خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش تعرفه فولادهای وارداتی
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : مدیرعامل گروه فولاد مبارکه اصفهان در تازه ترین اظهارنظر خود افزایش تعرفه واردات فولاد در ابتدای سال جاری را به منظور حمایت از صنعت فولاد کشور در مقابل واردات کافی ندانست و در عین حال خبر داد که درخواستی در خصوص افزایش تعرفه روی واردات فولاد به دولت ارائه شده است. به گزارش خبرنگار ماین نیوز، با وجودی که بعد از تلاشهای بسیار در سال گذشته
الزام فروشگاه شهروند به عرضه کالای ایرانی
و زیرمجموعه های آن مکررا سفارش به استفاده کالاها و اقلام ساخت داخل کنند.البته تاکید اعضای شورای شهر به مدیریت شهری در خودکفایی و اسفاده از کالای ساخت ایران در پروژه های عمرانی و فنی همواره در برنامه های این کمیسیون بوده است. ناصحی در ادامه تصریح داشت:هم اکنون شهرداران مناطق و معاونت های شهرداری مکلف به استفاده از کالای ساخت داخل که در فروشگاه های شهروند عرضه می شود،استفاده کنند.البته به
آل اسحاق: بعد از 36 سال تجربه به اقتصاد مقاومتی رسیدیم
: تاریخ نشان میدهد که در مقطعی هر کالایی که می خواست وارد شود باید مهر عدم ساخت داخل را می خورد که این موضوع در گام نخست نتایج مثبتی داشت ولی در آینده بلای جان تولید شد. وی با بیان اینکه این مُهر بلای جای تولید کننده، مصرف کننده و ... شده بود، تصریح کرد: ما تجربیات اینطوری هم داریم ولی گیر کار جای دیگری است. واقعیت این است که این مقوله عرضه و تقاضا دارد که آنها هم منافعی دارند اگر واقع
پشت پرده واردات کالاهای مشابه تولید داخل
برخی منابع خبری این روزها از اعطای پورسانت 10 تا 15 درصدی به بعضی تولیدکنندگان داخلی برای گرفتن استعلام از آنها مبنی بر عدم ساخت داخل یک کالا حکایت دارد و به این ترتیب تولیدکننده یا با خواسته خود و یا تحت فشار، اعلام می کند که کالای مد نظر در داخل تولید نمی شود و این مسئله عاملی برای صدور مجوز واردات می شود. در این شرایط نبود یک بانک اطلاعاتی دقیق و به روز در وزارت صنعت در
ضرورت استفاده از ظرفیت های داخلی در صنعت نفت/ به جای واردات از تولیدکنندگان حمایت کنیم
این سوال که آیا دکل سازان داخلی توان ساخت دکل های باکیفیت را دارند،عنوان کرد: اکنون دکل سازان داخلی ادعا دارند که توان ساخت دکل در داخل کشور را دارند و اعلام می شود که وزارت نفت به جای خرید از تولیدکنندگان داخلی، اقدام به واردات از کشورهای چین و هند می کند. این نماینده مردم درمجلس نهم تصریح کرد:همه موافق استفاده از ظرفیت های داخلی هستند، اما ممکن است که تولید داخلی واجد کیفیت لازم
واردات بی رویه تایر خودرو و فلج شدن کارخانجات کشور/ آقای روحانی تولید داخلی را چه کسی تحریم کرده است؟
انتخابی کارشناسانه در این بازار داشته باشیم، باید بگوییم به اعتقاد کارشناسان با توجه به امکانات و تکنولوژی بومی ساخت لاستیک خودرو در کشورمان، محصولات داخلی می توانند رقیبی جدی برای برندهای وارداتی، بخصوص تولیدات کشور چین باشند نیاز واردات لاستیک در ایران سالیانه 100 هزار تن است ؛ این در حالی است که سال گذشته با وارد کردن 150 هزار تن تایر 9 کارخانه داخلی تولید این محصول در سال جاری دچار رکود
صادرات یک میلیون خودرو در افق 1404
هیأت مدیره قطعه سازان خودرو هم در این خصوص گفت: به دلیل اینکه در سال های گذشته عایدی شرکت ها را به عنوان سهام و ارزش سهام و سود آن توزیع کردند، بازدهی بالای 20 درصد یکی دو دهه اخیر، عملاً صنایع خودرو سازی را از افزایش سرمایه دور کرده است. این در حالی است که به گفته نجفی منش، معمولاً شرکت هایی که رو به رشد هستند 10 تا 20 درصد سود خود را تقسیم و بقیه آن را برای افزایش سرمایه استفاده می کنند
رئیس جمهور: کسانی که می گویند تحریم مهم نیست از جیب مردم بی خبرند
کار خود را آغاز کرد از رشد و رونق اقتصادی خبری نبود و آمارهای اقتصادی نشان می داد که در سال 91 نزدیک به منفی 7 درصد رشد داشتیم و این آمار یعنی رکود عمیق حتی در سال 92 هم رشد ما منفی بود. شما می دانید در شرایط رکود روز به روز از تولید کاسته شده و به بیگانگان بیشتر وابسته می شویم. اگر تولید کاسته شود حتی برای نان شب هم باید گندم وارد کنیم. : وی در ادامه با اشاره به اینکه در سال
بومی سازی سیستم اندازه گیری-حفاظتی پیوسته ارتعاشات تجهیزات دوار
گیری دیجیتال و آنالوگ و پایداری تغذیه اشاره کرد. محسن کفیل افزود: با توجه به وجود مبانی دانش فنی در زمینه های فوق در بازرسی فنی ماشینهای دوار پروژه طراحی و ساخت این سیستم در سال 90 تعریف شد . در ابتدا تحقیقاتی در مورد نمونه های مشابه خارجی انجام شد. .سپس با الگو گیری از آنها مراحل طراحی اولیه نرم افزار و سخت افزار آماده و شبیه سازی و رفع عیوب اولیه انجام گردید. در مرحله بعدی طراحی PCB و
قیمت دو برابری خودرو در ایران نسبت به همسایگان
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت خودروهای وارداتی در ایران به طور میانگین دو برابر نرخ این محصولات در کشورهای همسایه است. فربد زاوه در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: تعرفه موثر واردات خودرو به کشور برای خودروهای با سطح قیمتی متوسط (20 هزار دلار) به طور میانگین بیش از صد درصد است. وی با بیان اینکه 45 درصد تعرفه گمرکی واردات خودرو است، خاطرنشان
فولاد مبارکه ایران به جمع سازندگان کلاف جمع کن در جهان پیوست
تولید نورد گرم مورد بهره برداری قرار گرفت. رئیس واحد بومی سازی یادآور شد: با توجه به کنترل های انجام شده در مسیر ساخت این تجهیز و ثبت تمامی موارد مربوط به ساخت آن، کتابچه نهایی این مجموعه جهت سفارش های بعدی تهیه شده است. ایشان در پایان از همکاری صمیمانه کلیه واحدها از جمله ناحیه نورد گرم(دفتر فنی تعمیرات و تعمیرات ناحیه نورد گرم)، تعمیرگاه مرکزی، مهندسی معکوس، واحد خرید و
چشم انداز صنعت خوردرو در بازار سرمایه
درستی نبوده و معمولاً شرکت هایی که رو به رشد هستند 20-10 درصد سود خود را تقسیم می کنند و باقی آن را برای افزایش سرمایه استفاده می کنند اما این در صنعت خودرو سازی های ما رخ نداده است. سروش در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه تأخیر در واگذاری خودروهای ثبت نامی خودروسازان اقدام به پیش فروش مجدد و سعی در افزایش قیمت دارند پاسخ داد : فکر نمی کنم این در تمامی خودرو سازان متداول باشد ممکن است بعضی
گزارش بازار بورس 25 خرداد
سهام شرکت تحقیق وگسترش صنایع معدنی پارس کانی (سهامی خاص) را در پیش گرفته است. گروه خودرو و ساخت قطعات: به گزارش سنا عضو هیأت مدیره قطعه سازان خودرو، صادرات یک میلیون دستگاه خودرو از کشور را در افق 1404 دشوار اما قابل دستیابی دانست و گفت: اتصال به شبکه جهانی خودرو سازان یا شبکه جهانی قطعه سازان، راه را برای رسیدن به این هدف هموار خواهد کرد. معاملات گروه خودرو نیز همسو با روند حاکم بر
چرایی پیشرفت های اقتصادی در ژاپن
چلمرز جانسن، رابرت وید و جوزف استیگلیتزِ اقتصاد دان، رشد اقتصادی ژاپن را به سیاست های وزارت صنعت و تجارت بین المللی نسبت داده اند. همگی شان مدعی اند این وزارتخانه، با اتخاذ تعرفه های گزیده و دیگر سیاست های تولیدی به سود بعضی صنایع خاص کمک کرد تا ژاپن به چنان سطحی از رشد اقتصادی دست باید. این انگاره که سیاست های وزارت صنعت و تجارت سبب رشد اقتصادی ژاپن بوده است، در مقابل موشکافی دقیق تاب نمی
پروژه محیط زیستی ام را به سلاح کشتار جمعی ربط دادند
، دانشجو از کره شمالی هم اصلاً آنجا نداشتیم، یک استاد چینی نیز بعد از ما ریجکت شد که چین واکنش سختی به آن نشان داد. پکن در اعتراض به این کار و اقدامات دیگر نروژ مربوط به حمایت از مخالفان چینی، واردات ماهی سالمون (یکی از بزرگترین محصولات صادراتی نروژ) از این کشور را کم کرد که باعث اعتراض صیادان و فشار آنها به دولت نروژ شد. جالب است که بدانید که ما بعد از شروع کمپین صدای تقریباً نشنیدیم که
همه چیز در یک تفاوت قیمت خلاصه نمی شود
گروه اقتصادی فرهنگ نیوز : امروزه در سراسر جهان تنها راه اطمینان قطعی از اصل بودن کالایی که با مارک یک برند عرضه می شود خریدن کالا از دفتر نمایندگی و فروشگاه متعلق به خود آن برند است زیرا صنعت فیک سازی یا همان کپی کردن مارک برند ها نیز بسیار پیشرفت کرده و جالبتر از همه اینجاست که بسیاری از برند ها در ایران هیچ نمایندگی ندارند تا صحت و اصالت کالایی که قمیتهای گزافی بابتش پرداخت شده را تایید کند
ما به عنوان خودروساز تنها بدهکار مشتری هستیم
مشتری ما بود یا بیان گر نظر مشتری بود 100 درصد به او احترام می گذاریم اما چنانچه قرار باشد نسخه هایی در این جلسه برای صنعت خودرو پیچیده شود و ما به عنوان خودروساز بخواهیم این موارد را انجام دهیم همین یکی دو خودروسازی هم که داریم تنها جسدش باقی می ماند. وی گفت : ما به عنوان خودروساز 100 درصد به این موضوع اعتقاد داریم که در بحث های خروجی محصولات با مشکل مواجهیم و قطعا این اتفاقی نیست که در طی
آزادراه تهران - شمال پا به میانسالی گذاشت
مستضغفان در گفتگو با خبرنگار راه شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاان با اشاره به اینکه در ماه های آینده قطعات جدیدی از آزادراه تهران شمال برای ساخت تحت عملیات عمرانی قرار گیرد، افزود: برای اجرای قطعه سوم آزاد راه که بسیار کوهستانی و صعب العبور بوده و پیچیدگی های خاصی دارد طرح کاملی اجرا خواهد شد. سعیدی کیا ادامه داد: پیش بینی می شود کل هزینه ای که برای قطعات یک، دو و چهار آزادراه اختصاص
چرخیدن جهان، روی اشک درختان
تولید داخل در جهت مصرف لاستیک رادیال تغییر کرده است. بنابر دلایل گفته شده، صنعت لاستیک کشور با توسعه نیافتن فناوری مواجه شده است. در چند سال گذشته کوشش هایی انجام شده و چند شرکت توانسته اند فناوری لاستیک رادیال را وارد و در داخل کشور تولید کنند. از دیگر مشکلات تولیدکنندگان لاستیک در کشور می توان به بالا بودن تعرفه واردات مواد اولیه، پایین بودن کیفیت مواد اولیه داخلی، افزایش نامتعادل و مداوم قیمت
قاچاق باطری ماشین افزایش یافت
چهار درصدی افزایش یافت ولی بعد از اعتراضاتی که صورت گرفت این میزان کاهش یافت و در نهایت به 64 درصد رسید. علی اکبری با بیان اینکه با توجه به بالا بودن تعرفه، کسی نسبت به واردات قانونی اقدام نمی کند، گفت: حدود 60 برند باطری وارد کشور می شود که هیچ کدام مورد تایید نیست، چون قبلا اتحادیه روی واردات آن ها کنترل و نظارت داشت و خدمات پس از فروش آن را مورد بررسی قرار می داد ولی در حال حاضر این
قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار (+جدول)
قیمت خودروهای وارداتی در هفته جاری تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است. به گزارش ایسنا، در این هفته قیمت خودروهای وارداتی تغییری نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است. قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار به شرح زیر است: نام خودرو شرکت سازنده کشور قیمت سوناتا هیوندای کره جنوبی 170 میلیون تومان توسان هیوندای
رنج فولادسازان خاورمیانه از واردات محصولات مشابه
گزارش خبرنگارفولاد وتوسعه؛ حاکی است، سیدرسول خلیفه سلطانی دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران معتقد است: فولادسازان کشور با توجه به رکود صنعت ساختمان با مشکل جدی مواجه شده اند به طوری که در شرایط کنونی افزایش نرخ تعرفه های واردات شمش و مقاطع فولادی را مورد تاکید قرار می دهند . ترکیه در نخستین ماه میلادی 2015 (ژانویه) اقدامات ضددامپینگی خود را علیه واردات کلاف نورد گرم از چین، فرانسه
جزئیات حضور فروسیلیس ایران در گیفا 2015 منبع خبری: ماین نیوز تاریخ خبر: 94/03/25
توسعه آینده خود این موارد را لحاظ کنیم. در یک سال اخیر چه تحولاتی در بازار و صنعت فروسلیس ایران و دنیا رخ داده است؟ بازار در این مدت بسیار بد شده است. اولا دولت سیاست های حمایتی خود را از این صنعت کم کرده است. تعرفه های واردات در دو مرحله کاهش داده شد. یک بار از 25 درصد به بهانه ارز مبادلاتی به 12 درصد کاهش یافت و بار دیگر از 12 درصد به 8 درصد کاهش یافت. از همین مقطع بازرگانان
دکتر جمالی : سایپا بدنبال احیاء تحقیق و توسعه است
دارد و شرکت سایپا نیز در این رویکرد همراه و همگام با دولت خواهد بود تا بتوانیم صنعت خودرو کشور را تاحد امکان به سمت بومی سازی هدایت کنیم. جمالی با اشاره به بحران های ایجاد شده ناشی از تحریم های بین المللی بر ضد صنعت خودرو تصریح کرد: طی سال های گذشته یکی از مهمترین بحران های صنعت خودرو کشور، مشکلات مالی بوده است که باعث شده روند توسعه و تحقیقات با کندی مواجه شود. مدیرعامل گروه
گارانتی تضمین کیفیت ساختمان (ایمنی و انرژی) توسط انبوه سازان
. همه دست اندرکاران صنعت ساختمان می توانند از خود بپرسند: • ساختمان هایی که می سازیم در کدام مرحله یا پله کیفیت قرار دارند؟ مقاوم اند، ایمن و بهینه اند یا هیچ کدام؟ • با توجه به الزام قانونی واگذاری ساخت و ساز به مجریان ذیصلاح، تاچه اندازه خود را پایبند به این قانون می دانیم؟ یعنی تاچه اندازه ساخت و ساز کشور در دست مجریان ذیصلاح است؟ سکانس دوم: انبوه سازان
گفتگو با فرهاد فخرالدینی به بهانه اجرای ارکستر ملی پس از سالها تعطیلی
) با پشتکار و صمیمیت در تمام تمرین ها شرکت داشتند و من خوشحالم که چنین صمیمیتی بین اعضای ارکستر به وجود آمد. امیدوارم به زودی با کمک مسئولان به تمام ایدآل های خودمان برسیم. در این اجرا قطعات زیبایی از آثار ماندگار و به یادماندنی آهنگ سازان موسیقی ملی ایران اجرا شد. باید بگویم قبلا این آثار هرگز با چنین شکوهی اجرا نشده بود و استقبال مردم عزیزمان هم بسیار عالی بود به همین دلیل قرار شد این کنسرت طی
پیشرفته ترین شناور جمع آوری آلودگی های نفتی وارد "خلیج فارس" شد
به این مجتمع تحویل دهد . وی با اشاره به کمبود شناورهای مسافربری در هرمزگان ، گفت : سازمان بنادر با ساخت شش فروند شناور درخواستی موافقت کند تا مجتمع ایزوایکو آنها را بسازد . وی از انعقاد قرارداد در بخش پساب فاضلاب بندرعباس خبر و نوید داد که دیگر فاضلاب وارد دریا نشود . مدیر عامل کشتی سازی وصنایع فراساحل نیز با قدردانی از نگاه ملی بنادر ودریانوردی گفت : امیدواریم بنادر با ساخت دو کشتی دیگر
پیش شرط های ایجاد تحولات بزرگ در حمل ونقل هوایی ایران
مورد نیاز، ارسال قطعات هرچند به کندی آغاز شده و بخشی از تحریم ها در حوزه تاسیسات هوایی استحکام خود را از دست داده است. خرید سیستم های جدید فرود خودکار وزارت راه وشهرسازی از توافقی جدید خبر داده که نتیجه آن خرید سیستم های جدید فرود خودکار هواپیما از کشور های اروپایی است؛ این تجهیزات کم ناوبری که در هدایت هواپیما به سمت فرودگاه و موقعیت یابی آن تاثیری مهم داشته و همچنین شامل 3
جای خالی ایران در بازار چند میلیارد دلاری آذربایجان
گفت: 90 درصد صادرات آذربایجان بر پایه گاز است و بیشتر کالاهای مصرفی خود را وارد می کند و از آنجایی که به دلیل شرایط تحریم ایران صادرات گاز ما به این کشور با کالا تهاتر می شود، زمینه خوبی برای تولید کنندگان ایرانی فراهم شده است. مدیر مرکز آموزش بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: بازرگانان ایرانی می توانند در 8 گروه کالایی از جمله خدمات فنی مهندسی، کالاهای اساسی، مواد غذایی و
همه عوض شده اند اِلا من!!/ طرح موضوع بابک زنجانی دوم خدمت به آمریکاست!
، موجی از حیرت را به وجود آورد، اما در لابه لای هیاهوی پول های کثیف گم شد. عبدالرضا رحمانی فضلی، وزیر کشور، چندی پیش به مجلس آمد تا درباره پول های کثیف اعلام موضع کند. او البته در آن مورد خاص از مواضع پیشین عقب نشینی کرد، اما در جایی از سخنانش واردات خودروهای لوکس از جمله بی ام و و پورشه را به میان کشید در کمیته امداد بیش از 100 نفر، 27 هزار خودرو لوکس وارد کشور کرده اند و متأسفانه از حقوق مستضعفان
