خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وام 15 میلیون تومانی با بازار خودرو چه می کند؟
شورای پول و اعتبار شب گذشته تصمیم گرفت تا وام خودرو را 15 میلیون تومان کند. این گونه راه برای خرید برخی از انواع خودروها باز می شود و بر این اساس، حداقل 60 درصد قیمت یک خودروی معمولی در بازار پوشش داده می شود، یعنی اگر قیمت یک پراید را 20 میلیون تومان فرض کنیم حدود 12 میلیون تومان آن از طریق وام قابلیت پرداخت دارد؛ پس کافی است تنها 8 میلیون تومان پول داشته باشید. با مصوبه شورای پول و
آغاز ساخت قطعات خودروهای سایپا در داخل
قانونی که در تولید محصولات است حداقل می بایست 30 درصد تولید از قطعات داخلی استفاده شود لذا گروه سایپا بر همین اساس و باهدف ایجاد اشتغال در این صنعت و بهره گیری از توان داخلی اقدام به داخلی سازی قطعات محصولات جدید کرده است. شفیعی تصریع کرد: در طول بیش از نیم قرن تولید خودرو در کشور و همکاری با خودروسازان اروپایی خوشبختانه توان قطعه سازان داخلی بسیار بالا رفته و بر همین اساس جهت ساخت داخل برای
قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار/ 24اردیبهشت
134,500,000 135,231,000 وانت فوتون . دیزلی 100,000,000 91,000,000 وانت فوتون . بنزینی 97,000,000 --- مینی بوس آرین 116,000,000 115,600,000 سایپا نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) سایپا 111 SE ( سفید ) 21,100,000 20,140,000 سایپا 111 SE ( تنوع رنگ ) 21,000,000 20,350,000 سایپا 111 EX 21,200,000
چرا افزایش قیمت به ضرر خودروسازان است؟
، برنامه تولید شرکت های خودروساز نیز به خطر خواهد افتاد؛ زیرا افت فروش، دست آنها را برای رشد تیراژ خواهد بست. این در شرایطی است که خودروسازان کشور برنامه تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه برای امسال در نظر گرفته اند؛ یعنی حدود 300 هزار دستگاه بیش از تیراژ سال گذشته. به اعتقاد کارشناسان، با توجه اینکه قدرت خرید مشتریان در سال جاری چندان بالا نرفته و قیمت خودروها نیز پایین نیامده است، خروج بازار از
واکنش ایران خودرو دیزل به مذاکره سایپا دیزل با بنز آلمان / بنز واس ماس
به گزارش خبرنگار بازار باشگاه خبرنگاران ؛آن طور که مدیرعامل ایران خودرو دیزل اعلام کرده، این شرکت مانند نیم قرن گذشته تنها تولیدکننده و عرضه کننده محصولات مرسدس بنز در انواع رده های سبک و سنگین است. ابراهیم رزازی تاکید کرده که ایران خودرو دیزل در راستای افزایش مجدد همکاری های خود با شرکت مرسدس بنز، سال گذشته خط تولید کشنده آکسور مرسدس بنز در ایران را دوباره راه اندازی کرده و این محصول
بازار خودرو در بلاتکلیفی و رکود فصلی
موردنظر 100 هزار تومان افت قیمت را تجربه کرده است. از بازار پژو 405 نیز خبر می رسد که این خودرو در هفته جاری همانند هفته گذشته 200 هزار تومان افت قیمت داشته و هم اکنون 30 میلیون و 600 هزار تومان به فروش می رود. پژو پارس نیز در مدل سال خود کاهشی 100 هزار تومانی را تجربه کرده است؛ به نحوی که این خودرو در حال حاضر قیمتی برابر با 37 میلیون و 400 هزار تومان قیمت دارد. فعالان بازار اما از افت
تعداد تولید هر مدل خودرو در فرودین ماه
به گزارش مشرق، در فروردین امسال تولید خودروی سواری 54 هزار و 952 دستگاه اعلام شده که در مقایسه با فروردین سال 93 رشد 55 درصدی را نشان می دهد. برپایه این گزارش؛ در فروردین ماه امسال تولید وانت بالغ بر 2 هزارو 374 دستگاه؛ مینی بوس 32 دستگاه؛ اتوبوس 40 دستگاه و کامیون به تعداد 625 دستگاه تولید شده است. این گزارش حاکیست؛ در فروردین ماه امسال عمده ترین خودرهای سواری تولید شده
ره آورد دو سال آمد و شد با پژو
پس از دو سال رفت و آمد مدیران ایران خودرو و پژو، مدیرعامل این شرکت فرانسوی اخیراً در حالی از برنامه ریزی برای صادرات خودروهای گران قیمت به ایران و تولید خودرو در برنامه ای میان مدت و بعد از لغو تحریم ها خبر داده که سهم خودروهای لوکس و گران قیمت در بازار خودروهای داخلی بسیار ناچیز است و اصولاً قرار نیست خودروسازان ایرانی به واردکننده خودرو تبدیل شوند. به گزارش فارس، ماکسیم پیکا مدیرعامل
رشد 41 درصدی تولید انواع خودرو در فروردین
به گزارش ایرنا در فروردین امسال تولید خودروی سواری 54 هزار و 952 دستگاه اعلام شده که در مقایسه با فروردین سال 93، رشد 55 درصدی را نشان می دهد.در فروردین ماه امسال تولید وانت بالغ بر 2 هزار و 374 دستگاه؛ مینی بوس 32 دستگاه؛ اتوبوس 40 دستگاه و کامیون به تعداد 625 دستگاه تولید شده است. در مدت زمان یاد شده عمده ترین خودروهای سواری تولید شده شامل پژو پارس 7 هزار و 604 دستگاه؛ پژو 405 به تعداد 7
سه محصول جدید سایپا به زودی وارد بازار می شوند
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: امسال سه محصول جدید را به بازار عرضه خواهیم کرد. سعید مدنی در حاشیه مراسم اهدای جایزه اصالت قطعه در جمع خبرنگاران افزود: خودرو جدید H330 در شرکت پارس خودرو و H230 در شرکت اصلی سایپا تولید می شود و خودرو 232 در نیمه دوم امسال بر روی پلتفرم X200 و با طراحی ایرانی به بازار عرضه خواهد شد. وی اضافه کرد : خودرو 232 جزو خودروهای بسیار زیبا خواهد
موج جدید درخواست گرانی روی میز دولت
آفتاب) و 6 درصد بر تعرفه واردات پالم گذاشته شده است که این موضوع هزینه هایی را به واحدهای تولیدی تحمیل کرده است. دبیر انجمن صنفی کارفرمایان سیمان نیز در گفت وگویی که با تسنیم داشته ضمن اشاره به درخواست افزایش 17 درصدی قیمت سیمان در سال جاری تأکید کرده است که در صنعت سیمان تغییرات قیمتی در عرضه و تقاضای آن تأثیرات خاصی را ایجاد نمی کند. برهمین اساس نمی توان با این ادله که بازار کشش افزایش
راهبرد 94 ایران خودرو : تولید با نشان ایرانی و توسعه صادرات
راهبرد گروه صنعتی ایران خودرو در سال 94 بر مبنای سیاست های کلی و اجرایی اقتصاد مقاومتی با تکیه بر توسعه محصول با برند ملی، تولید صادرات محور و همکاری مشترک با خودرو سازان جهانی به صورت برد – برد ترسیم شده است. با توجه به نام گذاری سال 94 به عنوان سال دولت و ملت، هم دلی و هم زبانی گروه صنعتی ایران خودرو در کنار دولت گام های موثری برای خدمت گذاری بهتر به ملت ایران بر می دارد. این گروه صنعتی
پایان پلاک ها در ایران؟
مجله همشهری جوان - محمدتقی حاجی موسی: وقتی در سال 1305، اولین خودرو در ایران پلاک شد، هیچ کس فکرش را نمی کرد که حدود 90 سال بعد، مسئله شماره گذاری خودروها در شهر تهران چیزی شبیه به یک معضل شود. از وقتی نصب پلاک های ایران 99 روی خودرو تهرانی ها شروع شده این شایعه شده که چه بلایی سر پلاک خودروها بیاید؟ به بهانه همین موضوع سری هم زده ایم به دنیای پلاک خودروها در داخل و خارج از کشور و یک
تداوم روند صعودی بورس
مبلغ 39هزارمیلیارد ریال باشد. در گروه خودرویی مدیرعامل سایپا با اشاره به تولید محصول جدید کامیون ولوو در ایران گفت: محصول اچ 500 با 15 درصد ساخت داخل خط تولید خود را آغاز اما از امروز افزایش سهم داخلی سازی این خودرو در دستور کار شرکت سایپا دیزل قرار گرفته است. در گروه کشتیرانی پس از گزارش هایی در مورد کاهش تحریم های شرکت کشتیرانی دیروز مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی
ذائقه ایرانی چه خودرویی می پسندد؟
های خودروساز ایرانی بوده اند و خودروهای آنها در ایران داخلی سازی شد به دلیل پلت فرم قدیمی و کیفیت پایین قطعات ساخت داخل نیز نتوانست، خواسته و نیاز مشتری ایرانی را به صورت کامل پاسخ دهد. در این زمینه پژو عمده ترین سهم را در بازار ایران داشته، اما این خودرو نیز به دلیل مشکلات و مسائلی که درخصوص بحث کیفیت و به روز نکردن تکنولوژی های نوین داشت در خیلی از موارد دل مشتری ایرانی را آزرده کرد. بر
جایگاه افزایش همکاری با برندهای معتبر جهانی در برنامه توسعه محصول سایپا
افزایش عمق داخلی سازی این خودروها، قیمت ها را در بازار کنترل کنیم. مدنی در بخش دیگری از اظهارات خود در زمینه همکاری با شرکت های خارجی افزود: در حال مذاکره با شرکت های نیسان، سیتروئن و رنو هستیم و در صورت دستیابی به توافق با این شرکت ها و رفع محدودیت های بین المللی محصولات جدیدی در گروه سایپا از این برندها تولید خواهیم کرد. وی در خصوص ادامه همکاری با شرکت ولوو نیز گفت: این
آشفته بازار درخواست های گرانی از دولت
/> افزایش تقاضاها برای افزایش قیمت همزمان با اوج گیری انتقادات به بخشنامه جهانگیری از بخش های مختلف خبر می رسد که درخواست افزایش قیمت خود را به سازمان های مربوطه از جمله سازمان حمایت، ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت ارایه داده اند. ایران خودرو و سایپا به عنوان شرکت های بزرگ خودروساز و اتحادیه های تولیدکنندگان فرآورده های گوشتی، روغن، سیمان و چند ارگان دیگر درخواست افزایش قیمت خود را
کپچر به گمرک رسید،ساندرو به خط تولید
می دهد که به دنبال توسعه فعالیت های خود در جاده مخصوص هستند. این خودروساز فرانسوی حتی محصولاتی را که قرار است طی ماه های آینده در ایران تولید کند نیز مشخص کرده و مذاکرات با جاده مخصوصی ها در این مورد، در جریان است. بر این اساس، رنو قصد دارد دو محصول خود به نام های کپچر و کلیو4 را در ایران خودرو تولید کند. رنو کپچر ایران خودرو این دو خودرو ابتدا به صورت CBU (محصول
قیمت انواع خودرو در بازار 23 اردیبهشت 94 + جدول
ایران اکونومیست - ایران اکونومیست- اگر قصد خرید خودرو دارید، جدول قیمت انواع خودرو با تفکیک کارخانه، نام و مدل خودرو، قیمت اعلامی از سوی نمایندگی و فروش در بازار را در ادامه مطلب آورده ایم که می توانید بدین وسیله از حدود قیمت های خودرو در این روز مطلع شوید. برخی از قیمت های خودرو ممکن است در ساعات آتی بر اساس تغییرات بازار، تفاوت کند. قیمت روز خودرو - محصولات
سرمقاله روزنامه های امروز/ 23 اردیبهشت
سیاست های تجاری و صنعتی، یک بازار شبه انحصاری است. از سویی خودروسازان مطرحی که نامشان برای ورود دوباره مطرح است نیز قرار است با همان انحصارگران فعلی، بازی را ادامه دهند. با این شرایط مادام که وضعیت انحصاری در بازار خودرو حاکم باشد حتی حضور جنرال موتورز و تویوتا و... هم باعث کاهش منطقی قیمت ها نخواهد شد. حضور سرمایه گذاران خارجی در بازار خودرو باید هوشمندانه و با چند هدف صورت گیرد از
رشد 400 درصدی سایپا دیزل در تولید و فروش محصولات
به گزارش سایپا نیوز، زعفر تنهاپور در مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید کامیون های ولوو FH500 گفت: در سال 93 شرکت جهش خوبی در تولید و فروش محصولات خود داشته به گونه ای که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل سایپا دیزل از رشد 400 درصدی در تولید و فروش محصولات داشته است . مدیرعامل سایپا دیزل افزود: فروش شرکت طی سال های گذشته به صورت اقساطی بوده که این موضوع باعث شده بخش اعظم فعالیت شرکت صرف
تحولی که در سال های اخیر در گروه سایپا ایجاد شده کم نظیر است
مختلف تیبا و پراید است و در حال برنامه ریزی برای افزایش صادرات تندر نیز هستیم. وی گفت : بازارهای صادراتی ما تغییر کرده است و علاوه بر بازارهای صادراتی سنتی، بازارهای جدید را برای صادرات محصول خود اضافه خواهیم کرد. مدنی افزود: در دو هفته آخر فروردین 24 هزار خودرو در گروه خودروسازی سایپا تولید کردیم که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 30 درصد افزایش داشت و تلاش می کنیم امسال 580
قیمت روز خودرو در 23 اردیبهشت 94
قیمت روز انواع خودرو در امروز چهارشنبه 02/23/ 1394 در بازار به شرح جدول زیر مشاهده می کنید: ایران خودرو نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) وانت باردو 15,700,000 توقف فروش وانت باردو . دوگانه سوز 17,200,000 توقف فروش وانت آریسان --- به زودی سمند SE - تک ایربگ 26,700,000 26,236,000 سمند SE - دو ایربگ . کد
سایپا در خروج از بحران سریع تر از حد معمول، خود را بازیابی کرد
خودروسازان خارجی تاکید کرد: کشورهای صاحب سبک در صنعت خودرو شناسایی دقیقی از بازار منطقه خاورمیانه و شمال افریقا داشته اند و به خوبی در جریان توانمندی و ظرفیت های منحصر به فرد صنعت خودروسازی ایران قرار گرفته اند، بر همین اساس تولید خودرو در کشور و حضور در بازارهای منطقه ای از طریق ایران را در دستور کار خود قرار داده اند و در صورت بهبود روابط سیاسی، سرمایه گذاری و برنامه ریزی برای تولید محصول در
چهار ابَر خودروی تاریخی فِراری در فیورانو
همیشگی بسیاری از علاقه مندان خودرو (ازجمله خودِ نگارنده) است! بِنوزی حالا و پس از گذشت بیش از 4 دهه از فعالیتش در فِراری، 4 ابر خودروی بی نظیرِ این خودروساز را در پیست فیورانو گرد هم آورده تا مروری بر خاطرات ناب این سال ها داشته باشد. F40 فِراری F40 گل سرسبد خودروهای دهه 1980، به معنای واقعیِ کلمه از زمان خودش جلوتر بود. در آن سال ها که تکاپوی خودروسازان در بازار سوپر
پس از پژو و رنو؛ سیتروئن هم برای سرمایه گذاری در ایران بار سفر بست
پس از پژو و رنو، خودروسازان کشور این بار به سراغ “سیتروئن” رفته اند تا مقدمات حضور این خودروساز فرانسوی را در “جاده مخصوص” فراهم کنند، خودروسازی که یکی از زیرمجموعه های گروه PSA (جوئینت ونچر پژو و سیتروئن) محسوب می شود به گزارش باشگاه خبرنگاران،آن طور که منابع آگاه می گویند، مسئولان ارشد سایپا چندی پیش به فرانسه رفته و با مقامات سیتروئن مذاکره کرده اند. هنوز جزئیاتی در مورد مذاکرات
اعلام آمادگی نیسان برای تولید خودرو در ایران
با شرکت سیتروئن است که در مرحله اول خودروی B73 که مدل صندوق دار خودروی C4 که است، مورد مذاکره قرار دارد. وی در ادامه در مورد تولید کامیون جدید ولوو در شرکت سایپا دیزل نیز گفت: این محصول با همکاری شرکت ولوو در ایران تولید می شود و تا کنون 400 تا 500 دستگاه از آن خودرو پیش فروش شده است. مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: همکاری با ولوو در مرحله اول به صورت دریافت کمک های
ساندرو شهریور وارد بازار می شود
ناصر آقامحمدی اظهار کرد: تولید آزمایشی ساندرو در حال انجام بوده و این خودرو از شهریور ماه عرضه خواهد شد. وی با بیان اینکه قیمت این خودرو هنوز مشخص نیست، خاطرنشان کرد: تولید تندر 90 به عنوان دیگر محصول رنو نیز افزایش یافته است. مدیرعامل پارس خودرو ادامه داد: با شرکت نیسان نیز درباره تولید محصول جدیدی از این شرکت در حال مذاکره هستیم. وی در پاسخ به اینکه آیا امسال محصولی از نیسان تولید خواهد شد؟ خاطرنشان کرد: در حال مذاکره هستیم تا این موضوع روشن شود.
برای بازار 400 میلیون نفری منطقه برنامه ریزی کنیم
به گزارش شبکه خبری اقتصاد ایران ایران اکونا سعید مدنی امروز در مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید نسل جدید کامیون های ولوو FH اظهار داشت: فاصله اندک بین قیمت تولید خودرو به روش CKD و واردات آن باعث شده تا تولید در داخل به روش قطعه CKD در مقایسه با خودرو ساخته شده وارداتی CBU توجیه اقتصادی نداشته باشد. وی ادامه داد: باید برنامه ساخت داخل خودروها را در دستور کار قرار دهیم، تا تولیدات داخلی
سایپا: برخی در کشور تنها بدنبال واردات خودرو هستند
/> مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا سپس خاطرنشان کرد: پس از چهار سال، همکاری با شرکت ولوو به عنوان یک تجاری ساز معتبر جهانی مجددا آغاز شده که امیدواریم این ارتباط باقی بماند و در راستای سیاست های توسعه محصول بتوانیم این همکاری ها را ادامه دهیم. مدنی با بیان اینکه بخش خصوصی در حوزه تولید خودروهای تجاری در کشور در چند سال گذشته رشد خوبی داشته است، گفت: این بخش قسمت بزرگی از بازاری که زمانی متعلق
