شرکت سایپا کاشان و قطعه سازان نزدیک به آن همانند ایسکرا می تواند بازوهای قدرتمندی جهت بومی سازی قطعات و فصل نوینی از مشارکت مجدد سایپا و ستیروئن باشد . بزارد تاکید کرد: شرکت های قطعه ساز ایرانی همچون ایسکرا و سایر قطعه سازان سازه گستر باید از تکنولوژی های نوین به منظور رقابت با دیگر رقبا و هدف گذاری برای صادرات تلاش مضاعف کنند. وی افزود: شرکت های قطعه ساز ایرانی از نظر سطح ...
محل حادثه کردند، اقدامی که شاید برای خود دیده شدن در جامعه یا به دلیل عدم آموزش صحیح صورت گرفت. برای بررسی ابعاد حادثه پلاسکو در سه بُعد فضای مجازی و شایعاتی که بر بستر این فضا در جامعه منتشر شد، ابعاد جامعه شناختی و واکنشهای مردمی در لحاظات نخستین و روزهای پس از حادثه پلاسکو و در نهایت زوایای مهندسی سازه و چرایی ریزش ساختمان پلاسکو از منظر فنی و مهندسی، نشستی در باشگاه خبرنگاران تسنیم ...
سیطره دوباره فرانسوی ها بر بازار ایران. وی نیز در این زمینه تاکید کرد که انتقادی به ما وارد نیست و این انتقادها باید به کم کاری سایر خودروسازان خارجی وارد شود نه ما. قائم مقام مدیرعامل پژو-سیتروئن تاکید می کند به نظر من باید به خودروسازان آمریکایی، کره ای و آلمانی مراجعه کنید و از آنها بپرسید که چرا برای تولید خودرو به ایران نمی آیند؟! چرا در ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ بیشتر از ...
؛ بنابراین شروع داخلی سازی در پایان سال اول تولید 20 درصد در نظر گرفته شده و این موضوع برای تولید در ایران خودرو و سایپا فرقی ندارد. قطعه سازی ایران صنعتی وابسته به خودروسازی است و تنها در حوزه خواست خودروسازی کشور، اقدام به تولید قطعه می کند. به اعتقاد شما قطعه سازان ایرانی که سال ها به تولید قطعات برای محصولات داخلی پرداختند می توانند خواست شما را برای ارتقای داخلی سازی به 70 درصد اجابت کنند ...
مجموعه گروه خودروسازی سایپا سود عملیاتی خواهیم داشت. قائم مقام رنو: ایران پایگاه تولیدی رنو می شود قائم مقام ارشد رنو گفت: رنو می خواهد ایران را به پایگاه تولیدی خود تبدیل کند. برنارد کمبیه، در چهارمین همایش بین المللی خودرو، بیان کرد: من برای چهارمین بار در این همایش شرکت می کنم و این نشانه تعهد ما به ایران است. وی افزود: 37 درصد از فروش رنو در سال گذشته متعلق به ...
محصول را روانه بازار می کنیم و این زمان کمی برای داخلی سازی است. ما هم برای داخلی سازی قطعات برنامه های گسترده ای داریم تا هزینه های تولید خودرو کاهش پیدا کند. به تدریج باید از قطعات تولید شده در ایران در خودروها استفاده کنیم اما برای این منظور باید قطعه سازان فناوری های تولید و استانداردها را کسب کنند. ما در حال انتقال این فناوری ها به ایران هستیم. شما تعدادی قطعه ساز در کلاس جهانی دارید اما ...
خانه
