سایر منابع:
سایر خبرها
ترمزهاست که باعث می شود، کالیپر ها هنگام ترمز گرفتن، به طور متوازن حرکت نکنند یا لنت های نابرابر ترمز، فشار های متفاوتی روی چرخ های خودرو وارد می کنند و منجر به منحرف شدن خودرو از مسیر خود می شوند. همیشه انحراف از مسیر، مشکل اصلی ترمز ها نیست. این وضعیت می تواند، بر اثر فشار باد نابرابر لاستیک های خودرو یا لاستیک های فرسوده و تنظیم نامناسب یا وجود مشکلی در سیستم تعلیق خودرو هم باشد. زمانی که ...
شیلنگ ترمزهاست که باعث می شود، کالیپرها هنگام ترمز گرفتن، به طور متوازن حرکت نکنند یا لنت های نابرابر ترمز، فشارهای متفاوتی روی چرخ های خودرو وارد می کنند و منجر به منحرف شدن خودرو از مسیر خود می شوند. همیشه انحراف از مسیر، مشکل اصلی ترمزها نیست. این وضعیت می تواند، بر اثر فشار باد نابرابر لاستیک های خودرو یا لاستیک های فرسوده و تنظیم نامناسب یا وجود مشکلی در سیستم تعلیق خودرو هم باشد ...
ضربه در تصادفات سیستم ترمز عقب دیسکی/ جلو دیسکی سیستم تعلیق جلو مک فرسون/ عقب ثابت با فنر پیچشی دیگر امکانات سیستم کنترل پایداری ( ESP ) ترمز پارک برقی ( EPB ) سیستم کنترل خودرو در سراشیبی ( HDC ) سیستم ایمنی ترمز ( BOS ) کروز کنترل ( CCS ) تجهیزات ایمنی امکان روشن کردن ...
از استاندارد یا چاله با هرسرعتی که در مسیر باشد، سریعا پای خود را روی ترمز می گذارد تا از سرعت آن کاسته شود با این اوصاف از سابیدگی لنت گرفته تا آلایندگی ناشی از سوختگی و سابیدگی لاستیک خودرو ها، شکستگی فنر، برخورد اگزوز به دست انداز جاده که مع الوصف خسارت آن از جیب راننده کاسته و موجب افزایش بی رویه حق الزحمه تعمیرکاران می شود. وی ادامه داد: بعضی اوقات راننده بعد از مشاهده چاله ها و ...
از اجزا مانند دستگیره درها، دکمه استارت و دکمه بالابر شیشه ها بر روی سقف خودرو تعبیه شده اند. بر روی غربیلک فرمان مک لارن سنا نیز هیچ دکمه و سوئیچی دیده نمی شود و یک نمایشگر باریک و ساده هم در جلوی راننده قرار گرفته است که اطلاعاتی چون دور موتور، دنده درگیر و سرعت خودرو را به نمایش می گذارد. سایر اطلاعات و تنظیمات از طریق نمایشگر وضوح بالای مرکزی و سیستم اطلاعات و سرگرمی Folding Driver ...
شما عزیزان در میان بگذاریم. بدنه شاید پرداختن به طراحی رنو لوگان یا همان تندر 90 خودمان کار چندان جذابی نباشد، چرا که این خودرو کاملاً اقتصادی و به دور از هرگونه هیجان و جذابیت بصری خاصی طراحی شده است. بارزترین تفاوت در نمونه اتوماتیک این خودرو با نمونه های دستی تغییر سپر جلو بوده که البته زیباتر شده و هماهنگ تر به نظر می رسد. مابقی اجزا دست نخورده باقی مانده اند که ای کاش در ...
دو توربوشارژر و خروجی 600 اسب بخار و گیربکس سه سرعته اتوماتیک در سال 1977 نهایی شد. تنها دو نمونه سفید و مشکی از آن تولید شدند. ترکیب شش تایی چرخ ها الهام گرفته شده از خودروهای مسابقه ای فرمولاوان تایرل P34 بود. سیکس دارای دو نوع سقف هاردتاپ قابل جداسازی و کانورتیبل تاشو بود و از امکاناتی نظیر تهویه مطبوع، اطفاء حریق خودکار، صندلی ها و شیشه های برقی، تلفن و تلویزیون بهره می برد ...