به گزارش جام جم آنلاین به نقل از میزان ،اریک اشلنگن (Erik Schlangen) از دانشگاه دلفت در مصاحبه با وبسایت The Verge گفت که برنامه هایی برای استفاده آزمایشی از آسفالت خودترمیم در نظر گرفته شده اند. این آسفالت به کمک باکتری ها و الیاف فولادی رسانا، ترک های ایجادشده را خودبه خود ترمیم کرده و در عین حال در محل های توقف مانند تقاطع ها و پشت چراغ قرمزها، ذخیره باتری خودروهای برقی را افزایش می دهد . ...
خانه
