خودرو چینی در ایران 20درصد گران تر از همه جا

گرانترین خودروهای وارداتی در ایران

به گزارش گروه اقتصاد رویکرد ،این در صورتی است افرادی هستند که خواهان سواری بر خودروهای به روز هستند. خودروهایی که آپشن های بسیار بالا دارند، به لحاظ طراحی و راحتی، مناسب و مورد علاقه آنها باشد و بسیاری موارد دیگر. مبالغ میلیاردی برای آنها پول تو جیبی محسوب می شود و برای خرید خودروی مورد علاقه خود مبالغ هنگفت پرداخت می کنند. با این حال با توجه به ممنوعیت واردات در خودرو، باز هم بیکار

دست عربستان در سفره مردم ایران

بهار و لادن و نسترن تولید می کند، سهامداری به نام سلیمان بن عبدل قادر المهیدب دارد که یکی از نزدیکان شاهزاده های عربستان است و 80 درصد سهام صنایع غذایی بهشهر را در اختیار دارد. البته کم نیستند شرکت های ریز و درشتی که در بازار ایران حضور دارند و محصولاتشان به فروش می رسد. از بیسکوییت و سس فلفل و سیر گرفته تا کره مارگارین! برای همین بد نیست نگاهی به بازار محصولات عربستانی در ایران انداخته و مروری

کشمکش بر سر قیمت خودرو ادامه دارد

و گریخته، تایید کردند تا مشخص شود عزم خودروسازان برای افزایش قیمت جزم است. در این بین، محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه هنوز کشش افزایش قیمت خودرو در جامعه وجود دارد، تاکید کرد که دولت اگر نرخ سود بانکی و تورم را کاهش ندهد، احتمال افزایش 5 تا 10 درصدی قیمت خودرو وجود دارد. اظهارات فعالان صنعت خودرو را اما مخالفان افزایش قیمت، بی پاسخ نگذاشتند؛ ابتدا این

ورود تکنولوژی های جدید سرعت گرفت

ایرانی به کار با محصولات جدید موجب شده است روند ورود این کالاها به بازار سرعتی چشمگیر بگیرد. هر چند که کالاهای جدید معمولا به صورت مسافری وارد بازار شده و در بدو ورود به بازار قیمتی به مراتب بالاتر از آنچه باید به فروش می رسند؛ اما اشتیاق کاربران ایرانی به استفاده از محصولات جدید راه را برای ورود سریع و برق آسای این محصولات به کشور باز کرده است و جالب اینجاست که در یک سال گذشته با وجود

جزئیات ورود سرمایه گذاران خارجی به ایران

امریکایی به صنعت خودرو ایران وجود ندارد.اما آنها باید مانند سرمایه گذاران دیگر پیش شرط ها اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه گذاری، ایجاد پلتفرم و طرح توسعه آن، عمق بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو را رعایت کنند. همکاری ایران و ایتالیا در صنعت خودرو وزیر صنعت، از آمادگی ایران برای توسعه همکاری با ایتالیایی

تازه هایی از قاچاق 4 میلیاردی لوازم خانگی

تصریح می کند: اگر اعلام شده رکود وجود دارد و تقاضا برای خرید نیست چطور واردکننده حتی به صورت قاچاق اقدام به وارد کردن کالا می کند؟ سوالی که هیچ عقل سلیمی درباره آن نمی تواند پاسخ قانع کننده ای به دست آورد. پس نتیجه می گیریم رکودی اصلا در بازار نیست بلکه فقط تقاضاهای کاذب از بین رفته است و همین امر باعث شده مردم دیگر برای دوسال بعد خود خرید نمی کنند. البته این موضوع هیچ تقصیری را برای خریداران

ساعت هوشمند بخرید یا نخرید؟

های بسیار بالاتر و به تعداد محدود عرضه می شوند) این قیمت ها شاید برای بسیاری از کاربران گران باشد و شاید در مقایسه با برخی برندهای ساعت موجود در بازار، گزینه مناسبی به شمار آید، در هر حال باید توجه داشته باشید که ساعت هوشمند جایگزین تلفن همراه هوشمند نیست و به عنوان یک ابزار جانبی لوکس برای تلفن های هوشمند به شمار می رود. همچنین مهم ترین مزیتی که یک ساعت هوشمند در اختیار شما قرار می دهد این است که

اجرای طرح ضربتی دولت برای بهبود اوضاع مالی خودروسازان

نقدینگی خودروسازان داشته باشد تا در این راستا دوره زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان کوتاه و در این جریان شرایط مالی قطعه سازان نیز بهتر شود. یزدان بخش اظهار داشت : عمده ترین تاثیر رفع تحریم ها آثار روانی است که بر تولید داشته و موجب بهبود شرایط تا حدود 50 درصد خواهد شد. ضمن اینکه در انتقال و مبادلات پولی گشایش هایی خوبی صورت خواهد گرفت. وی با اشاره به دغدغه افزایش واردات با رفع

تلاش خودروسازان چینی برای ماندگاری در بازار ایران

پررنگی در ایران دارند باید اماده رقابت با این شرکتها شوند. وی در ادامه به وضعیت صنعت خودرو و حضور جدی خودروسازان چینی در سالهای اخیر اشاره کرد و گفت : در چند سال گذشته صنعت خودرو بدلیل تحریم ها و موانعی که برای همکاری با شرکت های خارجی وجود داشت با مشکلات زیادی در تولید و کیفیت مواجه شد به طوری در این شرایط شاهد حضور خودروسازان چینی و عرضه محصولات چینی در صنعت خودرو نیز بودیم که یقینا

صنعت خودروسازی مثل بچه لوس تربیت شده است

خودروسازان به خیلی ها بدهکارند و قطعه سازان زیادی را به خاک سیاه نشانده اند. درهیچ جای دنیا با شرایط خودروسازان ایرانی به مردم خودرو فروخته نمی شود. خودروسازی در ایران دولتی است. هیچ خودروساز خصوصی نیز در ایران پا نمی گیرد، چون این خودروسازان بزرگ اجازه نخواهند داد. خودروسازی در ایران حالت مافیایی دارد. اگر خودروساز خصوصی بیاید، خودروی با کیفیت خوب و قیمت مناسب عرضه خواهد کرد اما چون

روایات جالب تاریخ خودرویی ایران

هم گردیده است! وجود همین مسئله موجب شده که خودرو همواره در مرکز توجهات عامه قرار گرفته و کوشش های فراوانی هم در جهت نیل به ساخت و یا واردات آن صورت پذیرد که در اینجا سعی می کنیم که به پاره ای از آنها اشاره نماییم. یکی از مهم ترین منابعی که در مورد تاریخ خودرو و سیر تکامل آن در ایران به رشته تحریر درآمده کتاب بسیار پربار و خواندنی از ماشین دودی ناصرالدین شاه تا بنز الگانس می باشد که چند سال پیش از

تحلیل اختصاصی از بازار بورس 6 اردیبهشت 94 و پیش بینی بازار فردا

دادوستدهای کم حجم تر و البته فشار فروش بیشتر در گروه خودرویی دنبال گردید. در این بین تک نمادهایی همچون خکاوه و برخی قطعه سازان از شرایط بهتر و رشد قیمتی مناسب تری برخوردار بودند. خبرهایی مبنی بر عدم افزایش نرخ محصولات خودرویی از زبان معاون وزیر صنعت و معدن نیز بر جو منفی آنها افزود. البته لیزینگی ها از شرایط بهتر و متعادل تر برخوردار بودند. حتی نمادهایی چون ولبهمن و ولصنم مثبت و صف خرید نیز

آرامش سطحی بازارهای داخلی

با افزایش تقاضا در قیمت های پایین همراه شوند، وجود داشت. در این میان، رئیس کل بانک مرکزی و همچنین وزیر اقتصاد بر کاهش نرخ سود تاکید داشتند (وزیر اقتصاد نرخ منطقی سود سپرده و تسهیلات را 18 و 20درصد دانست)، اما به نظر می رسد، روند کاهشی نرخ سود بانکی تدریجی و در چند مرحله باشد. در این شرایط، احتمال کاهش نرخ سود در آینده ای نزدیک همچنان بر قیمت تسه ها فشار وارد می کند. بازار

تحول در صنعت آلومینیوم چین؛ واحدهای مقیاس کوچک تعطیل می شوند

در طی سال های اخیر تعداد رو به رشدی واحد ذوب بزرگ ( با ظرفیتی بیش از 200 هزار تن در سال ) که شمش ثانویه آلومینیوم تولید کرده و پس از ریخته گری آلیاژی در چین آن را به صنایع خودروسازی و حمل و نقل کشور عرضه می کنند، به وجود آمد. صادرات این واحدها به ویژه به ژاپن و کره جنوبی در حال افزایش است اما بخش اعظم محصولات در انتهای کار در صنایع خودروسازی چین مصرف می شود. واحدهای کوچکتر تعطیل

گرانترین خودروهای وارداتی در ایران +جدول

این در صورتی است افرادی هستند که خواهان سواری بر خودروهای به روز هستند. خودروهایی که آپشن های بسیار بالا دارند، به لحاظ طراحی و راحتی، مناسب و مورد علاقه آنها باشد و بسیاری موارد دیگر. مبالغ میلیاردی برای آنها پول تو جیبی محسوب می شود و برای خرید خودروی مورد علاقه خود مبالغ هنگفت پرداخت می کنند. اقتصاد نیوز نوشت: با این حال با توجه به ممنوعیت واردات در خودرو، باز هم بیکار نمی نشینند

سکوت معنا دار جاده مخصوص در برابر اخبار ورود خودروسازان آمریکایی به ایران

پس از اولین توافق هسته ای در آذرماه سال 92 برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو از علاقه شرکت های خودروساز آمریکایی به همکاری با خودروسازان داخلی سخن گفتند این در شرایطی است که این حدس و گمان ها حتی پس از انتشار بیانیه لوزان، همچنان ادامه دارد. در این بین برگزاری دومین همایش بین المللی صنعت خودرو که آذرماه سال گذشته و همزمان با لغو تحریم های صنعت خودرو برگزار شد با شایعه حضور خودروسازان آمریکایی در

لزوم جذب و شناسایی بازارهای جدید توسط خودروسازان

امروز آنچه که اهمیت دارد فروش خودرو در داخل است بنابراین برای مقابله با هر گونه مشکل در این شرایط باید خودروسازان بازارهای هدف جدیدی را شناسایی کرد. نماینده گلپایگان و خوانسار درادامه با اشاره به تاثیر برخی موانع و مشکلات داخلی بر صنعت خودرو، تصریح کرد : وجود برخی مشکلات داخلی را نباید به موانع و مشکلات ناشی از تحریم ها ارتباط داد چرا که به نظر نمی رسد که صنعت خودرو چندان از تحریم ها متاثیر

موافقت با ورود خودروسازان آمریکایی

خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک، باید 7 پیش شرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه گذاری، ایجاد پلت فرم و طرح توسعه آن، عمق بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود. وی تصریح کرد: اگر شرکت های خودروساز بتوانند براساس این سیاست ها مذاکراتی را با شرکت های مختلف دنیا چه آمریکایی و چه غیرآمریکایی

جغرافیای گاز طبیعی پویاست

مکعبی به حدود 97 میلیون متر مکعب در روز رسیده است. براساس آمارها؛ صادرات خالص گاز طبیعی مایع به بلژیک، حدود 3 میلیون متر مکعب پیش بینی شده، در حالی که این رقم در مورد آلمان به اندازه 16 میلیون متر مکعب اعلام شده است. با این حال، کارشناسان بنتک بر این باورند که براساس تجربه های اخیر به نظر می رسد صادرات گاز طبیعی مایع به بلژیک ممکن است از میزان قابل انتظار بالاتر باشد. همچنین با توجه به اعلام بنتک، میزان تولید گاز طبیعی مایع هلند حدود 112 میلیون متر مکعب پیش بینی شده که گفته شده این سطح بسیار از مقدار اعلام شده در سال گذشته به مراتب پایین تر است. ...

سه دهه تجارت ایران و آمریکا

اپل و محصولات iPod، iPhone و iPad در ایران محبوب است. در بازار خودرو نیز ایران یکی از بزرگ ترین بازارهای خودرو در خاورمیانه است. خودروهای آمریکایی پیش از انقلاب در ایران محبوب بودند. پیش از 1979، جنرال موتورز سال ها با یک شرکت خودروساز ایرانی همکاری می کرد. از گذشته، صنعت خودرو ایران، جزو بزرگ ترین صنایع غیرنفتی ایران بوده است. تولیدات داخلی این کشور در سال 2011 و پیش از تشدید تحریم ها، با تولید

مقایسه تخصصی اسمارت فون های Galaxy S6 edge سامسونگ و iPhone 6 اپل

اعتیاد مردم و نخبگان به درآمد نفت

و با کشف نفت به تدریج، خصلت نفتی پیدا کرده است و پس از افزایش قیمت و شوک اول نفتی در دهه 50، ابعاد و عمق آن گسترده تر شده است. اگر تحولات تاریخی اقتصاد و حتی اجتماع ایران را بعد از شکل گیری و گسترش دنیای مدرن و پیش از نفت ببینید متوجه می شوید اقتصاد ایران به طور روزافزون به واردات محصولات و مصنوعات ساخته شده از غرب وابسته می شود و الگوی تجارت خارجی اش قبل از پیدایش نفت شروع به متحول شدن می کند

جدال بر سر افزایش قیمت خودرو

به گزارش فرارو، افزایش قیمت خودرو در دستور کار شورای رقابت است. دبیر انجمن خودروسازان با بیان این مطلب منتفی شدن موضوع افزایش قیمت را رد کرد و گفت: با افزایش هزینه های تولید چاره جز افزایش قیمت نداریم. از ابتدای سال جدید، با وجود کاهش نرخ تورم و تفاهم هسته ایی در لوزان که بازار را به ثبات قیمت ها امیدوار کرده بود، زمزمه های افزایش قیمت خودرو شنیده می شود. بخشی از این افزایش

مهندسی مجدد بازار پول

کرده اند. این مبلغ غیر از مسکن مهر و دیگر برداشت هایی بوده که در دولت سابق ایجاد شده بود. دولت سابق 45 هزار میلیارد تومان از طریق بانک مسکن به بانک مرکزی بدهکاری ایجاد کرده است. در دولت جدید هم 38 هزار میلیارد تومان به این مبلغ اضافه شده. البته این رقم به دلیل بی انضباطی و اضافه برداشت بانک ها بوده است. این مبلغ بدون اینکه به صورت تقاضا وارد بازار بین بانکی شود، باعث می شود نرخ بین بانکی به 28 درصد

زمزمه افزایش قیمت خودروهای وارداتی

اشاره به اینکه هنوز برخی شرکت های خودروساز تولیدات خود را وارد بازار نکرده اند، افزود: البته این موضوع چیز جدیدی نیست به عنوان نمونه در سال گذشته ایران خودرو اوایل خرداد ماه اولین سری محصولات خود را وارد بازار کرده بود. این فعال بازارخودرو در ادامه با بیان اینکه در بازار خودروهای وارداتی هم زمزمه افزایش 15 درصدی قیمت ها به گوش می رسد، تصریح کرد: قرار است به میزان خودروهای وارداتی اسقاط

پاکستان: مایل به ایجاد منطقه آزاد مشترک با ایران هستیم

پاکستان در طول چهار دهه بعد از آن، بهتر از میانگین جهانی بوده است. بیشترین سهم بازار سرمایه یا بورس پاکستان را نساجی ، مخابرات، نرم افزار، خودرو، سیمان، کود، فولاد و ساخت کشتی تشکیل می دهند. منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است ؛ کشورهای حاشیه دریای خزر ، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق

گزارش آماری صنعت در سال 93/موافقت باورودخودروسازان آمریکایی/زمزمه افزایش 15درصدی قیمت خودروهای وارداتی

مشارکت داشته باشند. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه منعی برای همکاری خودروسازان ایرانی با خودروسازان آمریکایی وجود ندارد، افزود: در این همکاری مشترک، باید 7 پیش شرط اعم از همکاری مشترک، ایجاد و توسعه واحدهای صنعتی، سرمایه گذاری، ایجاد پلت فرم و طرح توسعه آن، عمق بخشی ساخت داخل و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی در رابطه با توسعه صنعت خودرو رعایت شود. وی تصریح کرد

بخش خصوصی به جای دارو، خودروی لوکس وارد می کند /تحریم ها بهانه اند!

بعد از قرائت بیانیه لوزان انتظار ها برای بهبود وضعیت اقتصادی بالا رفت و بسیاری از مردم توقع داشتند و دارند که در وضعیت سبد خرید خانوارآن ها تغییرات اساسی ایجاد شود با این حال اما گرانی ها با شیب ملایم همچنان ادامه دارد نه تنها وضعیت قدرت خرید مردم تفییری نکرده بلکه مسکن، خودرو و بازار بورس نیز اوضاع چندان مسادعدی ندارد. در هر حال هنوز هم امیدواری ها برای اقتصاد ایران بعد از لغو تحریم

بازدید معاون وزیر تعاون و رفاه از پارس خودرو

و نتایج بسیار مثبتی در محیط کار می تواند داشته باشد. در این دیدار که رئیس سازمان فنی و حرفه ای استان تهران و تعدادی از معاونین و مدیران پارس خودرو نیز حضور داشتند دکتر پرندخاطرنشان کرد: سرمایه گذاری پارس خودرو در آموزش , نقش موثری در توسعه و پیشرفت این شرکت داشته است به طوری که محصولات این شرکت با تکنولوژی جدید تولید و به بازار عرضه می شوند. دکتر پرند از آمادگی سازمان فنی و

پرداخت یارانه تسهیلات از طریق بانک صنعت و معدن

در بخش صنعت با ایتالیا هستیم. نعمت زاده افزود: سابقه همکاریهای شرکتهای ایتالیایی در زمینه های مختلف همچون نفت، گاز ، پتروشیمی، انرژی و... با جمهوری اسلامی ایران وجود دارد و خرسندیم که این گونه روابط را تجدید و گسترش دهیم. وی گفت: ایران به عنوان کشوری که در حال صنعتی شدن است تمایل دارد از تجارب کشورهای صنعتی استفاده کند. وزیر صنعت، معدن وتجارت با اشاره به الزام