سایر منابع:
سایر خبرها
برند سیتروئن با قرنی سابقه و پیشینه، در ایران نام و نشان شناخته شده ای است و علیرغم تمامی معایب و کاستی ها، از محصولات آن به نیکی یاد شده و می شود. در حرکتی نوین و رو به جلو، سیتروئن قصد آن نموده که دردانه لوکس خود را که "DS” نام دارد، در معرض دیدگان ما ایرانیان نهد. به همین بهانه، سعی نمودیم که شما را با یکی از جدیدترین مدل های این برند به نام DS 5، آشنا نماییم. ...
از 72 سامانه هوشمند ثبت تخلفات جاده ای با اعلام هزینه 10 هزار میلیارد تومانی نگهداری از جاده ها گفت: هزینه راهداری را باید مصرف کننده نهایی پرداخت کند. لازمه اخذ این هزینه از مصرف کننده، عادلانه بودن سیستم محاسبه هزینه است؛ وقتی مشخص باشد که هر خودرو چند کیلومتر از جاده استفاده کرده است، هدف مذکور هم محقق می شود. آخوندی افزود: در حال حاضر دو گزینه پیش روی ماست؛ یکی اینکه سعی داشته باشیم سیستم جاده ...
مناسب تر از سانتافه است، اما به نظر می رسد کاپوت حجیم جلو، کار را کمی در ترافیک شهری سخت خواهد کرد. ابتدا این کیا را در راهی ناهموار و دارای دست انداز می رانیم. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خبرماشین ، سامانه تعلیق ضربات را به خوبی جذب کرده و نرم عمل می کند. اما علیرغم این که خودرو صفر کیلومتر بود، مانند دیگر محصولات این سازنده، جذب ضربات با سروصدا همراه بود که در سانتافه این امر کمتر احساس ...
به گزارش پدال نیوز، چیزی که در واقع فقط معطوف به یک کاپوت بزرگ و گلگیرهایی برآمده می شد. باید اعتراف کرد که اولین و آخرین عضلانی واقعا درشت اندام آمریکایی، چلنجر است؛ دوج چلنجر. پدیده ای که این ویژگی خود را بعد از نزدیک به 6 دهه همچنان حفظ کرده است. او هنوز هم با آن هیبت مثال زدنی اش یک سر و چند گردن از همه بالاتر است. چلنجر هیچ گاه وارد بازی لفاظی بقیه نشد. نه ادعایی کرد و نه دعوایی. فقط می آمد، رقبا را بیچاره می کرد و می رفت. ...
پیشرانه 1.6 لیتری با قدرت حدودی 120 اسب بخار روانه بازار ایران خواهد شد، هرچند از ایران خودرو بعید نیست که مدل ارزان تری را نیز با موتور 106 اسب بخاری TU5 ارائه دهد که همان پیشرانه مورد استفاده در محصولات فعلی ایران خودروست. گیربکس 4 سرعته اتوماتیک نیز ظاهرا تفاوت محسوسی با گیربکس اتوماتیک مورد استفاده در سری فعلی محصولات ایران خودرو ندارد. در کابین خودرو استفاده زیاد از مواد ...
طراحی مناسب و فناوری های جدیدش نظر بسیاری از علاقمندانش را جذب کند. این خودرو مجهز به یک موتور 2.5 لیتری جدید توربو شارژ با سامانه تزریق مستقیم می باشد. این موتور SKYACTIV – G قابلیت تولید 310 پوند فوت گشتاور 250 اسب بخار توان را دارد.
خرید تراک بزرگ بودند را به خود جذب کرده است. این خودرو تا حدی پیش رفته که خود جنرال موتور هم از این که کلرادو به این اندازه خوب از آب درآمده و فروش داشته شگفت زده شده است. بااینکه کارخانه ی مونتاژ وینتزویل میسوری با تمام قوا در حال کار است اما نه فروش و نه تولید مدل دیزلی دورامکس قرار نیست بهبود پیدا کند، اما همین امر باعث شده که کلرادو به قابلیت های شگفت انگیز و دور از انتظاری دست پیدا ...