خودروهای بی کیفیت و گران قیمت چینی در ایران

جزئیات ورود سرمایه گذاران خارجی به ایران

خودرو ایران وجود ندارد.اما آنها باید مانند سرمایه گذاران دیگر پیش شرط ها اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه گذاری، ایجاد پلتفرم و طرح توسعه آن، عمق بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو را رعایت کنند. همکاری ایران و ایتالیا در صنعت خودرو وزیر صنعت، از آمادگی ایران برای توسعه همکاری با ایتالیایی ها خبرداد و گفت

انحصارطلبی دو خودروساز بزرگ داخلی

بهانه حفظ حقوق مصرف کننده اما با هدف های دیگری، واردات را نیز انحصاری کرده اند. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: هدف از انحصاری شدن واردات، افزایش قیمت خودروهای وارداتی است تا خودروسازان داخلی نیز بتوانند محصولات خود را با قیمت های فعلی و البته قیمت های بالاتر، عرضه کنند. وی افزود: هم اکنون تعرفه واقعی واردات خودرو نه 40 درصد بلکه بیش از صد درصد است در غیر این

تحول در صنعت آلومینیوم چین؛ واحدهای مقیاس کوچک تعطیل می شوند

در طی سال های اخیر تعداد رو به رشدی واحد ذوب بزرگ ( با ظرفیتی بیش از 200 هزار تن در سال ) که شمش ثانویه آلومینیوم تولید کرده و پس از ریخته گری آلیاژی در چین آن را به صنایع خودروسازی و حمل و نقل کشور عرضه می کنند، به وجود آمد. صادرات این واحدها به ویژه به ژاپن و کره جنوبی در حال افزایش است اما بخش اعظم محصولات در انتهای کار در صنایع خودروسازی چین مصرف می شود. واحدهای کوچکتر تعطیل

گرانترین خودروهای وارداتی در ایران +جدول

این در صورتی است افرادی هستند که خواهان سواری بر خودروهای به روز هستند. خودروهایی که آپشن های بسیار بالا دارند، به لحاظ طراحی و راحتی، مناسب و مورد علاقه آنها باشد و بسیاری موارد دیگر. مبالغ میلیاردی برای آنها پول تو جیبی محسوب می شود و برای خرید خودروی مورد علاقه خود مبالغ هنگفت پرداخت می کنند. اقتصاد نیوز نوشت: با این حال با توجه به ممنوعیت واردات در خودرو، باز هم بیکار نمی نشینند

سکوت معنا دار جاده مخصوص در برابر اخبار ورود خودروسازان آمریکایی به ایران

پس از اولین توافق هسته ای در آذرماه سال 92 برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو از علاقه شرکت های خودروساز آمریکایی به همکاری با خودروسازان داخلی سخن گفتند این در شرایطی است که این حدس و گمان ها حتی پس از انتشار بیانیه لوزان، همچنان ادامه دارد. در این بین برگزاری دومین همایش بین المللی صنعت خودرو که آذرماه سال گذشته و همزمان با لغو تحریم های صنعت خودرو برگزار شد با شایعه حضور خودروسازان آمریکایی در

لزوم جذب و شناسایی بازارهای جدید توسط خودروسازان

امروز آنچه که اهمیت دارد فروش خودرو در داخل است بنابراین برای مقابله با هر گونه مشکل در این شرایط باید خودروسازان بازارهای هدف جدیدی را شناسایی کرد. نماینده گلپایگان و خوانسار درادامه با اشاره به تاثیر برخی موانع و مشکلات داخلی بر صنعت خودرو، تصریح کرد : وجود برخی مشکلات داخلی را نباید به موانع و مشکلات ناشی از تحریم ها ارتباط داد چرا که به نظر نمی رسد که صنعت خودرو چندان از تحریم ها متاثیر

موافقت با ورود خودروسازان آمریکایی

خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک، باید 7 پیش شرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه گذاری، ایجاد پلت فرم و طرح توسعه آن، عمق بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود. وی تصریح کرد: اگر شرکت های خودروساز بتوانند براساس این سیاست ها مذاکراتی را با شرکت های مختلف دنیا چه آمریکایی و چه غیرآمریکایی

جاده مخصوصی ها به بن بست پاستور خوردند

و گریخته، تایید کردند تا مشخص شود عزم خودروسازان برای افزایش قیمت جزم است. در این بین، محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه هنوز کشش افزایش قیمت خودرو در جامعه وجود دارد، تاکید کرد که دولت اگر نرخ سود بانکی و تورم را کاهش ندهد، احتمال افزایش 5 تا 10 درصدی قیمت خودرو وجود دارد. اظهارات فعالان صنعت خودرو را اما مخالفان افزایش قیمت، بی پاسخ نگذاشتند؛ ابتدا این

مادرم با شغل دامداری ما را بزرگ کرد / بسیج همیشه راهنمای ما بود

که خشک سالی می شود، علوفه گران می شود و یا واردات گوشت از خارج کشور افزایش یافته است، دامداری ها بسیار متضرر شدند. این گونه شرایط در سال های اخیر باعث به فروش نرفتن دام ها و گوشت ها شده است. نحوه فروش محصولات شما به چه شکل است؟ در گذشته فروش ما از شهرستان دشتستان بود که دلال ها در زمان خرید محصولات، زیر قیمت بازار از ما خریداری می کردند و از همین رو به فکر فروش به صورت مستقیم

جغرافیای گاز طبیعی پویاست

مکعبی به حدود 97 میلیون متر مکعب در روز رسیده است. براساس آمارها؛ صادرات خالص گاز طبیعی مایع به بلژیک، حدود 3 میلیون متر مکعب پیش بینی شده، در حالی که این رقم در مورد آلمان به اندازه 16 میلیون متر مکعب اعلام شده است. با این حال، کارشناسان بنتک بر این باورند که براساس تجربه های اخیر به نظر می رسد صادرات گاز طبیعی مایع به بلژیک ممکن است از میزان قابل انتظار بالاتر باشد. همچنین با توجه به اعلام بنتک، میزان تولید گاز طبیعی مایع هلند حدود 112 میلیون متر مکعب پیش بینی شده که گفته شده این سطح بسیار از مقدار اعلام شده در سال گذشته به مراتب پایین تر است. ...

سه دهه تجارت ایران و آمریکا

اپل و محصولات iPod، iPhone و iPad در ایران محبوب است. در بازار خودرو نیز ایران یکی از بزرگ ترین بازارهای خودرو در خاورمیانه است. خودروهای آمریکایی پیش از انقلاب در ایران محبوب بودند. پیش از 1979، جنرال موتورز سال ها با یک شرکت خودروساز ایرانی همکاری می کرد. از گذشته، صنعت خودرو ایران، جزو بزرگ ترین صنایع غیرنفتی ایران بوده است. تولیدات داخلی این کشور در سال 2011 و پیش از تشدید تحریم ها، با تولید

ساعت هوشمند بخرید یا نخرید؟

شوند) این قیمت ها شاید برای بسیاری از کاربران گران باشد و شاید در مقایسه با برخی برندهای ساعت موجود در بازار، گزینه مناسبی به شمار آید، در هر حال باید توجه داشته باشید که ساعت هوشمند جایگزین تلفن همراه هوشمند نیست و به عنوان یک ابزار جانبی لوکس برای تلفن های هوشمند به شمار می رود. همچنین مهم ترین مزیتی که یک ساعت هوشمند در اختیار شما قرار می دهد این است که برای اطلاع از بسیاری از هشدارها، پیام ها

دست عربستان در سفره مردم ایران !

بهار و لادن و نسترن تولید می کند، سهامداری به نام سلیمان بن عبدل قادر المهیدب دارد که یکی از نزدیکان شاهزاده های عربستان است و 80 درصد سهام صنایع غذایی بهشهر را در اختیار دارد. البته کم نیستند شرکت های ریز و درشتی که در بازار ایران حضور دارند و محصولاتشان به فروش می رسد. از بیسکوییت و سس فلفل و سیر گرفته تا کره مارگارین! برای همین بد نیست نگاهی به بازار محصولات عربستانی در ایران انداخته و مروری

مقایسه تخصصی اسمارت فون های Galaxy S6 edge سامسونگ و iPhone 6 اپل

اعتیاد مردم و نخبگان به درآمد نفت

و با کشف نفت به تدریج، خصلت نفتی پیدا کرده است و پس از افزایش قیمت و شوک اول نفتی در دهه 50، ابعاد و عمق آن گسترده تر شده است. اگر تحولات تاریخی اقتصاد و حتی اجتماع ایران را بعد از شکل گیری و گسترش دنیای مدرن و پیش از نفت ببینید متوجه می شوید اقتصاد ایران به طور روزافزون به واردات محصولات و مصنوعات ساخته شده از غرب وابسته می شود و الگوی تجارت خارجی اش قبل از پیدایش نفت شروع به متحول شدن می کند

جدال بر سر افزایش قیمت خودرو

به گزارش فرارو، افزایش قیمت خودرو در دستور کار شورای رقابت است. دبیر انجمن خودروسازان با بیان این مطلب منتفی شدن موضوع افزایش قیمت را رد کرد و گفت: با افزایش هزینه های تولید چاره جز افزایش قیمت نداریم. از ابتدای سال جدید، با وجود کاهش نرخ تورم و تفاهم هسته ایی در لوزان که بازار را به ثبات قیمت ها امیدوار کرده بود، زمزمه های افزایش قیمت خودرو شنیده می شود. بخشی از این افزایش

مهندسی مجدد بازار پول

کرده اند. این مبلغ غیر از مسکن مهر و دیگر برداشت هایی بوده که در دولت سابق ایجاد شده بود. دولت سابق 45 هزار میلیارد تومان از طریق بانک مسکن به بانک مرکزی بدهکاری ایجاد کرده است. در دولت جدید هم 38 هزار میلیارد تومان به این مبلغ اضافه شده. البته این رقم به دلیل بی انضباطی و اضافه برداشت بانک ها بوده است. این مبلغ بدون اینکه به صورت تقاضا وارد بازار بین بانکی شود، باعث می شود نرخ بین بانکی به 28 درصد

زمزمه افزایش قیمت خودروهای وارداتی

اشاره به اینکه هنوز برخی شرکت های خودروساز تولیدات خود را وارد بازار نکرده اند، افزود: البته این موضوع چیز جدیدی نیست به عنوان نمونه در سال گذشته ایران خودرو اوایل خرداد ماه اولین سری محصولات خود را وارد بازار کرده بود. این فعال بازارخودرو در ادامه با بیان اینکه در بازار خودروهای وارداتی هم زمزمه افزایش 15 درصدی قیمت ها به گوش می رسد، تصریح کرد: قرار است به میزان خودروهای وارداتی اسقاط

پاکستان: مایل به ایجاد منطقه آزاد مشترک با ایران هستیم

پاکستان در طول چهار دهه بعد از آن، بهتر از میانگین جهانی بوده است. بیشترین سهم بازار سرمایه یا بورس پاکستان را نساجی ، مخابرات، نرم افزار، خودرو، سیمان، کود، فولاد و ساخت کشتی تشکیل می دهند. منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است ؛ کشورهای حاشیه دریای خزر ، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق

گزارش آماری صنعت در سال 93/موافقت باورودخودروسازان آمریکایی/زمزمه افزایش 15درصدی قیمت خودروهای وارداتی

مشارکت داشته باشند. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه منعی برای همکاری خودروسازان ایرانی با خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک، باید 7 پیش شرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه گذاری، ایجاد پلت فرم و طرح توسعه آن، عمق بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود. وی تصریح کرد

صنعت خودروسازی مثل بچه لوس تربیت شده است

برخی از نورچشمی ها که خودرو وارد کرده بودند بتوانند سود هنگفتی به جیب بزنند. مردم از کیفیت خودروهای داخلی و قیمت خودروهای وارداتی به سطوح آمده بودند. در نهایت دولت تصمیم گرفت تا تعرفه واردات خودرو را به نصف یعنی 45درصد کاهش دهد. افزایش بهای خودرو و انتقادات به این امر منجر به آن شد که دولت محمود احمدی نژاد برای ساکت کردن سر و صداهای بلند شده از بابت گرانی خودرو، حکم به کاهش سالیانه 5 درصد

بخش خصوصی به جای دارو، خودروی لوکس وارد می کند /تحریم ها بهانه اند!

بعد از قرائت بیانیه لوزان انتظار ها برای بهبود وضعیت اقتصادی بالا رفت و بسیاری از مردم توقع داشتند و دارند که در وضعیت سبد خرید خانوارآن ها تغییرات اساسی ایجاد شود با این حال اما گرانی ها با شیب ملایم همچنان ادامه دارد نه تنها وضعیت قدرت خرید مردم تفییری نکرده بلکه مسکن، خودرو و بازار بورس نیز اوضاع چندان مسادعدی ندارد. در هر حال هنوز هم امیدواری ها برای اقتصاد ایران بعد از لغو تحریم

بازدید معاون وزیر تعاون و رفاه از پارس خودرو

و نتایج بسیار مثبتی در محیط کار می تواند داشته باشد. در این دیدار که رئیس سازمان فنی و حرفه ای استان تهران و تعدادی از معاونین و مدیران پارس خودرو نیز حضور داشتند دکتر پرندخاطرنشان کرد: سرمایه گذاری پارس خودرو در آموزش , نقش موثری در توسعه و پیشرفت این شرکت داشته است به طوری که محصولات این شرکت با تکنولوژی جدید تولید و به بازار عرضه می شوند. دکتر پرند از آمادگی سازمان فنی و

پرداخت یارانه تسهیلات از طریق بانک صنعت و معدن

در بخش صنعت با ایتالیا هستیم. نعمت زاده افزود: سابقه همکاریهای شرکتهای ایتالیایی در زمینه های مختلف همچون نفت، گاز ، پتروشیمی، انرژی و... با جمهوری اسلامی ایران وجود دارد و خرسندیم که این گونه روابط را تجدید و گسترش دهیم. وی گفت: ایران به عنوان کشوری که در حال صنعتی شدن است تمایل دارد از تجارب کشورهای صنعتی استفاده کند. وزیر صنعت، معدن وتجارت با اشاره به الزام

هفته نامه صنعت: افزایش حجم واردات نسبت به صادرات!

دارند. واردات بی رویه کالاهای مصرفی و نیز کالاهایی که در داخل ساخته می شوند همیشه دامن گیر صنعت کشور بوده و معضلات زیادی در همه زمینه ها برای کشور به وجود آورده است. به عقیده کارشناسان بایستی مدیریت واردات به نحوی صورت گیرد که کالاهای واسطه ی یا خام به کشور وارد شده و سپس با فرآوری و ایجاد ارزش افزوده برای آنها در داخل مصرف یا به خارج از کشور صادر شوند. آیا فولاد به چشم

هیئت رئیسه مجلس در یک اقدام خلاف قانون، استیضاح وزیر صنعت را اعلام وصول نمی کند / با افزایش قیمت خودرو ...

افزایش قیمت خودرو ها به شدت مخالفیم برای این که هزینه های زائدی در پی خواهد داشت؛ اول اینکه انضباط مالی در شرکت های خودروسازی به هیچ وجه وجود ندارد، دوماً خرید مستقیم از قطعه ساز انجام می گیرد و سوم اینکه هزینه های جاری بی خود در شرکت های خودروسازی وجود دارد. باید دقت داشت که حقوق یک کارمند نهایتا 14 درصد رشد داشته است اما این افزایش قیمت سرسام آور مد نظر خودروسازان به طور قطع غیرقابل قبول است. انتهای پیام/گ

فرهنگ انحرافی!

رضایتمندی و اعتماد نمی کند. قضاوت اینچنینی درباره تمام کالاهای داخلی نارواست چرا که در مقابل کالاهای معدود بی کیفیت، بیشتر کالاهای تولید داخل قابل رقابت با نوع خارجی خود است اما به واسطه آن تعداد معدود نیز، ذهن برخی گروه های اجتماعی هنوز نگاهی نه چندان دلچسب به این محصولات دارند. در مجموع، بی توجهی به نیازهای خریداران، کیفیت پایین تولیدات، قیمت های بالاتر آنها در مقایسه با کالاهای وارداتی (خارجی) باعث

کالای ایرانی جایگزین یارانه نقدی

اصلاح دستورالعمل های صنعتی، معدنی و حتی بخش تجارت مانند ثبت سفارش و واردات در دستورکار است. اتحادیه ها حق قیمت گذاری نان را ندارند معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با افزایش قیمت نان و اختلاف نظرهایی که در این رابطه وجود دارد نیز گفت: براساس مصوبه سال گذشته هیأت دولت و اصلاح قیمت ها در سال گذشته افزایش قیمت ها تا سقف 30 درصد مجاز شمرده شد و در آذرماه این موضوع اجرایی شد

خودروسازان اگر اجازه دهند، بازار خودرو امسال آرام می ماند/ کیفیت خودرو چه زمانی افزایش می یابد؟

کردند و این موضوع باعث می شد که خودرو در بازار گران تر شود و خودروسازان نیز طبق گفته خودشان که قیمت های کارخانه و بازار باید نزدیک به یکدیگر باشد، به افزایش قیمت ها ادامه می دادند؛ تا جایی که این اتفاق در بازار مشاهده می شد که در یک سال حتی تا 3 یا 4 بار یک خودرویی مانند پژو افزایش قیمت پیدا می کرد. از نگاه کارشناسان، دلیل چنین اتفاقاتی، عدم رقابتی بودن بازار خودرو، انحصار در صنعت خودرو

جایگاه پایین محصولات دیجیتال در سبد خانواده های ایرانی !

یافته است به دلیل این است که تبلت کالایی است که تا دو سال قبل به صورت محدود وارد کشور می شد و حالا دروازه های کشور برای ورود نمونه های ارزان گشوده شده است. این کارشناس بازار ازفزود: موضوع دیگری که مطرح است این است که با توجه به اینکه دولت به سوی الکترونیکی شدن پیش می رود و باید محصولات حوزه آی تی نیاز اساسی به حساب آیند. اما با توجه به قیمت گران این کالاها اکثر خریداران یا به سراغ کالاهای