاری کردند. این در حالی بود که دولت هند برای نخستین بار در سال 1988 میلادی پیتهوی-1 را با موفقیت آزمایش کرد و
سرعت 482 کیلومتر بر ساعت را تجربه کند. این حداکثر سرعتی است که در کمتر جت شخصی دیده شده است. اما تنها خلبان نیست که از این پرواز دیدنی لذت خواهد برد. در این جت شخصی فضای مناسبی برای 5 سرنشین دیگر به همراه بار و وسایلشان تعبیه شده است . این جت شخصی فوق مدرن در دو نسخه تولید می شود. نسخه اول که CO 50 نام داشته و در واقع یک مدل خاص و انحصاری به شمار می آید و جالب اینکه محدودیت پروازی
آمریکا در ممانعت از فروش قطعات هواپیما یا هواپیما به شرکت هوایی ماهان موفقیتی نداشته است و با وجود تهدیدهای آمریکا در حفظ تحریم های هوایی، شرکت ماهان در حال فعالیت است و بدون بیم از انتقام به میلان، مونیخ و آتن پرواز دارد. نشریه هیل در خاتمه نوشت: دولت آمریکا می تواند با تشخیص شرکت های فعال با ماهان در اروپا جریمه هایی مناسب را برای آن ها در نظر گرفته و البته اقدام های حقوقی را نسبت به
خانه
